一種發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其包括底座和安裝于所述底座的拉絲固定架，所述拉絲固定架上轉(zhuǎn)動安裝有第一驅(qū)動輪，所述第一驅(qū)動輪周向開設(shè)有刻度，所述第一驅(qū)動輪連接有第一絲桿，所述第一絲桿通過軸承安裝于所述拉絲固定架上開設(shè)的第一安裝孔內(nèi)；所述第一絲桿上軸向滑動安裝有拉絲滑動塊，所述拉絲滑動塊與拉絲測力計的固定端固接，所述拉絲測力計的檢測端通過拉絲固定塊安裝于所述發(fā)動機(jī)蓋鎖的拉絲。這樣，上述檢測裝置在檢測拉絲動作力和動作行程時，檢測精度較高，且檢測過程較為簡單，參數(shù)檢測的準(zhǔn)確性較高，人為誤差較小。
【專利說明】一種發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機(jī)檢測設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測
>J-U ρ?α裝直。

【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)蓋鎖是連接發(fā)動機(jī)蓋系統(tǒng)與車身之間的關(guān)鍵部件之一，發(fā)動機(jī)蓋鎖通常位于發(fā)動機(jī)蓋和車身之間，其一端固定在發(fā)動機(jī)蓋上，另一端則固定在車身前端模塊(FEM)上，用于發(fā)動機(jī)蓋的開啟和固定，因此發(fā)動機(jī)蓋鎖的品質(zhì)直接影響發(fā)動機(jī)蓋的操作性能。
[0003]發(fā)動機(jī)蓋鎖包括鎖扣和拉絲，其鎖扣的動作力，以及拉絲的開啟力和行程是發(fā)動機(jī)蓋鎖設(shè)計中的關(guān)鍵參數(shù)，其中，動作力是指發(fā)動機(jī)蓋鎖由解鎖位置到鎖止位置的操作力，其影響發(fā)動機(jī)蓋的關(guān)閉操作力；拉絲開啟力及行程是指發(fā)動機(jī)蓋鎖由鎖止位置到解鎖位置的操作力和拉絲移動的行程。在發(fā)動機(jī)蓋鎖檢測時，主要需檢測鎖扣的動作力，和拉絲的開啟力及行程。
[0004]目前，發(fā)動機(jī)蓋鎖的檢測多采用開放式檢測，即采用測力器推動發(fā)動機(jī)蓋鎖運(yùn)動部件運(yùn)動來測量數(shù)值，具體地，將測力器的檢測端安裝在鎖扣上，手動拉住測力器的另一端，分別記錄鎖扣由解鎖位置到鎖止位置時測力器的檢測結(jié)果，從而得到鎖扣的動作力；而后，將測力器的檢測端安裝在拉絲上，手動拉住測力器的另一端，分別記錄拉絲油鎖止位置到解鎖位置時測力器的檢測結(jié)果，從而得到拉絲的開啟力；但是，上述傳統(tǒng)的檢測過程復(fù)雜，參數(shù)檢測的準(zhǔn)確性較低，人為造成的偏差較大。
[0005]因此，如何提高發(fā)動機(jī)蓋鎖相關(guān)參數(shù)的檢測精度，簡化檢測過程，提高參數(shù)檢測的準(zhǔn)確性，降低人為誤差，就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其檢測精度較高，且檢測過程較為簡單，參數(shù)檢測的準(zhǔn)確性較高，人為誤差較小。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，包括底座和安裝于所述底座的拉絲固定架，所述拉絲固定架上轉(zhuǎn)動安裝有第一驅(qū)動輪，所述第一驅(qū)動輪周向開設(shè)有刻度，所述第一驅(qū)動輪連接有第一絲桿，所述第一絲桿通過軸承安裝于所述拉絲固定架上開設(shè)的第一安裝孔內(nèi)；所述第一絲桿上軸向滑動安裝有拉絲滑動塊，所述拉絲滑動塊與拉絲測力計的固定端固接，所述拉絲測力計的檢測端通過拉絲固定塊安裝于所述發(fā)動機(jī)蓋鎖的拉絲。
[0008]優(yōu)選地，所述第一絲桿上設(shè)有第一外螺紋，所述拉絲滑動塊上開設(shè)有第一絲桿過孔，所述第一絲桿過孔上設(shè)有與所述第一外螺紋相適配的第一內(nèi)螺紋。
