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一種砂漿車攪拌軸軸端的密封裝置的制作方法

文檔序號(hào):12877842閱讀:536來源:國知局
一種砂漿車攪拌軸軸端的密封裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于密封技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種砂漿車攪拌軸軸端的密封裝置。



背景技術(shù):

砂漿車用于運(yùn)輸砂漿,其主要由砂漿罐體、罐體內(nèi)的攪拌系統(tǒng)和罐體底部的行走系統(tǒng)組成,砂漿車在運(yùn)輸砂漿的過程需要通過攪拌系統(tǒng)對(duì)砂漿進(jìn)行攪拌,以防止砂漿凝結(jié)。為了防止砂漿在攪拌過程中外漏,需將砂漿車攪拌傳動(dòng)軸的軸端與砂漿車罐體之間進(jìn)行密封?,F(xiàn)有的砂漿車軸端密封結(jié)構(gòu)主要有三種:第一種是開放式迷宮密封,這種密封的加工裝配要求精度高,為了方便裝配,間隙一般控制在0. 5mm以下,間隙用潤滑油脂密封,這種密封時(shí)間短,經(jīng)過一段時(shí)間后,砂漿壓力將會(huì)突破潤滑油脂,造成密封失效。第二種是動(dòng)靜環(huán)機(jī)械密封,這種密封結(jié)構(gòu)簡單,密封效果好,但動(dòng)靜環(huán)要求強(qiáng)度高并耐磨,需用采用特殊材料來制作,因此價(jià)格比較昂貴,加工制作困難,不利于廣泛使用。第三種是組合式密封,其密封方式是第一道采用迷宮密封或簡單的機(jī)械密封,第二道是油壓密封,其原理是通過油泵不斷的注入一定壓力的潤滑油,使油壓不斷大于所要密封的砂漿壓力,以達(dá)到密封效果;這種方式雖密封效果好,但長期注入大量潤滑油,使得潤滑油與砂漿混合,造成砂漿質(zhì)量下降,同時(shí)由于需要配套油泵、油箱等設(shè)備,造成使用成本增加。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本專利的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種砂漿車攪拌軸軸端的密封裝置,其結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便且易于更換、成本低廉,密封效果好,密封時(shí)間長,實(shí)用性強(qiáng)。所述技術(shù)方案如下:

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種砂漿車攪拌軸軸端的密封裝置,該裝置包括軸承座1、沿前后向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于軸承座1中的轉(zhuǎn)軸2、設(shè)于軸承座1前側(cè)的安裝法蘭3、設(shè)于軸承座1前端的密封蓋4、設(shè)于軸承座1后部與轉(zhuǎn)軸2之間的軸承5和設(shè)于軸承座1后端的端蓋6,所述密封蓋4位于安裝法蘭3中;所述密封蓋4與轉(zhuǎn)軸2過盈配合且其后端面與軸承座1的前端面構(gòu)成迷宮密封結(jié)構(gòu),所述迷宮密封結(jié)構(gòu)與軸承座1內(nèi)的第一密封油脂通道7連通,所述軸承座1前部與轉(zhuǎn)軸2之間設(shè)有軸套8,所述軸套8與軸承座1之間由前至后間隔設(shè)有第一唇形密封圈9和第二唇形密封圈10,所述第一唇形密封圈9和第二唇形密封圈10之間設(shè)有用于填充潤滑油的潤滑空腔,所述潤滑空腔和軸承座1上的軸承安裝腔均與軸承座1內(nèi)的回油通道11和第二密封油脂通道12連通。

其中,本實(shí)用新型實(shí)施例中的密封蓋4與軸承座1之間具有間隙,所述間隙中填充有密封油;所述密封蓋4的后側(cè)為動(dòng)環(huán)密封結(jié)構(gòu),其后側(cè)設(shè)有環(huán)狀的凹凸齒;所述軸承座1的前側(cè)為靜環(huán)密封結(jié)構(gòu),其前側(cè)設(shè)有與密封蓋4上的凹凸齒相配合的環(huán)狀的凸凹齒。

