檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，包括測量組件及定位組件，所述定位組件包括：定位本體，其為筒狀結(jié)構(gòu)，具體包括柱狀段及脹套段，所述柱狀段的外徑與氣缸套上腰帶內(nèi)孔內(nèi)徑匹配，在所述柱狀段端口中間設(shè)有導(dǎo)向套；法蘭套，其設(shè)在所述柱狀段內(nèi)部，所述法蘭套一端設(shè)有安裝套；錐軸，其包括錐狀部及導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部中間貫通有軸孔，所述錐狀部插入所述脹套段，所述導(dǎo)向部裝在所述安裝套內(nèi)并上下移動；調(diào)整件，其包括調(diào)整螺釘與調(diào)整螺母，所述調(diào)整螺母置于所述導(dǎo)向套與所述法蘭套之間，所述調(diào)整螺釘穿過所述軸孔及所述法蘭套與所述調(diào)整螺母配合。該裝置通過主定位及輔助定位提高定位精度，測量結(jié)果精確。
【專利說明】檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及氣缸套制造領(lǐng)域，特別涉及一種檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在內(nèi)燃機(jī)氣缸套制造領(lǐng)域中，涉及到氣缸體產(chǎn)品幾何特性項(xiàng)目檢測，比如，對氣缸套安裝接合法蘭面跳動項(xiàng)目的檢測。由于氣缸套在工作時(shí)，會受到非常大的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力，氣缸套安裝接合法蘭面跳動項(xiàng)目指標(biāo)控制非常嚴(yán)格，一般為0.03mm。相應(yīng)地，對氣缸套安裝接合法蘭面跳動檢測裝置的設(shè)計(jì)要求也很嚴(yán)格。
[0003]目前，通常采用專用剛性定位心軸和百分表來檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動量，在具體檢測時(shí)，選擇定位基準(zhǔn)也非常關(guān)鍵，由于氣缸套的本身的特殊結(jié)構(gòu)，一般采用氣缸體上腰帶內(nèi)孔圓柱面來作為定位基準(zhǔn)，或者采用增加氣缸體下腰帶內(nèi)孔進(jìn)行剛性輔助定位。
[0004]但是，在上述技術(shù)方案中，如果僅采用氣缸體上腰帶內(nèi)孔圓柱面來作為定位基準(zhǔn)，則因氣缸體上腰帶內(nèi)孔圓柱面長度太短(12_左右)，會導(dǎo)致定位精度無法滿足測量要求。如果采用增加氣缸體下腰帶內(nèi)孔進(jìn)行剛性輔助定位，則由于氣缸體上、下腰帶內(nèi)孔直徑基本尺寸不同和孔徑加工誤差的存在，會導(dǎo)致剛性定位心軸很難插入和拔脫，檢測困難，同時(shí)定位精度不高。這種情況的存在，不利于檢測操作和質(zhì)量控制，因此，需要重新設(shè)計(jì)一種氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中缺陷，提供一種檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，可以精確測量氣缸套安裝接合法蘭面跳動值。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，包括測量組件及定位組件，測量組件具體包括百分表、心軸及表架，百分表通過表架安裝在心軸上，在測量時(shí)，心軸裝在定位組件上，百分表圍繞心軸旋轉(zhuǎn)；定位組件包括:定位本體，其為筒狀結(jié)構(gòu)，具體包括柱狀段及脹套段，柱狀段的外徑與氣缸套上腰帶內(nèi)孔內(nèi)徑匹配，在柱狀段端口中間設(shè)有導(dǎo)向套；法蘭套，其設(shè)在柱狀段內(nèi)部，法蘭套一端設(shè)有安裝套；錐軸，其包括錐狀部及導(dǎo)向部，導(dǎo)向部中間貫通有軸孔，錐狀部插入脹套段，導(dǎo)向部裝在安裝套內(nèi)并上下移動；調(diào)整件，其包括調(diào)整螺釘與調(diào)整螺母，調(diào)整螺母置于導(dǎo)向套與法蘭套之間，調(diào)整螺釘穿過軸孔及法蘭套與調(diào)整螺母配合，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母驅(qū)動調(diào)整螺釘帶動錐軸上下移動使脹套段張開或收緊。
[0007]上述技術(shù)方案中，在安裝套內(nèi)裝有彈簧，彈簧套在調(diào)整螺釘上且其一端與導(dǎo)向部抵接。
