用于汽車減震裝置的減震導(dǎo)向器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于汽車減震裝置的減震導(dǎo)向器,包括殼體,設(shè)置在殼體上的油封裝配腔、閥腔、油管通道和活塞桿連接孔,在活塞桿連接孔的內(nèi)壁上設(shè)有活塞套,在閥腔的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有空腔,在空腔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)抵壓塊,在調(diào)節(jié)抵壓塊與空腔的底壁之間設(shè)有緩沖彈簧,在活塞套上設(shè)有刮油孔,在殼體內(nèi)設(shè)有連通刮油孔與油管通道之間的刮油槽,在殼體的內(nèi)壁上設(shè)有凹孔,在凹孔內(nèi)設(shè)有擋油塊,在擋油塊與凹孔之間設(shè)有調(diào)節(jié)活塞桿,擋油塊活動(dòng)設(shè)置在刮油孔內(nèi)。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷,設(shè)有擋油塊和調(diào)節(jié)活塞桿,可有效的防止油封因沖擊壓力而爆裂,使用穩(wěn)定性好,提高了其使用壽命,同時(shí)其制作簡(jiǎn)單,可有效的降低制作成本,適用性好,實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】
用于汽車減震裝置的減震導(dǎo)向器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車減震設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于汽車減震裝置的減震導(dǎo)向器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)汽車技術(shù)的逐漸成熟,汽車減震裝置發(fā)展迅速,現(xiàn)有技術(shù)的汽車減震裝置中采用吸震彈簧可以過(guò)濾掉路面的震動(dòng),但是彈簧本身還是會(huì)有往復(fù)跳躍,同時(shí)減震裝置中設(shè)有減震器用來(lái)抑制這種彈簧的往復(fù)跳躍,現(xiàn)有技術(shù)的減震器主要是帶活塞的活棟桿插入筒內(nèi),并在筒內(nèi)充滿油,活塞上有節(jié)流孔,使得被活塞分隔出來(lái)的兩端分空間中的油可以互相補(bǔ)充,在減震器是一般都設(shè)有導(dǎo)向器,其主要是對(duì)滑動(dòng)安裝在減震器工作缸中的活塞桿起導(dǎo)向作用,以保證活塞在運(yùn)行過(guò)程中一平順性,但是現(xiàn)有技術(shù)的減震器導(dǎo)向結(jié)構(gòu)太復(fù)雜,而且其使用壽命也較短,一定程度上會(huì)影響導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的使用穩(wěn)定性,適用性和實(shí)用性受到限制。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了解決解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用穩(wěn)定性好且使用壽命長(zhǎng)的用于汽車減震裝置的減震導(dǎo)向器。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種用于汽車減震裝置的減震導(dǎo)向器,包括殼體,設(shè)置在所述殼體上的油封裝配腔、閥腔、油管通道和活塞桿連接孔,在所述活塞桿連接孔的內(nèi)壁上設(shè)有活塞套,在所述閥腔的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有空腔,在所述空腔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)抵壓塊,在所述調(diào)節(jié)抵壓塊與所述空腔的底壁之間設(shè)有緩沖彈簧,在所述活塞套上設(shè)有刮油孔,在所述在所述殼體內(nèi)設(shè)有連通刮油孔與油管通道之間的刮油槽,在所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)有凹孔,在所述凹孔內(nèi)設(shè)有擋油塊,在所述擋油塊與所述凹孔之間設(shè)有調(diào)節(jié)活塞桿,所述擋油塊活動(dòng)設(shè)置在刮油孔內(nèi)。
[0005]在所述殼體上設(shè)有與所述調(diào)節(jié)活塞桿相連接的伸縮控制壓桿。
[0006]所述調(diào)節(jié)抵壓塊為傾斜設(shè)置且傾斜面設(shè)置在閥腔內(nèi)側(cè)。
[0007]在所述擋油塊的外側(cè)面上設(shè)有凸紋。
