電子卡鉗的夾緊效率測量裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，包括鉗體，還設(shè)有控制器、分別與所述鉗體的兩端連接的扭矩測量總成和夾緊力測量總成，所述扭矩測量總成、夾緊力測量總成均與所述控制器連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，能夠直接有效的測量電機運轉(zhuǎn)與卡鉗體配合的特性，工作效率高且測量準(zhǔn)確，控制器同時采集扭矩傳感器和力傳感器的數(shù)值，并實時運算兩者的比值，實現(xiàn)了測量電子卡鉗夾緊效率的目的，填補了國內(nèi)行業(yè)中測試電子卡鉗夾緊效率特性的空白。
【專利說明】電子卡鉗的夾緊效率測量裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車制動部件的測量裝置，尤其涉及一種電子卡鉗的夾緊效
率測量裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車消費者對車輛安全性的日益重視，汽車制動系統(tǒng)也在不斷改進。從最初的皮革摩擦制動，逐步發(fā)展出鼓式制動器、盤式制動器，再到目前出現(xiàn)的電子卡鉗(即電子手剎制動器)。工作時，電子卡鉗的電機接到控制信號后，推動卡鉗活塞使機械鉗體部分夾緊，安裝在卡鉗內(nèi)部的摩擦片由于夾緊而與制動盤貼合并產(chǎn)生摩擦，達到制動停車的效果。電子卡鉗具有操控方便、節(jié)省空間、更好的避免坡道溜車等優(yōu)點，逐漸成為中高級轎車首選的駐車制動器。
[0003]電子卡鉗作為制動器家族的新成員，其功能測試種類與方法也有其特點，需要配備專用的測試設(shè)備和評價標(biāo)準(zhǔn)，因此在國內(nèi)制動器測試領(lǐng)域，電子卡鉗測試尚屬新技術(shù)。其中最主要的區(qū)別在于測試和評價電機及其聯(lián)動部件的功能特性，卡鉗夾緊效率是指卡鉗夾緊力與實時電機輸出扭矩的比值，是評價電機與卡鉗體配合的關(guān)鍵指標(biāo)，該項測試也是新技術(shù)中的核心與瓶頸之一，目前國內(nèi)絕大部分行業(yè)企業(yè)不具備相應(yīng)的測試能力。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電子卡鉗的夾緊效率測量裝置。
[0005]為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，包括鉗體，還設(shè)有控制器、分別與所述鉗體的兩端連接的扭矩測量總成和夾緊力測量總成，所述扭矩測量總成、夾緊力測量總成均與所述控制器連接。
[0006]本實用新型一個較佳實施例中，電子卡鉗的夾緊效率測量裝置進一步包括所述扭矩測量總成包括依次連接的電機驅(qū)動器、扭矩傳感器、鉗體裝夾夾具，所述夾緊力測量總成包括摩擦片模擬塊、調(diào)距螺栓、連接頂頭、力傳感器、活塞套環(huán)，所述調(diào)距螺栓與所述摩擦片模擬塊連接，所述連接頂頭的一端與所述調(diào)距螺栓抵接，另一端與所述力傳感器連接，所述力傳感器與所述活塞套環(huán)連接，所述電機驅(qū)動器、扭矩傳感器、力傳感器均與所述控制器連接。
[0007]本實用新型一個較佳實施例中，電子卡鉗的夾緊效率測量裝置進一步包括所述扭矩傳感器與所述鉗體裝夾夾具之間安裝有連接件，所述電機驅(qū)動器、扭矩傳感器、連接件、鉗體裝夾夾具的軸線在同一直線上。
[0008]本實用新型一個較佳實施例中，電子卡鉗的夾緊效率測量裝置進一步包括所述鉗體裝夾夾具包括依次連接的套筒、支撐部、夾頭，所述連接件包括由內(nèi)向外依次套接的第一筒體、第二筒體、第二筒體。
[0009]本實用新型一個較佳實施例中，電子卡鉗的夾緊效率測量裝置進一步包括所述套筒內(nèi)設(shè)有臺階孔，所述支撐部包括四個支撐柱，所述夾頭包括夾頭體、穿過所述夾頭體的夾柱，所述夾柱的一端中心設(shè)有花鍵，所述第一筒體、第二筒體、第三筒體的長度依次減小。
