專利名稱：汽車轉向節(jié)錐孔同軸度檢驗裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種對工件孔位進行合格檢測的裝置，尤其涉及一種汽車轉向節(jié)錐孔檢驗裝置。
背景技術：
在乘用車轉向系統(tǒng)中使用的轉向節(jié)錐孔同軸度要求較高，而在實際加工生產中，雖然精度要求高，但由于產品形狀的不規(guī)則，導致在實際生產過程中，操作員工無法很好的進行自檢，而且一旦加工程序出現(xiàn)問題，將導致批量事故的出現(xiàn)，不僅浪費原材料，使生產成本增加，而且也大大降低了生產效率，提高了人力成本。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可對汽車轉向節(jié)快速準確地進行錐孔同軸度檢測的汽車轉向節(jié)錐孔同軸度檢驗裝置。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:汽車轉向節(jié)錐孔同軸度檢驗裝置，用于檢測汽車轉向節(jié)上錐孔和下錐孔的同軸度，包括水平底板，所述水平底板上安裝有斜底板，所述斜底板的低位一側安裝有外斜立板，所述外斜立板的頂端安裝有與所述斜底板平行的斜頂板；所述斜底板上設有錐度銷，所述錐度銷的粗端直徑與所述下錐孔的大直徑相同，所述錐度銷的細端直徑不大于所述下錐孔的小直徑，所述斜頂板上安裝有上銷軸套，所述上銷軸套的中心軸線與所述錐度銷的中心軸線重合；所述上銷軸套內安裝有用于檢測錐孔同軸度的移動銷軸，所述移動銷軸包括與所述上銷軸套匹配的直桿本體，所述直桿本體上設有錐體，所述錐體的粗端直徑與所述上錐孔的大直徑相同，所述錐體的細端直徑不大于所述上錐孔的小直徑。作為一種優(yōu)選 的技術方案，所述斜底板上固定設有下銷軸套，所述下銷軸套內安裝有所述錐度銷。作為一種優(yōu)選的技術方案，所述移動銷軸的所述錐體將所述直桿本體分割為上直桿本體和下直桿本體，所述下直桿本體位于所述錐體的細端，所述下直桿本體的高度不小于所述上銷軸套的深度。作為一種優(yōu)選的技術方案，所述水平底板上垂直安裝有高度尺，所述高度尺上安裝有測距游標。由于采用了上述技術方案，汽車轉向節(jié)錐孔同軸度檢驗裝置，汽車轉向節(jié)包括上錐孔和下錐孔，包括水平底板，所述水平底板上安裝有斜底板，所述斜底板的低位一側安裝有外斜立板，所述外斜立板的頂端安裝有與所述斜底板平行的斜頂板；所述斜底板上設有錐度銷，所述錐度銷的粗端直徑與所述下錐孔的大直徑相同，所述錐度銷的細端直徑不大于所述下錐孔的小直徑，所述斜頂板上安裝有上銷軸套，所述上銷軸套的中心軸線與所述錐度銷的中心軸線重合；所述上銷軸套內安裝有用于檢測錐孔同軸度的移動銷軸，所述移動銷軸包括與所述上銷軸套匹配的直桿本體，所述直桿本體上設有錐體，所述錐體的粗端直徑與所述上錐孔的大直徑相同，所述錐體的細端直徑不大于所述上錐孔的小直徑；將汽車轉向節(jié)的下錐孔對準錐度銷安裝在該檢驗裝置上，轉向節(jié)的上錐孔位于所述上銷軸套的上方，將移動銷軸插入上錐孔內，使移動銷軸的底端插入上銷軸套，如果移動銷軸的錐體部分與上錐孔正好匹配重合，則汽車轉向節(jié)的錐孔同軸度很好；利用該裝置檢驗錐孔同軸度的操作步驟非常簡單，而且非常容易判斷。
以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中:圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖；圖2是圖1的左視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是本實用新型實施例一的使用狀態(tài)結構示意圖；圖5是本實用新型實施例二的結構示意圖；圖中:11_上錐孔；12-下錐孔；13-大軸頸；14-小軸頸；2_水平底板；3_斜底板；4-外斜立板；5_斜頂板；61_下銷軸套；62_錐度銷；71_上銷軸套；72_移動銷軸；721_錐體；722_上直桿本體；723_下直桿本體；81_高度尺；82_測距游標。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。實施例一:如圖1、圖2和圖3所示，汽車轉向節(jié)錐孔同軸度檢驗裝置，用于檢測汽車轉向節(jié)上錐孔11和下錐孔12的同軸度，包括水平底板2，所述水平底板2上安裝有斜底板3，所述斜底板3的低位一側安裝有外斜立板4，所述外斜立板4的頂端安裝有與所述斜底板3平行的斜頂板5 ;所述斜底板3上固定設有下銷軸套61，所述下銷軸套61內安裝有錐度銷62，所述錐度銷62的粗端直徑與所述下錐孔12的大直徑相同，所述錐度銷62的細端直徑不大于所述下錐孔12的小直徑，所述斜頂板5上安裝有上銷軸套71，所述上銷軸套71的中心軸線與所述錐度銷62的中心軸線重合；所述上銷軸套71內安裝有用于檢測錐孔同軸度的移動銷軸72，所述移動銷軸72包括與所述上銷軸套71匹配的直桿本體，所述直桿本體上設有錐體721，所述錐體721的粗端直徑與所述上錐孔11的大直徑相同，所述錐體721的細端直徑不大于所述上錐孔11的小直徑；所述移動銷軸72的所述錐體721將所述直桿本體分割為上直桿本體722和下直桿本體723，所述下直桿本體723位于所述錐體721的細端，所述下直桿本體723的高度不小于所述上銷軸套71的深度。