專利名稱：一種城市軌道檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及軌道檢測設備領域，特別是涉及一種城市軌道交通接觸軌檢測裝置。
背景技術：
由于社會進步、城市規(guī)模不斷擴大、人口密度迅速增加和城市交通擁堵的情況日益嚴重，地鐵已經(jīng)成為城市軌道交通發(fā)展的重要方向之一。同時，地鐵對于提高土地利用效率、改善人類居住環(huán)境、實現(xiàn)人車立體分流、減少環(huán)境污染、保持城市歷史文化景觀等都具有十分顯著的作用，因此得到政府、社會及廣大市民的關注。在地鐵的供電方式中，接觸軌(即第三軌)供電有著單位電阻小、節(jié)省能耗、安裝方便、耐腐蝕性等優(yōu)點，使接觸軌的運用前景越來越廣泛。為了使接觸軌能夠長期高效運行，相關部門對接觸軌的檢測提出了更為嚴格的要求。目前，接觸軌供電方式在地鐵牽引供電系統(tǒng)中被大量采用，而接觸軌幾何參數(shù)的動態(tài)檢測在中國國內(nèi)還是一片空白，接觸軌距離走行軌的垂直高度和水平位移，是衡量集電靴與接觸軌受流特性的重要指標。因此，研究接觸軌動態(tài)檢測原理，研制地鐵接觸軌車載動態(tài)檢測系統(tǒng)，定期對地鐵接觸軌幾何參數(shù)進行檢測，是保證牽引供電系統(tǒng)正常運行的重要手段。而在現(xiàn)有技術中，尚未有很好的解決方案和設備來對城市軌道交通的接觸軌進行檢測。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種城市軌道檢測裝置，通過研究地鐵接觸軌幾何參數(shù)檢測原理，通過車載接觸軌檢測設備，動態(tài)測量接觸軌與走行軌的垂直高度和水平位移，為接觸軌的日常維護提供真實準確的數(shù)據(jù)參考，保證集電靴與接觸軌受流穩(wěn)定可靠，對整個地鐵牽引供電系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行具有重要的意義。為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:一種城市軌道檢測裝置，包括偏移補償模塊、信息定位模塊、計算主機和圖像采集模塊，所述圖像采集模塊、偏移補償模塊和信息定位模塊的輸出端均與所述計算主機連接，所述圖像采集模塊為線陣CCD攝像機，所述偏移補償模塊為三角形激光測距傳感器，所述信息定位模塊包括加速度傳感器、位移傳感器、傾角儀。進一步技術方案，本檢測裝置還包括電源模塊，電源模塊的輸出端連接電源穩(wěn)壓變換電路，電源穩(wěn)壓變換電路與所述偏移補償模塊和所述信息定位模塊連接，所述電源為220V發(fā)電機組或蓄電池。本實用新型的有益效果是:通過車載軌道檢測設備，動態(tài)測量接觸軌與走行軌的垂直高度和水平位移，使地鐵牽弓I供電系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行。

[0009]圖1為本實用新型城市軌道交通接觸軌檢測裝置的原理方框圖；圖中:1_偏移補償模塊，2-信息定位模塊，3-計算主機，31-圖像智能處理子模塊，32-人機界面及報表子模塊，4-圖像采集模塊，5-電源模塊，6-電源穩(wěn)壓變換電路。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。如圖1所示，一種城市軌道檢測裝置，包括偏移補償模塊1、信息定位模塊2、計算主機3、圖像采集模塊4和電源模塊5。所述圖像處理模塊采用線陣CCD相機檢測接觸軌內(nèi)側(cè)及受流面灰度圖像，光源采用高亮扇形激光光源。所述偏移補償模塊I采用三角形激光測距傳感器來測量車體橫向偏移。所述信息定位模塊2采用加速度傳感器、位移傳感器、傾角儀，用于測量行駛速度及定位。所述圖像采集模塊4、偏移補償模塊I和信息定位模塊2的輸出端均與所述計算主機3連接，所述計算主機3包括圖像智能處理子模塊31和人機界面及報表子模塊32。圖像智能處理模塊包括圖像差分單元、計算單元和比較單元，用于處理圖像采集模塊采集到的圖像信息。所述電源模塊5采用作業(yè)車提供的AC220V電源，其輸出端連接電源穩(wěn)壓變換電路6，電源穩(wěn)壓變換電路6輸出DC5V和DC12V的電壓，電源穩(wěn)壓變換電路6通過與所述偏移補償模塊I和所述信息定位模塊2連接來實現(xiàn)供電。也可以采用蓄電池供電。本檢測裝置系統(tǒng)能夠?qū)崟r動態(tài)在線檢測，在開始運行前及運行過程中都可通過初始設置對話框設定檢測線路、行駛方向、開始區(qū)段、起始支柱號等，隨時可以通過菜單或工具欄按鈕對區(qū)段及定位進行調(diào)整；并可以通過參數(shù)設置對話框設置選擇檢測方式，檢測參數(shù)通過曲線及數(shù)值的方式實時顯示于顯示器上，所有線路原始數(shù)據(jù)及每次檢測結(jié)果存儲在計算機硬盤上，文件名稱與站區(qū)名稱及檢測日期關聯(lián)，方便查詢，同時能實現(xiàn)曲線回放(歷史回溯)、單線比較分析及綜合比較分析等多種報表、曲線打印、曲線儲存(圖片)、報表打印、報表儲存(excel表格)等。
權利要求1.一種城市軌道檢測裝置，其特征在于:包括偏移補償模塊、信息定位模塊、計算主機和圖像采集模塊，所述圖像采集模塊、偏移補償模塊和信息定位模塊的輸出端均與所述計算主機連接，所述圖像采集模塊為線陣CCD攝像機；所述偏移補償模塊為三角形激光測距傳感器，所述信息定位模塊包括加速度傳感器、位移傳感器、傾角儀。
2.根據(jù)權利要求1所述的城市軌道檢測裝置，其特征在于:本檢測裝置還包括電源模塊，電源模塊的輸出端連接電源穩(wěn)壓變換電路，電源穩(wěn)壓變換電路與所述偏移補償模塊和所述信息定位模塊連接，所述電源為220V發(fā)電機組或蓄電池。
專利摘要一種城市軌道檢測裝置，包括偏移補償模塊、信息定位模塊、計算主機和圖像采集模塊，所述圖像采集模塊、偏移補償模塊和信息定位模塊的輸出端均與所述計算主機連接，所述計算主機包括圖像智能處理子模塊和人機界面及報表子模塊，所述圖像采集模塊為線陣CCD攝像機，所述圖像智能處理模塊包括圖像差分單元、計算單元和比較單元，用于處理圖像采集模塊采集到的圖像信息；所述偏移補償模塊為三角形激光測距傳感器，所述信息定位模塊為包括加速度傳感器、位移傳感器、傾角儀。通過車載軌道檢測設備，動態(tài)測量接觸軌與走行軌的垂直高度和水平位移，使地鐵牽引供電系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運行。
文檔編號G01B11/02GK202974192SQ201220481198
公開日2013年6月5日 申請日期2012年9月20日 優(yōu)先權日2012年9月20日
發(fā)明者黃謙 申請人:黃謙