專利名稱：用于高壓氣缸的閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于高壓氣缸的氣體再注滿和排出閥。本發(fā)明的閥用來解決再注滿氣缸的問題，這些氣缸用在固定的滅火系統(tǒng)中，即安裝在辦公室或者建筑物中的滅火系統(tǒng)中，這些滅火系統(tǒng)根據(jù)放置在所要監(jiān)測的區(qū)域內(nèi)的傳感器所傳遞的信號而被自動驅(qū)動。
這些滅火系統(tǒng)通常包括一排大型充滿氬的氣缸，每個氣缸具有140升的氣缸工作容量，充有200巴(bar)的壓力。所要監(jiān)測的區(qū)域越大，那么所使用的氣缸的數(shù)目越大。
每個氣缸安裝有高速率排出閥，該閥借助致動器來打開，而該致動器受從上述外部傳感器所接受的信號控制。一旦這些滅火氣體被排出，那么涉及這些系統(tǒng)的主要問題是再注滿這些氣缸，其中這個工作在這些氣缸輸送到其中的再注滿中心來實現(xiàn)。
注意到這樣的事實該排氣缸是相當(dāng)易損的固定系統(tǒng)的一部分，該固定系統(tǒng)包括設(shè)備、管道系統(tǒng)和儀器，這些不能被輸送，因此該系統(tǒng)首先一定得從空的氣缸中脫開，然后再連接到再注滿的氣缸中。無論什么時候拆下和更換這些氣缸，出于安全原因，都一定得仔細(xì)地控制和測試該系統(tǒng)。
而且，排空和再注滿的這些氣缸一定得用合適的裝置來小心地輸送，在輸送期間，在該裝置內(nèi)存在這樣的危險損壞了這些氣缸中的易損元件如上述高速率排出閥、壓力計或者螺紋青銅連接。由于這些氣缸的重量和有關(guān)的高壓，事實上這些高壓使所有各種各樣的動作變得危險，因此，這些氣缸的輸送不只是困難，而且對于操作者來說也是危險的。
在沒有從氣體排出軟管中拆開的情況下，在市場上目前可以買到的高速率排出閥不能使這些氣缸再注滿，在該氣體排出軟管中，所述這些閥設(shè)置有一個開口，通過該開口排出氬氣和再注滿氬氣。
考慮到上述這些，新型高速率排出閥設(shè)計有兩個獨立的開口，一個開口用于排出，而另一個用于再注滿氣體，因此，在沒有從氣體排出軟管中拆下閥的情況下，可以很快地、容易地再注滿排空的氣缸。
這就間接使得下面這些是可能的顯然借助提供可以供給這些氣缸的輔助管路網(wǎng)，可以再注滿工地上即在安裝該排氣缸的上述房間內(nèi)的氣缸；換句話說，一方面可以從容易接近再注滿油箱的儲存室外部的位置上供給所述輔助系統(tǒng)，另一方面，供給每個單獨的氣缸，而該氣缸的高速率排出閥永久地連接到再注滿系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)中。
因此，在沒有拆下和運送氣缸的情況下、而是簡單地借助于打開和關(guān)閉閥，就可以實現(xiàn)再注滿。
盡管本發(fā)明的閥象標(biāo)準(zhǔn)的高速率排出閥一樣進(jìn)行工作，但是新閥的特征在于物理地分成下面三個部分(在標(biāo)準(zhǔn)閥中，這三個部分組成一個部分)-氣體排出部分；-壓力進(jìn)入部分，它用來安裝壓力計和壓力開關(guān)，以用來探測缺少最小壓力條件；-再注滿部分。
為了能更加清楚地描述本發(fā)明的閥，參照附圖繼續(xù)進(jìn)行解釋，附圖不起限制作用

圖1A～圖1C是上述閥的三個視圖；圖2是圖1A的A-A橫剖面視圖，它顯示了處于關(guān)閉位置上的閥；圖3是圖1A的B-B橫剖面視圖，它顯示了處于關(guān)閉位置上的閥；圖4是圖1A的A-A橫剖面視圖，它顯示了處于排出位置上的閥；圖5是圖1A的B-B橫剖面視圖，它顯示了處于排出位置上的閥；圖6是圖1A的B-B橫剖面視圖，它顯示了處于再注滿位置上的閥。
參照上面附圖，本發(fā)明的閥1包括閥體2，該閥體2終止于具有螺紋連接件3的底部，該連接件3擰到氣缸的出口上(在附圖中沒有示出)。軸向?qū)Ч?a設(shè)置在所述連接件3中，而該導(dǎo)管3a終止于在閥體2中所得到的圓形室4，沿著該閥體2的橫向壁設(shè)置了三個孔5、6和7，這些孔錯列開90度，同時在所述室4的頂部有一個中心孔8，該孔形成了重疊上升的導(dǎo)管9的入口，該入口在頂部通到圓柱形室10中，而該圓柱形室形成于閥體2上并且通過蓋11來密封，蓋11擰在所述圓柱形室10的外部上。
活塞12被安裝、密封在所述室10內(nèi)，并且在所述室10內(nèi)滑動，而桿13安裝在所述軸向?qū)Ч?內(nèi)并且在該導(dǎo)管9內(nèi)被導(dǎo)向，該桿13通到圓形室4中。
在所述桿13的底端部擰上擋板14，而擋板14安裝有襯墊14a，由于安裝在桿13上的返回彈簧15的拉伸作用，該襯墊14a氣密地密封重疊導(dǎo)管9的進(jìn)入孔8，而桿13在活塞12上恒定地施加一個提升推力。