[0009]優(yōu)選地，所述拉絲固定塊螺栓連接于所述拉絲測力計，所述拉絲固定塊上開設(shè)有拉絲過孔，所述拉絲穿過所述拉絲過孔并固接于所述拉絲測力計的檢測端。
[0010]優(yōu)選地，所述底座上還安裝有鎖扣固定架，所述鎖扣固定架上轉(zhuǎn)動安裝有第二驅(qū)動輪，所述第二驅(qū)動輪周向設(shè)有刻度，所述第二驅(qū)動輪連接有第二絲桿，所述第二絲桿通過軸承安裝于所述鎖扣固定架上開設(shè)的第二安裝孔內(nèi)；所述第二絲桿上軸向滑動安裝有鎖扣滑動塊，所述鎖扣滑動塊與鎖扣測力計的固定端固接，所述鎖扣測力計的檢測端通過鎖扣滑行機(jī)構(gòu)安裝于所述發(fā)動機(jī)蓋鎖的鎖舌。
[0011]優(yōu)選地，所述第二絲桿上設(shè)有第二外螺紋，所述鎖扣滑動塊上開設(shè)有第二絲桿過孔，所述第二絲桿過孔上設(shè)有與所述第二外螺紋相適配的第二內(nèi)螺紋。
[0012]優(yōu)選地，所述鎖扣滑行機(jī)構(gòu)包括固接于所述底座的安裝塊，所述安裝塊上開設(shè)有沿鎖扣開合運(yùn)動方向延伸的通孔，所述通孔內(nèi)滑動安裝有滑行塊，所述滑行塊的一端安裝有鎖扣軸，所述鎖扣軸安裝于所述鎖舌。
[0013]優(yōu)選地，所述底座上固接有拉絲滑動U形塊，所述拉絲滑動塊滑動安裝于所述拉絲滑動U形塊的U形槽內(nèi)。
[0014]優(yōu)選地，所述底座上固接有鎖扣滑動U形塊，所述鎖扣滑動塊滑動安裝于所述鎖扣滑動U形塊的U形槽內(nèi)。
[0015]優(yōu)選地，所述底座上固接有三個裝配塊，待檢測的發(fā)動機(jī)蓋鎖通過所述裝配塊安裝于所述底座。
[0016]優(yōu)選地，所述底座的下表面安裝有若干墊板。
[0017]本實用新型所提供的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置包括底座和安裝于所述底座的拉絲固定架，所述拉絲固定架上轉(zhuǎn)動安裝有第一驅(qū)動輪，所述第一驅(qū)動輪周向開設(shè)有刻度，所述第一驅(qū)動輪連接有第一絲桿，所述第一絲桿通過軸承安裝于所述拉絲固定架上開設(shè)的第一安裝孔內(nèi)；所述第一絲桿上軸向滑動安裝有拉絲滑動塊，所述拉絲滑動塊與拉絲測力計的固定端固接，所述拉絲測力計的檢測端通過拉絲固定塊安裝于所述發(fā)動機(jī)蓋鎖的拉絲。
[0018]在檢測過程中，轉(zhuǎn)動第一驅(qū)動輪以驅(qū)動第一絲桿帶動拉絲滑動塊往復(fù)運(yùn)動，進(jìn)而驅(qū)動拉絲測力計的檢測端往返運(yùn)動，帶動蓋鎖拉絲的運(yùn)動，進(jìn)而實現(xiàn)發(fā)動機(jī)蓋鎖由鎖止?fàn)顟B(tài)到解鎖狀態(tài)，通過拉絲測力計上的讀數(shù)和第一驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)圈數(shù)及刻度，能夠準(zhǔn)確的讀取發(fā)動機(jī)蓋鎖的解鎖力及解鎖行程。這樣，上述檢測裝置在檢測拉絲動作力和動作行程時，檢測精度較高，且檢測過程較為簡單，參數(shù)檢測的準(zhǔn)確性較高，人為誤差較小。
[0019]在一種【具體實施方式】中，本實用新型所提供的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其底座上還安裝有鎖扣固定架，所述鎖扣固定架上轉(zhuǎn)動安裝有第二驅(qū)動輪，所述第二驅(qū)動輪周向設(shè)有刻度，所述第二驅(qū)動輪連接有第二絲桿，所述第二絲桿通過軸承安裝于所述鎖扣固定架上開設(shè)的第二安裝孔內(nèi)；所述第二絲桿上軸向滑動安裝有鎖扣滑動塊，所述鎖扣滑動塊與鎖扣測力計的固定端固接，所述鎖扣測力計的檢測端通過鎖扣滑行機(jī)構(gòu)安裝于所述發(fā)動機(jī)蓋鎖的鎖舌。
