一種雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及糧食飼料機(jī)械領(lǐng)域的雙軸混合機(jī)，特別是涉及一種雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著飼料行業(yè)的發(fā)展和人們生活水平的提高，對(duì)飼料的需求越來(lái)越大，同時(shí)對(duì)飼料加工設(shè)備的自動(dòng)化要求越來(lái)越高，特別是飼料加工設(shè)備的可靠性要求越來(lái)越高，按照之前的機(jī)構(gòu)無(wú)法滿足現(xiàn)在的可靠性要求。
[0003]現(xiàn)有雙軸混合機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)形式主要有以下兩種:一種是電機(jī)與主軸采用鏈輪、鏈條傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式功率損耗大，傳動(dòng)不夠平穩(wěn)、噪音大，且易出現(xiàn)鏈條相互碰撞的問題；特別是一些功率較大的大型混合機(jī)，鏈輪及鏈條都較大，裝拆也比較困難。因此只適用于中小型的混合機(jī)傳動(dòng)。另一種雙軸混合機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)相互平行的兩主軸，兩主軸軸端各自與相應(yīng)的軸裝式減速箱的輸出軸軸端聯(lián)接，電機(jī)固定在電機(jī)座上。這種結(jié)構(gòu)比較緊湊，兩軸之間空間較大，傳動(dòng)平穩(wěn)，適用于大型混合機(jī)，但存在兩個(gè)缺點(diǎn):一是會(huì)造成傳動(dòng)帶的磨損，需更換傳動(dòng)帶。二是在高速輸入軸上同時(shí)安裝皮帶輪和聯(lián)軸器容易受到皮帶輪張緊力，容易導(dǎo)致高速輸入軸及聯(lián)軸器損壞，使減速箱兩個(gè)輸出軸不同步造成混合機(jī)損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，保證兩個(gè)主軸速比不變的雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括兩個(gè)相互平行的主軸，還包括用于保證兩個(gè)主軸定速比轉(zhuǎn)動(dòng)的同步軸，同步軸的兩端通過齒輪組與主軸傳動(dòng)連接，至少有一個(gè)主軸通過齒輪組連接有驅(qū)動(dòng)裝置。兩個(gè)主軸通過齒輪組與同一個(gè)同步軸連接，兩個(gè)主軸相互連動(dòng)，轉(zhuǎn)速比保持不變，防止混合機(jī)損壞。
[0007]同步軸的兩端通過撓性聯(lián)軸器與齒輪組連接。撓性聯(lián)軸器，降低了同步軸與兩個(gè)主軸減速箱連接的難度，即使連個(gè)主軸的齒輪組輸出端不同心也能夠很容易的將同步軸連接起來(lái)，同步軸能夠更好的傳遞動(dòng)力，降低了磨損，提高了使用壽命。
[0008]主軸的外側(cè)設(shè)置有箱體，在箱體的外側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端通過齒輪組與主軸傳動(dòng)連接，該齒輪組包括一傘齒輪組，該傘齒輪組連接有同步軸。
[0009]主軸的外側(cè)設(shè)置有箱體，在箱體的頂部連接有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接傘齒輪組，傘齒輪組的連接有同步軸，該傘齒輪組還通過齒輪組連接有主軸，同步軸與主軸相互垂直。
[0010]所述的驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)或者安裝有帶輪傳動(dòng)裝置的電機(jī)。電機(jī)的輸出軸直接與齒輪組連接，或者電機(jī)通過帶輪皮帶與齒輪組傳動(dòng)連接。
[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0012]兩個(gè)主軸在同步軸的限制下會(huì)始終保持定速比旋轉(zhuǎn)，避免了混合機(jī)因?yàn)橹鬏S轉(zhuǎn)速變化而干涉造成的損壞。兩個(gè)主軸之間，主軸與驅(qū)動(dòng)裝置之間通過齒輪組傳動(dòng)連接，傳動(dòng)平穩(wěn)，穩(wěn)定性更高，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率高，噪音小，拆卸安裝簡(jiǎn)單，保養(yǎng)難度較低。齒輪組磨損較慢，使用壽命較長(zhǎng)，降低了維護(hù)成本。
【附圖說明】
[0013]圖1是雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第一實(shí)施例的示意圖。
