專利名稱：用于鋼軌軌腰檢測的探頭探傷起落架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及用于鋼軌軌腰檢測的探頭探傷起落架。
背景技術(shù)：
目前，在鋼軌的生產(chǎn)過程中需要對鋼軌軌腰進行在線探傷，實際檢測中探傷設(shè)備 中用于探頭的探傷起落架是不能隨動的，并且用于安裝探頭的探頭安裝板同樣被固定，探 頭在檢測中是不能移動的，檢測時探傷設(shè)備的探頭抵靠在待檢測的鋼軌軌腰面并在兩者之 間通過水耦合，通過鋼軌在生產(chǎn)線上的流動來完成對整段鋼軌軌腰面的探傷。由于機械因 素和鋼軌本身的平直度存在一定誤差，現(xiàn)有的探傷設(shè)備的探頭如前述又是固定不動的，造 成了在探傷過程中某些鋼軌段軌腰面與探頭之間的間隙過大，不能充分的耦合，造成漏探、 誤探使得探傷結(jié)果不準(zhǔn)確。 同時鋼軌軌腰面的弧面使得與探頭耐磨塊的接觸時某些段抵靠過緊會造成探頭 耐磨塊的加快磨損，影響到探頭的使用壽命。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供了一種能大大提高鋼軌軌腰探傷準(zhǔn)確率、減少誤探和漏 探并能提高探頭使用壽命的用于鋼軌軌腰檢測的探頭探傷起落架。 本實用新型的技術(shù)方案如下 用于鋼軌軌腰檢測的探頭探傷起落架，其特征在于該裝置包括兩個"L"形的支
臂、探頭安裝板、導(dǎo)向輪固定架、導(dǎo)向輪及萬向裝置，所述兩個"L"形的支臂的倒拐處通過加
強板連接，在所述支臂的一端端頭垂直于側(cè)壁方向開有導(dǎo)向通孔，該導(dǎo)向通孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)
向桿，所述萬向裝置的外側(cè)壁上固定有導(dǎo)向塊，該導(dǎo)向塊具有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向塊插入到所
述導(dǎo)向通孔內(nèi)并可沿導(dǎo)向桿上下自由移動，在所述導(dǎo)向塊與所述導(dǎo)向通孔的上下兩內(nèi)壁之
間均設(shè)置有回位彈簧；所述萬向裝置的上表面固定有導(dǎo)向輪固定架連接臂，所述導(dǎo)向輪固
定架固定在兩導(dǎo)向輪固定架連接臂之間，在所述導(dǎo)向輪固定架中部固定有導(dǎo)向輪座，該導(dǎo)
向輪座上固定所述導(dǎo)向輪；所述探頭安裝板的兩端分別與所述支臂同端所固定的兩個萬向
裝置連接，在探頭安裝板上裝有探頭盒，該探頭盒前端固定有耐磨塊，所述探頭盒上開有作
耦合用水的水孔，該水孔一端連接有水嘴，另一端與所述探頭盒上的探頭安裝孔連通。 采用上述結(jié)構(gòu)，尤其是在支臂與探頭安裝板之間設(shè)置的萬向裝置，使得探頭安裝
板可轉(zhuǎn)動并前后上下移動，這樣在檢測時對于因鋼軌軌腰側(cè)面的弧面時探頭安裝板隨鋼軌
軌腰面的弧面適當(dāng)自動調(diào)整位置來適應(yīng)鋼軌軌腰面，使得任何情況下探頭都能與鋼軌軌腰
面緊密配合隨動，減少探頭與鋼軌軌腰面之間的不合理間隙，同時本方案可以達到減少雜
波反射，使靈敏度余量、分辯率、信噪比的相對提高，確保探傷的準(zhǔn)確性和可靠性。也能減小
探頭耐磨塊的過快磨損延長探頭使用壽命，減少了成本，增加了效益。 所述萬向裝置由殼體、萬向球、萬向球壓簧及萬向裝置連接軸組成，所述萬向球與 萬向球壓簧設(shè)置在所述殼體內(nèi)，所述萬向球壓簧一端抵靠在所述殼體內(nèi)壁，另一端與所述萬向球抵靠，所述萬向裝置連接軸一端與所述萬向球連接，另一端伸出所述殼體外與所述 探頭安裝板的側(cè)臂連接。 所述探頭安裝板上安裝有2個探頭盒，其中一探頭盒側(cè)壁設(shè)置有凹槽，該凹槽與 在探頭安裝板上相對應(yīng)內(nèi)側(cè)壁所設(shè)置的滑軌卡接，使所述探頭盒可沿豎直方向自由滑動， 該探頭盒上連接有調(diào)節(jié)拉簧，該調(diào)節(jié)拉簧的另一端連接到位于該探頭盒上方的調(diào)節(jié)塊上， 該調(diào)節(jié)塊固定在所述探頭安裝板上，且該調(diào)節(jié)塊上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓。 