其中,本實(shí)用新型實(shí)施例中的第一唇形密封圈9和第二唇形密封圈10同向設(shè)置。

其中,本實(shí)用新型實(shí)施例中的軸承座1的外端面與安裝法蘭3之間設(shè)有O型圈13,所述軸承座1的前端面與安裝法蘭3之間設(shè)有密封墊14。

優(yōu)選地,本實(shí)用新型實(shí)施例中的第一密封油脂通道7的數(shù)量為二,分別與迷宮密封結(jié)構(gòu)的兩處位置連通。

進(jìn)一步地,本實(shí)用新型實(shí)施例中的軸承座1的外側(cè)設(shè)有第一油杯15、第二油杯16、第三油杯21和回油孔20,所述第一油杯15和第三油杯21分別與兩條第一密封油脂通道7連通,所述第二油杯16與第二密封油脂通道12連通,所述回油孔20與回油通道11連通。

其中,本實(shí)用新型實(shí)施例中的端蓋6將軸承5封蓋在軸承座1后部的軸承安裝腔中,所述端蓋6與轉(zhuǎn)軸2之間設(shè)有擋圈17,所述擋圈17固定在轉(zhuǎn)軸2上,所述端蓋6與擋圈17之間設(shè)有第三唇形密封圈18。

優(yōu)選地,本實(shí)用新型實(shí)施例中的轉(zhuǎn)軸2上且位于擋圈17的相鄰后方依次設(shè)有止動(dòng)墊圈19和螺母22,所述止動(dòng)墊圈19和螺母22將擋圈17頂靠在軸承5上。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種砂漿車攪拌軸軸端的密封裝置,其具有如下有益效果:

(1)密封蓋與軸承座配合構(gòu)成迷宮密封,并在軸承座上設(shè)置向迷宮密封位處空間內(nèi)注入密封油脂的第一油杯和第三油杯。

(2)砂漿車轉(zhuǎn)軸與軸承座之間設(shè)置有兩個(gè)唇形密封圈,且在軸承安裝位及兩密封圈之間的空腔處開有回油通道。

(3)軸承座上設(shè)置有向軸承安裝位和兩個(gè)密封圈之間形成的空腔內(nèi)注入密封油脂的第二油杯。

(4)轉(zhuǎn)軸與軸承座之間設(shè)有軸套,防止砂漿滲入第二、三道密封而導(dǎo)致的傳動(dòng)軸磨損。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的砂漿車攪拌軸軸端的密封裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的軸承座與密封蓋組合的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的密封蓋的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1軸承座、2轉(zhuǎn)軸、3安裝法蘭、4密封蓋、5軸承、6端蓋、7第一密封油脂通道、8軸套、9第一唇形密封圈、10第二唇形密封圈、11回油通道、12第二密封油脂通道、13O型圈、14密封墊、15第一油杯、16第二油杯、17擋圈、18第三唇形密封圈、19止動(dòng)墊圈、20回油孔、21第三油杯、22螺母。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

參見圖1-6,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種砂漿車攪拌軸軸端的密封裝置,該裝置包括軸承座1、沿前后向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于軸承座1中的轉(zhuǎn)軸2、設(shè)于軸承座1前側(cè)的安裝法蘭3、設(shè)于軸承座1前端的密封蓋4、設(shè)于軸承座1后部與轉(zhuǎn)軸2之間的軸承5和設(shè)于軸承座1后端的端蓋6等。其中,轉(zhuǎn)軸2可以為主動(dòng)軸或從動(dòng)軸,其一端設(shè)有法蘭;軸承座1為圓柱狀且其前側(cè)為階梯結(jié)構(gòu),安裝法蘭3通過螺栓固定在軸承座1前側(cè)的階梯結(jié)構(gòu)上;安裝法蘭3與砂漿車車體固定;密封蓋4位于安裝法蘭3中,密封蓋4外側(cè)與安裝法蘭3內(nèi)側(cè)間隙配合;軸承座1后部設(shè)有軸承安裝腔,端蓋6將軸承5封蓋在軸承安裝腔中;端蓋6通過螺栓固定在軸承座2后側(cè)。前述結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的密封裝置基本相同,不同之處在于:

