壓縮機電磁離合器用勵磁線圈組裝體的端子及連接器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種壓縮機電磁離合器用勵磁線圈組裝體的端子及連接器，更詳 細地講，涉及一種構(gòu)成壓縮機電磁離合器的勵磁線圈組裝體的連接器和設(shè)置于連接器內(nèi)部 的端子。
【背景技術(shù)】
[0002] 通常，壓縮機用電磁離合器是這樣的一種裝置：在供應(yīng)電源時通過纏繞的線圈的 電磁感應(yīng)來形成電磁場，并且壓縮機的驅(qū)動軸的盤轂通過基于該電磁場的磁力而被吸向摩 擦面?zhèn)榷詡鲃臃绞竭B接，從而將由引擎旋轉(zhuǎn)的滑輪（pulley)的驅(qū)動力傳遞至壓縮機驅(qū) 動軸的盤轂。即，壓縮機用電磁離合器根據(jù)所述線圈的電源施加與否來約束對壓縮機的動 力，從而起到控制空調(diào)裝置的制冷系統(tǒng)的操作的作用。
[0003] 圖1是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機用電磁離合器的線圈組裝體的分解立體圖，圖2是 構(gòu)成根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的壓縮機用電磁離合器的連接器的平面圖。如所述圖1及圖2所示，壓 縮機用電磁離合器通過驅(qū)動帶（未示出）與引擎的曲軸連接并且具備在側(cè)面具有摩擦面的 滑輪（未示出）。并且，所述壓縮機用電磁離合器具備勵磁線圈組裝體1而內(nèi)置于所述滑 輪，并且在壓縮機的外殼（未示出）得到支撐的同時通過施加電源來產(chǎn)生磁通。利用勵磁 線圈組裝體1和通過所述勵磁線圈組裝體1產(chǎn)生的磁通而使盤（未示出）吸附到所述滑輪 的摩擦面從而將引擎的動力傳遞至壓縮機的驅(qū)動軸。
[0004] 在形成所述勵磁線圈組裝體1的骨架的主體部2的內(nèi)部以環(huán)狀纏繞有電磁線圈。 在所述主體部2的一側(cè)具有凸出部3,在所述凸出部3的上面結(jié)合有連接器安裝部5。在所 述連接器安裝部5形成端子插入槽7,這是用于插入將在以下說明的連接器10的端子15的 部分。
[0005] 在所述主體部2結(jié)合有連接器10。所述連接器10從外部接收電源并將其通過端 子15傳遞至所述主體部2的內(nèi)部從而使所述述勵磁線圈組裝體1形成磁場。
[0006] 所述連接器10的外觀及骨架基于外殼11來形成。所述外殼11由諸如合成樹脂 的絕緣性材料來構(gòu)成。在所述外殼11的一側(cè)形成有結(jié)合部13以與對象物結(jié)合，所述結(jié)合 部13的另一端具有與所述連接器安裝部5結(jié)合而電連接的端子15。此時，如圖2所示，所 述外殼11的內(nèi)部設(shè)置有諸如二極管D及電阻R的電裝物。所述二極管D及電阻R是在所 述連接器10內(nèi)形成電涌吸收電路（surgeabsorbingcircuit)的部件，其與所述端子15 電連接。
[0007] 首先，所述連接器10嵌件注塑成使所述端子15 -體地形成于所述外殼11。即，以 鑄膜組裝體的內(nèi)部插入所述端子15的狀態(tài)注塑外殼11，由此以制造為端子15固定于外殼 11的狀態(tài)。在這樣的狀態(tài)下將所述二極管D及電阻R插入到所述外殼11的內(nèi)部。此時，所 述二極管D及電阻R被組裝為與所述端子15的一端連接。并且，將諸如環(huán)氧樹脂E的熱固 性樹脂注入到所述外殼11內(nèi)部以固定所述二極管D及電阻R。
[0008] 然而，如上所述的現(xiàn)有技術(shù)存在如下的問題。
[0009] 所述二極管D及電阻R在與所述端子15連接的狀態(tài)下通過所述環(huán)氧樹脂E固定 于所述外殼11內(nèi)部。即，在端子15插入到所示外殼11的狀態(tài)下進行嵌件注塑之后所述二 極管D及電阻R被組裝到外殼11內(nèi)部。然而，由于在組裝所述二極管D及電阻R的過程中 額外需要注入環(huán)氧樹脂E的過程，因此存在所述連接器10的組裝工序次數(shù)及制造費用增加 的問題。特別是，如果使用所述環(huán)氧樹脂E來固定所述二極管D及電阻R，則因需要用于固 化環(huán)氧樹脂E的時間而存在連接器10的整體制造時間變長的問題。