[0008]本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷,設(shè)有擋油塊和調(diào)節(jié)活塞桿,可有效的防止油封因沖擊壓力而爆裂,使用穩(wěn)定性好,且一定程度上提高了其使用壽命,同時(shí)其制作簡(jiǎn)單,可有效的降低制作成本,適用性好,實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明,其中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011](實(shí)施例1)
[0012]圖1顯示了本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】,其中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]見(jiàn)圖1,一種用于汽車減震裝置的減震導(dǎo)向器,包括殼體I,設(shè)置在所述殼體I上的油封裝配腔2、閥腔3、油管通道4和活塞桿連接孔5,在所述活塞桿連接孔5的內(nèi)壁上設(shè)有活塞套6,在所述閥腔3的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有空腔,7在所述空腔7內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)抵壓塊8,在所述調(diào)節(jié)抵壓塊8與所述空腔7的底壁之間設(shè)有緩沖彈簧9,在所述活塞套6上設(shè)有刮油孔10,在所述在所述殼體I內(nèi)設(shè)有連通刮油孔10與油管通道4之間的刮油槽11,在所述殼體I的內(nèi)壁上設(shè)有凹孔12,在所述凹孔12內(nèi)設(shè)有擋油塊13,在所述擋油塊13與所述凹孔12之間設(shè)有調(diào)節(jié)活塞桿14,所述擋油塊13活動(dòng)設(shè)置在刮油孔10內(nèi)。
[0014]在所述殼體I上設(shè)有與所述調(diào)節(jié)活塞桿14相連接的伸縮控制壓桿15。
[0015]所述調(diào)節(jié)抵壓塊8為傾斜設(shè)置且傾斜面設(shè)置在閥腔內(nèi)側(cè)。
[0016]在所述擋油塊13的外側(cè)面上設(shè)有凸紋16。
[0017]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷,設(shè)有擋油塊和調(diào)節(jié)活塞桿,可有效的防止油封因沖擊壓力而爆裂,使用穩(wěn)定性好,且一定程度上提高了其使用壽命,同時(shí)其制作簡(jiǎn)單,可有效的降低制作成本,適用性好,實(shí)用性強(qiáng)。
[0018]顯然,本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車減震裝置的減震導(dǎo)向器,包括殼體,設(shè)置在所述殼體上的油封裝配腔、閥腔、油管通道和活塞桿連接孔,在所述活塞桿連接孔的內(nèi)壁上設(shè)有活塞套,其特征在于:在所述閥腔的側(cè)壁內(nèi)設(shè)有空腔,在所述空腔內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)抵壓塊,在所述調(diào)節(jié)抵壓塊與所述空腔的底壁之間設(shè)有緩沖彈簧,在所述活塞套上設(shè)有刮油孔,在所述在所述殼體內(nèi)設(shè)有連通刮油孔與油管通道之間的刮油槽,在所述殼體的內(nèi)壁上設(shè)有凹孔,在所述凹孔內(nèi)設(shè)有擋油塊,在所述擋油塊與所述凹孔之間設(shè)有調(diào)節(jié)活塞桿,所述擋油塊活動(dòng)設(shè)置在刮油孔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車減震裝置的減震導(dǎo)向器,其特征在于:在所述殼體上設(shè)有與所述調(diào)節(jié)活塞桿相連接的伸縮控制壓桿。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車減震裝置的減震導(dǎo)向器,其特征在于:所述調(diào)節(jié)抵壓塊為傾斜設(shè)置且傾斜面設(shè)置在閥腔內(nèi)側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車減震裝置的減震導(dǎo)向器,其特征在于:在所述擋油塊的外側(cè)面上設(shè)有凸紋。
【文檔編號(hào)】F16F9/32GK205639434SQ201620490022
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月16日
【發(fā)明人】林蓉如
【申請(qǐng)人】林蓉如