1.一種軌枕型框架式整體軌道衡，包括有能夠整體移動(dòng)的軌道衡框架(1)，其特征是：所述的軌道衡框架(1)由間隔設(shè)置的軌枕(11)和橫跨于所述軌枕(11)上兩條橫軌(12)構(gòu)成，所述的橫軌(12)上按照車輛的輪距設(shè)置有稱重傳感器(2)，所述的稱重傳感器(2)經(jīng)補(bǔ)償接線盒(31)與稱重變送器(3)相連接，所述的稱重變送器(3)與主控機(jī)(32)、重量顯示器(33)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌枕型框架式整體軌道衡，其特征是：所述的稱重傳感器(2)的數(shù)目共有8個(gè)，每條橫軌(12)上設(shè)置有4個(gè)；一條橫軌(12)上的稱重傳感器(2)分為兩組，每組2個(gè)，每組中的2個(gè)稱重傳感器(2)之間設(shè)置有第一連接軌(4)，兩組稱重傳感器(2)之間設(shè)置有第二連接軌(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌枕型框架式整體軌道衡，其特征是：所述的第一連接軌(4)從上至下包括過渡塊(41)、底板(42)以及襯板(43)，所述的過渡塊(41)與底板(42)相固定，所述的底板(42)與襯板(43)相固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌枕型框架式整體軌道衡，其特征是：所述的稱重傳感器(2)包括基板(21)、內(nèi)置有傳感器的彈性體(22)以及過渡器(23)，所述的內(nèi)置有傳感器的彈性體(22)固定于所述基板(21)上，所述的過渡器(23)設(shè)置于所述彈性體(22)的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軌枕型框架式整體軌道衡，其特征是：所述的彈性體(22)的下端設(shè)置有用于連接信號(hào)線的防水接頭(24)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種軌枕型框架式整體軌道衡，其特征是：所述的基板(21)上設(shè)置有掛環(huán)(25)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種軌枕型框架式整體軌道衡，其特征是：所述的橫軌(12)上設(shè)置有防爬器(12a)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種軌枕型框架式整體軌道衡，其特征是：所述的橫軌(12)上設(shè)置有壓軌器(12b)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種軌枕型框架式整體軌道衡，其特征是：所述的橫軌(12)上位于稱重傳感器(2)處設(shè)置有傳感器限位塊(61)以及傳感器壓塊(62)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種軌枕型框架式整體軌道衡，其特征是：所述的稱重變送器(3)與報(bào)警喇叭(34)相連接。