軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)，所述測試系統(tǒng)包括控制分析系統(tǒng)、固定板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、霍爾磁電測試組件、光電測試組件；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支架、電機(jī)、傳動(dòng)軸，電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)；霍爾磁電測試組件包括測速齒輪、傳感器安裝架，測速齒輪可與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸連接，在傳動(dòng)軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，傳感器安裝架正對測速齒輪并可固定在固定板上；光電測試組件包括光電測試組件底板、光電測試組件支架、轉(zhuǎn)接件；控制分析系統(tǒng)通過線路連接電機(jī)、霍爾式速度傳感器或磁電式速度傳感器或光電式速度傳感器。利用本測試系統(tǒng)可測試霍爾式、磁電式或光電式速度傳感器，也可在多種環(huán)境條件下測試速度傳感器的性能。
【專利說明】軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及速度傳感器測試裝置，尤其涉及軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前軌道交通行業(yè)正在大量使用光電式轉(zhuǎn)速傳感器、霍爾式速度傳感器和磁電式速度傳感器，需要有相應(yīng)的測試裝置。速度傳感器的測試方法有多種，通常速度傳感器及其線路的檢測方式是使車輛動(dòng)起來，通過相應(yīng)測試設(shè)備對速度傳感器傳上來的信號進(jìn)行判斷正常與否，要使車輛動(dòng)起來一是用機(jī)車進(jìn)行牽引，這勢必需要大量的機(jī)車及人力，同時(shí)影響其它系統(tǒng)的調(diào)試；二是在車輛編組連掛完并且整列動(dòng)態(tài)調(diào)試時(shí)再進(jìn)行測試，當(dāng)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)速度傳感器故障和線路錯(cuò)誤問題時(shí)，將直接影響生產(chǎn)進(jìn)度，并給問題處理帶來了一定困難。另外利用速度傳感器檢測平臺進(jìn)行測試，從現(xiàn)有技術(shù)來看，檢測平臺僅能測試其中的一種或兩種類型產(chǎn)品，且只能在常溫下進(jìn)行常規(guī)條件下的性能考核，不能在氣候和力學(xué)環(huán)境條件下進(jìn)行性能考核。事實(shí)上，機(jī)車速度傳感器應(yīng)用的地理范圍廣泛，有寒冷的東北地區(qū)，也有燥熱的兩廣地區(qū)，氣候環(huán)境很不一樣；另一方面，現(xiàn)在高速鐵路方便了人們的出行和貨物的運(yùn)輸，但是列車速度越高，振動(dòng)越明顯，處于列車中的速度傳感器也經(jīng)常承受這種振動(dòng)，因此產(chǎn)品定型前需要提供氣候環(huán)境和力學(xué)環(huán)境來模擬實(shí)際環(huán)境對其進(jìn)行考核，如果不能提供這些類似環(huán)境，則產(chǎn)品的質(zhì)量將存在隱患，將不能保證在各種嚴(yán)酷的環(huán)境條件下產(chǎn)品可靠性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)，一套測試系統(tǒng)可測試霍爾式、磁電式或光電式速度傳感器。
[0004]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)，所述測試系統(tǒng)包括控制分析系統(tǒng)、固定板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、霍爾磁電測試組件、光電測試組件；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支架、電機(jī)、傳動(dòng)軸，支架固定在固定板上，支架上連接電機(jī)、傳動(dòng)軸，電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)；霍爾磁電測試組件包括測速齒輪、傳感器安裝架，測速齒輪可與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸連接，在傳動(dòng)軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，傳感器安裝架正對測速齒輪并可固定在固定板上，傳感器安裝架上帶有固定霍爾式速度傳感器或磁電式速度傳感器的安裝孔；光電測試組件包括光電測試組件底板、光電測試組件支架、轉(zhuǎn)接件，光電測試組件底板可固定在固定板上，光電測試組件支架固定在底板上，光電測試組件支架上帶有固定光電式速度傳感器的安裝孔，轉(zhuǎn)接件可連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸和光電式速度傳感器內(nèi)的轉(zhuǎn)軸；控制分析系統(tǒng)通過線路連接電機(jī)、霍爾式速度傳感器或磁電式速度傳感器或光電式速度傳感器。