孔5形成了柱塞16的安裝、滑動座，而在柱塞16的后部安裝著襯墊16a和銷16b，從而密封小孔17a，而該小孔17a在連接件17的中心處通到外部，而在該連接件17的中心處安裝著致動器(未示出)，而在著火的情況下該致動器打開閥。
所述連接件17借助于導(dǎo)管18與蓋11和活塞12之間的空間18a相互連通。壓力開關(guān)19的連接套6a擰入到孔6中，并且把壓力計20安裝到孔7中。
沿著導(dǎo)管9設(shè)置著徑向分支9a，該徑向分支9a穿過和通到氣體出口連接件21中，同時沿著導(dǎo)管3a設(shè)置著孔22，而孔22在外部通到螺紋座中，在那里擰上再注滿閥23。當(dāng)該閥關(guān)閉時，氣缸內(nèi)的氣體不會從室4和導(dǎo)管3a中溢出，以相同方式設(shè)置在導(dǎo)管3a內(nèi)的所有這些出口孔氣密地密封如下孔8借助于板14來關(guān)閉；孔22借助于再注滿閥23來關(guān)閉；孔17a借助于柱塞16來關(guān)閉。
當(dāng)致動器推動銷16b從而移回柱塞16時，閥1打開，從而允許氣體流過孔17a進(jìn)入到連接件17中，并且通過導(dǎo)管18進(jìn)入到空間18a中。因此，活塞12被降低，并且孔8借助于板14打開，因此氣體使導(dǎo)管9升高，并且通過分支9a排出到外部，如圖5所示。
再注滿閥23是標(biāo)準(zhǔn)的單向閥，該閥包括承受彈簧推力的球。
數(shù)字24表示安全出口，如果壓力超過預(yù)置值，那么氣體通過該出口溢出。所述安全出口包括安全盤24a，該安全盤24a的尺寸大小被定成當(dāng)壓力到達(dá)所述預(yù)定最大值時該盤24a斷裂。
權(quán)利要求
1.一種用于高壓氣缸的閥，該閥包括閥體(2)，該閥體終止于具有螺紋連接件(3)的底部處，而該螺紋連接件(3)的內(nèi)部導(dǎo)管(3a)通到圓形室(4)中，而該圓形室(4)的“頂部”設(shè)置有中心孔(8)，該孔形成了重疊上升的導(dǎo)管(9)的入口，該入口在頂部通到圓柱形室(10)中，而圓柱形室形成于閥體(2)上并且借助于擰在所述圓柱形室(10)的外部上的蓋(11)來密封，在該圓柱形室(10)內(nèi)安裝和密封著活塞(12)，并且活塞可以在圓柱形室內(nèi)滑動，桿(13)安裝在軸向?qū)Ч?9)內(nèi)并且在該導(dǎo)管(9)內(nèi)被導(dǎo)向，該桿(13)在它的底端支撐著擋板(14)，而該擋板安裝有襯墊(14a)，由于安裝在桿(13)上的返回彈簧(15)的拉伸作用，該襯墊(14a)氣密地密封重疊導(dǎo)管(9)的進(jìn)入孔(8)，而桿(13)在活塞(12)上恒定地施加一個提升推力其特征在于a-沿著導(dǎo)管(9)設(shè)置著徑向分支(9a)，該徑向分支供給氣體出口連接件(21)；b-沿著導(dǎo)管(3a)設(shè)置著孔(22)，該孔在外部通到螺紋座上，在該座上擰有再注滿閥(23)；c-沿著所述室(4)的橫向壁設(shè)置著三個孔(5、6和7)，這三個孔錯開90度，孔(5)形成了柱塞(16)的安裝和滑動座，而在柱塞(16)的后部安裝著襯墊(16a)和銷(16b)，從而密封小孔(17a)，而該小孔(17a)在連接件(17)的中心處通到外部，而在該連接件(17)的中心處安裝著打開閥的致動器，所述連接件(17)借助于導(dǎo)管(18)與蓋(11)和活塞(12)之間的空間(18a)相互連通；壓力開關(guān)(19)的連接套(6a)擰入到孔(6)中，把壓力計(20)安裝到孔(7)中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于高壓氣缸的高速率排出閥,該閥設(shè)置有用來再注滿氣體和排出氣體的連接件。閥體(2)包括一內(nèi)部導(dǎo)管(3a)和中心孔(8),并與圓柱形室(10)連接,該圓柱形室內(nèi)容納著活塞(12)。該活塞附著在閥致動器(142)上,致動器在彈簧(15)作用下抵制座。與閥體(2)連接的是一氣體供應(yīng)導(dǎo)管、一再注滿閥、一閥開口致動器導(dǎo)管(17)、一和具有活塞操作區(qū)(18a)的開口致動器導(dǎo)管連接的導(dǎo)管(18),一用于壓力開關(guān)(19)和壓力計的連接套(6)。
文檔編號F16K1/30GK1352736SQ99816782
公開日2002年6月5日 申請日期1999年12月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月6日
發(fā)明者吉爾貝托·歐塞比 申請人:歐塞比設(shè)備有限公司