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全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)閥門(mén)裝置的制作方法

文檔序號(hào):5573794閱讀:209來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)閥門(mén)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)的閥門(mén)裝置。
現(xiàn)有的閥門(mén)裝置,其上的排氣閥片一般通過(guò)鉚釘鉚合在閥板上。這種裝置存在的缺陷是一方面,排氣閥片在受力和受熱的情況下,其內(nèi)部容易產(chǎn)生引力而發(fā)生形變,使排氣閥片的工作不可靠,從而降低了壓縮機(jī)的使用壽命;另一方面,由于排氣閥片與閥板是鉚合在一起的,當(dāng)排氣閥片一經(jīng)損傷而需要更換時(shí),必須連同閥板一起更換,這樣既浪費(fèi)了原材料,又提高了產(chǎn)品的使用成本。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、排氣閥片在工作過(guò)程中牢靠,壓縮機(jī)使用壽命長(zhǎng)且按裝、維修方便的全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)閥門(mén)裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的,一種全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)閥門(mén)裝置,它是由閥板1、排氣閥片2、升程限制器4等組成,現(xiàn)作了改進(jìn),排氣閥片2、升程限制器4通過(guò)螺釘5固定在閥板1上。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的敘述。


圖1為本實(shí)用新型的正視圖。
圖2為本實(shí)用新型
圖1的A-A剖視圖。
本實(shí)用新型的排氣閥片2、升程限制器4的一端通過(guò)螺釘5固定在閥板1上,使排氣閥片2呈單支點(diǎn)懸臂狀,這樣克服了以往裝置中因排氣閥片的兩個(gè)端點(diǎn)鉚合在閥板上而產(chǎn)生的內(nèi)部引力。本實(shí)用新型在使用時(shí),首先壓縮氣體由設(shè)在閥板1上的排氣孔3進(jìn)入并到達(dá)排氣閥片2的表面,當(dāng)位于排氣閥片2表面的氣流達(dá)到一定的壓力時(shí),將排氣閥片2打開(kāi),當(dāng)排氣閥片2碰到位于其上面的升程限制器4時(shí)便停止向上運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的排氣閥片2由于呈單支點(diǎn)懸臂狀,所以在受力和受熱的情況下,均無(wú)應(yīng)力釋放,使之工作更加可靠,從而保證了壓縮機(jī)的使用壽命;同時(shí)當(dāng)要更換排氣閥片2時(shí),只要卸下螺釘5即可,所以按裝、維修相當(dāng)方便,且不需連同閥板1一起更換掉,節(jié)省了原材料,降低了使用成本。
權(quán)利要求1.一種全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)閥門(mén)裝置,它是由閥板(1)、排氣閥片(2)、升程限制器(4)等組成,其特征在于排氣閥片(2)、升程限制器(4)通過(guò)螺釘(5)固定在閥板(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)閥門(mén)裝置,其特征在于排氣閥片(2)呈單支點(diǎn)懸臂狀。
專(zhuān)利摘要一種全封閉往復(fù)式壓縮機(jī)閥門(mén)裝置,它是由閥板1、排氣閥片2、升程限制器4等組成,排氣閥片2、升程限制器4通過(guò)螺釘5固定在閥板1上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、排氣閥片在工作過(guò)程中牢靠,壓縮機(jī)使用壽命長(zhǎng)且安裝維修方便。
文檔編號(hào)F16K15/14GK2236585SQ95239828
公開(kāi)日1996年10月2日 申請(qǐng)日期1995年5月23日 優(yōu)先權(quán)日1995年5月23日
發(fā)明者陳熙源, 朱雪忠, 吳春華, 唐學(xué)平, 章清 申請(qǐng)人:國(guó)營(yíng)常熟制冷設(shè)備廠
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