本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車直拉桿球頭總成。

背景技術(shù)：

汽車直拉桿球頭總成是汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要零件，在提高汽車的穩(wěn)定性和舒適性、安全性上起到了很重要的作用。

汽車直拉桿球頭總成主要由直拉桿、球銷、球殼和外套管組成，球銷的球頭與球殼內(nèi)之間的球座采用塑料球座結(jié)構(gòu)，整體產(chǎn)品性能較差，使用過(guò)程中極易發(fā)生磨損，大大降低了使用壽命；且傳統(tǒng)直拉桿球頭總成的球殼生產(chǎn)工藝存在缺陷，導(dǎo)致球殼的整體強(qiáng)度較低，使用過(guò)程中容易出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象，大大降低了使用安全性能；另外，現(xiàn)有汽車直拉桿球頭總成的球銷在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn),球銷的使用壽命很短,容易在螺桿與球頭的過(guò)渡部分?jǐn)嗔岩坏p壞,汽車將不能工作,拆卸更換球銷或懸掛不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且影響行駛,造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，整體產(chǎn)品性能好，球座耐磨損，球殼不易開(kāi)裂，提高球銷加工質(zhì)量，使用壽命長(zhǎng)的汽車直拉桿球頭總成，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種汽車直拉桿球頭總成，包括直拉桿、球銷、球殼和外套管，所述球銷上端設(shè)置有銷軸桿，銷軸桿上設(shè)置有銷桿外螺紋，銷桿外螺紋上設(shè)置有防松處理粘合劑層，所述球銷下端設(shè)置有球頭，所述球殼上開(kāi)設(shè)有與球頭配合的球頭槽，球頭槽內(nèi)安裝有與球頭底面配合的下球座，下球座為粉末冶金結(jié)構(gòu)座體，下球座下端面的球頭槽內(nèi)蓋封有后蓋，后蓋與下球座之間設(shè)置有蝶形彈簧，所述球殼側(cè)壁上一體設(shè)置有固定軸，固定軸端部通過(guò)第一焊接環(huán)與直拉桿左端固定連接，所述固定軸端部設(shè)置有插裝軸，插裝軸通過(guò)螺紋插裝設(shè)置在直拉桿左端，所述直拉桿右端通過(guò)第二焊接環(huán)與外套管外壁固定連接，所述外套管內(nèi)固定設(shè)置有內(nèi)襯管，內(nèi)襯管的圓周內(nèi)壁兩端分布設(shè)置有防轉(zhuǎn)齒；

