專利名稱：液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種天然氣運輸半掛車附件，特別涉及一種液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束。背景技術(shù)：
目前天然氣運輸半掛車的上部集裝管束，內(nèi)裝八支長管鋼瓶及匯氣管路閥門等， 閥門安裝不合理，操作及維修不太方便，給人們帶來不必要的麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種操作維修方便的液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束。本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束，包括鋼瓶，鋼瓶兩端設(shè)有匯氣管路，其特征是匯氣管路上設(shè)有氣動球閥，氣動球閥安裝在長條形自控閥組支架上，長條形自控閥組支架安裝在倉房底板上。該液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束，所述鋼瓶選用八支高壓長管鋼瓶或纖維纏繞鋼瓶，每個鋼瓶的前端和后端各連接有一個氣動球閥，左右兩側(cè)每四個氣動球閥按順序安裝在一個長條形自控閥組支架上。本實用新型的有益效果是該液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束，對鋼瓶兩端的匯氣管路及氣動球閥進行合理化改造，使操作及維修更加方便。以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。附

圖1為本實用新型液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束的主視示意圖。附圖2為本實用新型液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束的側(cè)視示意圖。圖中，1鋼瓶，2匯氣管路，3氣動球閥，4長條形自控閥組支架，5倉房底板。
具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。該液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束，包括鋼瓶1，鋼瓶1兩端設(shè)有匯氣管路2，其特征是匯氣管路2上設(shè)有氣動球閥3， 氣動球閥3安裝在長條形自控閥組支架4上，長條形自控閥組支架4安裝在倉房底板5上。 所述鋼瓶1選用八支高壓長管鋼瓶或纖維纏繞鋼瓶，每個鋼瓶1的前端和后端各連接有一個氣動球閥3，左右兩側(cè)每四個氣動球閥3按順序安裝在一個長條形自控閥組支架4上。該液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束，長條形自控閥組支架4的安裝，達到操作和維修更方便的效果，利于人們更加方便的使用。
權(quán)利要求1.一種液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束，包括鋼瓶(1 )，鋼瓶(1)兩端設(shè)有匯氣管路(2)，其特征是匯氣管路(2)上設(shè)有氣動球閥(3)，氣動球閥(3)安裝在長條形自控閥組支架(4)上，長條形自控閥組支架(4)安裝在倉房底板(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束，其特征是 所述鋼瓶(1)選用八支高壓長管鋼瓶或纖維纏繞鋼瓶，每個鋼瓶(1)的前端和后端各連接有一個氣動球閥(3)，左右兩側(cè)每四個氣動球閥(3)按順序安裝在一個長條形自控閥組支架⑷上。
專利摘要本實用新型公開了一種天然氣運輸半掛車附件，特別公開了一種液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束。該液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束，包括鋼瓶，鋼瓶兩端設(shè)有匯氣管路，其特征是匯氣管路上設(shè)有氣動球閥，氣動球閥安裝在長條形自控閥組支架上，長條形自控閥組支架安裝在倉房底板上。該液壓子站壓縮天然氣運輸半掛車上部集裝管束，對鋼瓶兩端的匯氣管路及氣動球閥進行合理化改造，使操作及維修更加方便。
文檔編號F17D1/02GK202007998SQ20112008837
公開日2011年10月12日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者張合強, 張山景, 陳茁 申請人:中國重汽集團梁山龍騰專用汽車有限公司