鑄件集成大氣平衡孔的滑動軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及滑動軸承，具體涉及一種鑄件集成大氣平衡孔的滑動軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]旋轉(zhuǎn)機(jī)械在工作時(shí)會在轉(zhuǎn)子的工作區(qū)形成負(fù)壓，對靠近工作區(qū)的軸承座油箱內(nèi)的潤滑油及油氣有抽吸作用，尤其是轉(zhuǎn)子上帶有扇葉的情況下，抽吸作用更加明顯，而泄漏的潤滑油會弄臟機(jī)器內(nèi)部，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓹C(jī)器無法正常工作。所以必須抑制這種抽吸作用，降低乃至消除潤滑油的泄漏，保證旋轉(zhuǎn)機(jī)械的正常運(yùn)行。
[0003]傳統(tǒng)的滑動軸承抑制抽吸作用的方法有密封、壓力平衡及密封復(fù)合壓力平衡三種，其中密封方式對于轉(zhuǎn)速不高、負(fù)壓不大的情況有較好的效果，壓力平衡方式則對于轉(zhuǎn)速較高、負(fù)壓較大的情況有不錯的效果，而對于高轉(zhuǎn)速、高負(fù)壓的情況就需要采用密封加壓力平衡的復(fù)合方式。普通軸承的防負(fù)壓密封件是通過氣封蓋安裝在軸承座上的，對于氣封蓋的安裝面及止口的加工要求是比較高的，而軸承座對應(yīng)的氣封蓋安裝面及止口同樣需要較高要求的加工。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種鑄件集成大氣平衡孔的滑動軸承。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，一種鑄件集成大氣平衡孔的滑動軸承，包括:軸承座、安裝在軸承座上的軸瓦、安裝在軸承座上且分別設(shè)置在軸瓦兩端的用于密封軸瓦的第一浮動密封圈和第二浮動密封圈，所述第一浮動密封圈的外側(cè)設(shè)有與軸承座固定安裝的防塵蓋，所述第二浮動密封圈的外側(cè)設(shè)有與軸承座固定安裝的盤根，所述第二浮動密封圈與所述盤根之間形成氣封空腔，所述氣封空腔處設(shè)有與所述軸承座一體成型的大氣平衡孔，且所述大氣平衡孔的一端與所述氣封空腔導(dǎo)通，所述大氣平衡孔的另一端向下延伸且與軸承座的外部空間導(dǎo)通。
[0006]優(yōu)選的，所述軸承座內(nèi)位于所述軸瓦的兩側(cè)分別設(shè)有第一安裝槽、第二安裝槽和第三安裝槽，所述第一浮動密封圈設(shè)置于所述第一安裝槽內(nèi)，所述第二浮動密封圈設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)，以使所述第一浮動密封圈和所述第二浮動密封圈在安裝槽內(nèi)自由浮動，所述盤根固定安裝在所述第三安裝槽內(nèi)。
[0007]優(yōu)選的，所述盤根替換為浮動密封圈。
[0008]優(yōu)選的，所述軸承座上還設(shè)有進(jìn)油孔、出油孔、泄油孔和測溫孔，所述進(jìn)油孔、出油孔和測溫孔位于軸承座一側(cè)壁的下部位置處，所述泄油孔位于所述軸承座的底部，且所述大氣平衡孔的另一端向下延伸至靠近所述泄油孔設(shè)置，且與軸承座的外部空間導(dǎo)通。
[0009]優(yōu)選的，所述軸瓦與所述軸承座設(shè)有相配合的安裝面，所述安裝面為球面。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:
[0011]將現(xiàn)有的軸承座上安裝的氣封蓋設(shè)置為與軸承座一體成型，并第二浮動密封圈與所述盤根之間形成氣封空腔，在軸承座上位于氣封空腔處設(shè)置與所述軸承座一體成型的大氣平衡孔，大氣平衡孔的一端與所述氣封空腔導(dǎo)通，所述大氣平衡孔的另一端向下延伸且與軸承座的外部空間導(dǎo)通，這樣就不需要另外的安裝大氣平衡管及附件，使結(jié)構(gòu)更加簡單緊湊，無需加工、裝配，有效降低加工、裝配成本，提高了產(chǎn)品穩(wěn)定性，從而提高了軸承運(yùn)行的安全及穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的主視圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0015]圖中:1、軸承座，2、軸瓦，3、第一浮動密封圈，4、第二浮動密封圈，5、防塵蓋，6、盤根，7、氣封空腔，8、大氣平衡孔，9、進(jìn)油孔，10、出油孔，11、泄油孔，12、測溫孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本實(shí)用新型的目的是提供一種鑄件集成大氣平衡孔的滑動軸承，其結(jié)構(gòu)簡單，有效的加強(qiáng)冷卻效率。
[0017]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0018]如圖1所示至圖3所示，圖1為本實(shí)用新型一種具體實(shí)施例所提供的鑄件集成大氣平衡孔8的滑動軸承的剖視圖，圖2為本實(shí)用新型的主視圖，圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0019]在一種具體的實(shí)施例中，如圖1至圖3所述，本實(shí)用新型提供了一種鑄件集成大氣平衡孔8的滑動軸承，包括:軸承座1、安裝在軸承座I上的軸瓦2、安裝在軸承座I上且分別設(shè)置在軸瓦2兩端的用于密封軸瓦2的第一浮動密封圈3和第二浮動密封圈4，所述第一浮動密封圈3的外側(cè)設(shè)有與軸承座I固定安裝的防塵蓋5，所述第二浮動密封圈4的外側(cè)設(shè)有與軸承座I固定安裝的盤根6，所述第二浮動密封圈4與所述盤根6之間形成氣封空腔7，所述氣封空腔7處設(shè)有與所述軸承座I 一體成型的大氣平衡孔8，且所述大氣平衡孔8的一端與所述氣封空腔7導(dǎo)通，所述大氣平衡孔8的另一端向下延伸且與軸承座I的外部空間導(dǎo)通。
