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具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置的制作方法

文檔序號:11260494閱讀:231來源:國知局
具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置的制造方法

本發(fā)明涉及減震設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,本發(fā)明涉及一種具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置。



背景技術(shù):

在進行冶金生產(chǎn)、電子產(chǎn)品制造行業(yè)常用到機電設(shè)備或電力電氣設(shè)備,這些設(shè)備內(nèi)部包含電機,在運行時不可避免的產(chǎn)生振動,這些振動對精準(zhǔn)度要求很高的冶金或電子制造來說十分不利。并且,機械振動可以分為垂直和水平兩個方向,兩個方向的振動都對機電設(shè)備的工作產(chǎn)生重要影響,如果不能有效削弱或是消除振動,還會產(chǎn)生共振,帶來嚴(yán)重后果。

因此設(shè)計一種具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置,以阻斷振動的傳遞,甚至減弱機電設(shè)備本身的振動,防止噪音的產(chǎn)生成為一個亟需解決的問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的一個目的是解決至少上述缺陷,并提供至少后面將說明的優(yōu)點。

為了實現(xiàn)根據(jù)本發(fā)明的這些目的和其它優(yōu)點,本發(fā)明提供一種具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置,其中,包括:

箱體,其包括由側(cè)板圍成的側(cè)壁、由底板封閉的底部,所述箱體為上部開口的半開放式結(jié)構(gòu),內(nèi)部具有安裝機電設(shè)備的腔體;

x軸減震模塊,其設(shè)置在所述側(cè)壁與機電設(shè)備之間,所述x軸減震模塊至少設(shè)置三個,并對稱分布在所述機電設(shè)備的各個方位頂住所述機電設(shè)備,以平衡所述機電設(shè)備;

y軸減震模塊,其設(shè)置在所述底板與機電設(shè)備之間以彈性支撐所述機電設(shè)備;以及

支撐部,其設(shè)置在所述箱體的底部支撐所述箱體。傳統(tǒng)的減震裝置只對豎直方向即y軸方向進行減震,不能有效的消除機電設(shè)備的橫向振動,因此本發(fā)明將振動分割成橫軸和豎軸兩個方向,同時針對性的設(shè)置減震裝置減弱甚至消除機電設(shè)備的振動,因此減震效果更好。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述側(cè)壁為內(nèi)外兩側(cè)板組成的雙層結(jié)構(gòu),兩側(cè)板之間具有容納緩沖液或是緩沖質(zhì)的空腔,所述空腔的厚度為單一側(cè)板厚度的2-4倍。通過設(shè)置空腔,同時在空腔中沖入緩沖質(zhì),能夠有效地對振動阻斷削弱,消震效果更佳。同時空腔的厚度與側(cè)板的厚度保持上述比例能夠使得箱體的重量分別更加平衡,有助于均勻的削弱振動。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述空腔被分隔形成多個空腔單元,每個空腔封閉互不連通,且每個空腔內(nèi)部均充滿緩沖液??涨粏卧脑O(shè)置有助于緩沖液更加均勻分布,不會因為重力的作用而過分集中,不會導(dǎo)致上輕下重,利于振動的消除。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述空腔單元中設(shè)置蜂窩結(jié)構(gòu)的夾層,所述夾層所述側(cè)板相對固定上,且夾層上的蜂窩孔非垂直或非平行對應(yīng)所述側(cè)板。蜂窩結(jié)構(gòu)的夾層可以有效增加阻尼,特別是當(dāng)蜂窩中充滿緩沖液時,更能提高減震,消除共振的效果,且蜂窩孔與側(cè)板存在一定的角度,震動經(jīng)過蜂窩壁再傳遞到側(cè)板,增加阻尼效果。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述緩沖液包含以下重量組分的原料:

瀝青20~25、乳膠20~25、廢棄植物油20~25、廢棄機油20~25、增稠劑5~6、乳化劑5~6以及劍麻纖維20~25;

其中,所述劍麻纖維的長度為1~3毫米,將所述劍麻纖維打散后,與上述其他原料一同攪拌均勻得到的膠狀物即為所述緩沖液。緩沖液為膠狀,粘性很高,因此減震效果好,且具有優(yōu)良的彈性恢復(fù)能力?;旌暇鶆蚝螅瑒β槔w維能夠形成緩沖液的構(gòu)架,提高緩沖液的韌性和粘性,阻尼效果更佳。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述x軸減震模塊包括:

