一種發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、隔音效果好的發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成，包括設(shè)于發(fā)動機(jī)罩上的安裝板、鎖扣，所述安裝板沿寬度的中部向下遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)罩的一側(cè)凸起，所述安裝板沿寬度的兩側(cè)分別鎖定于發(fā)動機(jī)罩上，所述鎖扣設(shè)于安裝板凸起的一側(cè)上，所述安裝板沿寬度的兩側(cè)之間設(shè)有一加強(qiáng)板。
【專利說明】一種發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)罩鎖扣在整車上的主要作用，就是為防止車輛在行駛由于振動發(fā)動機(jī)罩自行開啟，所以發(fā)動機(jī)前端要有保險鎖鉤鎖止裝置，而發(fā)動機(jī)罩裝有鎖扣裝置，這樣車輛的發(fā)動機(jī)罩能很好的起到一個關(guān)閉鎖止的功能，從而有效的保護(hù)發(fā)動機(jī)，擋雨遮陽，隔熱隔音?，F(xiàn)有的鎖扣往往直接設(shè)于發(fā)動機(jī)罩上，導(dǎo)致了其隔音效果并不十分理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]因此，針對上述的問題，本實用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡單、隔音效果好的發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案:一種發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成，包括設(shè)于發(fā)動機(jī)罩上的安裝板、鎖扣，所述安裝板沿寬度的中部向下遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)罩的一側(cè)凸起，所述安裝板沿寬度的兩側(cè)分別鎖定于發(fā)動機(jī)罩上，所述鎖扣設(shè)于安裝板凸起的一側(cè)上，所述安裝板沿寬度的兩側(cè)之間設(shè)有一加強(qiáng)板。
[0005]進(jìn)一步的，所述安裝板上沿寬度兩側(cè)的側(cè)沿上分別設(shè)有一個以上的用于放置緩沖材料的膠槽。
[0006]進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)板上向安裝板凸起處設(shè)有兩個以上的用于放置緩沖材料的凹坑。
[0007]進(jìn)一步的，所述安裝板的凸起高度沿寬度方向的一端向另一端逐漸增大。
[0008]進(jìn)一步的，所述鎖扣為U形鎖扣，其一端設(shè)于安裝板的凸起處，另一端設(shè)于安裝板凸起較低一側(cè)的側(cè)沿上。
[0009]通過采用前述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:與現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)罩鎖扣相比，本發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成通過設(shè)置有中間向外凸起的安裝板、加強(qiáng)板、鎖扣，從而在安裝板與加強(qiáng)板之間形成一個腔體，當(dāng)發(fā)動機(jī)罩扣合時，通過安裝板的微變形減震，而后還原，且當(dāng)震動產(chǎn)生聲音時通過腔體將聲音像安裝板的長度方向兩側(cè)傳遞，從而達(dá)到隔音的效果；進(jìn)一步的，安裝板上沿寬度兩側(cè)的側(cè)沿上分別設(shè)有一個以上的用于放置緩沖材料的膠槽，通過設(shè)置橡膠等緩沖材料，減少震動，減少震動產(chǎn)生的響聲，達(dá)到隔音效果；進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)板上向安裝板凸起處設(shè)有兩個以上的用于放置緩沖材料的凹坑，通過設(shè)置橡膠等緩沖材料，減少震動，減少震動產(chǎn)生的響聲，達(dá)到隔音效果；進(jìn)一步的，所述鎖扣為U形鎖扣，其一端設(shè)于安裝板的凸起處，另一端設(shè)于安裝板凸起較低一側(cè)的側(cè)沿上，這樣使得U形鎖扣的安裝更牢固，且當(dāng)扣合時也能起到很好的減震效果，并且不會對安裝板的凸起造成較大的沖擊，從而不易使安裝板變形。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成的正視圖。
