帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車部件，特別涉及一種汽車換擋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車手動(dòng)換擋裝置包括換擋器、選擋拉索和換擋拉索，所述換擋器包括基座、操縱桿、選擋臂、選擋拉索、換擋拉索等，操縱桿通過(guò)關(guān)節(jié)軸承固定在基座上，選擋臂通過(guò)銷軸固定在基座上，選擋臂通過(guò)連桿與操縱桿上的球頭連接，換擋拉索與操縱桿的下端連接，選擋拉索與選擋臂連接。所述換擋拉索和選擋拉索包括包括耳環(huán)、與耳環(huán)連接的拉桿、鋼絲繩、限位套管組件、防塵波紋套管組件和發(fā)泡管等。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中選擋臂和銷軸是通過(guò)彈性卡圈固定連接的，彈性卡圈的安裝復(fù)雜，需要專用的卡鉗等操作工具，裝配工作效率低。
[0004]在換擋操作過(guò)程中，鋼絲繩在直絲管內(nèi)滑動(dòng)，由于鋼絲繩和直絲管之間存在摩擦阻力，這使得直絲管和鋼絲繩容易因摩擦磨損損壞，并且摩擦阻力還會(huì)影響換擋操作的舒適性和靈敏性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中鋼絲繩和直絲管之間的摩擦容易導(dǎo)致兩者損壞的技術(shù)問(wèn)題；以及解決選擋臂和銷軸組裝工作效率低。
[0006]本發(fā)明帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，包括換擋器、選擋拉索和換擋拉索，所述換擋器包括基座、操縱桿、設(shè)置在操縱桿上的球頭、選擋臂、連接選擋臂和球頭的連桿、以及連接選擋臂與基座的銷軸，所述選擋拉索和換擋拉索均包括耳環(huán)、與耳環(huán)連接的拉桿、與拉桿連接的鋼絲繩和套在鋼絲繩外的直絲管，所述選擋拉索的耳環(huán)與選擋臂連接，所述換擋拉索的耳環(huán)與操縱桿的下端連接；
[0007]所述銷軸的端部設(shè)置有環(huán)形卡槽，所述環(huán)形卡槽中設(shè)置有U形彈性卡，所述選擋臂的端面上設(shè)置有固定U形彈性卡的U形底部橫段的U形定位槽、以及限定U形彈性卡的U形兩側(cè)豎段向外側(cè)張開位置的限位擋塊，所述限位擋塊的上段內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向斜面；
[0008]所述鋼絲繩上均勻并列設(shè)置有工程塑料球，所述工程塑料球和直絲管的內(nèi)壁滑動(dòng)配合。
[0009]進(jìn)一步，所述直絲管外還設(shè)置有配重塊。
[0010]進(jìn)一步，所述直絲管內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑脂。
[0011 ] 進(jìn)一步，所述直絲管為帶內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的塑料管。
[0012]進(jìn)一步，所述鋼絲繩由兩根鋼絲成螺旋纏繞構(gòu)成。
[0013]本發(fā)明的有益效果:
[0014]1、本發(fā)明帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，其通過(guò)在鋼絲繩上設(shè)置工程塑料球，工程塑料球?qū)摻z繩和直絲管分離，從而能減小鋼絲繩與直絲管之間的摩擦，并且工程塑料球和直絲管之間的接觸面積小，摩擦力小，因此能延長(zhǎng)鋼絲繩與直絲管的使用壽命。
[0015]2、本發(fā)明帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，其選擋臂和銷軸之間通過(guò)U形彈性卡連接，裝配時(shí)將U形彈性卡的端部頂在限位擋塊的導(dǎo)向斜面上，然后用力向下推動(dòng)U形彈性卡，即可將U形彈性卡推入銷軸上的環(huán)形卡槽中，同時(shí)在向下推的過(guò)程中將U形彈性卡的U形底部橫段壓入選擋臂上的U形定位槽中，即完成選擋臂和銷軸組裝工作，組裝過(guò)程中不需要專用工具，組裝方便快捷，工作效率高；且通過(guò)U形定位槽和限位擋塊固定U形彈性卡，固定牢固可靠，不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)脫落問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為換擋器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2中K部的放大示意圖；
[0019]圖4為換擋拉索的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為直絲管的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0022]如圖所示，本實(shí)施例帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，包括換擋器、選擋拉索1和換擋拉索2，所述換擋器包括基座3、操縱桿4、設(shè)置在操縱桿上的球頭5、選擋臂6、連接選擋臂和球頭的連桿7、以及連接選擋臂與基座的銷軸8，所述選擋拉索和換擋拉索均包括耳環(huán)9、與耳環(huán)連接的拉桿10、與拉桿連接的鋼絲繩11和套在鋼絲繩外的直絲管12，所述選擋拉索的耳環(huán)與選擋臂連接，所述換擋拉索的耳環(huán)與操縱桿的下端連接；
[0023]所述銷軸的端部設(shè)置有環(huán)形卡槽，所述環(huán)形卡槽中設(shè)置有U形彈性卡13，所述選擋臂的端面上設(shè)置有固定U形彈性卡的U形底部橫段的U形定位槽14、以及限定U形彈性卡的U形兩側(cè)豎段向外側(cè)張開位置的限位擋塊15，所述限位擋塊的上段內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向斜面16 ；
[0024]所述鋼絲繩上均勻并列設(shè)置有工程塑料球17，所述工程塑料球和直絲管的內(nèi)壁滑動(dòng)配合。