[0010]本實用新型一個較佳實施例中，電子卡鉗的夾緊效率測量裝置進一步包括所述套筒的小端上設(shè)置有墊圈，所述夾柱的一端呈圓錐狀，所述第一筒體的一端設(shè)有方形板，所述方形板卡入所述夾柱的另一端。
[0011]本實用新型一個較佳實施例中，電子卡鉗的夾緊效率測量裝置進一步包括所述摩擦片模擬塊沿軸向開有螺紋孔，所述調(diào)距螺栓與所述摩擦片模擬塊螺紋連接且一端穿過所述螺紋孔，所述連接頂頭包括呈帽子形的頂體、與所述頂體連接的套體。
[0012]本實用新型一個較佳實施例中，電子卡鉗的夾緊效率測量裝置進一步包括所述摩擦片模擬塊呈工形，包括依次連接的弧形塊、中間塊、擋塊，所述調(diào)距螺栓的一端設(shè)有容置口，所述頂體部分置入所述容置口內(nèi)，所述套體置入所述力傳感器內(nèi)。
[0013]本實用新型一個較佳實施例中，電子卡鉗的夾緊效率測量裝置進一步包括所述弧形塊、中間塊、擋塊的一側(cè)端面在同一平面上，所述擋塊的兩端對稱設(shè)有V形槽，所述頂體上設(shè)有第一固定孔，所述套體的外周面上設(shè)有環(huán)形槽。
[0014]本實用新型一個較佳實施例中，電子卡鉗的夾緊效率測量裝置進一步包括所述活塞套環(huán)設(shè)有開口，所述活塞套環(huán)的一軸面設(shè)有凹槽、第二固定孔，所述凹槽的兩側(cè)槽壁貫穿所述活塞套環(huán)的內(nèi)外周面，所述活塞套環(huán)的另一軸面設(shè)有臺階槽。
[0015]本實用新型解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，能夠直接有效的測量電機運轉(zhuǎn)與卡鉗體配合的特性，工作效率高且測量準(zhǔn)確，控制器同時采集扭矩傳感器和力傳感器的數(shù)值，并實時運算兩者的比值，實現(xiàn)了測量電子卡鉗夾緊效率的目的，填補了國內(nèi)行業(yè)中測試電子卡鉗夾緊效率特性的空白。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0017]圖1是本實用新型的優(yōu)選實施例的扭矩測量總成的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實用新型的優(yōu)選實施例的扭矩測量總成的立體圖；
[0019]圖3是本實用新型的優(yōu)選實施例的扭矩測量總成的主視圖；
[0020]圖4是本實用新型的優(yōu)選實施例的連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5是本實用新型的優(yōu)選實施例的鉗體裝夾夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6是本實用新型的優(yōu)選實施例的扭矩測量總成與環(huán)境箱的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7是本實用新型的優(yōu)選實施例的夾緊力測量總成的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8是本實用新型的優(yōu)選實施例的摩擦片模擬塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖9是本實用新型的優(yōu)選實施例的連接頂頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖10是本實用新型的優(yōu)選實施例的活塞套環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖11是本實用新型的優(yōu)選實施例的夾緊力測量總成與鉗體的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖12是本實用新型的優(