[0005]為了適用于不同測試條件，所述霍爾磁電測試組件還包括底板、轉(zhuǎn)軸支架、轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸支架固定于底板上并通過軸承支撐轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端可固定測速齒輪，另一端通過萬向節(jié)可連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸，傳感器安裝架正對測速齒輪并固定在底板上；所述光電測試組件包括轉(zhuǎn)接件，轉(zhuǎn)接件固定在光電測試組件支架的一側(cè)，光電測試組件支架的另一側(cè)固定光電式速度傳感器，轉(zhuǎn)接件的一端可通過萬向節(jié)連接與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸，另一端可連接光電式速度傳感器內(nèi)的轉(zhuǎn)軸；
優(yōu)選的控制分析系統(tǒng)包括測試臺、示波器、處理器、顯示器、控制分析軟件、連接線路。
[0006]優(yōu)選的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支架、電機(jī)、傳動(dòng)軸支架、同步帶、傳動(dòng)軸；支架、傳動(dòng)軸支架都固定在固定板上，支架上固定電機(jī)，電機(jī)為包括驅(qū)動(dòng)器的伺服電機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定主動(dòng)輪；傳動(dòng)軸支架上連接傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的兩端延伸至傳動(dòng)軸支架的左右兩側(cè)，其中左側(cè)軸端固定從動(dòng)輪，從動(dòng)輪與電機(jī)上的主動(dòng)輪之間通過同步帶傳動(dòng)，傳動(dòng)軸右軸端帶有接頭。
[0007]為實(shí)現(xiàn)多種條件下的測試，所述測試系統(tǒng)還包括試驗(yàn)箱或試驗(yàn)臺，霍爾磁電測試組件或光電測試組件可固定于試驗(yàn)箱內(nèi)或試驗(yàn)臺上，萬向節(jié)可穿過試驗(yàn)箱。
[0008]優(yōu)選的測試系統(tǒng)還包括升降臺，固定板設(shè)置在升降臺上。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:測試霍爾式、磁電式、光電式三種軌道車輛速度傳感器時(shí)，通過切換霍爾磁電測試組件或光電測試組件，并與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制分析系統(tǒng)連接，即可在同一套系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)霍爾式、磁電式、光電式的測試，無需配置多臺專用測試裝置，降低成本。通過配置控制分析系統(tǒng)中的分析軟件等，即可精確控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中電機(jī)的轉(zhuǎn)速等，實(shí)現(xiàn)多種模式下的測量。配備萬向節(jié)、試驗(yàn)箱、試驗(yàn)臺等，模擬軌道車輛所處的高低溫、振動(dòng)等多種環(huán)境，萬向節(jié)連接安裝座內(nèi)的轉(zhuǎn)軸和試驗(yàn)箱外的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)測試多種速度傳感器在多種環(huán)境條件的性能，并且在測試時(shí)，試驗(yàn)箱外的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等不受高溫或振動(dòng)等的影響，保證測試精度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明實(shí)施例中各部件組裝后的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的主視圖。
[0012]圖3是圖2中驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的俯視圖。
[0013]圖4是測試霍爾式或磁電式速度傳感器時(shí)的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5是圖4的俯視圖。
[0015]圖6是霍爾磁電測試組件的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7是萬向節(jié)、霍爾磁電測試組件、高低溫試驗(yàn)箱的安裝示意圖。
[0017]圖8是本發(fā)明測試霍爾式或磁電式速度傳感器振動(dòng)條件下的性能的示意圖。
[0018]圖9是測試光電式速度傳感器時(shí)的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖10是圖9的俯視圖。