[0020]在檢測過程中，轉(zhuǎn)動第二驅(qū)動輪以驅(qū)動第二絲桿帶動鎖扣滑動塊往復(fù)運(yùn)動，進(jìn)而驅(qū)動鎖扣測力計的檢測端往返運(yùn)動，通過拉絲測力計上的讀數(shù)和第一驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)圈數(shù)及刻度，能夠準(zhǔn)確的讀取發(fā)動機(jī)蓋鎖的鎖扣的動作力和動作行程。這樣，該檢測裝置同時能夠?qū)崿F(xiàn)鎖扣的動作力及拉絲的動作力的檢測，從而能夠更加精確地測定出發(fā)動機(jī)的相關(guān)參數(shù)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型所提供的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為圖1所示發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置中底座的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3為圖1所示發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置中拉絲驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為圖1所示發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置中拉絲滑動塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為圖1所示發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置中拉絲固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6為圖1所示發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置中鎖扣滑行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]附圖標(biāo)記說明:
[0028]100-底座 200-拉絲驅(qū)動裝置 300-拉絲滑動塊400-拉絲測力計500-拉絲固定塊600-鎖扣滑行機(jī)構(gòu)700-鎖扣測力計800-鎖扣滑動塊900-鎖扣驅(qū)動機(jī)構(gòu)
[0029]101-墊板102-鎖扣滑動U形塊103-拉絲滑動U形塊104-裝配塊201-手柄202-第一驅(qū)動輪203-軸承204-拉絲固定架205-第一絲桿
[0030]601-安裝塊602-滑行塊603-鎖扣軸

【具體實施方式】
[0031]本實用新型的核心是提供一種發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其檢測精度較高，且檢測過程較為簡單，參數(shù)檢測的準(zhǔn)確性較高，人為誤差較小。
[0032]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。
[0033]本實用新型所提供的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置包括底座和安裝于所述底座的拉絲固定架，所述拉絲固定架上轉(zhuǎn)動安裝有第一驅(qū)動輪，所述第一驅(qū)動輪周向開設(shè)有刻度，所述第一驅(qū)動輪連接有第一絲桿，所述第一絲桿通過軸承安裝于所述拉絲固定架上開設(shè)的第一安裝孔內(nèi)；所述第一絲桿上軸向滑動安裝有拉絲滑動塊，所述拉絲滑動塊與拉絲測力計的固定端固接，所述拉絲測力計的檢測端通過拉絲固定塊安裝于所述發(fā)動機(jī)蓋鎖的拉絲。