yōu)選實施例的鉗體后端的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖13是本實用新型的優(yōu)選實施例的夾緊力測量總成、鉗體、扭矩測量總成的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖14是本實用新型的優(yōu)選實施例的控制器、電機驅(qū)動器、扭矩傳感器、力傳感器之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖；[0031]圖中:2、鉗體，4、控制器，6、扭矩測量總成，8、夾緊力測量總成，10、電機驅(qū)動器，12、扭矩傳感器，14、鉗體裝夾夾具，16、連接件，18、套筒，20、支撐部，22、夾頭，24、墊圈，26、臺階孔，28、支撐柱，30、夾頭體，32、夾柱，34、花鍵，36、花鍵孔，38、第一筒體，40、第二筒體，42、第三筒體,44、方形板,46、第一安裝孔,48、第二安裝孔,50、第一螺栓,52、第二螺栓,54、第三安裝孔，56、第四安裝孔，58、第三螺栓，60、摩擦片模擬塊，62、調(diào)距螺栓，64、連接頂頭，66、力傳感器，68、活塞套環(huán)，70、螺紋孔，72、弧形塊，74、中間塊，76、擋塊，78、C形槽，80、V形槽，82、容置口，84、頂體，86、筒體，88、第一固定孔，90、環(huán)形槽，92、開口，94、凹槽，96、第二固定孔，98、臺階槽，100、卡塊，102、環(huán)境箱。
【具體實施方式】
[0032]現(xiàn)在結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0033]如圖11-圖14所示，一種電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，包括鉗體2，還設(shè)有控制器4、分別與鉗體2的兩端連接的扭矩測量總成6和夾緊力測量總成8，扭矩測量總成6、夾緊力測量總成8均與控制器4連接。
[0034]如圖1-圖5所示，扭矩測量總成6包括依次連接的電機驅(qū)動器10、扭矩傳感器12、鉗體裝夾夾具14，鉗體裝夾夾具14與鉗體2的后端固定，電機驅(qū)動器10、扭矩傳感器12均與控制器4連接，扭矩傳感器4將探測到的軸向扭矩值傳遞給控制器4，控制器4為電機驅(qū)動器10提供輸入信號使其運轉(zhuǎn)。
[0035]為了更好的將鉗體2扭矩通過鉗體裝夾夾具14傳遞給扭矩傳感器12，同時避免鉗體裝夾夾具14的損壞，扭矩傳感器12與鉗體裝夾夾具14之間安裝有連接件16，電機驅(qū)動器10、扭矩傳感器12、連接件16、鉗體裝夾夾具14的軸線在同一直線上。
[0036]本實用新型優(yōu)選鉗體裝夾夾具14包括依次連接的套筒18、支撐部20、夾頭22，套筒18的外徑呈臺階狀，套筒18的小端上設(shè)置有墊圈24，套筒18內(nèi)設(shè)有臺階孔26，支撐部20包括四個支撐柱28，夾頭22包括夾頭體30、穿過夾頭體30的夾柱32，夾頭體30呈圓盤狀，支撐柱28的一端固定在套筒18的大端上，另一端固定在夾頭體30上，夾柱32的一端呈圓錐狀，夾柱32的一端中心設(shè)有花鍵34，鉗體2的后端設(shè)有花鍵孔36，花鍵34與花鍵孔36配合固定，連接件16包括由內(nèi)向外依次套接的第一筒體38、第二筒體40、第三筒體42，第一筒體38、第二筒體40、第三筒體42的長度依次減小，第一筒體38的兩端對稱伸出第二筒體40,第二筒體40的兩端對稱伸出第三筒體42,第一筒體38的一端設(shè)有方形板44,第一筒體38的一端、方形板44和第二筒體40的一端均沿套筒18的臺階孔26內(nèi)置入，套筒18上設(shè)有第一安裝孔46，第二筒體40的一端設(shè)有第二安裝孔48，通過第一螺栓50穿過第一安裝孔46、第二安裝孔48使得套筒18與第二筒體40固定，方形板44卡入夾柱32的另一端，第一筒體38的另一端和第二筒體40的另一端均置入扭矩傳感器12內(nèi)且通過第二螺栓52固定，扭矩傳感器12上設(shè)有第三安裝孔54，電機驅(qū)動器10上設(shè)有第四安裝孔56，通過第三螺栓58穿過第三安裝孔54、第四安裝孔56使扭矩傳感器12與電機驅(qū)動器10固定。
