專利名稱：輕質(zhì)油氣桶的進氣裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種輕質(zhì)油氣桶的進氣裝置，特別是指一種防止桶體內(nèi)不會積存大量油氣產(chǎn)生強大氣壓，達到降低使用的危險性的進氣裝置。
瓦期桶存放于家庭的中，有時如同置放一顆不定時炸彈，具極高危險性，乃因瓦期桶內(nèi)的瓦期或天然氣以高壓壓縮呈液態(tài)盛裝，因此瓦期桶內(nèi)具有極強大的內(nèi)壓力存在，使用時，瓦斯桶內(nèi)的瓦斯可隨壓力擴張而自控制閥體流出，這種瓦斯桶的使用具有下列多項缺點一、該瓦斯桶內(nèi)壓力強大，容易因控制閥體受敲擊或桶體受碰撞后，導致桶體壓力承受值降低，進而有引發(fā)爆炸的危機。
二、瓦斯桶的控制閥體未緊密關(guān)閉時，常會引起瓦斯外溢事故。
本實用新型的主要目的在于提供一種使桶體內(nèi)不會積存大量油氣產(chǎn)生強大氣壓，引發(fā)爆炸危機，達到降低使用的危險性的輕質(zhì)油氣桶的進氣裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種輕質(zhì)油氣桶的進氣裝置，在桶體內(nèi)側(cè)設呈容室，上面延凸設有凸塊，凸塊中間設有貫通容室的進油孔，并凸塊的周壁內(nèi)設有一端貫通容室、另一端通設外界的進氣道與通道，該進氣道貫通容室的端口組接在通往容室底部的進氣管，進氣管下段設有一個以上氣孔，桶體側(cè)面下方設有一與容室相通的通孔；進氣嘴組設于桶體的凸塊的進氣道外端口；輸氣裝置組接于進氣嘴上；蓋體蓋合桶體的進油孔；墊圈穿設蓋體下段，夾置于蓋體與凸塊頂緣之間；二接頭分別組設于桶體通道與通孔的外端口；油量顯示管兩端分別組裝于上、下二接頭上。
桶體的進油孔內(nèi)周壁設有內(nèi)螺紋，蓋體下段對合內(nèi)螺紋設有外螺紋，蓋體螺組于進油孔上。
桶體的凸塊上的進氣道外端口內(nèi)設有內(nèi)螺紋，進氣嘴一端對合進氣道的內(nèi)螺紋設有外螺紋，進氣嘴螺組于進氣道外端口。
桶體的凸塊上的通道外口內(nèi)設有內(nèi)螺紋，桶體的側(cè)面下方通孔亦設有內(nèi)螺紋，接頭一端對合通道與通孔的內(nèi)螺紋設有外螺紋。
凸塊的進氣道通往容室口端用焊接方式組接進氣管。
故由以上技術(shù)方案分析可知，本實用新型確實具有下列多項優(yōu)點一、桶體內(nèi)不會積存大量油氣產(chǎn)生強大氣壓，達到降低使用的危險性。
二、桶體內(nèi)的油體存量，可由油量顯示管明確顯示得知，而可掌握控制油量使用。
三、當桶體內(nèi)的油體耗盡后，僅須由進油孔自行填裝油體即可再使用，而不須更換桶體，可達使用的便利性。
以下結(jié)合附圖和具體實施方案對本實用新型做進一步的詳細說明。


圖1為本實用新型的立體分解圖。
圖2為本實用新型的局部元件立體放大圖。
圖3為本實用新型的立體組合圖。
圖4為本實用新型的進氣嘴組合剖視圖。
圖5為本實用新型的油量顯示管組合剖視圖。
圖6為本實用新型的使用示意圖。
首先，如1、2圖所示，本實用新型主要由一桶體1、一進氣嘴2、一輸氣裝置3、用一蓋體4、一墊圈5、二接頭6及一油量顯示管7等構(gòu)件所組成，其中桶體1內(nèi)側(cè)設呈一容室10，上端面延設一凸塊11，凸塊11中間設有一貫通容室10的進孔110，進油孔110的內(nèi)周壁設有內(nèi)螺紋111，并于凸塊11的周設有倒L形的進氣道112及通道113，該進氣道112與通道113下端口形成貫通容室10，上端口則出于凸塊11的外周壁，且于進氣道112與通道113的上端口內(nèi)設有螺紋1120、1130，并進氣道112的下口焊組一L形的進氣管12，進氣管12呈位于容室內(nèi)10，其下段設有數(shù)個氣孔120，又桶體10側(cè)面中間組設有一可與容室10相通的控制閥體13，桶體10側(cè)面下方設有一可與容室10相通的通孔14，通孔14內(nèi)側(cè)設有內(nèi)螺紋140；一進氣嘴2組設于桶體1的凸塊11的進氣道112上端口，其一端對合進氣道112的內(nèi)螺紋1120設有外螺紋20，另一端設有棘齒狀嵌合體21；一輸氣裝置3組接于進氣嘴2的嵌合體21，主要設有一打氣泵30，打氣泵30組接一輸氣管31；一蓋體4蓋合桶體1的凸塊11中間的進油孔110，其下段對合進油孔110的內(nèi)螺紋111設有外螺紋40；一墊圈5為蓋體4下段所穿設，夾置于蓋體4與凸塊11的通道113上端口與桶體1側(cè)面下方的通孔14上，主要由一接管60及一活動束套61所構(gòu)成，其中結(jié)管60一端對合通道113與通孔14的內(nèi)螺紋1130、140設有外螺紋600，另一端亦設有外螺紋601，且凸設有嵌體602，而活動束套61內(nèi)側(cè)對合接管60的外螺紋601設有內(nèi)螺紋610；一油量顯示管7兩端分別嵌組二接頭6的嵌體602，其內(nèi)側(cè)設有一浮球70。