[0014]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0015]圖3是雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)第二實(shí)施例的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解這些實(shí)施方式僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，在閱讀了本實(shí)用新型之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0017]如圖1和2所示，一種雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括兩個(gè)減速箱，減速箱包括箱體1，在箱體的上側(cè)通過螺栓固定有電動(dòng)機(jī)2，電機(jī)的輸出軸插入箱體的內(nèi)側(cè)連接有第一傘齒輪3，第一傘齒輪與第二傘齒輪4嚙合，第二傘齒輪與第三傘齒輪5嚙合，第三傘齒輪5通過短軸6向箱體外側(cè)輸出動(dòng)力，第二傘齒輪4同軸連接有圓柱齒輪7，圓柱齒輪7通過圓柱齒輪組連接有主軸8，主軸8與短軸6相互垂直。兩個(gè)減速箱的短軸6之間通過撓性聯(lián)軸器9連接有同步軸10。兩個(gè)減速箱的電機(jī)分別對(duì)短軸6和主軸8傳遞動(dòng)力以驅(qū)動(dòng)二者旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)短軸連接同步軸，使得兩個(gè)短軸轉(zhuǎn)速相同，主軸與短軸之間通過齒輪組傳動(dòng)連接的，主軸與短軸的速比是一定的，因此兩個(gè)減速箱的主軸速比也是一定的。
[0018]如圖3所示，另一種雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括箱體1，在箱體的上側(cè)通過螺栓安裝有電機(jī)2，電機(jī)2的輸出軸連接有第一傘齒輪3，第一傘齒輪3與第二傘齒輪4嚙合，第二傘齒輪與第三傘齒輪5嚙合，第三傘齒輪5通過同步軸10固接有第四傘齒輪11，第四傘齒輪11嚙合有第五傘齒輪12，第五傘齒輪輪12同軸固接有圓柱齒輪，該圓柱齒輪通過圓柱齒輪組連接有主軸8。第二傘齒輪4同軸連接有圓柱齒輪，該圓柱齒輪通過圓柱齒輪組連接有第二個(gè)主軸8。主軸8與同步軸10相互垂直。兩個(gè)主軸8之間通過同步軸傳遞動(dòng)力，二者速比一定，避免了因?yàn)橹鬏S速比發(fā)生變化而干涉造成混合機(jī)的損壞。
[0019]兩個(gè)主軸之間，主軸與電機(jī)之間都是通過齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音小，速比一定，齒輪與齒輪之間磨損較少，便于維護(hù)，維護(hù)成本較低，便于推廣應(yīng)用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括兩個(gè)相互平行的主軸，還包括用于保證兩個(gè)主軸定速比轉(zhuǎn)動(dòng)的同步軸，同步軸的兩端通過齒輪組與主軸傳動(dòng)連接，至少有一個(gè)主軸通過齒輪組連接有驅(qū)動(dòng)裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:同步軸的兩端通過撓性聯(lián)軸器與齒輪組連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:主軸的外側(cè)設(shè)置有箱體，在箱體的外側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端通過齒輪組與主軸傳動(dòng)連接，該齒輪組包括一傘齒輪組，該傘齒輪組連接有同步軸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:主軸的外側(cè)設(shè)置有箱體，在箱體的頂部連接有驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接傘齒輪組，傘齒輪組的連接有同步軸，該傘齒輪組還通過齒輪組連接有主軸，同步軸與主軸相互垂直。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4所述的任意一種雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)或者安裝有帶輪傳動(dòng)裝置的電機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。該雙軸混合機(jī)主軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括兩個(gè)相互平行的主軸，還包括用于保證兩個(gè)主軸定速比轉(zhuǎn)動(dòng)的同步軸，同步軸的兩端通過齒輪組與主軸傳動(dòng)連接，至少有一個(gè)主軸通過齒輪組連接有驅(qū)動(dòng)裝置。兩個(gè)主軸通過齒輪組與同一個(gè)同步軸連接，兩個(gè)主軸相互連動(dòng)，轉(zhuǎn)速比保持不變，防止混合機(jī)損壞，兩個(gè)主軸之間，主軸與驅(qū)動(dòng)裝置之間通過齒輪組傳動(dòng)連接，傳動(dòng)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，噪音小，拆卸安裝簡(jiǎn)單，保養(yǎng)難度較低。
【IPC分類】F16H1/22, F16H37/02
【公開號(hào)】CN204828496
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520429699
【發(fā)明人】董勤武, 閆偉, 姚正偉, 門云合, 陳輝, 許興振
【申請(qǐng)人】江蘇牧羊控股有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請(qǐng)日】2015年6月23日