一種環(huán)氧乙烷卸車裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于化工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種環(huán)氧乙烷卸車裝置，該裝置包括連接儲罐與原料車進(jìn)行氣壓交換的氣相管，氣相管上設(shè)置閥門I，設(shè)置一液相管連接在儲罐頂部與原料車底部之間，所述液相管從儲罐到原料車之間依次設(shè)置液泵、閥門II以及閥門III，在閥門II與閥門III之間通過一管道連接有一緩沖罐，在所述管道上設(shè)置閥門Ⅳ，所述緩沖罐的頂部設(shè)置排空管以及加氮?dú)馊肟冢緦?shí)用新型在液泵抽空后，原料車內(nèi)殘留的環(huán)氧乙烷可經(jīng)過多次吹掃進(jìn)入緩沖罐內(nèi)，把環(huán)氧乙烷原料車罐體內(nèi)的環(huán)氧乙烷卸載干凈，緩沖罐加氮?dú)鈮喝雰迌?nèi)，節(jié)省了環(huán)氧乙烷資源沒卸凈的浪費(fèi)，減少了環(huán)氧乙烷在原料車內(nèi)時的次生危險(自聚、易燃、易爆)。
【專利說明】
一種環(huán)氧乙焼卸車裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于化工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種環(huán)氧乙烷卸車裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]環(huán)氧乙烷主要用于制造乙二醇(制滌綸纖維原料)、合成洗滌劑、非離子表面活性劑、抗凍劑、乳化劑以及縮乙二醇類產(chǎn)品，也用于生產(chǎn)增塑劑、潤滑劑、橡膠和塑料等。廣泛應(yīng)用于洗染、電子、醫(yī)藥、農(nóng)藥、紡織、造紙、汽車、石油開采與煉制等眾多領(lǐng)域。
[0003]環(huán)氧乙烷在卸車時，采用原料車內(nèi)的氮?dú)鈮毫εc儲罐內(nèi)的壓力差將環(huán)氧乙烷加入到儲罐內(nèi)，但是原料車會有剩余的環(huán)氧乙烷存留在車內(nèi)造成浪費(fèi)、卸車不徹底。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、卸車徹底的環(huán)氧乙烷卸車裝置。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種環(huán)氧乙烷卸車裝置，該裝置包括連接儲罐與原料車進(jìn)行氣壓交換的氣相管，氣相管上設(shè)置閥門I，設(shè)置一液相管連接在儲罐頂部與原料車底部之間，所述液相管從儲罐到原料車之間依次設(shè)置液泵、閥門II以及閥門III，在閥門II與閥門III之間通過一管道連接有一緩沖罐，在所述管道上設(shè)置閥門IV，所述緩沖罐的頂部設(shè)置排空管以及加氮?dú)馊肟凇?br> [0006]所述緩沖罐的體積設(shè)置在2-3m3。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果在于:本實(shí)用新型在液泵抽空后，原料車內(nèi)殘留的環(huán)氧乙烷可經(jīng)過多次吹掃進(jìn)入緩沖罐內(nèi)，把環(huán)氧乙烷原料車罐體內(nèi)的環(huán)氧乙烷卸載干凈，緩沖罐加氮?dú)鈮喝雰迌?nèi)，節(jié)省了環(huán)氧乙烷資源沒卸凈的浪費(fèi)，減少了環(huán)氧乙烷在原料車內(nèi)時的次生危險(自聚、易燃、易爆)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0009]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0010]如圖1所示，一種環(huán)氧乙烷卸車裝置，該裝置包括連接儲罐I與原料車8進(jìn)行氣壓交換的氣相管2，氣相管2上設(shè)置閥門13，設(shè)置一液相管4連接在儲罐I頂部與原料車8底部之間，液相管4從儲罐I到原料車8之間依次設(shè)置液泵5、閥門116以及閥門1117，在閥門116與閥門III7之間通過一管道10連接有一緩沖罐12，在管道10上設(shè)置閥門IV 9，緩沖罐12的頂部設(shè)置排空管13以及加氮?dú)馊肟?11。緩沖罐12的體積設(shè)置在2-3m3。
[0011]工作過程為:
[0012]正常卸載時，開通儲罐I以及原料車8之間的氣相管路以及液相管路，在氮?dú)鈮旱淖饔孟拢宪噧?nèi)的原料源源不斷地通過液泵5進(jìn)入到罐體I內(nèi)，當(dāng)原料車8的氮?dú)鈮毫εc儲罐內(nèi)壓力達(dá)到平衡，依靠壓力以及液泵的抽力不足以將料液加入到儲罐內(nèi)時，將閥門116關(guān)閉，開通閥門III7以及閥門IV 9，緩沖罐12內(nèi)通過排空管13保持為大氣壓力，因此由于壓力差，可將剩余的料液加入到緩沖罐內(nèi)，待加完后，向緩沖罐內(nèi)通入氮?dú)?，將閥門III7關(guān)閉，將閥門Π6打開，通過液泵將緩沖罐內(nèi)的料液通入到儲罐I內(nèi)，由于緩沖罐體積小，所使用的氮?dú)馍伲鉀Q了氮?dú)獾氖褂谩?br> [0013]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)氧乙烷卸車裝置，其特征在于，該裝置包括連接儲罐與原料車進(jìn)行氣壓交換的氣相管，氣相管上設(shè)置閥門I，設(shè)置一液相管連接在儲罐頂部與原料車底部之間，所述液相管從儲罐到原料車之間依次設(shè)置液泵、閥門II以及閥門III，在閥門II與閥門III之間通過一管道連接有一緩沖罐，在所述管道上設(shè)置閥門IV，所述緩沖罐的頂部設(shè)置排空管以及加氮?dú)馊肟凇?br> 2.如權(quán)利要求1所述的環(huán)氧乙烷卸車裝置，其特征在于，所述緩沖罐的體積設(shè)置在2_3m30
【文檔編號】F17C7/02GK204254253SQ201420656024
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】李彥光, 王可 申請人:盤錦富隆化工有限公司