[0034]在檢測過程中，轉(zhuǎn)動第一驅(qū)動輪以驅(qū)動第一絲桿帶動拉絲滑動塊往復(fù)運(yùn)動，進(jìn)而驅(qū)動拉絲測力計的檢測端往返運(yùn)動，帶動蓋鎖拉絲的運(yùn)動，進(jìn)而實現(xiàn)發(fā)動機(jī)蓋鎖由鎖止?fàn)顟B(tài)到解鎖狀態(tài)，通過拉絲測力計上的讀數(shù)和第一驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)圈數(shù)及刻度，能夠準(zhǔn)確的讀取發(fā)動機(jī)蓋鎖的解鎖力及解鎖行程。這樣，上述檢測裝置在檢測拉絲動作力和動作行程時，檢測精度較高，且檢測過程較為簡單，參數(shù)檢測的準(zhǔn)確性較高，人為誤差較小。
[0035]進(jìn)一步地，本實用新型所提供的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其底座上還安裝有鎖扣固定架，所述鎖扣固定架上轉(zhuǎn)動安裝有第二驅(qū)動輪，所述第二驅(qū)動輪周向設(shè)有刻度，所述第二驅(qū)動輪連接有第二絲桿，所述第二絲桿通過軸承安裝于所述鎖扣固定架上開設(shè)的第二安裝孔內(nèi)；所述第二絲桿上軸向滑動安裝有鎖扣滑動塊，所述鎖扣滑動塊與鎖扣測力計的固定端固接，所述鎖扣測力計的檢測端通過鎖扣滑行機(jī)構(gòu)安裝于所述發(fā)動機(jī)蓋鎖的鎖舌。在檢測過程中，轉(zhuǎn)動第二驅(qū)動輪以驅(qū)動第二絲桿帶動鎖扣滑動塊往復(fù)運(yùn)動，進(jìn)而驅(qū)動鎖扣測力計的檢測端往返運(yùn)動，通過拉絲測力計上的讀數(shù)和第一驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)圈數(shù)及刻度，能夠準(zhǔn)確的讀取發(fā)動機(jī)蓋鎖的鎖扣的動作力和動作行程。這樣，該檢測裝置同時能夠?qū)崿F(xiàn)鎖扣的動作力及拉絲的動作力的檢測，從而能夠更加精確地測定出發(fā)動機(jī)的相關(guān)參數(shù)。
[0036]如圖1至圖6所示，在一種【具體實施方式】中，本實用新型所提供的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置主要由底座100上裝配的拉絲驅(qū)動機(jī)構(gòu)200和鎖扣驅(qū)動機(jī)構(gòu)900的運(yùn)動來實現(xiàn)的。
[0037]其中，拉絲驅(qū)動裝置200包括第一驅(qū)動輪202、第一絲桿205，其中，第一絲桿205帶動拉絲滑動塊300來回運(yùn)動，拉絲測力計400與拉絲滑動塊300通過螺栓連接的方式固定在一起，拉絲固定塊500與拉絲測力計400通過螺栓連接的方式固定在一起，進(jìn)而實現(xiàn)了通過拉絲驅(qū)動機(jī)構(gòu)200來控制拉絲固定塊500往返運(yùn)動，拉絲固定塊500與發(fā)動機(jī)蓋鎖通過鎖拉絲裝配在一起，搖動拉絲驅(qū)動機(jī)構(gòu)200上的手柄201，驅(qū)動第一驅(qū)動輪202轉(zhuǎn)動，從而可以帶動拉絲的運(yùn)動，進(jìn)而實現(xiàn)發(fā)動機(jī)蓋鎖由鎖止?fàn)顟B(tài)到解鎖狀態(tài)，通過拉絲測力器400上的讀數(shù)和第一驅(qū)動輪202的轉(zhuǎn)圈數(shù)及第一驅(qū)動輪202上刻度的變化，可以準(zhǔn)確的讀取發(fā)動機(jī)蓋鎖解鎖力及解鎖行程。
[0038]為了保證安裝可靠性，上述拉絲驅(qū)動裝置200通過拉絲固定架204固定在底座上，拉絲固定架204上設(shè)計有供兩側(cè)裝軸承203的安裝通孔，第一絲桿205通過軸端與兩個軸承203配合，并通過第一驅(qū)動輪202固定；為了方便第一驅(qū)動輪202的轉(zhuǎn)動，在其上裝配有手柄201 ;為了保證手柄201的轉(zhuǎn)動能帶動拉絲滑動塊300的運(yùn)動，在第一絲桿205的螺紋側(cè)設(shè)計有H型螺紋，為了方便計量拉絲滑動塊300的運(yùn)動行程，第一絲桿205上的螺紋螺距采用I的整數(shù)倍，第一驅(qū)動輪202上標(biāo)示有與第一絲桿205上螺紋距相對應(yīng)的刻度線。