采用該結(jié)構(gòu)可對探頭盒在豎直方向上的位置進行調(diào)節(jié)，通過調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓來實現(xiàn) 探頭盒的上下移動。 在所述萬向裝置的后端及所述探頭安裝板的背面均設(shè)置有螺柱，兩螺柱之間連接 有拉簧。 通過該拉簧起到對探頭安裝板的穩(wěn)定作用。 有益效果本實用新型將安裝探頭的探頭安裝板與連接支臂之間通過萬向裝置連 接，并采用拉簧對探頭安裝板的平衡作用，使得在檢測過程中探頭安裝板可根據(jù)鋼軌軌腰 面的具體弧面來調(diào)整自身的位子來達到與探測面的緊密配合隨動，從而減少雜波反射，使 靈敏度余量、分辯率、信噪比的相對提高，確保探傷的準(zhǔn)確性和可靠性，也能減小探頭耐磨 塊的過快磨損延長探頭使用壽命，減少了成本，增加了效益。

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的A-A方向剖視圖 圖3為圖1的俯視圖。
具體實施方式如圖1、2、3所示用于鋼軌軌腰檢測的探頭探傷起落架，該裝置包括兩個"L"形的 支臂1、探頭安裝板2、導(dǎo)向輪固定架3、導(dǎo)向輪4及萬向裝置5，所述兩個"L"形的支臂1的 倒拐處通過加強板6連接，在所述支臂l的一端端頭垂直于側(cè)壁方向開有導(dǎo)向通孔la，該導(dǎo) 向通孔la內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向桿lb，所述萬向裝置5的外側(cè)壁上固定有導(dǎo)向塊5a，該導(dǎo)向塊5a 具有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向塊5a插入到所述導(dǎo)向通孔la內(nèi)并可沿導(dǎo)向桿lb上下自由移動，在 所述導(dǎo)向塊5a與所述導(dǎo)向通孔la的上下兩內(nèi)壁之間均設(shè)置有回位彈簧lc ;所述萬向裝置 5的上表面固定有導(dǎo)向輪固定架連接臂7，所述導(dǎo)向輪固定架3固定在兩導(dǎo)向輪固定架連接 臂7之間，在所述導(dǎo)向輪固定架3中部固定有導(dǎo)向輪座8，該導(dǎo)向輪座8上固定所述導(dǎo)向輪 4 ;所述探頭安裝板2的兩端分別與所述支臂1同端所固定的兩個萬向裝置5連接，在探頭 安裝板2上裝有探頭盒9，該探頭盒9前端固定有耐磨塊10，所述探頭盒9上開有作耦合用 水的水孔，該水孔一端連接有水嘴11，另一端與所述探頭盒9上的探頭安裝孔連通。 所述萬向裝置5由殼體5a、萬向球5b、萬向球壓簧5c及萬向裝置連接軸5d組成， 所述萬向球5b與萬向球壓簧5c設(shè)置在所述殼體5a內(nèi)，所述萬向球壓簧5c —端抵靠在所 述殼體5a內(nèi)壁，另一端與所述萬向球5b抵靠，所述萬向裝置連接軸5d—端與所述萬向球 5b連接，另一端伸出所述殼體5a外與所述探頭安裝板2的側(cè)臂連接。[0020] 所述探頭安裝板2上安裝有2個探頭盒9，其中一探頭盒9側(cè)壁設(shè)置有凹槽，該凹 槽與在探頭安裝板2上相對應(yīng)內(nèi)側(cè)壁所設(shè)置的滑軌卡接，使所述探頭盒9可沿豎直方向自 由滑動，該探頭盒9上連接有調(diào)節(jié)拉簧12，該調(diào)節(jié)拉簧12的另一端連接到位于該探頭盒9 上方的調(diào)節(jié)塊9a上，該調(diào)節(jié)塊9a固定在所述探頭安裝板2上，且該調(diào)節(jié)塊9a上設(shè)置有調(diào) 節(jié)螺栓9b。 在所述萬向裝置5的后端及所述探頭安裝板2的背面均設(shè)置有螺柱13，兩螺柱13 之間連接有拉簧13。