[0020]圖11是光電測試組件的組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:1、控制分析系統(tǒng)，2、固定板，3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，31、支架，32、電機(jī)、33、傳動(dòng)軸支架，34、同步帶，35、傳動(dòng)軸，36、殼體，4、霍爾磁電測試組件，41、底板，42、轉(zhuǎn)軸支架、43、轉(zhuǎn)軸，44、測速齒輪,45、外罩,46、傳感器安裝架,5、光電測試組件,51、光電測試組件底板,52、光電測試組件支架，53、轉(zhuǎn)接件，54、連接件，6、升降臺，7、萬向節(jié)，8、高低溫試驗(yàn)箱，81、支撐臺，9、振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，91、振動(dòng)臺面。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖、實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0023]實(shí)施例，如圖1所示的軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)，包括控制分析系統(tǒng)1、固定板2、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、霍爾磁電測試組件4、光電測試組件5、升降臺6。
[0024]控制分析系統(tǒng)I包括測試臺、示波器、處理器、顯示器、控制分析軟件、連接線路等，依靠控制分析系統(tǒng)I輸入控制參數(shù)、分析比較顯示速度傳感器測量值等。
[0025]固定板2為平板狀，固定板2上設(shè)置多個(gè)螺孔，用于固定驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、霍爾磁電測試組件4、光電測試組件5。
[0026]驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的結(jié)構(gòu)如圖2、圖3、圖4、圖5所示，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括支架31、電機(jī)32、傳動(dòng)軸支架33、同步帶34、傳動(dòng)軸35、殼體36。支架31、傳動(dòng)軸支架33都固定在固定板2上，支架31上通過螺釘固定電機(jī)32，電機(jī)32為包括驅(qū)動(dòng)器的伺服電機(jī)，電機(jī)32的轉(zhuǎn)軸上固定主動(dòng)輪。傳動(dòng)軸支架33上通過螺釘、軸承端蓋、軸承等連接傳動(dòng)軸35，傳動(dòng)軸35的兩端延伸至傳動(dòng)軸支架33的左右兩側(cè)，其中左側(cè)軸端固定從動(dòng)輪，從動(dòng)輪與電機(jī)32上的主動(dòng)輪之間通過同步帶34傳動(dòng)，傳動(dòng)軸35的右軸端帶有接頭。殼體36固定在固定板2上并罩住驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的其它部件。
[0027]霍爾磁電測試組件4包括測速齒輪44、傳感器安裝架46、外罩45。傳感器安裝架46為豎立的支架，傳感器安裝架46上可安裝霍爾式或磁電式速度傳感器，傳感器安裝架46底面帶有安裝孔。外罩45為罩殼狀，其下端面開有安裝孔，外罩45可罩在測速齒輪44外，起保護(hù)作用，外罩45的一側(cè)帶有開口，方便固定螺帽。
[0028]需要測試霍爾式速度傳感器或磁電式速度傳感器時(shí)，其安裝結(jié)構(gòu)如圖4、圖5所不。測速齒輪44固定在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的傳動(dòng)軸35上,然后將霍爾式或磁電式速度傳感器固定于傳感器安裝架46上，再將傳感器安裝架46固定在固定板2上，并且速度傳感器的感應(yīng)端正對測速齒輪44的輪齒，最后將外罩45固定在固定板2上并罩住測速齒輪。用信號線等將控制分析系統(tǒng)I與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、速度傳感器連接，通過控制分析系統(tǒng)I給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的電機(jī)32 —個(gè)預(yù)設(shè)的定值轉(zhuǎn)速信號，電機(jī)32帶動(dòng)傳動(dòng)軸35、測速齒輪44轉(zhuǎn)動(dòng)，速度傳感器中的霍爾或磁電元件可感應(yīng)到因測速齒輪的輪齒轉(zhuǎn)動(dòng)，并輸出脈沖信號信號，霍爾式或磁電式速度傳感器檢測測速齒輪44的轉(zhuǎn)速并將檢測值輸送給控制分析系統(tǒng)1，控制分析系統(tǒng)I通過對比分析預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速與速度傳感器的檢測值，即可測試出速度傳感器是否正常。
[0029]霍爾磁電測試組件4還包括底板41、轉(zhuǎn)軸支架42、轉(zhuǎn)軸43。完全組裝后霍爾磁電測試組件4的結(jié)構(gòu)如圖6所示，底板41為帶有螺孔的平板，底板41上固定轉(zhuǎn)軸支架42。轉(zhuǎn)軸43穿過轉(zhuǎn)軸支架42，并由軸承支撐轉(zhuǎn)軸43，轉(zhuǎn)軸43的左端帶有接頭，轉(zhuǎn)軸43的另一端固定測速齒輪44。為保護(hù)測速齒輪44，外罩45固定在底板41上并罩住測速齒輪44。傳感器安裝架46固定在底板41上，并且傳感器安裝架46正對測速齒輪44的輪齒，傳感器安裝架46上帶有安裝孔，用于固定霍爾式速度傳感器或磁電式速度傳感器。
[0030]升降臺6用于放置固定板2、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3，也用于放置霍爾磁電測試組件4或光電測試組件5，測試時(shí)可調(diào)節(jié)升降臺6的臺面至適當(dāng)?shù)母叨龋奖闳藛T操作。
[0031]測試系統(tǒng)還包括萬向節(jié)7，萬向節(jié)7為可伸縮高精度萬向節(jié)，萬向節(jié)7的兩端可分別連接霍爾磁電測試組件4的轉(zhuǎn)軸43的左端與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的傳動(dòng)軸35。