[0039]具體地，在第一絲桿上設(shè)有第一外螺紋，拉絲滑動塊上開設(shè)有第一絲桿過孔，第一絲桿過孔上設(shè)有與第一外螺紋相適配的第一內(nèi)螺紋。這樣，當(dāng)?shù)谝唤z桿轉(zhuǎn)動時，能夠通過第一內(nèi)螺紋與第一外螺紋的嚙合，驅(qū)動拉絲滑動塊的沿第一絲桿滑動；從理論上來講，只要能夠?qū)崿F(xiàn)拉絲滑動塊相對于第一絲桿滑動即可，例如兩者之間還可以設(shè)置嚙合齒等其他結(jié)構(gòu)形式。
[0040]應(yīng)該理解的，為了實現(xiàn)拉絲滑動塊與其他就夠的匹配和連接，拉絲滑動塊300上設(shè)計有與第一絲桿205對應(yīng)的H型螺紋孔，與拉絲滑動U型塊103對應(yīng)的凸臺，裝配拉絲測力計400的通孔。
[0041]上述拉絲固定塊螺栓連接于所述拉絲測力計，所述拉絲固定塊上開設(shè)有拉絲過孔，所述拉絲穿過所述拉絲過孔并固接于所述拉絲測力計的檢測端。該種形式的拉絲固定塊結(jié)構(gòu)簡單且能夠避免拉絲測力計運(yùn)動受到干涉，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較高。顯然地，只要能夠起到連接拉絲測力計和拉絲的作用即可，該拉絲固定塊也可以為拉板等結(jié)構(gòu)。
[0042]進(jìn)一步地，為了擴(kuò)大參數(shù)測量范圍，本實用新型所提供的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置不僅具有上述拉絲動作力和行程檢測功能，還可以兼具鎖扣動作力和行程的檢測功能。
[0043]具體地，鎖扣驅(qū)動裝置900包括鎖扣固定架，所述鎖扣固定架上轉(zhuǎn)動安裝有第二驅(qū)動輪，所述第二驅(qū)動輪周向設(shè)有刻度，所述第二驅(qū)動輪連接有第二絲桿，所述第二絲桿通過軸承安裝于所述鎖扣固定架上開設(shè)的第二安裝孔內(nèi)；所述第二絲桿上軸向滑動安裝有鎖扣滑動塊，所述鎖扣滑動塊與鎖扣測力計的固定端固接，所述鎖扣測力計的檢測端通過鎖扣滑行機(jī)構(gòu)安裝于所述發(fā)動機(jī)蓋鎖的鎖舌。其中，第二絲桿帶動鎖扣滑動塊800來回運(yùn)動，鎖扣測力計700與鎖扣滑動塊800通過螺栓連接的方式固定在一起，鎖扣滑行機(jī)構(gòu)600與鎖扣測力計700通過螺栓連接的方式固定在一起，進(jìn)而實現(xiàn)了通過鎖扣驅(qū)動機(jī)構(gòu)900來控制鎖扣滑行機(jī)構(gòu)600往返運(yùn)動，鎖扣滑行機(jī)構(gòu)600壓動發(fā)動機(jī)蓋鎖鎖舌部位，搖動鎖扣驅(qū)動機(jī)構(gòu)900上的手柄，可以帶動鎖扣滑行機(jī)構(gòu)600的運(yùn)動，進(jìn)而實現(xiàn)發(fā)動機(jī)蓋鎖由解鎖狀態(tài)到鎖止?fàn)顟B(tài)，通過鎖扣測力器700上的讀數(shù)和第二驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)圈數(shù)和刻度，可以準(zhǔn)確的讀取發(fā)動機(jī)蓋鎖鎖緊所需的驅(qū)動力及鎖止行程。
[0044]上述第二絲桿上設(shè)有第二外螺紋，所述鎖扣滑動塊上開設(shè)有第二絲桿過孔，所述第二絲桿過孔上設(shè)有與所述第二外螺紋相適配的第二內(nèi)螺紋。