所述球殼生產(chǎn)制作步驟具體如下：

1）下料：按要求采購(gòu)專用圓鋼，用切料機(jī)對(duì)專用圓鋼進(jìn)行切料，形成圓鋼毛坯；

2）熱鍛：用中頻爐對(duì)圓鋼毛坯進(jìn)行加溫鍛造；

3）錘打：將鍛造后的圓鋼毛坯用專用空氣錘進(jìn)行錘打；

4）壓坯成型：使用摩擦壓力機(jī)和專用模具將錘打后的鋼料制成球殼狀的成型坯；

5）拋沙處理：用先進(jìn)的拋沙設(shè)備對(duì)成型坯表面進(jìn)行拋沙處理，使得成型坯表面光滑亮麗；

6）車外圓、拉槽及擺口：用專業(yè)數(shù)控車床和專用工裝夾具對(duì)成型坯進(jìn)行車外圓、拉槽及擺口加工；

7）滾螺紋：采用滾絲機(jī)對(duì)球殼固定軸端部插裝軸外壁滾出螺紋；

8）精車內(nèi)孔及外圓：按要求用專用數(shù)控車床和專用工裝夾具精車內(nèi)孔及外圓；

9）沖槽：用專用滾絲壓力機(jī)和專用工裝按要求對(duì)球殼進(jìn)行沖槽；

10）探傷：用專用探傷機(jī)對(duì)產(chǎn)品表層探傷檢測(cè)，表層無(wú)裂紋，折疊，產(chǎn)品表面100%磁粉探傷；

所述球銷生產(chǎn)制作步驟具體如下：

1）下料：采用圓鋼切料機(jī)按產(chǎn)品圖紙要求下料；

2）熱鍛成型：采用沖床和專用模具按圖紙要求熱鍛成型；

3)平端面車外圓：按要求以端面定位，采用儀表車床和彈性?shī)A頭夾桿部車削球頭；

4)精車桿部：采用數(shù)控車床按要求端面定位，夾外圓車削桿部；

5)粗車球頭：按要求以端面定位，采用儀表車床和彈性?shī)A頭夾桿部粗車球頭；

6)精車球頭：按要求以端面定位，采用鏡面加工機(jī)和彈性?shī)A頭夾桿部精車球頭；

7)滾螺紋：按要求以端面定位，采用滾絲機(jī)滾螺紋；

8)高頻淬火：用專用加熱器和專用的工裝對(duì)成型坯進(jìn)行淬火處理；

9)探傷：用專用的探傷機(jī)對(duì)產(chǎn)品表層探傷檢測(cè)，表層無(wú)裂紋，折疊，產(chǎn)品表面100%磁粉探傷。

優(yōu)選的，所述銷軸桿上通過(guò)外螺紋配合安裝有用于自鎖的六角法蘭自鎖螺母，所述外螺紋上的防松處理粘合劑層的牌號(hào)為precote80。

優(yōu)選的，所述后蓋中心安裝設(shè)置有與球頭槽內(nèi)部連通的油嘴座，油嘴座上安裝有加油嘴。

優(yōu)選的，所述球殼上端通過(guò)雙卡圈與防塵罩的下圈口固定連接，所述防塵罩的上圈口包覆在球銷上。

優(yōu)選的，所述外套管端部設(shè)置有插軸，插軸通過(guò)螺紋插裝設(shè)置在直拉桿右端。

優(yōu)選的，所述球銷生產(chǎn)制作步驟8）的淬火條件為：高頻淬火hrc48-55，淬透層深1-2mm。

優(yōu)選的，所述球銷生產(chǎn)制作步驟2）中的熱鍛溫度為970～980℃。

優(yōu)選的，所述球殼生產(chǎn)制作步驟2）中的熱鍛溫度為950～960℃。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：下球座為粉末冶金結(jié)構(gòu)座體，相比原先塑料球座結(jié)構(gòu)，整體產(chǎn)品性能有很大提高，使用壽命相對(duì)塑料球座結(jié)構(gòu)產(chǎn)品增加很多；銷桿外螺紋上設(shè)置有防松處理粘合劑層，使得銷軸桿與六角法蘭自鎖螺母固定的密封性能更好，同時(shí)也增強(qiáng)了銷軸桿與其他部件固定的可靠穩(wěn)定性；球殼上端通過(guò)雙卡圈與防塵罩的下圈口固定連接，所述防塵罩的上圈口包覆在球銷上，防塵罩能夠有效防塵，避免灰塵進(jìn)入球頭槽內(nèi)而降低使用壽命；通過(guò)后蓋中心安裝加油嘴向球頭槽內(nèi)導(dǎo)入潤(rùn)滑油，組裝制作方便，生產(chǎn)成本低；利用對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)工藝分別對(duì)球殼和球銷進(jìn)行加工，球殼整體強(qiáng)度和硬度得到提高，增強(qiáng)了耐磨性能，同時(shí)避免使用過(guò)程中球殼出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象；球銷整體強(qiáng)度得到顯著提高，避免使用過(guò)程中出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，延長(zhǎng)了使用壽命。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，整體產(chǎn)品性能好，球座耐磨損，球殼不易開(kāi)裂，提高球銷加工質(zhì)量，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1為一種汽車直拉桿球頭總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為一種汽車直拉桿球頭總成俯視的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-后蓋，2-蝶形彈簧，3-下球座，4-球殼，5-雙卡圈，6-防塵罩，7-球銷，8-外套管，9-六角法蘭自鎖螺母，10-油嘴座，11-加油嘴，12-固定軸，13-插裝軸，14-第一焊接環(huán)，15-直拉桿，16-防轉(zhuǎn)齒，17-內(nèi)襯管，18-第二焊接環(huán)，19-球頭，20-銷軸桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1～2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種汽車直拉桿球頭總成，包括直拉桿15、球銷7、球殼4和外套管8，所述球銷7上端設(shè)置有銷軸桿20，銷軸桿20上設(shè)置有銷桿外螺紋，銷桿外螺紋上設(shè)置有防松處理粘合劑層，所述球銷7下端設(shè)置有球頭19，所述球殼4上開(kāi)設(shè)有與球頭19配合的球頭槽，球頭槽內(nèi)安裝有與球頭19底面配合的下球座3，下球座3為粉末冶金結(jié)構(gòu)座體，下球座3下端面的球頭槽內(nèi)蓋封有后蓋1，后蓋1與下球座3之間設(shè)置有蝶形彈簧2，所述球殼4側(cè)壁上一體設(shè)置有固定軸12，固定軸12端部通過(guò)第一焊接環(huán)14與直拉桿15左端固定連接，所述固定軸12端部設(shè)置有插裝軸13，插裝軸13通過(guò)螺紋插裝設(shè)置在直拉桿15左端，所述直拉桿15右端通過(guò)第二焊接環(huán)18與外套管8外壁固定連接，所述外套管8內(nèi)固定設(shè)置有內(nèi)襯管17，內(nèi)襯管17的圓周內(nèi)壁兩端分布設(shè)置有防轉(zhuǎn)齒16，防轉(zhuǎn)齒16的齒數(shù)為35個(gè)；球銷7的最大擺動(dòng)角度為37°，球殼4中心軸線與直拉桿15中心軸線的夾角為15°；所述銷軸桿20上通過(guò)外螺紋配合安裝有用于自鎖的六角法蘭自鎖螺母9，所述外螺紋上的防松處理粘合劑層的牌號(hào)為precote80；所述后蓋1中心安裝設(shè)置有與球頭槽內(nèi)部連通的油嘴座10，油嘴座10上安裝有加油嘴11；所述球殼4上端通過(guò)雙卡圈5與防塵罩6的下圈口固定連接，所述防塵罩6的上圈口包覆在球銷7上；所述外套管8端部設(shè)置有插軸，插軸通過(guò)螺紋插裝設(shè)置在直拉桿15右端。