[0032]測試系統(tǒng)還包括高低溫試驗(yàn)箱8，高低溫試驗(yàn)箱8包括箱體、控制器件等，箱體內(nèi)固定發(fā)熱、測溫、控溫等部件，通過操控試驗(yàn)箱控制器件可以控制箱體內(nèi)的溫度、升溫速率等，還可以監(jiān)測箱體內(nèi)的溫度。箱體的側(cè)壁開有通孔，支撐臺81放置于高低溫試驗(yàn)箱8內(nèi)，支撐臺81起到支撐作用。萬向節(jié)7可穿過高低溫試驗(yàn)箱8的箱體側(cè)壁上的通孔，并可在通孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)，為保證保溫效果，萬向節(jié)7與通孔的接觸處設(shè)置隔熱密封圈。
[0033]需要測試霍爾式或磁電式速度傳感器在高溫或低溫狀態(tài)下的性能時(shí)，萬向節(jié)7、高低溫試驗(yàn)箱8、霍爾磁電測試組件4的安裝結(jié)構(gòu)如圖7所示。先將霍爾磁電測試組件4的底板41、轉(zhuǎn)軸支架42、轉(zhuǎn)軸43、測速齒輪44、傳感器安裝架46、外罩45按圖6所示安裝。然后將霍爾式或磁電式速度傳感器安裝在傳感器安裝架46上，之后再將霍爾磁電測試組件4固定于高低溫試驗(yàn)箱箱體內(nèi)的支撐臺81上,萬向節(jié)7的一端穿過箱體后與轉(zhuǎn)軸43的一端連接，萬向節(jié)7的另一端連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的傳動(dòng)軸35，調(diào)整升降臺6的高度，使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3與霍爾磁電測試組件4持平，之后連接控制分析系統(tǒng)I等，即可檢測霍爾式或磁電式速度傳感器在高溫或低溫條件的性能。
[0034]需要測試霍爾式或磁電式速度傳感器在振動(dòng)狀態(tài)下的性能時(shí)，各部件之間的連接關(guān)系如圖8所示，霍爾式或磁電式速度傳感器固定在霍爾磁電測試組件4上，霍爾磁電測試組件4固定于振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)9上的振動(dòng)臺面91上,萬向節(jié)7的一端與轉(zhuǎn)軸43的一端連接,另一端連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的傳動(dòng)軸35，啟動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)9，使振動(dòng)臺面91帶動(dòng)霍爾磁電測試組件4振動(dòng)，調(diào)整升降臺6的高度，使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3與霍爾磁電測試組件4持平，連接控制分析系統(tǒng)I等，即可檢測霍爾式或磁電式速度傳感器在振動(dòng)條件下的性能。
[0035]光電測試組件5包括光電測試組件底板51、光電測試組件支架52、連接件54。光電測試組件底板51為平板結(jié)構(gòu)，平板上帶有螺孔可與其他部件連接，光電安裝支架52固定于光電測試組件底板51上，光電安裝支架52帶有安裝孔。
[0036]需要測試光電式速度傳感器時(shí)，如圖9、圖10所不,底板51固定在固定板2上,將光電式速度傳感器固定在光電安裝支架52的一側(cè),光電式速度傳感器自身帶有轉(zhuǎn)軸,光電式速度傳感器的轉(zhuǎn)軸通過連接件54與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的傳動(dòng)軸35連接，用信號線等將控制分析系統(tǒng)I與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3、光電式速度傳感器連接，通過控制分析系統(tǒng)I給驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的電機(jī)32 一個(gè)預(yù)設(shè)的定值轉(zhuǎn)速信號，電機(jī)32帶動(dòng)傳動(dòng)軸35、光電式速度傳感器內(nèi)的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，光電式速度傳感器檢測轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速并將檢測值輸送給控制分析系統(tǒng)I，控制分析系統(tǒng)I通過對比分析預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速與光電式速度傳感器的檢測值，即可測試出光電式速度傳感器是否正堂巾O
[0037]光電測試組件5還包括轉(zhuǎn)接件53，如圖11所示，轉(zhuǎn)接件53上帶有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上帶有接頭。轉(zhuǎn)接件53可固定在光電測試組件5的光電測試組件支架52上。