[0008]上述技術(shù)方案中，在導(dǎo)向部側(cè)壁上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位槽，在安裝套側(cè)壁上與旋轉(zhuǎn)限位槽對應(yīng)設(shè)有限位螺釘。[0009]上述技術(shù)方案中，還包括導(dǎo)向限位螺釘，在其中間部位設(shè)有螺紋；在安裝套前端及調(diào)整螺釘螺帽上分別設(shè)有上下同心的第一導(dǎo)向孔及第二導(dǎo)向孔，在錐軸中間部位與第一導(dǎo)向孔及第二導(dǎo)向孔同心的螺紋孔，導(dǎo)向限位螺釘穿過第二導(dǎo)向孔并通過螺紋與錐軸螺紋連接，導(dǎo)向限位螺釘?shù)那岸舜┻^第一導(dǎo)向孔。
[0010]上述技術(shù)方案中，脹套段為若干圓形彈性件，其與柱狀段一體成型，每個(gè)圓形彈性件前端向內(nèi)靠攏。
[0011 ] 上述技術(shù)方案中，導(dǎo)向套通過橫梁設(shè)在柱狀段端口。
[0012]上述技術(shù)方案中，調(diào)整螺母外圍設(shè)有網(wǎng)紋。
[0013]上述技術(shù)方案中，在柱狀段前端設(shè)有限位塊。
[0014]上述技術(shù)方案中，表架為橫桿結(jié)構(gòu)，在橫桿一端設(shè)有心軸安裝孔，另一端設(shè)有百分表安裝孔，在心軸安裝孔一側(cè)設(shè)有第一鎖緊螺釘，在百分表安裝孔一側(cè)設(shè)有第二鎖緊螺釘。
[0015]上述技術(shù)方案中，在心軸頂端設(shè)有轉(zhuǎn)動桿。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果:本裝置采用測量組件及定位組件的配合使用，進(jìn)而可以精確的測量出氣缸套安裝接合法蘭面跳動值；通過設(shè)計(jì)定位本體4為柱狀段41及脹套段42，本裝置提供主定位面及輔助定位面，時(shí)測量結(jié)果更精確。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明中法蘭套結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明中錐軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明中法蘭套與定位本體位置關(guān)系示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明中錐軸、法蘭套與定位本體位置關(guān)系示意圖；
[0022]圖6是本發(fā)明檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置另一示意圖；
[0023]圖7是本發(fā)明中測量組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖8是利用本發(fā)明檢測時(shí)局部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的一個(gè)【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0026]本發(fā)明的檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置主要是針對氣缸套安裝接合法蘭面跳動項(xiàng)目的檢測要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，由于氣缸套本身的特殊結(jié)構(gòu)及檢測項(xiàng)目的精度要求，選擇合適的定位基準(zhǔn)及相應(yīng)的定位機(jī)構(gòu)對檢測結(jié)果至關(guān)重要，本裝置采用測量組件及定位組件的配合使用，進(jìn)而可以精確的測量出氣缸套安裝接合法蘭面跳動。
[0027]如圖1所示，本實(shí)施例提供的檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置包括測量組件10及定位組件20 (參見圖6)，測量組件10具體包括心軸1、表架2及百分表3，百分表3通過表架2安裝在心軸I上，在測量時(shí)，心軸I裝在定位組件20上，百分表3的探頭31抵接在安裝接合法蘭面301 (參見圖8)，百分表3圍繞心軸I旋轉(zhuǎn)一周，百分表3的讀數(shù)差值即為氣缸套安裝接合法蘭面跳動值。
