專利名稱：一種汽車導(dǎo)向系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軟件的管理系統(tǒng)，特別是涉及一種汽車導(dǎo)向系統(tǒng)。
技術(shù)背景
隨時(shí)社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車在我們的生活中成為不缺少的一部分，給我們的出行帶了許多方便，然而當(dāng)我們出去旅游時(shí)，對(duì)路線的太熟悉，所以就需要一種能夠識(shí)別路線的導(dǎo)向系統(tǒng)。比如中國申請(qǐng)?zhí)?00720017953. 4的專利申請(qǐng)文件公開了一種汽車停靠導(dǎo)向系統(tǒng)，該導(dǎo)向系統(tǒng)設(shè)置了導(dǎo)向桿和橫向移動(dòng)裝置；導(dǎo)向桿通過連接桿安裝在載車板、地面或墻面上，橫向移動(dòng)裝置安裝在載車板、地面或過道上，導(dǎo)向桿比地面或載車板高10-20厘米，導(dǎo)向桿的橫截面為圓形、橢圓形、扇形或半圓形中的至少一種。當(dāng)車輛到達(dá)車位而未進(jìn)入車位時(shí)，如果車輛偏離正確方向，輪胎就會(huì)碰到導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿給輪胎一個(gè)力，使輪胎在橫向移動(dòng)裝置上橫向移動(dòng)轉(zhuǎn)向正確的方向，使車輛方便精確的停在車位上。本實(shí)用新型汽車?？繉?dǎo)向系統(tǒng)成本低，可以使汽車快速、準(zhǔn)確的停靠在正確的位置上，還可以防止因駕駛員技術(shù)問題出現(xiàn)的刮蹭等問題。但是，這種這種導(dǎo)向系統(tǒng)的操作不太方便，而且不能識(shí)別路的信息，實(shí)用性不強(qiáng)，在實(shí)際的使用過程中存在著不足，所以不利于推廣使用。
綜上所述，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，特別需要一種汽車導(dǎo)向系統(tǒng)，從而解決以上提到的問題。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車導(dǎo)向系統(tǒng)，能夠解決汽車在行駛過程中不能分辨方向，不易控制等問題。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種汽車導(dǎo)向系統(tǒng)，包括語音讀取模塊、路線設(shè)定模塊、信息提示模塊、地圖調(diào)節(jié)模塊，該汽車導(dǎo)向系統(tǒng)為一個(gè)單獨(dú)終端，內(nèi)部設(shè)置有讀取數(shù)據(jù)的調(diào)節(jié)單元，所述的調(diào)節(jié)單元和語音讀取模塊相連通，在路線設(shè)定模塊設(shè)定好之后，汽車能和所設(shè)計(jì)的路線進(jìn)行關(guān)聯(lián)，能夠自動(dòng)識(shí)別路線。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的地圖調(diào)節(jié)模塊包括縮放單元和顯示切換單兀。
在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，信息提示模塊可以在汽車行駛時(shí)顯示周圍的一些信息。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明設(shè)計(jì)巧妙，可以使用汽車上面，為自己?jiǎn)为?dú)出行增加了一個(gè)很好的幫手，而且可以自動(dòng)提示要走的路條，而且可以自己顯示汽車周圍的一些便利信息，增了使用的靈活性能，設(shè)計(jì)新穎，是一種新的設(shè)計(jì)方案，利有推廣使用。


圖1是本發(fā)明一種汽車導(dǎo)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。如圖1所示，本發(fā)明所述的一種汽車導(dǎo)向系統(tǒng)，包括語音讀取模塊、路線設(shè)定模塊、信息提示模塊、地圖調(diào)節(jié)模塊，該汽車導(dǎo)向系統(tǒng)為一個(gè)單獨(dú)終端，內(nèi)部設(shè)置有讀取數(shù)據(jù)的調(diào)節(jié)單元，所述的調(diào)節(jié)單元和語音讀取模塊相連通，在路線設(shè)定模塊設(shè)定好之后，汽車能和所設(shè)計(jì)的路線進(jìn)行關(guān)聯(lián)，能夠自動(dòng)識(shí)別路線。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的地圖調(diào)節(jié)模塊包括縮放單元和顯示切換單元。在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，信息提示模塊可以在汽車行駛時(shí)顯示周圍的一些信息。本發(fā)明設(shè)計(jì)巧妙，可以使用汽車上面，為自己?jiǎn)为?dú)出行增加了一個(gè)很好的幫手，而且可以自動(dòng)提示要走的路條，而且可以自己顯示汽車周圍的一些便利信息，增了使用的靈活性能，設(shè)計(jì)新穎，是一種新的設(shè)計(jì)方案，利有推廣使用。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種汽車導(dǎo)向系統(tǒng)，包括語音讀取模塊、路線設(shè)定模塊、信息提示模塊、地圖調(diào)節(jié)模塊，其特征在于，該汽車導(dǎo)向系統(tǒng)為一個(gè)單獨(dú)終端，內(nèi)部設(shè)置有讀取數(shù)據(jù)的調(diào)節(jié)單元，所述的調(diào)節(jié)單元和語音讀取模塊相連通，在路線設(shè)定模塊設(shè)定好之后，汽車能和所設(shè)計(jì)的路線進(jìn)行關(guān)聯(lián)，能夠自動(dòng)識(shí)別路線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于，所述的地圖調(diào)節(jié)模塊包括縮放單元和顯示切換單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車導(dǎo)向系統(tǒng)，其特征在于，信息提示模塊可以在汽車行駛時(shí)顯示周圍的一些信息。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車導(dǎo)向系統(tǒng)，包括語音讀取模塊、路線設(shè)定模塊、信息提示模塊、地圖調(diào)節(jié)模塊，該汽車導(dǎo)向系統(tǒng)為一個(gè)單獨(dú)終端，內(nèi)部設(shè)置有讀取數(shù)據(jù)的調(diào)節(jié)單元，所述的調(diào)節(jié)單元和語音讀取模塊相連通，在路線設(shè)定模塊設(shè)定好之后，汽車能和所設(shè)計(jì)的路線進(jìn)行關(guān)聯(lián)，能夠自動(dòng)識(shí)別路線。本發(fā)明設(shè)計(jì)巧妙，可以使用汽車上面，為自己?jiǎn)为?dú)出行增加了一個(gè)很好的幫手，而且可以自動(dòng)提示要走的路條，而且可以自己顯示汽車周圍的一些便利信息，增了使用的靈活性能，設(shè)計(jì)新穎，是一種新的設(shè)計(jì)方案，利有推廣使用。
文檔編號(hào)G01C21/34GK102494694SQ20111039414
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月2日
發(fā)明者王清榮 申請(qǐng)人:蘇州慧飛信息科技有限公司