[0037]如圖7-圖10所示，夾緊力測量總成8包括摩擦片模擬塊60、調(diào)距螺栓62、連接頂頭64、力傳感器66、活塞套環(huán)68，調(diào)距螺栓62與摩擦片模擬塊60連接，連接頂頭64的一端與調(diào)距螺栓62抵接，另一端與力傳感器66連接，力傳感器66與活塞套環(huán)68連接，力傳感器66與控制器4連接，力傳感器66將探測到的力值傳遞給控制器4。
[0038]本實用新型優(yōu)選摩擦片模擬塊60沿軸向開有螺紋孔70，調(diào)距螺栓62與摩擦片模擬塊70螺紋連接且一端穿過螺紋孔70，調(diào)距螺栓62可沿螺紋孔70旋入或旋出，調(diào)節(jié)其在軸向方向上伸縮的距離，摩擦片模擬塊60呈工形，包括依次連接的弧形塊72、中間塊74、擋塊76,弧形塊72、中間塊74、擋塊76的一側(cè)端面在同一平面上，弧形塊72與擋塊76相對的端面以及中間塊74的端面圍成C形槽78，可供鉗體2夾持，擋塊76的兩端對稱設(shè)有V形槽80，調(diào)距螺栓62的一端設(shè)有容置口 82，連接頂頭64包括呈帽子形的頂體84、與頂體84連接的套體86，頂體84上設(shè)有第一固定孔88，套體86的外周面上設(shè)有環(huán)形槽90，頂體84部分置入容置口 82內(nèi)與調(diào)距螺栓62抵接，力傳感器66呈中空結(jié)構(gòu)，套體86置入力傳感器66內(nèi)，頂體84可通過螺釘(圖中未示出)穿過第一固定孔88與力傳感器66螺紋連接，活塞套環(huán)68也可與力傳感器66螺紋連接，便于更換力傳感器66，此時連接頂頭64、力傳感器66、活塞套環(huán)68連接成一體，活塞套環(huán)68設(shè)有開口 92，活塞套環(huán)68的一軸面設(shè)有凹槽94、第二固定孔96，活塞套環(huán)68通過螺釘(圖中未示出)穿過第二固定孔96與鉗體2固定，凹槽94的兩側(cè)槽壁貫穿活塞套環(huán)68的內(nèi)外周面，活塞套環(huán)68的另一軸面設(shè)有臺階槽98，鉗體2內(nèi)的活塞(圖中未示出)卡在臺階槽98內(nèi)。
[0039]測試前將電子卡鉗的電機拆除，鉗體2定位好，連接摩擦片模擬塊60、調(diào)距螺栓62、連接頂頭64、力傳感器66和活塞套環(huán)68組成夾緊力測量總成8，活塞套環(huán)68通過第二固定孔96固定在活塞卡鉗上，鉗體2的卡塊100穿過C形槽78且與擋塊76夾緊，擋塊76的下端抵在鉗體2上，力傳感器66與控制器4相連，即連接鉗體2與夾緊力測量總成8 ;調(diào)整鉗體2位置使鉗體裝夾夾具14的夾頭22的中心花鍵34與鉗體2后端的中心花鍵孔36配合，即連接鉗體2與扭矩測量總成6。由于電子卡鉗相關(guān)的功能測試需要一定的溫度和濕度，因此連接件穿過環(huán)境箱102箱壁，使扭矩傳感器12及其線束在環(huán)境箱102外部連接布線，此時鉗體裝夾夾具14與待測試的鉗體2處于密閉的環(huán)境箱102內(nèi)，如圖6所示，電機驅(qū)動器10、扭矩傳感器12的信號線與控制器4相連。測試時，控制器4為電機驅(qū)動器10提供輸入信號使其運轉(zhuǎn)，電機驅(qū)動器10驅(qū)動鉗體裝夾夾具14的中心花鍵34扭轉(zhuǎn)，從而帶動鉗體2后端的花鍵孔36扭轉(zhuǎn)，扭矩傳感器12采集產(chǎn)生的扭矩值，同時花鍵孔36扭轉(zhuǎn)使鉗體2內(nèi)部產(chǎn)生液壓進而推動活塞沿軸向運動，觸發(fā)夾緊力測量總成8，活塞通過活塞套環(huán)68將夾緊力傳遞給力傳感器66,力傳感器66米集實時力值數(shù)據(jù),扭矩傳感器12和力傳感器66將同步采集的數(shù)據(jù)一同傳遞給控制器4，由控制器4計算實時的夾緊效率，即夾緊力與扭矩的比值。