[0028]如圖2至5所示，作為優(yōu)選實(shí)施例，首先對定位組件20進(jìn)行詳細(xì)描述:定位組件20包括定位本體4、法蘭套5、錐軸6、調(diào)整件7、導(dǎo)向限位螺釘8及彈簧9 (參見圖5)，定位本體4為筒狀結(jié)構(gòu)，具體包括柱狀段41及脹套段42，柱狀段41的外徑與氣缸套上腰帶內(nèi)孔內(nèi)徑匹配，在柱狀段41端口中間設(shè)有導(dǎo)向套411，導(dǎo)向套411通過橫梁(圖中未標(biāo)記)設(shè)在柱狀段41端口，脹套段42為若干圓形彈性件，其與柱狀段41 一體成型，每個(gè)圓形彈性件前端向內(nèi)靠攏。法蘭套5設(shè)在柱狀段41內(nèi)部(參見圖4)，主要起支撐作用，法蘭套5 —端設(shè)有安裝套51 (參見圖2)。法蘭套5中間貫通，上下兩邊都有凸出套狀結(jié)構(gòu)，下邊即為上述安裝套51。為了在安裝套51內(nèi)的安裝孔54內(nèi)裝有彈簧9，在安裝孔54內(nèi)上端設(shè)有凸棱55 (參見圖4)，彈簧9卡接在凸棱55上。為了錐軸6與法蘭套5不發(fā)生相對旋轉(zhuǎn)，在安裝套51側(cè)壁上設(shè)有限位螺釘孔52，相應(yīng)地，在導(dǎo)向部側(cè)壁上與限位螺釘孔對應(yīng)設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位槽64 (參見圖3)，通過限位螺釘(參見圖1，未標(biāo)記)對錐軸6軸向定位，同時(shí)防止錐軸6與法蘭套5分離。調(diào)整件7包括調(diào)整螺釘71與調(diào)整螺母72，調(diào)整螺母72置于導(dǎo)向套411與法蘭套5之間，在調(diào)整螺母72外圍設(shè)有網(wǎng)紋(圖中未示出)，調(diào)整螺釘71穿過軸孔及法蘭套5與調(diào)整螺母72配合，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母72驅(qū)動調(diào)整螺釘71帶動錐軸6上下移動使脹套段42張開或收緊。彈簧9裝在安裝套51內(nèi)有，且套在調(diào)整螺釘71上，其一端與導(dǎo)向部62抵接，彈簧9驅(qū)動錐軸6回位。為了使得調(diào)整螺釘71順利驅(qū)動錐軸6移動，在安裝套51底端設(shè)有上下方向的第一導(dǎo)向孔53，相應(yīng)地，在調(diào)整螺釘71螺帽上設(shè)有第二導(dǎo)向孔(參見圖1，未標(biāo)記)，另外在錐軸6中間部位設(shè)有螺紋孔63 (參見圖3)，說明的是，第一導(dǎo)向孔53、螺紋孔63與第二導(dǎo)向孔上下同心。導(dǎo)向限位螺釘8中間部位設(shè)有與螺紋孔63配合的螺紋，導(dǎo)向限位螺釘8穿過第二導(dǎo)向孔63與螺紋孔63配合，導(dǎo)向限位螺釘8的前端穿過第一導(dǎo)向孔53。錐軸6包括錐狀部61及導(dǎo)向部62 (參見圖3)，導(dǎo)向部62中間貫通有軸孔(圖中未標(biāo)記)，錐狀部61插入脹套段42，導(dǎo)向部62裝在安裝套51內(nèi)并上下移動(參見圖5)。導(dǎo)向限位螺釘8主要對調(diào)整螺釘71驅(qū)動錐軸6移動時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向及限位。
[0029]如圖6、圖7及圖8所示,在測量時(shí),測量組件10通過心軸I插入導(dǎo)向套411內(nèi)，本技術(shù)方案中，針對氣缸套30 (參見圖8)上腰孔內(nèi)徑不同，可以設(shè)計(jì)幾組定位組件20，本技術(shù)方案中提供兩組定位組件20，為了測量精確，可以選擇不同的定位組件20，為了使定位組件20在氣缸套30上定位，在定位本體4前端設(shè)有限位塊43，限位塊43可以單獨(dú)設(shè)計(jì)兩個(gè)，通過螺釘固定在橫梁(參見圖1)兩端，如果選擇定位組件20與具體氣缸套的上腰孔內(nèi)徑不匹配時(shí)，通過限位塊43可以把定位組件20支撐在氣缸套30上，同時(shí)可以旋轉(zhuǎn)定位組件20，判斷其選擇的合理性。測量組件10具體是這樣組裝的，表架2為橫桿結(jié)構(gòu)，在橫桿一端設(shè)有心軸安裝孔(圖中未標(biāo)記)，另一端設(shè)有百分表安裝孔(圖中未標(biāo)記)，在心軸安裝孔一側(cè)設(shè)有第一鎖緊螺釘21，在百分表安裝孔一側(cè)設(shè)有第二鎖緊螺釘22，通過表架2可以調(diào)整百分表3的高度，使探頭31抵接在氣缸套安裝接合法蘭面301上(參見圖8)。為了旋轉(zhuǎn)百分表3，在心軸I頂端穿過轉(zhuǎn)動桿11。
[0030]利用本裝置進(jìn)行測量時(shí)，具體步驟如下:
[0031]I)將本裝置工作表面(定位本體4表面)用棉布擦拭干凈，并通過調(diào)整螺母72松開輔助定位的脹套段42;
[0032]2)將百分表3通過上述方法裝在測量心軸I上；
[0033]3)選擇合適的定位組件20推入氣缸體上、下腰帶內(nèi)孔中，到達(dá)極限位置通過調(diào)整螺母72將輔助定位脹套段42脹緊氣缸體下腰帶內(nèi)孔；[0034]4)將測量組件10的心軸I插入定位組件20的導(dǎo)向套411內(nèi)，并調(diào)節(jié)百分表3安裝位置及指針零位；
[0035]5)轉(zhuǎn)動測量組件一圈，從百分表3上讀出一圈范圍內(nèi)的讀數(shù)差值，此差值作為被測氣缸套安裝接合法蘭面跳動實(shí)測值；
[0036]6)將測量組件10從定位組件20的導(dǎo)向套411的導(dǎo)向套411拔出，拆下百分表3并單獨(dú)存放；
