本實(shí)用新型涉及檢測(cè)設(shè)備，尤其是一種容積式油脂計(jì)量閥。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的容積式油脂計(jì)量閥主要有兩種，一種是以電磁鐵作為閥開閉動(dòng)力和計(jì)量的計(jì)量閥，在注油脂時(shí)，通過調(diào)整電磁鐵的接通時(shí)間來調(diào)整油脂量，其缺點(diǎn)是：因油脂粘度較大，在不同溫度、壓力條件下流量與時(shí)間是非線性的，因此加油量無法精確控制。而且因油脂粘度大，推動(dòng)電磁閥滑柱需要較大動(dòng)力，注油脂時(shí)常因其磁力有限，使滑柱產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象，影響注脂工作。另一種是氣動(dòng)式油脂計(jì)量閥，在注油脂時(shí)，壓縮空氣推動(dòng)滑柱移動(dòng)為計(jì)量柱塞供油脂，計(jì)量柱塞完成計(jì)量供脂，這種計(jì)量閥在一定程度上改進(jìn)了電磁式計(jì)量閥，能定量輸出高壓介質(zhì)，因其在通斷油脂供應(yīng)時(shí)仍需推動(dòng)滑柱移動(dòng)，滑柱時(shí)有堵塞現(xiàn)象發(fā)生，而且該閥工作時(shí)需要空氣壓縮設(shè)備和氣源處理裝置，系統(tǒng)復(fù)雜，使用受到限制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種容積式油脂計(jì)量閥，保證計(jì)量準(zhǔn)確且功耗小。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種容積式油脂計(jì)量閥，包括閥體，閥體上設(shè)有旋轉(zhuǎn)柱塞腔、計(jì)量柱塞腔，所述旋轉(zhuǎn)柱塞腔內(nèi)設(shè)有旋轉(zhuǎn)柱塞，旋轉(zhuǎn)柱塞上開有第一環(huán)槽、第二環(huán)槽、第一導(dǎo)油孔、第二導(dǎo)油孔，其中第一環(huán)槽和第一導(dǎo)油孔始終連通，第二環(huán)槽和第二導(dǎo)油孔始終連通；所述計(jì)量柱塞腔內(nèi)設(shè)有計(jì)量柱塞，計(jì)量柱塞前后端分別設(shè)有第一油脂通道、第二油脂通道，在旋轉(zhuǎn)柱塞旋轉(zhuǎn)過程中，第一油脂通道、第二油脂通道按一定順序與第一環(huán)槽、第二環(huán)槽分別連通；所述閥體上設(shè)有進(jìn)油口、出油口，進(jìn)油口、出油口分別和第一環(huán)槽、第二環(huán)槽連通。

所述旋轉(zhuǎn)柱塞通過聯(lián)軸器與直流電機(jī)連接。

所述旋轉(zhuǎn)柱塞腔一端設(shè)有盲端組合墊、盲端蓋，另一端設(shè)有唇形油封。

所述計(jì)量柱塞腔一端設(shè)有計(jì)量柱塞端蓋、計(jì)量柱塞組合墊。

所述第一導(dǎo)油孔、第二導(dǎo)油孔在水平投影上相互垂直。

本實(shí)用新型一種容積式油脂計(jì)量閥，具有以下技術(shù)效果：

1）、由于采用計(jì)量柱塞定容計(jì)量，而油脂壓縮性小，因此計(jì)量準(zhǔn)確。采用旋轉(zhuǎn)柱塞代替滑動(dòng)柱塞切換油脂供給方向，因此降低了切換動(dòng)力，減少功耗，同時(shí)增加了油脂加注穩(wěn)定性，減小了計(jì)量閥體積。

2）、本裝置不僅可用于軸承生產(chǎn)行業(yè)定量注脂，還可用于鋼鐵冶金、礦山水泥、煤礦電力、港口碼頭、工程運(yùn)輸?shù)葯C(jī)器的定量注脂。使用非常廣泛。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部剖視圖

圖2為本實(shí)用新型第一種工作狀態(tài)的示意圖。

圖3為本實(shí)用新型第二種工作狀態(tài)的示意圖。

圖4為本實(shí)用新型第三種工作狀態(tài)的示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

圖6為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖中：直流電機(jī)1，聯(lián)軸器2，穿軸端蓋3，推力球軸承4，唇形油封5，旋轉(zhuǎn)柱塞6，閥體7，盲端組合墊8，盲端蓋9，計(jì)量柱塞端蓋10，計(jì)量柱塞組合墊11，計(jì)量柱塞12，流量傳感器13，進(jìn)油口14，出油口15，第一油脂通道16，壓力油并油通道17，第二油脂通道18，第一環(huán)槽19，第二環(huán)槽20，第一導(dǎo)油孔21，第二導(dǎo)油孔22，進(jìn)油通道23。