[0040]以上依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，包括鉗體，其特征在于:還設(shè)有控制器、分別與所述鉗體的兩端連接的扭矩測量總成和夾緊力測量總成，所述扭矩測量總成、夾緊力測量總成均與所述控制器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，其特征在于:所述扭矩測量總成包括依次連接的電機驅(qū)動器、扭矩傳感器、鉗體裝夾夾具，所述夾緊力測量總成包括摩擦片模擬塊、調(diào)距螺栓、連接頂頭、力傳感器、活塞套環(huán)，所述調(diào)距螺栓與所述摩擦片模擬塊連接，所述連接頂頭的一端與所述調(diào)距螺栓抵接，另一端與所述力傳感器連接，所述力傳感器與所述活塞套環(huán)連接，所述電機驅(qū)動器、扭矩傳感器、力傳感器均與所述控制器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，其特征在于:所述扭矩傳感器與所述鉗體裝夾夾具之間安裝有連接件，所述電機驅(qū)動器、扭矩傳感器、連接件、鉗體裝夾夾具的軸線在同一直線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，其特征在于:所述鉗體裝夾夾具包括依次連接的套筒、支撐部、夾頭，所述連接件包括由內(nèi)向外依次套接的第一筒體、第二筒體、第二筒體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，其特征在于:所述套筒內(nèi)設(shè)有臺階孔，所述支撐部包括四個支撐柱，所述夾頭包括夾頭體、穿過所述夾頭體的夾柱，所述夾柱的一端中心設(shè)有花鍵，所述第一筒體、第二筒體、第三筒體的長度依次減小。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，其特征在于:所述套筒的小端上設(shè)置有墊圈，所述夾柱的一端呈圓錐狀，所述第一筒體的一端設(shè)有方形板，所述方形板卡入所述夾柱的另一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，其特征在于:所述摩擦片模擬塊沿軸向開有螺紋孔，所述調(diào)距螺栓與所述摩擦片模擬塊螺紋連接且一端穿過所述螺紋孔，所述連接頂頭包括呈帽子形的頂體、與所述頂體連接的套體。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，其特征在于:所述摩擦片模擬塊呈工形，包括依次連接的弧形塊、中間塊、擋塊，所述調(diào)距螺栓的一端設(shè)有容置口，所述頂體部分置入所述容置口內(nèi)，所述套體置入所述力傳感器內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，其特征在于:所述弧形塊、中間塊、擋塊的一側(cè)端面在同一平面上，所述擋塊的兩端對稱設(shè)有V形槽，所述頂體上設(shè)有第一固定孔，所述套體的外周面上設(shè)有環(huán)形槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子卡鉗的夾緊效率測量裝置，其特征在于:所述活塞套環(huán)設(shè)有開口，所述活塞套環(huán)的一軸面設(shè)有凹槽、第二固定孔，所述凹槽的兩側(cè)槽壁貫穿所述活塞套環(huán)的內(nèi)外周面，所述活塞套環(huán)的另一軸面設(shè)有臺階槽。
【文檔編號】G01L3/26GK203376096SQ201320417123
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月15日
【發(fā)明者】張曉檸, 馮華波 申請人:泛博制動部件（蘇州）有限公司