如圖4所示，使用時，將汽車轉向節(jié)的下錐孔12對準錐度銷62安裝在該檢驗裝置上，轉向節(jié)的上錐孔11位于所述上銷軸套71的上方，將移動銷軸72插入上錐孔11內，使移動銷軸72底端的下直桿本體723插入上銷軸套71內，用移動銷軸72的錐體721部分深入上錐孔11內的深度來衡量上錐孔11和下錐孔12的同軸度；如果移動銷軸72的錐體721部分與上錐孔11正好匹配重合，則汽車轉向節(jié)的錐孔同軸度很好；利用該裝置檢驗錐孔同軸度的操作步驟非常簡單，而且非常容易判斷。實施例二:本實施例與實施例一基本相同，不同之處在于:如圖5所示，所述水平底板2上垂直安裝有高度尺81，所述高度尺81上安裝有測距游標82。將汽車轉向節(jié)按照上述步驟放置后，汽車轉向節(jié)的主軸軸線與水平面在理論上處于平行狀態(tài)，使用高度尺81測量出汽車轉向節(jié)的大軸頸13和小軸頸14上端邊沿的高度，再分別減去其半徑，所得即為兩個位置的軸線高度，如果這兩個高度相同，則汽車轉向節(jié)的主軸軸線與水平面平行，說明汽車轉向節(jié)的上錐孔11和下錐孔12的同軸度很好；如果大軸頸13的軸線高度和小軸頸14的軸線高度不相同，具有差值，利用三角函數(shù)可求得兩者高度差對應的水平偏角，而其水平偏角即為兩錐孔軸線與產品軸線的夾角偏移量。通過該汽車轉向節(jié)錐孔同軸度檢驗裝置，檢測較為復雜的尺寸、位置度和角度等，不僅僅是為了降低檢測成本，更重要的是增加了檢驗頻次，部分工序操作者自己可對產品每件必檢，將批量事故的發(fā)生幾率降低到最低。本實用新型的描述是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領域的普通技術人員而言是顯然的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應用，并且使本領域的普通技術人員能夠理解本實用新型從而設計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。
權利要求1.汽車轉向節(jié)錐孔同軸度檢驗裝置，用于檢測汽車轉向節(jié)上錐孔和下錐孔的同軸度，其特征在于:包括水平底板，所述水平底板上安裝有斜底板，所述斜底板的低位一側安裝有外斜立板，所述外斜立板的頂端安裝有與所述斜底板平行的斜頂板；所述斜底板上設有錐度銷，所述錐度銷的粗端直徑與所述下錐孔的大直徑相同，所述錐度銷的細端直徑不大于所述下錐孔的小直徑，所述斜頂板上安裝有上銷軸套，所述上銷軸套的中心軸線與所述錐度銷的中心軸線重合；所述上銷軸套內安裝有用于檢測錐孔同軸度的移動銷軸，所述移動銷軸包括與所述上銷軸套匹配的直桿本體，所述直桿本體上設有錐體，所述錐體的粗端直徑與所述上錐孔的大直徑相同，所述錐體的細端直徑不大于所述上錐孔的小直徑。
2.如權利要求1所述的汽車轉向節(jié)錐孔同軸度檢驗裝置，其特征在于:所述斜底板上固定設有下銷軸套，所述下銷軸套內安裝有所述錐度銷。
3.如權利要求1所述的汽車轉向節(jié)錐孔同軸度檢驗裝置，其特征在于:所述移動銷軸的所述錐體將所述直桿本體分割為上直桿本體和下直桿本體，所述下直桿本體位于所述錐體的細端，所述下直桿本體的高度不小于所述上銷軸套的深度。
4.如權利要求1、2或3所述的汽車轉向節(jié)錐孔同軸度檢驗裝置，其特征在于:所述水平底板上垂直安裝有高 度尺，所述高度尺上安裝有測距游標。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車轉向節(jié)錐孔同軸度檢驗裝置，用于檢測汽車轉向節(jié)上錐孔和下錐孔的同軸度，包括水平底板，水平底板上安裝有斜底板，斜底板的低位一側安裝有外斜立板，外斜立板的頂端安裝有斜頂板；斜底板上設有錐度銷，斜頂板上安裝有上銷軸套，上銷軸套的中心軸線與錐度銷的中心軸線重合；上銷軸套內安裝有移動銷軸，移動銷軸包括直桿本體，直桿本體上設有錐體；將汽車轉向節(jié)的下錐孔對準錐度銷安裝在該檢驗裝置上，轉向節(jié)的上錐孔位于上銷軸套的上方，將移動銷軸插入上錐孔內，使移動銷軸的底端插入上銷軸套，如果移動銷軸的錐體部分與上錐孔正好匹配重合，則汽車轉向節(jié)的錐孔同軸度很好；該裝置操作非常簡便，而且容易判斷。
文檔編號G01B5/25GK203083509SQ20122069718
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月17日 優(yōu)先權日2012年12月17日
發(fā)明者盛成論, 邸太福 申請人:日照市七星汽車部件有限公司