具體實(shí)施方式

如圖1-6所示，一種容積式油脂計(jì)量閥，包括閥體7，閥體7上設(shè)有旋轉(zhuǎn)柱塞腔、計(jì)量柱塞腔。安裝時(shí)，旋轉(zhuǎn)柱塞6通過推力球軸承4安裝在旋轉(zhuǎn)柱塞腔內(nèi)，推力軸承可進(jìn)一步減小換向旋轉(zhuǎn)扭矩，旋轉(zhuǎn)柱塞6輸入端通過聯(lián)軸器2與直流電機(jī)1連接。旋轉(zhuǎn)柱塞腔一端通過盲端組合墊8、盲端蓋9進(jìn)行密封，另一端通過唇形油封5進(jìn)行密封，端頭用穿軸端蓋3進(jìn)行封蓋固定。而計(jì)量柱塞12則安裝在計(jì)量柱塞腔內(nèi)，計(jì)量柱塞12的長短可根據(jù)單次排量進(jìn)行選擇、調(diào)節(jié)。計(jì)量柱塞腔一端通過計(jì)量柱塞端蓋10、計(jì)量柱塞組合墊11、進(jìn)行密封，另一端設(shè)有流量傳感器13，流量傳感器13采用霍爾傳感器，用來檢測(cè)和感知計(jì)量柱塞的位置和往復(fù)次數(shù)。計(jì)量柱塞的位置和往復(fù)次數(shù)與油脂通過量是一一對(duì)應(yīng)的，經(jīng)流量傳感器13檢測(cè)的油脂通過量與預(yù)設(shè)的油脂需要量對(duì)比來控制直流電機(jī)啟停，從而完成計(jì)量和控制工作。

所述旋轉(zhuǎn)柱塞6上開有第一環(huán)槽19、第二環(huán)槽20、第一導(dǎo)油孔21、第二導(dǎo)油孔22，其中第一環(huán)槽19和第一導(dǎo)油孔21通過軸心始終連通，第二環(huán)槽20和第二導(dǎo)油孔22通過軸心始終連通；另外，第一導(dǎo)油孔21、第二導(dǎo)油孔22在水平投影上相互垂直。

所述計(jì)量柱塞12前后端分別設(shè)有第一油脂通道16、第二油脂通道18，在旋轉(zhuǎn)柱塞6旋轉(zhuǎn)過程中，第一油脂通道16、第二油脂通道18按一定順序與第一環(huán)槽19、第二環(huán)槽20分別連通；所述閥體7上設(shè)有進(jìn)油口14、出油口15，進(jìn)油口14、出油口15分別和第一環(huán)槽19、第二環(huán)槽20連通。

工作原理及過程：油脂從進(jìn)油口14進(jìn)入閥內(nèi)，通過進(jìn)油通道23進(jìn)而第一環(huán)槽19充脂，油脂通過第一導(dǎo)油孔21進(jìn)入第一油脂通道16到達(dá)計(jì)量柱塞12上端，做好計(jì)量注脂準(zhǔn)備（如圖2所示）；同時(shí)直流電機(jī)1帶著旋轉(zhuǎn)柱塞6緩慢旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)過90°時(shí)，旋轉(zhuǎn)柱塞第一導(dǎo)油孔21孔與第二油脂通道18接通、第二導(dǎo)油孔22與第一油脂通道16接通，這時(shí)油脂進(jìn)入計(jì)量柱塞下端，推動(dòng)計(jì)量柱塞12上移，上腔油脂從第一油脂通道16經(jīng)第二導(dǎo)油孔22進(jìn)入第二環(huán)槽20中,然后從出油口15流出（如圖3所示），隨著油脂繼續(xù)填充，計(jì)量柱塞12上移到上端，出脂量剛好等于計(jì)量柱塞上腔容積（如圖4所示）；直流電機(jī)1帶著旋轉(zhuǎn)柱塞6繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)過180度時(shí)，旋轉(zhuǎn)柱塞回到圖1狀態(tài),高壓油脂通過第一導(dǎo)油孔21進(jìn)入第一油脂通道16，到達(dá)計(jì)量柱塞12上端，推動(dòng)計(jì)量柱塞12下移，下腔油脂從第一油脂通道16經(jīng)第二導(dǎo)油孔22進(jìn)入第二環(huán)槽20,從出油口15流出，出脂量剛好等于計(jì)量柱塞下腔容積完成一個(gè)注脂周期。