本實(shí)施例中的密封裝置具有三重密封,具體結(jié)構(gòu)如下:密封蓋4與轉(zhuǎn)軸2過盈配合且其后端面與軸承座1的前端面構(gòu)成迷宮密封結(jié)構(gòu),迷宮密封結(jié)構(gòu)為動(dòng)靜環(huán)迷宮密封結(jié)構(gòu),該迷宮密封結(jié)構(gòu)(軸承座1前側(cè))與軸承座1內(nèi)的第一密封油脂通道7連通,則可以由第一密封油脂通道7向迷宮密封結(jié)構(gòu)中注入密封油脂。其中,軸承座1前部與轉(zhuǎn)軸2之間設(shè)有軸套8,軸套8固定在轉(zhuǎn)軸2上,軸套8與軸承座1間隙配合,軸套8的前后兩端分別抵靠在密封蓋4和軸承5上。軸套8與軸承座1之間由前至后間隔設(shè)有第一唇形密封圈9和第二唇形密封圈10,第一唇形密封圈9和第二唇形密封圈10之間設(shè)有用于填充潤滑油的潤滑空腔。具體地,如圖3所示,軸承座1前部的孔壁上設(shè)有兩條用于分別安裝第一唇形密封圈9和第二唇形密封圈10的凹槽,兩凹槽之間的孔徑大于轉(zhuǎn)軸2的直徑使兩凹槽之間的孔壁與軸套8之間構(gòu)成填充潤滑油的潤滑空腔。潤滑空腔和軸承座1后部上的軸承安裝腔均與軸承座1內(nèi)的回油通道11和第二密封油脂通道12連通,用于分別向軸承5和第一唇形密封圈9與第二唇形密封圈10注入密封油脂和排出廢油等。

其中,參見圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中的密封蓋4與軸承座1之間具有間隙,間隙為1.5-2.5mm,間隙中填充有密封油。其中,密封蓋4的后側(cè)為動(dòng)環(huán)密封結(jié)構(gòu),其后側(cè)設(shè)有環(huán)狀的凹凸齒;而軸承座1的前側(cè)為靜環(huán)密封結(jié)構(gòu),其前側(cè)設(shè)有與密封蓋4上的凹凸齒相配合的環(huán)狀的凸凹齒。

其中,參見圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中的第一唇形密封圈9和第二唇形密封圈10同向設(shè)置。進(jìn)一步地,第一唇形密封圈9和第二唇形密封圈10的溝槽向前設(shè)置。

其中,參見圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中的軸承座1的外端面與安裝法蘭3之間設(shè)有O型圈13,軸承座1的前端面與安裝法蘭3之間設(shè)有密封墊14。

優(yōu)選地,參見圖1-3,本實(shí)用新型實(shí)施例中的第一密封油脂通道7的數(shù)量為二,分別與迷宮密封結(jié)構(gòu)的兩處位置連通。具體地,一條第一密封油脂通道7與軸承座1前側(cè)的凸凹齒外側(cè)連通,另一條第一密封油脂通道7與軸承座1前側(cè)的凸凹齒連通。各油路單獨(dú)設(shè)置互不連通可有效防止砂漿通過油脂通道進(jìn)入軸承座1腔,兩條第一密封油脂通道7的設(shè)置可使密封位置注油更加充分。

進(jìn)一步地,參見圖1-3,本實(shí)用新型實(shí)施例中的軸承座1的外側(cè)設(shè)有第一油杯15、第二油杯16、第三油杯21和回油孔20等;其中,第一油杯15和第三油杯21分別與兩條第一密封油脂通道7連通,第二油杯16與第二密封油脂通道12連通,回油孔20與回油通道11連通。其中,第一密封油脂通道7、第二密封油脂通道12和回油通道11均沿軸承座1的徑向設(shè)置。