[0038]需要測試光電式速度傳感器在高溫、低溫或振動(dòng)條件下的性能時(shí)，光電式速度傳感器固定于光電測試組件5的光電測試組件支架52上,光電式速度傳感器自身帶有轉(zhuǎn)軸，其轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)接件53連接，通過螺釘將底板51固定于低溫試驗(yàn)箱8內(nèi)或振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)9的振動(dòng)臺面91上，并用萬向節(jié)7連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的傳動(dòng)軸35和光電測試組件轉(zhuǎn)接件53，調(diào)整升降臺6的高度，使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3與光電測試組件5持平，連接控制分析系統(tǒng)I等，即可檢測光電式速度傳感器在高溫、低溫或振動(dòng)條件下的性能，各部件的連接關(guān)系與測試霍爾式或磁電式速度傳感器的類似，不再贅述。
【權(quán)利要求】
1.軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)，其特征在于:所述測試系統(tǒng)包括控制分析系統(tǒng)、固定板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、霍爾磁電測試組件、光電測試組件； 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支架、電機(jī)、傳動(dòng)軸，支架固定在固定板上，支架上連接電機(jī)、傳動(dòng)軸，電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)； 霍爾磁電測試組件包括測速齒輪、傳感器安裝架，測速齒輪可與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸連接，在傳動(dòng)軸的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，傳感器安裝架正對測速齒輪并可固定在固定板上，傳感器安裝架上帶有固定霍爾式速度傳感器或磁電式速度傳感器的安裝孔； 光電測試組件包括光電測試組件底板、光電測試組件支架、轉(zhuǎn)接件，光電測試組件底板可固定在固定板上，光電測試組件支架固定在底板上，光電測試組件支架上帶有固定光電式速度傳感器的安裝孔，轉(zhuǎn)接件可連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸和光電式速度傳感器內(nèi)的轉(zhuǎn)軸； 控制分析系統(tǒng)通過線路連接電機(jī)、霍爾式速度傳感器或磁電式速度傳感器或光電式速度傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)，其特征在于:所述霍爾磁電測試組件還包括底板、轉(zhuǎn)軸支架、轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸支架固定于底板上并通過軸承支撐轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端可固定測速齒輪，另一端通過萬向節(jié)可連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸，傳感器安裝架正對測速齒輪并固定在底板上； 所述光電測試組件包括轉(zhuǎn)接件，轉(zhuǎn)接件固定在光電測試組件支架的一側(cè)，光電測試組件支架的另一側(cè)固定光電式速度傳感器，轉(zhuǎn)接件的一端可通過萬向節(jié)連接與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸，另一端可連接光電式速度傳感器內(nèi)的轉(zhuǎn)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)，其特征在于:所述控制分析系統(tǒng)包括測試臺、示波器、處理器、顯示器、控制分析軟件、連接線路。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)，其特征在于:驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括支架、電機(jī)、傳動(dòng)軸支架、同步帶、傳動(dòng)軸；支架、傳動(dòng)軸支架都固定在固定板上，支架上固定電機(jī)，電機(jī)為包括驅(qū)動(dòng)器的伺服電機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上固定主動(dòng)輪；傳動(dòng)軸支架上連接傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的兩端延伸至傳動(dòng)軸支架的左右兩側(cè)，其中左側(cè)軸端固定從動(dòng)輪，從動(dòng)輪與電機(jī)上的主動(dòng)輪之間通過同步帶傳動(dòng)，傳動(dòng)軸右軸端帶有接頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)，其特征在于:所述測試系統(tǒng)還包括試驗(yàn)箱或試驗(yàn)臺，霍爾磁電測試組件或光電測試組件可固定于試驗(yàn)箱內(nèi)或試驗(yàn)臺上，萬向節(jié)可穿過試驗(yàn)箱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛速度傳感器通用測試系統(tǒng)，其特征在于:所述測試系統(tǒng)還包括升降臺，固定板設(shè)置在升降臺上。
【文檔編號】G01P21/02GK104360105SQ201410647158
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月14日
【發(fā)明者】顧超群, 王飛, 郭慶豐 申請人:寧波南車時(shí)代傳感技術(shù)有限公司