組合時，如圖3、4、5所示，僅須先將進氣嘴2的一端外螺紋2對合桶體1的凸塊11的進氣道112外端口的內(nèi)螺紋1120螺合，再使輸氣裝置3的輸氣和31一端口嵌組進氣嘴2的嵌合體21，再將二接頭6的接管60的一外螺紋600分別對合桶體1的通道113與通孔14的內(nèi)螺紋1130、140螺組，并使二接管60另一端嵌體602呈上、下相對，而油量顯示管7兩分別先穿套活動束套61，再使兩端分別嵌入上、下接管60的嵌體602，再將活動束套61分別推向接管60端邊，并使活動束套61的內(nèi)螺紋610螺組接管60的外螺紋601，該活動束套61則束緊油量顯示管7嵌體602處，油量顯示管7牢固組于桶體1上，再將蓋體4下段穿設墊圈5，并使蓋體4的下段外螺紋40對合進油孔110的內(nèi)螺紋111螺合，而墊圈4則夾置于蓋體4與凸塊11頂緣之間，以增進蓋體4蓋合進油孔110的密合度，如上所述，即完成整體的組裝。
使用時，如圖6所示，先將桶體1的進油孔110上螺組的蓋體4及墊圈5取下，再由進油孔110填裝油體于容室10內(nèi)，容室10的油體由14流入接頭6，而進入油量顯示管7內(nèi)，且油體呈帶浮球70于油量顯示管7內(nèi)上升顯示容室10的油體內(nèi)存量，當容室10的油體填裝達四分之三時即已近上限應停止填裝，并將蓋體4配合墊圈5呈緊密螺組進油孔110，再使輸氣裝置3接通電源，而打氣泵30進行打氣，該氣體并由打氣泵30輸往輸氣管31，再由輸氣管31進入進氣管13，且由進氣管12下段的氣孔120竄出而于油體中幾上浮飄，進而氣體即可與油體相融合，得予產(chǎn)生油氣，該油氣則位于油體上方，而可由控制閥體13輸出使用，如此，該油氣的產(chǎn)生即可于使用時，才打氣融合油體制造，進而使桶體1內(nèi)不積存大量油氣產(chǎn)生強大氣壓，達到降低使用的危險性。
權(quán)利要求1.一種輕質(zhì)油氣桶的進氣裝置，其特征在于在桶體內(nèi)側(cè)設呈容室，上面延凸設有凸塊，凸塊中間設有貫通容室的進油孔，并凸塊的周壁內(nèi)設有一端貫通容室、另一端通設外界的進氣道與通道，該進氣道貫通容室的端口組接在通往容室底部的進氣管，進氣管下段設有一個以上氣孔，桶體側(cè)面下方設有一與容室相通的通孔；進氣嘴組設于桶體的凸塊的進氣道外端口；輸氣裝置組接于進氣嘴上；蓋體蓋合桶體的進油孔；墊圈穿設蓋體下段，夾置于蓋體與凸塊頂緣之間；二接頭分別組設于桶體通道與通孔的外端口；油量顯示管兩端分別組裝于上、下二接頭上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)油氣桶的進氣裝置，其特征在于桶體的進油孔內(nèi)周壁設有內(nèi)螺紋，蓋體下段對合內(nèi)螺紋設有外螺紋，蓋體螺組于進油孔上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)油氣桶的進氣裝置，其特征在于桶體的凸塊上的進氣道外端口內(nèi)設有內(nèi)螺紋，進氣嘴一端對合進氣道的內(nèi)螺紋設有外螺紋，進氣嘴螺組于進氣道外端口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)油氣桶的進氣裝置，其特征在于桶體的凸塊上的通道外口內(nèi)設有內(nèi)螺紋，桶體的側(cè)面下方通孔亦設有內(nèi)螺紋，接頭一端對合通道與通孔的內(nèi)螺紋設有外螺紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕質(zhì)油氣桶的進氣裝置，其特征在于凸塊的進氣道通往容室口端用焊接方式組接進氣管。
專利摘要一種輕質(zhì)油氣桶的進氣裝置,在桶體內(nèi)側(cè)設呈容室,上面延凸設有凸塊,凸塊中間設有貫通容室的進油孔,并凸塊的周壁內(nèi)設有一端貫通容室、另一端通設外界的進氣道與通道,該進氣道貫通容室的端口組接在通往容室底部的進氣管,進氣管下段設有一個以上氣孔,桶體側(cè)面下方設有一與容室相通的通孔;進氣嘴組設于桶體的凸塊的進氣道外端口;本實用新型使桶體內(nèi)不會積存大量油氣產(chǎn)生強大氣壓,引發(fā)爆炸危機,達到降低使用的危險性。
文檔編號F17C5/00GK2302390SQ9722096
公開日1998年12月30日 申請日期1997年7月31日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月31日
發(fā)明者蔡肇訓 申請人:蔡肇訓