權(quán)利要求用于鋼軌軌腰檢測的探頭探傷起落架，其特征在于該裝置包括兩個“L”形的支臂(1)、探頭安裝板(2)、導(dǎo)向輪固定架(3)、導(dǎo)向輪(4)及萬向裝置(5)，所述兩個“L”形的支臂(1)的倒拐處通過加強板(6)連接，在所述支臂(1)的一端端頭垂直于側(cè)壁方向開有導(dǎo)向通孔(1a)，該導(dǎo)向通孔(1a)內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向桿(1b)，所述萬向裝置(5)的外側(cè)壁上固定有導(dǎo)向塊(5a)，該導(dǎo)向塊(5a)具有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向塊(5a)插入到所述導(dǎo)向通孔(1a)內(nèi)并可沿導(dǎo)向桿(1b)上下自由移動，在所述導(dǎo)向塊(5a)與所述導(dǎo)向通孔(1a)的上下兩內(nèi)壁之間均設(shè)置有回位彈簧(1c)；所述萬向裝置(5)的上表面固定有導(dǎo)向輪固定架連接臂(7)，所述導(dǎo)向輪固定架(3)固定在兩導(dǎo)向輪固定架連接臂(7)之間，在所述導(dǎo)向輪固定架(3)中部固定有導(dǎo)向輪座(8)，該導(dǎo)向輪座(8)上固定所述導(dǎo)向輪(4)；所述探頭安裝板(2)的兩端分別與所述支臂(1)同端所固定的兩個萬向裝置(5)連接，在探頭安裝板(2)上裝有探頭盒(9)，該探頭盒(9)前端固定有耐磨塊(10)，所述探頭盒(9)上開有作耦合用水的水孔，該水孔一端連接有水嘴(11)，另一端與所述探頭盒(9)上的探頭安裝孔連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼軌軌腰檢測的探頭探傷起落架，其特征在于所述萬 向裝置(5)由殼體(5a)、萬向球(5b)、萬向球壓簧(5c)及萬向裝置連接軸(5d)組成，所述 萬向球(5b)與萬向球壓簧(5c)設(shè)置在所述殼體(5a)內(nèi)，所述萬向球壓簧(5c) —端抵靠 在所述殼體(5a)內(nèi)壁，另一端與所述萬向球(5b)抵靠，所述萬向裝置連接軸(5d) —端與 所述萬向球(5b)連接，另一端伸出所述殼體(5a)外與所述探頭安裝板(2)的側(cè)臂連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼軌軌腰檢測的探頭探傷起落架，其特征在于所述探 頭安裝板(2)上安裝有2個探頭盒(9)，其中一探頭盒(9)側(cè)壁設(shè)置有凹槽，該凹槽與在探 頭安裝板(2)上相對應(yīng)內(nèi)側(cè)壁所設(shè)置的滑軌卡接，使所述探頭盒(9)可沿豎直方向自由滑 動，該探頭盒(9)上連接有調(diào)節(jié)拉簧(12)，該調(diào)節(jié)拉簧(12)的另一端連接到位于該探頭盒 (9)上方的調(diào)節(jié)塊(9a)上，該調(diào)節(jié)塊(9a)固定在所述探頭安裝板(2)上，且該調(diào)節(jié)塊(9a) 上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓(9b)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼軌軌腰檢測的探頭探傷起落架，其特征在于在所述 萬向裝置(5)的后端及所述探頭安裝板(2)的背面均設(shè)置有螺柱(13)，兩螺柱(13)之間連 接有拉簧(13)。
專利摘要本實用新型公開了用于鋼軌軌腰檢測的探頭探傷起落架，該裝置包括兩個“L”形的支臂(1)、探頭安裝板(2)、導(dǎo)向輪固定架(3)、導(dǎo)向輪(4)及萬向裝置(5)，本實用新型將安裝探頭的探頭安裝板與連接支臂之間通過萬向裝置連接，并采用拉簧對探頭安裝板的平衡作用，使得在檢測過程中探頭安裝板可根據(jù)鋼軌軌腰面的具體弧面來調(diào)整自身的位子來達到與探測面的緊密配合隨動，從而使探頭與被檢鋼軌弧面良好接觸，減少雜波反射、靈敏度余量、分辯率、信噪比相對提高，減少漏報率和誤報率，確保探傷結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性，確保行車安全。也能減小探頭耐磨塊的過快磨損延長探頭使用壽命，減少了成本，增加了效益。
文檔編號G01N37/00GK201518032SQ20092031160
公開日2010年6月30日 申請日期2009年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月27日
發(fā)明者劉長青 申請人:四川興天源材料檢測技術(shù)有限公司