技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種地鐵通風(fēng)單向風(fēng)閥裝置，包括中空的閥體框架，所述閥體框架中設(shè)置有多個(gè)豎直方向的固定支撐桿，所述閥體框架兩側(cè)壁中形成多個(gè)支撐小軸的葉片軸孔，所述小軸外套裝有開啟或閉合閥體框架中風(fēng)道的自垂活動(dòng)葉片，所述自垂活動(dòng)葉片打開側(cè)設(shè)置有可靠近或遠(yuǎn)離自垂活動(dòng)葉片的活動(dòng)支撐豎桿。本實(shí)用新型解決了電動(dòng)風(fēng)閥或電動(dòng)卷簾不能控制地鐵車站活塞風(fēng)風(fēng)向的問(wèn)題，使得地鐵車站屏蔽門和開閉式環(huán)控系統(tǒng)得到有機(jī)結(jié)合，大幅降低了車站環(huán)控系統(tǒng)的運(yùn)行能耗，節(jié)約了能源，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，適于推廣。

技術(shù)研發(fā)人員：鄒志勝;朱建章;趙建華;呂軼娜;黃保民;孫兆軍;程雅麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201720126150
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.13
技術(shù)公布日：2017.10.31