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一種地鐵通風(fēng)單向風(fēng)閥裝置的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):12842007

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本實(shí)用新型屬于一種通風(fēng)風(fēng)閥裝置,具體涉及一種地鐵通風(fēng)單向風(fēng)閥裝置。背景技術(shù)地鐵列車(chē)在隧道內(nèi)運(yùn)行時(shí)由于列車(chē)空調(diào)散熱、列車(chē)與軌道摩擦或列車(chē)啟動(dòng)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生熱量等原因會(huì)導(dǎo)致隧道內(nèi)空氣溫度高于室外空氣溫度,且列車(chē)在隧道內(nèi)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生活塞風(fēng),在沒(méi)有控制措施的情況下,活塞風(fēng)就會(huì)進(jìn)出地鐵車(chē)站內(nèi),造成空調(diào)季節(jié)地鐵車(chē)站的空調(diào)能耗高和空調(diào)通風(fēng)管路大,為此,目前地鐵車(chē)站在設(shè)置空調(diào)系統(tǒng)時(shí)均安裝屏蔽門(mén)系統(tǒng)或帶有可雙向通風(fēng)閥或電動(dòng)卷簾的屏蔽門(mén)系統(tǒng)。當(dāng)過(guò)度季節(jié)時(shí),由于隧道內(nèi)空氣溫度>車(chē)站內(nèi)空氣溫度>室外空氣溫度,室...
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