【具體實施方式】
[0012]現(xiàn)結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0013]參考圖1、圖2，本實施例提供一種發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成，包括設(shè)于發(fā)動機(jī)罩上的安裝板1、鎖扣2，所述安裝板I沿寬度的中部向下遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)罩的一側(cè)凸起，所述安裝板I沿寬度的兩側(cè)分別鎖定于發(fā)動機(jī)罩上，所述鎖扣2設(shè)于安裝板I凸起的一側(cè)上，所述安裝板I沿寬度的兩側(cè)之間設(shè)有一加強(qiáng)板3。所述加強(qiáng)板3的長度小于安裝板I的長度。所述安裝板I上沿寬度兩側(cè)的側(cè)沿Ia上分別設(shè)有兩個用于放置緩沖材料的膠槽11。所述加強(qiáng)板3上向安裝板凸起處設(shè)有四個的用于放置緩沖材料的凹坑31。所述緩沖材料優(yōu)選為橡膠。所述安裝板I的凸起高度沿寬度方向的一端向另一端逐漸增大。所述鎖扣2為U形鎖扣，其一端設(shè)于安裝板I的凸起處，另一端設(shè)于安裝板I凸起較低一側(cè)的側(cè)沿上。
[0014]與現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)罩鎖扣相比，本發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成通過設(shè)置有中間向外凸起的安裝板、加強(qiáng)板、鎖扣，從而在安裝板與加強(qiáng)板之間形成一個腔體，當(dāng)發(fā)動機(jī)罩扣合時，通過安裝板的微變形減震，而后還原，且當(dāng)震動產(chǎn)生聲音時通過腔體將聲音像安裝板的長度方向兩側(cè)傳遞，從而達(dá)到隔音的效果；進(jìn)一步的，安裝板上沿寬度兩側(cè)的側(cè)沿上分別設(shè)有一個以上的用于放置緩沖材料的膠槽，通過設(shè)置橡膠等緩沖材料，減少震動，減少震動產(chǎn)生的響聲，達(dá)到隔音效果；進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)板上向安裝板凸起處設(shè)有兩個以上的用于放置緩沖材料的凹坑，通過設(shè)置橡膠等緩沖材料，減少震動，減少震動產(chǎn)生的響聲，達(dá)到隔音效果；進(jìn)一步的，所述鎖扣為U形鎖扣，其一端設(shè)于安裝板的凸起處，另一端設(shè)于安裝板凸起較低一側(cè)的側(cè)沿上，這樣使得U形鎖扣的安裝更牢固，且當(dāng)扣合時也能起到很好的減震效果，并且不會對安裝板的凸起造成較大的沖擊，從而不易使安裝板變形。
[0015]盡管結(jié)合優(yōu)選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成，其特征在于:包括設(shè)于發(fā)動機(jī)罩上的安裝板、鎖扣，所述安裝板沿寬度的中部向下遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)罩的一側(cè)凸起，所述安裝板沿寬度的兩側(cè)分別鎖定于發(fā)動機(jī)罩上，所述鎖扣設(shè)于安裝板凸起的一側(cè)上，所述安裝板沿寬度的兩側(cè)之間設(shè)有一加強(qiáng)板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成，其特征在于:所述安裝板上沿寬度兩側(cè)的側(cè)沿上分別設(shè)有一個以上的用于放置緩沖材料的膠槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成，其特征在于:所述加強(qiáng)板上向安裝板凸起處設(shè)有兩個以上的用于放置緩沖材料的凹坑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成，其特征在于:所述安裝板的凸起高度沿寬度方向的一端向另一端逐漸增大。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機(jī)罩鎖扣總成，其特征在于:所述鎖扣為U形鎖扣，其一端設(shè)于安裝板的凸起處，另一端設(shè)于安裝板凸起較低一側(cè)的側(cè)沿上。
【文檔編號】B62D25/12GK203439136SQ201320560173
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】李明星, 程曉安, 蔡雅森 申請人:泉州市雙塔汽車零件有限公司