緩沖型降噪齒輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及傳動齒輪技術領域，尤其是一種緩沖型降噪齒輪。
【背景技術】
[0002]齒輪是一種常見的機械傳動零件，在傳動過程中，由于多種因素綜合作用的結(jié)果產(chǎn)生噪聲。要消除噪聲，常使用的方法為優(yōu)化齒輪設計參數(shù)，優(yōu)化齒形；或是改進制造工藝，提高齒輪加工精度，減小安裝誤差等；但是這種改良效果不理想，齒輪結(jié)構沒用變化，噪音依然很嚴重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的齒輪降噪效果不明顯，噪音大的不足，本發(fā)明提供了一種緩沖型降噪齒輪。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種緩沖型降噪齒輪，包括輪體、齒體和軸孔，齒體均勻分布在輪體的圓周上，軸孔位于輪體的圓心，輪體上設有銷軸和擋板，銷軸上設有扭簧，齒體上設有滾珠。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括銷軸和擋板均勻分布在輪體的邊緣，擋板位于銷軸的后部。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括齒體旋轉(zhuǎn)連接在銷軸上，扭簧套在銷軸上，卡在銷軸與齒體之間。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括滾珠嵌在齒體的頂端，滾動連接在齒體上。
[0008]本發(fā)明的有益效果是，在輪體上設置銷軸和擋板，齒體旋轉(zhuǎn)連接在銷軸上，通過扭簧預緊并向前傾斜，齒體的頂端嵌裝有滾珠，形成緩沖嚙合機構。工作時，前傾的齒體提前接觸配套齒輪，齒體受到阻力向后旋轉(zhuǎn)，擠壓扭簧，最終被擋板頂住，實現(xiàn)完全嚙合，進行力的傳遞。在此過程中，齒體在扭簧的作用下彈性旋轉(zhuǎn)，緩緩退縮，有效吸收了沖擊波，避免了撞擊振動，從而降低了噪音，并且，齒體在滾珠在作用下，在旋轉(zhuǎn)過程中與配套齒輪滾動接觸，減小了摩擦，進一步降低了噪音。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖。
[0011]圖中1.輪體，2.齒體，3.軸孔，4.銷軸，5.擋板，6.扭簧，7.滾珠。
【具體實施方式】
[0012]如圖1是本發(fā)明的結(jié)構示意圖，一種緩沖型降噪齒輪，包括輪體1、齒體2和軸孔3，齒體2均勻分布在輪體I的圓周上，軸孔3位于輪體I的圓心，輪體I上設有銷軸4和擋板5，銷軸4上設有扭簧6，齒體2上設有滾珠7。銷軸4和擋板5均勻分布在輪體I的邊緣，擋板5位于銷軸4的后部。齒體2旋轉(zhuǎn)連接在銷軸4上，扭簧7套在銷軸4上，卡在銷軸4與齒體2之間。滾珠7嵌在齒體2的頂端，滾動連接在齒體2上。
[0013]在輪體I上設置銷軸4和擋板5，齒體2旋轉(zhuǎn)連接在銷軸4上，通過扭簧6預緊并向前傾斜，齒體2的頂端嵌裝有滾珠7，形成緩沖嚙合機構。工作時，前傾的齒體2提前接觸配套齒輪，齒體2受到阻力向后旋轉(zhuǎn)，擠壓扭簧6，最終被擋板5頂住，實現(xiàn)完全嚙合，進行力的傳遞。在此過程中，齒體2在扭簧6的作用下彈性旋轉(zhuǎn)，緩緩退縮，有效吸收了沖擊波，避免了撞擊振動，從而降低了噪音，并且，齒體2在滾珠7在作用下，在旋轉(zhuǎn)過程中與配套齒輪滾動接觸，減小了摩擦，進一步降低了噪音。
【主權項】
1.一種緩沖型降噪齒輪，包括輪體(I )、齒體(2)和軸孔(3)，齒體(2)均勻分布在輪體(I)的圓周上，軸孔(3)位于輪體(I)的圓心，其特征是:輪體(I)上設有銷軸(4)和擋板(5 )，銷軸(4 )上設有扭簧(6 )，齒體(2 )上設有滾珠(7 )。2.根據(jù)權利要求1所述的緩沖型降噪齒輪，其特征是:銷軸(4)和擋板(5)均勻分布在輪體(I)的邊緣，擋板(5 )位于銷軸(4)的后部。3.根據(jù)權利要求1所述的緩沖型降噪齒輪，其特征是:齒體(2)旋轉(zhuǎn)連接在銷軸(4)上，扭簧(7 )套在銷軸(4 )上，卡在銷軸(4 )與齒體(2 )之間。4.根據(jù)權利要求1所述的緩沖型降噪齒輪，其特征是:滾珠(7)嵌在齒體(2)的頂端，滾動連接在齒體(2)上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及傳動齒輪技術領域，尤其是一種緩沖型降噪齒輪。其包括輪體、齒體和軸孔，齒體均勻分布在輪體的圓周上，軸孔位于輪體的圓心，輪體上設有銷軸和擋板，銷軸上設有扭簧，齒體上設有滾珠。工作時，前傾的齒體提前接觸配套齒輪，齒體受到阻力向后旋轉(zhuǎn)，擠壓扭簧，最終被擋板頂住，實現(xiàn)完全嚙合，進行力的傳遞。在此過程中，齒體在扭簧的作用下彈性旋轉(zhuǎn)，緩緩退縮，有效吸收了沖擊波，避免了撞擊振動，從而降低了噪音，并且，齒體在滾珠在作用下，在旋轉(zhuǎn)過程中與配套齒輪滾動接觸，減小了摩擦，進一步降低了噪音。
【IPC分類】F16H55/16, F16H55/17
【公開號】CN105090438
【申請?zhí)枴緾N201510480381
【發(fā)明人】任志江
【申請人】常州市武進金城齒輪有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年8月8日