[0037]7)通過調(diào)整螺母72將輔助定位脹套段42松開，將定位組件20拔出氣缸體上、下腰帶內(nèi)孔，用棉布擦拭干凈工作表面并上好防銹油；
[0038]8)將測量心軸I用棉布擦拭干凈并上好防銹油，然后插入定位組件20的導(dǎo)向套411，將整套裝置妥善保存。
[0039]以上公開的僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例，但是，本發(fā)明并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，其特征在于，包括測量組件及定位組件，所述測量組件具體包括百分表、心軸及表架，所述百分表通過所述表架安裝在所述心軸上，在測量時(shí)，所述心軸裝在所述定位組件上，所述百分表圍繞所述心軸旋轉(zhuǎn)； 所述定位組件包括: 定位本體，其為筒狀結(jié)構(gòu)，具體包括柱狀段及脹套段，所述柱狀段的外徑與氣缸套上腰帶內(nèi)孔內(nèi)徑匹配，在所述柱狀段端口中間設(shè)有導(dǎo)向套； 法蘭套，其設(shè)在所述柱狀段內(nèi)部，所述法蘭套一端設(shè)有安裝套； 錐軸，其包括錐狀部及導(dǎo)向部，所述導(dǎo)向部中間貫通有軸孔，所述錐狀部插入所述脹套段，所述導(dǎo)向部裝在所述安裝套內(nèi)并上下移動； 調(diào)整件，其包括調(diào)整螺釘與調(diào)整螺母，所述調(diào)整螺母置于所述導(dǎo)向套與所述法蘭套之間，所述調(diào)整螺釘穿過所述軸孔及所述法蘭套與所述調(diào)整螺母配合，通過旋轉(zhuǎn)所述調(diào)整螺母驅(qū)動所述調(diào)整螺釘帶動所述錐軸上下移動使所述脹套段張開或收緊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，其特征在于，在所述安裝套內(nèi)裝有彈簧，所述彈簧套在所述調(diào)整螺釘上且其一端與所述導(dǎo)向部抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，其特征在于，在所述導(dǎo)向部側(cè)壁上設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位槽，在所述安裝套側(cè)壁上與所述旋轉(zhuǎn)限位槽對應(yīng)設(shè)有限位螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，其特征在于，還包括導(dǎo)向限位螺釘，在其中間部位設(shè)有螺紋； 在所述安裝套前端及所述調(diào)整螺釘螺帽上分別設(shè)有上下同心的第一導(dǎo)向孔及第二導(dǎo)向孔，在所述錐軸中間部位與所述第一導(dǎo)向孔及所述第二導(dǎo)向孔同心的螺紋孔，所述導(dǎo)向限位螺釘穿過所述第二導(dǎo)向孔并通過所述螺紋與所述錐軸螺紋連接，所述導(dǎo)向限位螺釘?shù)那岸舜┻^所述第一導(dǎo)向孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，其特征在于，所述脹套段為若干圓形彈性件，其與所述柱狀段一體成型，每個(gè)所述圓形彈性件前端向內(nèi)靠攏。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向套通過橫梁設(shè)在所述柱狀段端口。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，其特征在于，所述調(diào)整螺母外圍設(shè)有網(wǎng)紋。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，其特征在于，在所述柱狀段前端設(shè)有限位塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，其特征在于，所述表架為橫桿結(jié)構(gòu)，在所述橫桿一端設(shè)有心軸安裝孔，另一端設(shè)有百分表安裝孔，在所述心軸安裝孔一側(cè)設(shè)有第一鎖緊螺釘，在所述百分表安裝孔一側(cè)設(shè)有第二鎖緊螺釘。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的檢測氣缸套安裝接合法蘭面跳動的裝置，其特征在于，在所述心軸頂端設(shè)有轉(zhuǎn)動桿。
【文檔編號】G01B5/00GK103575178SQ201310394675
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月30日
【發(fā)明者】梁振杰, 謝衛(wèi)軍, 曾召亮, 林超 申請人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司