[0045]為了保證安裝可靠性，上述鎖扣驅(qū)動機(jī)構(gòu)900通過鎖扣固定架固定在底座上，鎖扣固定架上設(shè)計有供兩側(cè)裝軸承的安裝通孔，第二絲桿通過軸端與兩個軸承配合，并通過第二驅(qū)動輪固定；為了方便第二驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動，在其上裝配有手柄；為了保證手柄的轉(zhuǎn)動能帶動鎖扣滑動塊的運(yùn)動，在第二絲桿的螺紋側(cè)設(shè)計有H型螺紋，為了方便計量鎖扣滑動塊的運(yùn)動行程，第二絲桿上的螺紋螺距采用I的整數(shù)倍，第二驅(qū)動輪上標(biāo)示有與第二絲桿上螺紋距相對應(yīng)的刻度線。
[0046]其中，所述鎖扣滑行機(jī)構(gòu)包括固接于所述底座的安裝塊601，所述安裝塊601上開設(shè)有沿鎖扣開合運(yùn)動方向延伸的通孔，所述通孔內(nèi)滑動安裝有滑行塊602，所述滑行塊的一端安裝有鎖扣軸603，所述鎖扣軸603安裝于所述鎖舌。鎖扣滑行機(jī)構(gòu)600通過安裝塊601固定在底座上，滑行塊的側(cè)面輪廓與安裝塊內(nèi)側(cè)孔相匹配，可以在滑安裝塊上來回滑動，以實現(xiàn)滑動塊與安裝塊上所開設(shè)通孔的滑動安裝；滑行塊602的U字形前端結(jié)構(gòu)裝配有與發(fā)動機(jī)蓋鎖扣直徑相等的鎖扣軸603，鎖扣軸603可以代替鎖扣的功能與發(fā)動機(jī)蓋鎖舌相作用；該結(jié)構(gòu)的鎖扣滑行機(jī)構(gòu)等替代鎖扣與發(fā)動機(jī)鎖舌仿真配合，從而提高了參數(shù)檢測的精度。從理論上來講，鎖扣滑行機(jī)構(gòu)部局限于上述結(jié)構(gòu)形式，也可以為能夠?qū)崿F(xiàn)鎖舌與鎖扣測力計連接的其他形式，例如連接板等。
[0047]為了保證整個裝置的穩(wěn)定性，底座100的下表面設(shè)置有若干墊板101，墊板101的數(shù)目可以為三個，三個墊板101分設(shè)在底座的端部和轉(zhuǎn)角處；同時，為了保證拉絲滑動塊300運(yùn)動方向的準(zhǔn)確性，底座上裝配有拉絲滑動U型塊103，拉絲滑動塊滑動安裝于所述拉絲滑動U形塊的U形槽內(nèi)，并通過拉絲滑動U形塊實現(xiàn)對拉絲滑動的導(dǎo)向，避免拉絲滑動行程發(fā)生偏移；相應(yīng)地，為了保證鎖扣滑動塊800運(yùn)動方向的準(zhǔn)確性，底座上裝配有鎖扣滑動U型塊102，鎖扣滑動塊滑動安裝于所述鎖扣滑動U形塊的U形槽內(nèi)，并通過鎖扣滑動U形塊實現(xiàn)對鎖扣滑動的導(dǎo)向；為了保證發(fā)動機(jī)蓋鎖裝配的穩(wěn)定性，底座上裝配有三個裝配塊104，待檢測的發(fā)動機(jī)蓋鎖通過所述裝配塊104安裝于所述底座。
[0048]在檢測過程中，將發(fā)動機(jī)蓋鎖通過三個螺栓固定到底座的裝配塊104上，發(fā)動機(jī)蓋鎖開啟裝置通過拉絲裝配到拉絲固定塊500上，當(dāng)發(fā)動機(jī)蓋鎖處于鎖止?fàn)顟B(tài)，搖動拉絲驅(qū)動裝置200上的手柄，至拉絲開始受力位置，記下拉絲驅(qū)動裝置200上的第一驅(qū)動輪202刻度所在位置，繼續(xù)搖動手柄至發(fā)動機(jī)蓋鎖解鎖，記錄搖動圈數(shù)和當(dāng)前第一驅(qū)動輪202刻度所在位置，通過搖動圈數(shù)和兩次第一驅(qū)動輪202上刻度差，可以算出鎖開啟拉絲的行程，讀取拉絲測力計400上讀數(shù)，可以讀出鎖開啟所需的解鎖力；當(dāng)發(fā)動機(jī)蓋鎖處于解鎖位置，搖動鎖扣驅(qū)動裝置的手柄，至鎖扣開始受力位置，記下第二驅(qū)動輪刻度所在位置，繼續(xù)搖動手柄至發(fā)動機(jī)蓋鎖鎖止，記錄搖動圈數(shù)和當(dāng)前第二驅(qū)動輪刻度所在位置，通過搖動圈數(shù)和兩次第二驅(qū)動輪上刻度差，可以算出鎖緊行程，讀取鎖扣測力計上讀數(shù)，可以讀出鎖緊力。