所述球殼4生產(chǎn)制作步驟具體如下：

1）下料：按要求采購(gòu)專用圓鋼，用切料機(jī)對(duì)專用圓鋼進(jìn)行切料，形成圓鋼毛坯；

2）熱鍛：用中頻爐對(duì)圓鋼毛坯進(jìn)行加溫鍛造；

3）錘打：將鍛造后的圓鋼毛坯用專用空氣錘進(jìn)行錘打；熱鍛溫度為950～960℃；

4）壓坯成型：使用摩擦壓力機(jī)和專用模具將錘打后的鋼料制成球殼狀的成型坯；

5）拋沙處理：用先進(jìn)的拋沙設(shè)備對(duì)成型坯表面進(jìn)行拋沙處理，使得成型坯表面光滑亮麗；

6）車外圓、拉槽及擺口：用專業(yè)數(shù)控車床和專用工裝夾具對(duì)成型坯進(jìn)行車外圓、拉槽及擺口加工；

7）滾螺紋：采用滾絲機(jī)對(duì)球殼固定軸端部插裝軸外壁滾出螺紋；

8）精車內(nèi)孔及外圓：按要求用專用數(shù)控車床和專用工裝夾具精車內(nèi)孔及外圓；

9）沖槽：用專用滾絲壓力機(jī)和專用工裝按要求對(duì)球殼進(jìn)行沖槽；

10）探傷：用專用探傷機(jī)對(duì)產(chǎn)品表層探傷檢測(cè)，表層無(wú)裂紋，折疊，產(chǎn)品表面100%磁粉探傷；

所述球銷生產(chǎn)制作步驟具體如下：

1）下料：采用圓鋼切料機(jī)按產(chǎn)品圖紙要求下料；

2）熱鍛成型：采用沖床和專用模具按圖紙要求熱鍛成型；熱鍛溫度為970～980℃；

3)平端面車外圓：按要求以端面定位，采用儀表車床和彈性?shī)A頭夾桿部車削球頭；

4)精車桿部：采用數(shù)控車床按要求端面定位，夾外圓車削桿部；

5)粗車球頭：按要求以端面定位，采用儀表車床和彈性?shī)A頭夾桿部粗車球頭；

6)精車球頭：按要求以端面定位，采用鏡面加工機(jī)和彈性?shī)A頭夾桿部精車球頭；

7)滾螺紋：按要求以端面定位，采用滾絲機(jī)滾螺紋；

8)高頻淬火：用專用加熱器和專用的工裝對(duì)成型坯進(jìn)行淬火處理；淬火條件為：高頻淬火hrc48-55，淬透層深1-2mm；

9)探傷：用專用的探傷機(jī)對(duì)產(chǎn)品表層探傷檢測(cè)，表層無(wú)裂紋，折疊，產(chǎn)品表面100%磁粉探傷。

在本發(fā)明中，下球座19為粉末冶金結(jié)構(gòu)座體，相比原先塑料球座結(jié)構(gòu)，整體產(chǎn)品性能有很大提高，使用壽命相對(duì)塑料球座結(jié)構(gòu)產(chǎn)品增加很多；銷桿外螺紋上設(shè)置有防松處理粘合劑層，使得銷軸桿與六角法蘭自鎖螺母9固定的密封性能更好，同時(shí)也增強(qiáng)了銷軸桿20與其他部件固定的可靠穩(wěn)定性；球殼4上端通過(guò)雙卡圈5與防塵罩6的下圈口固定連接，所述防塵罩6的上圈口包覆在球銷7上，防塵罩6能夠有效防塵，避免灰塵進(jìn)入球頭槽內(nèi)而降低使用壽命；通過(guò)后蓋1中心安裝加油嘴11向球頭槽內(nèi)導(dǎo)入潤(rùn)滑油，組裝制作方便，生產(chǎn)成本低；利用對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)工藝分別對(duì)球殼4和球銷7進(jìn)行加工，球殼4整體強(qiáng)度和硬度得到提高，增強(qiáng)了耐磨性能，同時(shí)避免使用過(guò)程中球殼4出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象；球銷7整體強(qiáng)度得到顯著提高，避免使用過(guò)程中出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，延長(zhǎng)了使用壽命。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。