[0010] 此外，在所述二極管D及電阻R除連接部分之外與端子15抵接的情況下存在電涌 吸收電路無法形成且發(fā)生不良的問題。
[0011] 并且，雖然在日本公開專利第1998-318290號公開了在電磁離合器的連接器內(nèi)部 容納電涌吸收元件的內(nèi)容，但在電源側(cè)連接器與所述離合器側(cè)的連接器結(jié)合之前，所述電 涌吸收元件或者電涌吸收元件與端子的結(jié)合部位向外部暴露，由此因異物的進入等而導(dǎo)致 端子與電涌吸收元件之間的接觸不良等的問題。 【實用新型內(nèi)容】
[0012] 本實用新型是為了解決如上所述的問題而提出的，本實用新型的目的在于提供一 種在第一主體及第二主體有形成第一擴展部及第二擴展部并且因電裝物位于第一擴展部 及第二擴展部之間的空間而易于形成電涌吸收電路的壓縮機電磁離合器用勵磁線圈組裝 體的端子及包含它的連接器。
[0013] 在包含主體部、配置于所述主體部的一側(cè)并從外部接收電源的連接器和纏繞于所 述主體部內(nèi)部而產(chǎn)生磁通的線圈的壓縮機電磁離合器用勵磁線圈組裝體中，本實用新型的 壓縮機電磁離合器用勵磁線圈組裝體的端子的特征在于，所述勵磁線圈組裝體的連接器在 內(nèi)部包含端子，所述端子包括：第一主體，沿長度方向延伸的條狀形態(tài)，且沿長度方向形成 有預(yù)定區(qū)域朝外側(cè)方向凸出的第一擴展部和相鄰于所述第一擴展部而形成的第一引線結(jié) 合部；第二主體，與所述第一主體相隔預(yù)定距離而并排地設(shè)置，并且沿長度方向形成有預(yù)定 區(qū)域朝與所述第一擴展部的凸出方向相反的方向凸出而擴展與第一擴展部之間的空間的 第二擴展部和相鄰于所述第二擴展部而形成的第二引線結(jié)合部；電裝物，由構(gòu)成電涌吸收 電路的一個以上的元件和連接所述一個以上的元件且兩端部分別與所述第一引線結(jié)合部 及第二引線結(jié)合部連接的引線形成，其中，與所述第一引線結(jié)合部及第二引線結(jié)合部連接 的引線的兩端部之間的電裝物位于所述第一擴展部與第二擴展部之間的空間。據(jù)此，本實 用新型的端子因電裝物固定于正確的位置且易于形成電涌吸收電路而具有增大耐久性且 減小不良率的優(yōu)點。
[0014] 此時，所述端子中，所述第一主體沿長度方向形成有與所述主體部的連接器安裝 部連接的第1-1端子部、所述第一引線結(jié)合部、所述第一擴展部及與對接連接器連接的第 1-2端子部，所述第二主體沿長度方向形成有與所述主體部的連接器安裝部連接的第2-1 端子部、所述第二引線結(jié)合部、所述第二擴展部及與對接連接器連接的第2-2端子部。
[0015] 此外，所述端子優(yōu)選為，所述端子中，所述第一擴展部及第二擴展部可以分別以 "C"字形態(tài)彎曲，由此充分確保用于配置所述電裝物的空間。
[0016] 此外，所述第一引線結(jié)合部及第二引線結(jié)合部可包括形成為中空而使所述引線的 兩端部分別插入對齊的槽和橫跨所述槽而形成并且通過塑性變形與所述引線的兩端部結(jié) 合的槽橋。
[0017] 此外，本實用新型的壓縮機電磁離合器用勵磁線圈組裝體的連接器包括如上所述 的端子和將所述端子包含于內(nèi)部而形成為一體的外殼。
[0018] 此時，所述外殼在所述端子的鄰近于所述第一擴展部的所述第1-2端子部和鄰近 于所述第二擴展部的第2-2端子部之間的對應(yīng)的區(qū)域形成凹陷的注塑槽。所述注塑槽在制 造（嵌件注塑）所述外殼時根據(jù)芯模而形成，本實用新型的端子由于注塑槽形成于所述外 殼而使所述端子的第一主體及第二主體維持分隔距離且能夠被固定于正確的位置。
[0019] 此外，所述外殼形成有用表示所述第一主體及第二主體的極性的" + "及"一"來顯 示第一顯示部，并且所述外殼形成有用"卡來顯示所述端子的放電元件的第二顯示部， 從而具有還可從外部確認形成于內(nèi)部的電涌吸收電路的元件電流方向的優(yōu)點。
[0020] 據(jù)此，根據(jù)本實用新型的壓縮機電磁離合器用勵磁線圈組裝體的端子及包含它的 連接器具有如下優(yōu)點：在第一主體及第二主體形成第一擴展部及第二擴展部并且因電裝物 位于第一擴展部及第二擴展部之間的空間而易于形成電涌吸收電路。
【附圖說明】