其中,參見圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中的端蓋6將軸承5封蓋在軸承座1后部的軸承安裝腔中,端蓋6與轉(zhuǎn)軸2之間設(shè)有擋圈17,擋圈17固定在轉(zhuǎn)軸2上(與軸承座1間隙配合)且其前端頂靠在軸承5上,端蓋6前部內(nèi)側(cè)(設(shè)有密封圈安裝槽)與擋圈17之間設(shè)有第三唇形密封圈18,第三唇形密封圈18與第一唇形密封圈9同向設(shè)置。

優(yōu)選地,本實(shí)用新型實(shí)施例中的轉(zhuǎn)軸2上且位于擋圈17的相鄰后方(由前至后)依次設(shè)有止動(dòng)墊圈19和螺母22,止動(dòng)墊圈19和螺母22將擋圈17頂靠在軸承5上,止動(dòng)墊圈19可卡入螺母22外圓的凹槽中,起到防松作用。

其中,本實(shí)施例中的擋圈17有兩個(gè)作用:1、擋圈17外圓與第三唇形密封圈18接觸,可以防止密封失效而造成轉(zhuǎn)軸磨損;2、和螺母22配合保證軸承5定位完全。

具體地,密封蓋4、軸套8、軸承5、擋圈17、止動(dòng)墊圈19和螺母22由前至后套設(shè)在轉(zhuǎn)軸2上,軸承座1套設(shè)在密封蓋4、軸套8和軸承5外。

其中,本實(shí)施例中的“第一”、“第二”和“第三”僅起區(qū)分作用,無其他特殊意義。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種砂漿車攪拌軸軸端的密封裝置,其具有如下有益效果:

1、本專利的密封結(jié)構(gòu)第一道采用機(jī)械迷宮來密封,使軸承座與密封蓋留有一定間隙,并在迷宮密封位置注滿潤滑油脂,阻止罐體內(nèi)砂漿滲入,防止砂漿車再次啟動(dòng)時(shí)攪拌軸被抱死;第二、三道密封為油壓密封,其中第二道密封過濾滲入迷宮密封位置的砂漿;第三道密封過濾滲入到兩密封圈之間空腔的砂漿;這種小型油壓密封無需一直注入潤滑油脂,只需一次注入一定壓力潤滑油脂,使用一段時(shí)間,待潤滑油脂消耗后再加入潤滑油脂,密封采用唇形密封圈同向放置,密封效果好,再次加油時(shí)間間隔長。

2、本專利將整個(gè)密封的重點(diǎn)放在第一道密封上,使得第一道密封就將所要泄露的砂漿的極大部分密封住,且防止砂漿車由于砂漿滲入密封裝置而導(dǎo)致攪拌軸被抱死,第二道和第三道主要是防止第一道密封失效造成的滲漏,提高整個(gè)結(jié)構(gòu)的密封性能。

3、本專利在軸承安裝位及第二、三道密封之間的空腔位置鉆回油孔,使軸承內(nèi)腔形成暢通油路,在加注潤滑油脂時(shí)有利于檢查密封內(nèi)腔潤滑油脂是否加滿,同時(shí)通過回油孔還可以在不拆卸密封結(jié)構(gòu)更換密封內(nèi)部含有滲入砂漿的潤滑油脂。

4、本專利考慮到裝配、加工、維護(hù)等成本因素,這種密封結(jié)構(gòu)上所采用的主要密封件均為標(biāo)準(zhǔn)件,安裝所有密封件的結(jié)構(gòu)件加工精度等級(jí)適中,零部件更換方便。

5、本專利加工裝配比較簡單,易損件更換方便,成本低廉,整個(gè)結(jié)構(gòu)緊湊耐用,實(shí)用性強(qiáng)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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