[0020]進(jìn)一步地，所述軸承座I內(nèi)位于所述軸瓦2的兩側(cè)分別設(shè)有第一安裝槽、第二安裝槽和第三安裝槽，所述第一浮動密封圈3設(shè)置于所述第一安裝槽內(nèi)，所述第二浮動密封圈4設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)，以使所述第一浮動密封圈3和所述第二浮動密封圈4在安裝槽內(nèi)自由浮動，且為徑向自由浮動，作為防負(fù)壓密封件，所述盤根6固定安裝在所述第三安裝槽內(nèi)。
[0021]進(jìn)一步地，根據(jù)使用場合的需要，所述盤根6可替換為浮動密封圈。
[0022]進(jìn)一步地，所述軸承座I上還設(shè)有進(jìn)油孔9、出油孔10、泄油孔11和測溫孔12，所述進(jìn)油孔9、出油孔10和測溫孔12位于軸承座I一側(cè)壁的下部位置處，所述泄油孔11位于所述軸承座I的底部，且所述大氣平衡孔8的另一端向下延伸至靠近所述泄油孔11設(shè)置，且與軸承座I的外部空間導(dǎo)通。
[0023]進(jìn)一步地，所述軸瓦2與所述軸承座I設(shè)有相配合的安裝面，所述安裝面為球面。
[0024]本實(shí)用新型的集成大氣平衡孔8的滑動軸承，將氣封蓋集成到軸承座I上，對比普通的端蓋式滑動軸承免去了氣封蓋與軸承座I之間安裝面加工，相應(yīng)也免去了氣封蓋的安裝步驟，同時(shí)取消了大氣平衡管及附件，將其集成到軸承座I鑄件上，在軸承座I直接鑄造一個通孔，因此在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了簡化。
[0025]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，在實(shí)施過程中可能存在局部微小的結(jié)構(gòu)改動，如果對本實(shí)用新型的各種改動或變型不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，且屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動和變型。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鑄件集成大氣平衡孔的滑動軸承，其特征在于，包括:軸承座、安裝在軸承座上的軸瓦、安裝在軸承座上且分別設(shè)置在軸瓦兩端的用于密封軸瓦的第一浮動密封圈和第二浮動密封圈，所述第一浮動密封圈的外側(cè)設(shè)有與軸承座固定安裝的防塵蓋，所述第二浮動密封圈的外側(cè)設(shè)有與軸承座固定安裝的盤根，所述第二浮動密封圈與所述盤根之間形成氣封空腔，所述氣封空腔處設(shè)有與所述軸承座一體成型的大氣平衡孔，且所述大氣平衡孔的一端與所述氣封空腔導(dǎo)通，所述大氣平衡孔的另一端向下延伸且與軸承座的外部空間導(dǎo)通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄件集成大氣平衡孔的滑動軸承，其特征在于，所述軸承座內(nèi)位于所述軸瓦的兩側(cè)分別設(shè)有第一安裝槽、第二安裝槽和第三安裝槽，所述第一浮動密封圈設(shè)置于所述第一安裝槽內(nèi)，所述第二浮動密封圈設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)，以使所述第一浮動密封圈和所述第二浮動密封圈在安裝槽內(nèi)自由浮動，所述盤根固定安裝在所述第三安裝槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄件集成大氣平衡孔的滑動軸承，其特征在于，所述盤根替換為浮動密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄件集成大氣平衡孔的滑動軸承，其特征在于，所述軸承座上還設(shè)有進(jìn)油孔、出油孔、泄油孔和測溫孔，所述進(jìn)油孔、出油孔和測溫孔位于軸承座一側(cè)壁的下部位置處，所述泄油孔位于所述軸承座的底部，且所述大氣平衡孔的另一端向下延伸至靠近所述泄油孔設(shè)置，且與軸承座的外部空間導(dǎo)通。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄件集成大氣平衡孔的滑動軸承，其特征在于，所述軸瓦與所述軸承座設(shè)有相配合的安裝面，所述安裝面為球面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鑄件集成大氣平衡孔的滑動軸承，包括：軸承座、安裝在軸承座上的軸瓦、安裝在軸承座上且分別設(shè)置在軸瓦兩端的用于密封軸瓦的第一浮動密封圈和第二浮動密封圈，所述第一浮動密封圈的外側(cè)設(shè)有與軸承座固定安裝的防塵蓋，所述第二浮動密封圈的外側(cè)設(shè)有與軸承座固定安裝的盤根，所述第二浮動密封圈與所述盤根之間形成氣封空腔，所述氣封空腔處設(shè)有與所述軸承座一體成型的大氣平衡孔，且所述大氣平衡孔的一端與所述氣封空腔導(dǎo)通，所述大氣平衡孔的另一端向下延伸且與軸承座的外部空間導(dǎo)通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更加簡單緊湊，無需加工、裝配，不需要另外的安裝大氣平衡管及附件。
【IPC分類】F16C35/02, F16J15/16
【公開號】CN205207449
【申請?zhí)枴緾N201520963193
【發(fā)明人】凌黎, 張亞賓, 羅碧, 陳輝平, 李凱, 馮毅
【申請人】湖南崇德工業(yè)科技有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月26日