套筒,其一端封閉,另一端開口;

支撐柱,其從所述開口滑動配合至所述套筒,所述套筒與支撐柱之間的縫隙通過潤滑油封閉,使得套筒內(nèi)部形成密閉的壓縮腔,所述支撐柱的中心設(shè)置有通道貫通支撐柱的兩個端面,且所述通道內(nèi)設(shè)置有單向閥以限制氣體單向進入所述壓縮腔內(nèi);

支撐塊,其固定在所述套筒封閉的一端用于頂住所述機電設(shè)備;以及

固定塊,其一面設(shè)置在所述側(cè)壁上,另一面與所述支撐柱固接,且所述支撐柱上還套設(shè)有一彈簧,所述彈簧一端頂住固定塊一端,一端頂住所述套筒以彈性回復(fù)所述套筒。

套筒與支撐柱組合形成氣筒結(jié)構(gòu),加上彈簧的彈力,使得減震模塊能夠保持機電設(shè)備的穩(wěn)定性,當(dāng)機電設(shè)備發(fā)生震動,特別是橫向的震動時,壓縮腔以及彈簧的彈性恢復(fù)力能夠有效緩解震動,且壓縮腔以及彈簧的形變恢復(fù)具有延時性,能夠有效避免共振。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述側(cè)壁上設(shè)置有豎直的軌道,所述固定塊配合設(shè)置在所述軌道上以調(diào)節(jié)所述x軸減震模塊的相對高度。以適應(yīng)不同高度的機電設(shè)備。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述x軸減震模塊還包括共振消化單元,所述共振消化單元的兩面分別以可拆卸的方式與機電設(shè)備和套筒固定;所述共振消化單元包括:

矩形塊,其一面與所述機電設(shè)備可拆卸固定,一面設(shè)置有凹槽,且在凹槽的上下邊固定有限位塊,所述限位塊向內(nèi)伸延以縮小所述凹槽的槽口,所述凹槽的橫截面為具有兩個內(nèi)槽尖和一個槽口的t型結(jié)構(gòu);

彈力板,其兩端分別頂入兩個內(nèi)槽尖,中部彈性彎曲凸出所述槽口;其中所述套筒可拆卸的頂在所述彈力板凸出的中部。由于彈力板的作用,套筒能夠?qū)C電設(shè)備頂?shù)母o,更穩(wěn)固,彈力板的彈性又有助于震動的消除。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述彈力板中部與所述套筒接觸的部位設(shè)置有曲折的紋理,同時套筒上對應(yīng)的位置也設(shè)置曲折的紋理,兩者配合以增強配合強度。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述彈力板由至少兩塊弓形彈力片疊加形成,所述彈力片形狀相匹配以使片與片之間緊密貼合。彈力片的疊加能夠增強彈性,同時彈力片之間的間隙也有助于震動的消除。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述彈力片的插入內(nèi)槽尖的兩端均呈彎曲形狀,且所述內(nèi)槽尖為與所述彈力片相匹配的弧形結(jié)構(gòu)。當(dāng)彈力片的中部震動受壓時,兩端會翹起,彎曲形狀的兩端能夠?qū)⑺椒较虻膲毫獬啥鄠€方向的推力,從而達到震動消除的效果。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述彈力片的兩端均具有缺口,多個彈力片疊加后形成缺口槽,所述彈力片插入內(nèi)槽尖后,所述缺口槽與內(nèi)槽尖之間形成一個密閉的空間,所述空間用于填充緩沖膠體。填充緩沖液能夠有效避免彈力片與凹槽摩擦破損,同時密閉的空間避免緩沖液的泄露,而長時間發(fā)揮效用。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述y軸減震模塊包括:

支撐板,其水平設(shè)置在腔體底部,上方用于安裝機電設(shè)備,所述支撐板的各個側(cè)邊與所述箱體的側(cè)壁彈性連接且封閉,使得支撐板與所述底板之間形成密閉的空間層,所述空間層內(nèi)充滿緩沖液;支撐板的下方垂直設(shè)置有多個圓筒,且至少在支撐板中心設(shè)置一個;

限位柱,其垂直固定在所述底板上,且與所述圓筒一一對應(yīng)配合,以限制所述支撐板橫向位移或傾斜??臻g層內(nèi)充滿緩沖液形成緩沖層有效消除支撐板垂直方向即y軸方向的震動。

