專利名稱：汽車門板總成檢具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車檢具，特別是涉及一種汽車門板總成檢具。
背景技術：
汽車門板總成是轎車上的一個重要零部件，除了其內在的質量要求外，所制作的形狀是否符合設計要求，也是用戶十分關注的問題?，F(xiàn)有技術中使用的汽車門板檢具包括底板，固定定位塊，固定模擬塊，活動定位塊，拉鉗機構，翻轉模擬塊等，根據(jù)所定位部位的不同來分別設置拉鉗機構，每個拉鉗只能拉動一根鋼絲繩鎖緊一個部件，定位時將拉鉗鎖緊，從而起到鎖緊定位塊的作用，操作起來較為繁瑣。并且這種拉鉗結構固定鋼絲繩是用螺栓中間開孔，擰緊螺栓，利用鋼絲繩對螺栓 的剪切力來固定鋼絲繩。這樣使鋼絲繩長時間受剪切力作用，容易斷裂，需要經常更換鋼絲繩?，F(xiàn)有用于檢測汽車門板形狀的檢具每一定位部位均需要分別鎖緊，功能單一，結構復雜，操作繁瑣。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種汽車門板總成檢具，以克服現(xiàn)有技術存在的操作繁瑣的缺陷。本實用新型汽車門板總成檢具，包括底板，固定定位塊，固定模擬塊，活動定位塊，翻轉模擬塊，其特征在于還包括拉鉗機構，所述拉鉗機構包括多個拉繩及扳手總成，多個拉繩分別與多個活動定位塊連接，并連接到一個扳手總成上。其中，所述拉繩為鋼質材料。其中，所述扳手總成通過錐形鎖緊塊與拉繩連接，通過扳手拉緊與松開拉繩。本實用新型能夠快速定位產品，結構簡單，操作方便，為檢測產品節(jié)約時間，具有較大的實用價值。

圖I為本實用新型汽車門板總成檢具結構示意圖；圖2為本實用新型汽車門板總成檢具拉鉗機構的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本發(fā)明的具體實施例。如圖I和2所示，本實用新型汽車門板總成檢具，包括底板1，固定定位塊2，固定模擬塊3，活動定位塊4，拉鉗機構5，翻轉模擬塊6組成。拉鉗機構5包括多個拉繩7、扳手總成8及錐形鎖緊塊9，多個拉繩7分別與多個活動定位塊4連接，拉繩7再通過錐形鎖緊塊9連接到一個扳手總成8上。拉繩7的固定是通過錐形鎖緊塊9鎖緊。錐形鎖緊塊9從鋼絲繩周邊夾緊，能夠有效的減少對鋼絲繩的剪切破壞，延長使用時間。通過拉鉗機構5上的拉緊力使活動定位塊4由開放式變成壓緊式，從而起到定位汽車前門的作用。所述活動定位塊4需要有兩種狀態(tài)，即開放式與閉合式，為了實現(xiàn)這種功能將活動定位塊4與拉繩連接，再將拉繩連接在拉鉗機構5，給拉鉗一個鎖緊力，活動定位塊4實現(xiàn)閉合；松開拉鉗，活動定位塊4張開。本說明書中所述的只是本實用新型的較佳具體實施案例，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對本實用新型的限 制。凡本領域技術人員依本實用新型的構思通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在本實用新型的范圍之內。
權利要求1.汽車門板總成檢具，包括底板，固定定位塊，固定模擬塊，活動定位塊，翻轉模擬塊，其特征在于還包括拉鉗機構，所述拉鉗機構包括多個拉繩及扳手總成，多個拉繩分別與多個活動定位塊連接，并連接到一個扳手總成上。
2.如權利要求I所述的汽車門板總成檢具，其特征在于所述拉繩為鋼質材料。
3.如權利要求I所述的汽車門板總成檢具，其特征在于所述扳手總成通過錐形鎖緊塊與拉繩連接，通過扳手拉緊與松開拉繩。
專利摘要本實用新型提出一種汽車門板總成檢具，包括底板，固定定位塊，固定模擬塊，活動定位塊，翻轉模擬塊，其特征在于還包括拉鉗機構，所述拉鉗機構包括多個拉繩及扳手總成，多個拉繩分別與多個活動定位塊連接，并連接到一個扳手總成上。本實用新型能夠快速定位產品，結構簡單，操作方便，為檢測產品節(jié)約時間，具有較大的實用價值。
文檔編號G01B5/20GK202547544SQ20122015293
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月12日 優(yōu)先權日2012年4月12日
發(fā)明者卞大超, 孔嘯, 張一丁, 朱朝祖 申請人:江蘇申模數(shù)字化制造技術有限公司