[0025]本實(shí)施例帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，其通過(guò)在鋼絲繩上設(shè)置工程塑料球，工程塑料球?qū)摻z繩和直絲管分離，從而能減小鋼絲繩與直絲管之間的摩擦，并且工程塑料球和直絲管之間的接觸面積小，摩擦力小，因此能延長(zhǎng)鋼絲繩與直絲管的使用壽命。
[0026]并且本實(shí)施例帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，其選擋臂和銷軸之間通過(guò)U形彈性卡連接，裝配時(shí)將U形彈性卡的端部頂在限位擋塊的導(dǎo)向斜面上，然后用力向下推動(dòng)U形彈性卡，即可將U形彈性卡推入銷軸上的環(huán)形卡槽中，同時(shí)在向下推的過(guò)程中將U形彈性卡的U形底部橫段壓入選擋臂上的U形定位槽中，即完成選擋臂和銷軸組裝工作，組裝過(guò)程中不需要專用工具，組裝方便快捷，工作效率高；且通過(guò)U形定位槽和限位擋塊固定U形彈性卡，固定牢固可靠，不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)脫落問(wèn)題。
[0027]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述直絲管外還設(shè)置有配重塊18，配重塊18能減小拉索的晃動(dòng)，有利于進(jìn)一步提高傳遞操作的舒適性。
[0028]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述直絲管內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑脂，通過(guò)潤(rùn)滑脂能進(jìn)一步減小直絲管與鋼絲繩之間的摩擦磨損，延長(zhǎng)兩者的使用壽命。
[0029]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述直絲管12為帶內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的塑料管，內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)能減小直絲管與鋼絲繩的接觸面積，且內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)能儲(chǔ)存更多的潤(rùn)滑脂，從而能進(jìn)一步減小直絲管與鋼絲繩之間的摩擦磨損，延長(zhǎng)兩者的使用壽命。
[0030]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述鋼絲繩11由兩根鋼絲成螺旋纏繞構(gòu)成，本改進(jìn)使鋼絲繩沿長(zhǎng)度方向具有更好的韌性，鋼絲繩抗拉性能更好，使用壽命更長(zhǎng)。
[0031]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，包括換擋器、選擋拉索和換擋拉索，所述換擋器包括基座、操縱桿、設(shè)置在操縱桿上的球頭、選擋臂、連接選擋臂和球頭的連桿、以及連接選擋臂與基座的銷軸，所述選擋拉索和換擋拉索均包括耳環(huán)、與耳環(huán)連接的拉桿、與拉桿連接的鋼絲繩和套在鋼絲繩外的直絲管，所述選擋拉索的耳環(huán)與選擋臂連接，所述換擋拉索的耳環(huán)與操縱桿的下端連接；其特征在于: 所述銷軸的端部設(shè)置有環(huán)形卡槽，所述環(huán)形卡槽中設(shè)置有U形彈性卡，所述選擋臂的端面上設(shè)置有固定U形彈性卡的U形底部橫段的U形定位槽、以及限定U形彈性卡的U形兩側(cè)豎段向外側(cè)張開位置的限位擋塊，所述限位擋塊的上段內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向斜面； 所述鋼絲繩上均勻并列設(shè)置有工程塑料球，所述工程塑料球和直絲管的內(nèi)壁滑動(dòng)配入口 Ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，其特征在于:所述直絲管外還設(shè)置有配重塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，其特征在于:所述直絲管內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑脂。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，其特征在于:所述直絲管為帶內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)的塑料管。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，其特征在于:所述鋼絲繩由兩根鋼絲成螺旋纏繞構(gòu)成。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶減摩鋼絲繩的易拆裝汽車換擋裝置，包括換擋器、選擋拉索和換擋拉索，換擋器的銷軸的端部設(shè)置有環(huán)形卡槽，環(huán)形卡槽中設(shè)置有U形彈性卡，選擋臂的端面上設(shè)置有U形定位槽和限位擋塊；所述鋼絲繩上均勻并列設(shè)置有工程塑料球，所述工程塑料球和直絲管的內(nèi)壁滑動(dòng)配合。本發(fā)明通過(guò)在鋼絲繩上設(shè)置工程塑料球，工程塑料球?qū)摻z繩和直絲管分離，從而能減小鋼絲繩與直絲管之間的摩擦，并延長(zhǎng)鋼絲繩與直絲管的使用壽命；且其選擋臂和銷軸之間通過(guò)U形彈性卡連接，組裝過(guò)程中不需要專用工具，組裝方便快捷，工作效率高，固定牢固可靠，不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)脫落問(wèn)題。
【IPC分類】F16H61/36, F16C1/24, F16C1/10
【公開號(hào)】CN105317996
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510727923
【發(fā)明人】羅佳
【申請(qǐng)人】重慶御捷汽車部件有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2015年11月2日