優(yōu)選的是,所述的具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置中,所述支撐部包括:

排輪,其由一中心軸將多個輪子串聯(lián)得到,輪子之間設(shè)置彈簧張緊;

支撐叉,其兩個叉腳分別架在所述中心軸的兩端,上端與所述箱體的底部可轉(zhuǎn)動連接。使用排輪代替?zhèn)鹘y(tǒng)的萬向輪或是支撐腳,增加了與地面的接觸面積,更加穩(wěn)定。

本發(fā)明至少包括以下有益效果:首先,本發(fā)明在y軸方向設(shè)置減震模塊減震,能夠解決傳統(tǒng)技術(shù)只注重豎直方向的減震而導(dǎo)致的減震效果不佳的問題。

其次,本發(fā)明在側(cè)板上設(shè)置充滿緩沖液的腔體,能夠有效增加阻尼,削弱甚至阻斷震動。

再次,本發(fā)明的緩沖液使用廉價原料配制而成,成本低,粘性好,阻尼大,彈性恢復(fù)能力好,能夠有效的削弱震動。

最后,本發(fā)明的x軸減震模塊使用壓縮腔和彈簧雙重加強彈力,加強了減震效果。

本發(fā)明的其它優(yōu)點、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn),部分還將通過對本發(fā)明的研究和實踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。

附圖說明

圖1為本發(fā)明所述具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明所述的x軸減震模塊的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為本發(fā)明所述的共振消化單元的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為本發(fā)明所述的彈力板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細說明,以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實施。

如圖1~4所示,一種具有雙向減震作用的機電設(shè)備減震裝置,其中,包括:箱體1,其包括由側(cè)板2圍成的側(cè)壁、由底板7封閉的底部,所述箱體1為上部開口的半開放式結(jié)構(gòu),內(nèi)部具有安裝機電設(shè)備8的腔體;箱體1可以是長方體結(jié)構(gòu),亦可以是圓柱體結(jié)構(gòu),側(cè)部和底部均封閉,可以從上部開口放入機電設(shè)備。

x軸減震模塊4,其設(shè)置在所述側(cè)壁與機電設(shè)備8之間,所述x軸減震模塊4至少設(shè)置三個,并對稱分布在所述機電設(shè)備8的各個方位頂住所述機電設(shè)備8,以平衡所述機電設(shè)備8;x軸減震模塊4設(shè)置的數(shù)量根據(jù)機電設(shè)備的形狀而確定,如果是三角形狀,可以設(shè)置設(shè)置三個,分別頂住機電設(shè)備的三個面以達到平衡。同樣如果是矩形就可以相應(yīng)四個。

y軸減震模塊5,其設(shè)置在所述底板7與機電設(shè)備8之間以彈性支撐所述機電設(shè)備。

支撐部6,其設(shè)置在所述箱體1的底部支撐所述箱體。支撐部6可以是支撐腳亦可以是支撐輪,支撐腳可以焊接固定在箱體底部,而支撐輪可以通過與設(shè)置在箱體底部的軸承配合,不但起到支撐效果還能使箱體自由旋轉(zhuǎn)。

進一步,所述側(cè)壁為內(nèi)外兩側(cè)板2組成的雙層結(jié)構(gòu),兩側(cè)板之間具有容納緩沖液或是緩沖質(zhì)的空腔,所述空腔的厚度為單一側(cè)板厚度的2-4倍。緩沖質(zhì)可以是泡沫、塑料一類的物質(zhì)??涨坏暮穸葢?yīng)當(dāng)比側(cè)板的厚度大,以便于發(fā)揮緩沖液的作用

進一步,所述空腔被隔板分隔形成多個空腔單元,空腔單元等大設(shè)置,每個空腔封閉互不連通,且每個空腔內(nèi)部均充滿緩沖液。每個空腔可以設(shè)置用于充入緩沖液的閥門。

進一步,所述空腔單元中設(shè)置蜂窩結(jié)構(gòu)的夾層,所述夾層所述側(cè)板相對焊接固定上,夾層傾斜設(shè)置使夾層上的蜂窩孔非垂直或非平行對應(yīng)所述側(cè)板,傾斜的角度在10~80°最佳。

進一步,為了提高緩沖液的阻尼,粘性和彈性,所述緩沖液包含以下重量組分的原料:