[0049]綜上所述，本實用新型的內(nèi)容并不局限在上述實施例中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型的指導(dǎo)思想輕易提出其它實施方式，這些實施方式都包括在本實用新型的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其特征在于，包括底座和安裝于所述底座的拉絲固定架，所述拉絲固定架上轉(zhuǎn)動安裝有第一驅(qū)動輪，所述第一驅(qū)動輪周向開設(shè)有刻度，所述第一驅(qū)動輪連接有第一絲桿，所述第一絲桿通過軸承安裝于所述拉絲固定架上開設(shè)的第一安裝孔內(nèi)；所述第一絲桿上軸向滑動安裝有拉絲滑動塊，所述拉絲滑動塊與拉絲測力計的固定端固接，所述拉絲測力計的檢測端通過拉絲固定塊安裝于所述發(fā)動機(jī)蓋鎖的拉絲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其特征在于，所述第一絲桿上設(shè)有第一外螺紋，所述拉絲滑動塊上開設(shè)有第一絲桿過孔，所述第一絲桿過孔上設(shè)有與所述第一外螺紋相適配的第一內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其特征在于，所述拉絲固定塊螺栓連接于所述拉絲測力計，所述拉絲固定塊上開設(shè)有拉絲過孔，所述拉絲穿過所述拉絲過孔并固接于所述拉絲測力計的檢測端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其特征在于，所述底座上還安裝有鎖扣固定架，所述鎖扣固定架上轉(zhuǎn)動安裝有第二驅(qū)動輪，所述第二驅(qū)動輪周向設(shè)有刻度，所述第二驅(qū)動輪連接有第二絲桿，所述第二絲桿通過軸承安裝于所述鎖扣固定架上開設(shè)的第二安裝孔內(nèi)；所述第二絲桿上軸向滑動安裝有鎖扣滑動塊，所述鎖扣滑動塊與鎖扣測力計的固定端固接，所述鎖扣測力計的檢測端通過鎖扣滑行機(jī)構(gòu)安裝于所述發(fā)動機(jī)蓋鎖的鎖舌。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其特征在于，所述第二絲桿上設(shè)有第二外螺紋，所述鎖扣滑動塊上開設(shè)有第二絲桿過孔，所述第二絲桿過孔上設(shè)有與所述第二外螺紋相適配的第二內(nèi)螺紋。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其特征在于，所述鎖扣滑行機(jī)構(gòu)包括固接于所述底座的安裝塊，所述安裝塊上開設(shè)有沿鎖扣開合運(yùn)動方向延伸的通孔，所述通孔內(nèi)滑動安裝有滑行塊，所述滑行塊的一端安裝有鎖扣軸，所述鎖扣軸安裝于所述鎖舌。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其特征在于，所述底座上固接有拉絲滑動U形塊，所述拉絲滑動塊滑動安裝于所述拉絲滑動U形塊的U形槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其特征在于，所述底座上固接有鎖扣滑動U形塊，所述鎖扣滑動塊滑動安裝于所述鎖扣滑動U形塊的U形槽內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其特征在于，所述底座上固接有三個裝配塊，待檢測的發(fā)動機(jī)蓋鎖通過所述裝配塊安裝于所述底座。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動機(jī)蓋鎖參數(shù)檢測裝置，其特征在于，所述底座的下表面安裝有若干墊板。
【文檔編號】G01M13/00GK204008112SQ201420472603
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】楊邦安, 丁盛, 金云光, 吳斌 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司