一種帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)，其關(guān)鍵在于：所述測試臺(tái)包括一體化設(shè)計(jì)的底盤、負(fù)載箱、電氣箱、工作臺(tái)板、氣控元件箱、尾氣收集裝置和操作控制箱；工作臺(tái)板上方設(shè)置有滾軸，滑臺(tái)從工作臺(tái)板的一側(cè)進(jìn)入工作臺(tái)板上方；工作臺(tái)板中間兩側(cè)位置分別設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)；滑臺(tái)上表面兩側(cè)的中間位置均設(shè)置有定位槽。本實(shí)用新型采用一體化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)，將操作控制箱、負(fù)載箱、氣控元件箱、尾氣收集裝置和電氣箱等部件均直接集成到底盤上，這種結(jié)構(gòu)能極大的節(jié)省現(xiàn)場安裝工程量，避免二次連線故障，提高設(shè)備的可靠性；而且滑臺(tái)還通過鎖緊機(jī)構(gòu)與工作臺(tái)板實(shí)現(xiàn)定位鎖緊功能，避免了滑臺(tái)在工作中產(chǎn)生移位等問題，操作十分簡便。
【專利說明】一種帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)主要是為了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本性能和參數(shù)進(jìn)行在線測試的一種設(shè)備。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)包括測試臺(tái)架、操作控制箱、負(fù)載箱三部分，一般采用分體式結(jié)構(gòu)，因此，在測試時(shí)，需要進(jìn)行現(xiàn)場安裝和二次連線、調(diào)試、附屬隱蔽工程等操作。這種分體式結(jié)構(gòu)會(huì)增加很多現(xiàn)場安裝工程量，而且現(xiàn)場安裝的二次連線故障率較高，提高可靠性低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:一種帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)，其特征在于:所述帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)包括一體化設(shè)計(jì)的底盤、負(fù)載箱、電氣箱、工作臺(tái)板、氣控元件箱、尾氣收集裝置和操作控制箱；所述工作臺(tái)板設(shè)置于底盤之上，且與底盤之間采用橡膠彈簧復(fù)合減振器隔離；所述氣控元件箱、操作控制箱和尾氣收集裝置也設(shè)置于底盤之上，且均與底盤剛性連接；所述電氣箱固定安裝在底盤側(cè)面，負(fù)載箱固定在底盤內(nèi)部；所述氣控元件箱、操作控制箱、電氣箱和負(fù)載箱均不與工作臺(tái)板直接接觸，以避免工作臺(tái)板的震動(dòng)傳遞到上述部件中影響其工作性能；所述工作臺(tái)板上方設(shè)置有一排滾軸，滑臺(tái)從工作臺(tái)板的一側(cè)順著滾軸滾動(dòng)進(jìn)入工作臺(tái)板上方位置；所述工作臺(tái)板中間兩側(cè)位置分別設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)；所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括倒L型的鎖緊塊，所述鎖緊塊由一塊豎邊和一塊橫邊通過扭簧連接而成；所述鎖緊塊的豎邊外側(cè)設(shè)置有氣缸I，氣缸I的活塞桿末端與鎖緊塊的豎邊固定連接；鎖緊塊的橫邊自由端底部設(shè)置有卡銷；所述鎖緊塊的橫邊下方還設(shè)置有氣缸II，氣缸II的活塞桿垂直向上對(duì)準(zhǔn)橫邊；所述滑臺(tái)上表面兩側(cè)的中間位置均設(shè)置有定位槽。
[0005]所述操作控制箱通過懸臂與底盤連接，該懸臂可以旋轉(zhuǎn)以調(diào)整操作控制箱的角度。
[0006]所述定位槽的橫截面呈菱形。
[0007]所述卡銷朝向鎖緊塊豎邊的一面呈水平斜面，其斜度與定位槽橫截面的菱形邊斜度一致；卡銷水平斜面相對(duì)的另一面呈弧形。
[0008]本實(shí)用新型采用一體化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)，將操作控制箱、負(fù)載箱、氣控元件箱、尾氣收集裝置和電氣箱等部件均直接集成到底盤上，這種結(jié)構(gòu)能極大的節(jié)省現(xiàn)場安裝工程量，避免二次連線故障，提高設(shè)備的可靠性；而且滑臺(tái)還通過鎖緊機(jī)構(gòu)與工作臺(tái)板實(shí)現(xiàn)定位鎖緊功能，避免了滑臺(tái)在工作中產(chǎn)生移位等問題，操作十分簡便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1中工作臺(tái)板、滾軸和滑臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為圖2中鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為圖2中滑臺(tái)沿八-八線的剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1至圖4所示，一種帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)，包括帶滑臺(tái)鎖緊裝置的設(shè)計(jì)的底盤4、負(fù)載箱6、電氣箱3、工作臺(tái)板5、氣控元件箱2、尾氣收集裝置8和操作控制箱1 ；所述工作臺(tái)板5設(shè)置于底盤4之上，且與底盤4之間采用橡膠彈簧復(fù)合減振器隔離；所述氣控元件箱2、尾氣收集裝置8和操作控制箱1也設(shè)置于底盤4之上，且均與底盤4剛性連接；所述電氣箱3固定安裝在底盤4側(cè)面，負(fù)載箱6固定在底盤4內(nèi)部；所述氣控元件箱2、操作控制箱1、電氣箱3和負(fù)載箱6均不與工作臺(tái)板5直接接觸，以避免工作臺(tái)板的震動(dòng)傳遞到上述部件中影響其工作性能；所述工作臺(tái)板5上方設(shè)置有一排滾軸11，滑臺(tái)9從工作臺(tái)板5的一側(cè)順著滾軸11滾動(dòng)進(jìn)入工作臺(tái)板5上方位置；所述工作臺(tái)板5中間兩側(cè)位置分別設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)10 ；所述鎖緊機(jī)構(gòu)10包括倒I型的鎖緊塊，所述鎖緊塊由一塊豎邊106和一塊橫邊101通過扭簧103連接而成；所述鎖緊塊的豎邊106外側(cè)設(shè)置有氣缸I 102，氣缸I 105的活塞桿末端與鎖緊塊的豎邊106固定連接；鎖緊塊的橫邊101自由端底部設(shè)置有卡銷104 ；所述鎖緊塊的橫邊101下方還設(shè)置有氣缸II 105，氣缸II 105的活塞桿垂直向上對(duì)準(zhǔn)橫邊101 ；所述滑臺(tái)9上表面兩側(cè)的中間位置均設(shè)置有定位槽901。
[0015]所述操作控制箱1通過懸臂7與底盤4連接，該懸臂7可以旋轉(zhuǎn)以調(diào)整操作控制箱1的角度。
[0016]所述定位槽901的橫截面呈菱形。
[0017]所述卡銷104朝向鎖緊塊豎邊106的一面呈水平斜面，其斜度與定位槽901橫截面的菱形邊斜度一致；卡銷104水平斜面相對(duì)的另一面呈弧形。
[0018]本實(shí)用新型采用一體化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)，將操作控制箱、負(fù)載箱、氣控元件箱、尾氣收集裝置和電氣箱等部件均直接集成到底盤上，這種結(jié)構(gòu)能極大的節(jié)省現(xiàn)場安裝工程量，避免二次連線故障，提高設(shè)備的可靠性；而且滑臺(tái)還通過鎖緊機(jī)構(gòu)與工作臺(tái)板實(shí)現(xiàn)定位鎖緊功能，避免了滑臺(tái)在工作中產(chǎn)生移位等問題，操作十分簡便。
【權(quán)利要求】
1.一種帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)，其特征在于:所述帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)包括一體化設(shè)計(jì)的底盤、負(fù)載箱、電氣箱、工作臺(tái)板、氣控元件箱、尾氣收集裝置和操作控制箱；所述工作臺(tái)板設(shè)置于底盤之上，且與底盤之間采用橡膠彈簧復(fù)合減振器隔離；所述氣控元件箱、操作控制箱和尾氣收集裝置也設(shè)置于底盤之上，且均與底盤剛性連接；所述電氣箱固定安裝在底盤側(cè)面，負(fù)載箱固定在底盤內(nèi)部；所述氣控元件箱、操作控制箱、電氣箱和負(fù)載箱均不與工作臺(tái)板直接接觸，以避免工作臺(tái)板的震動(dòng)傳遞到上述部件中影響其工作性能；所述工作臺(tái)板上方設(shè)置有一排滾軸，滑臺(tái)從工作臺(tái)板的一側(cè)順著滾軸滾動(dòng)進(jìn)入工作臺(tái)板上方位置；所述工作臺(tái)板中間兩側(cè)位置分別設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)；所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括倒L型的鎖緊塊，所述鎖緊塊由一塊豎邊和一塊橫邊通過扭簧連接而成；所述鎖緊塊的豎邊外側(cè)設(shè)置有氣缸I，氣缸I的活塞桿末端與鎖緊塊的豎邊固定連接；鎖緊塊的橫邊自由端底部設(shè)置有卡銷；所述鎖緊塊的橫邊下方還設(shè)置有氣缸II，氣缸II的活塞桿垂直向上對(duì)準(zhǔn)橫邊；所述滑臺(tái)上表面兩側(cè)的中間位置均設(shè)置有定位槽。
2.如權(quán)利要求1所述的帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)，其特征在于:所述操作控制箱通過懸臂與底盤連接，該懸臂可以旋轉(zhuǎn)以調(diào)整操作控制箱的角度。
3.如權(quán)利要求1所述的帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)，其特征在于:所述定位槽的橫截面呈菱形。
4.如權(quán)利要求3所述的帶滑臺(tái)鎖緊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)在線測試臺(tái)，其特征在于:所述卡銷朝向鎖緊塊豎邊的一面呈水平斜面，其斜度與定位槽橫截面的菱形邊斜度一致；卡銷水平斜面相對(duì)的另一面呈弧形。
【文檔編號(hào)】G01M15/02GK204241217SQ201420790375
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月15日
【發(fā)明者】李春 申請人:重慶和平自動(dòng)化工程股份有限公司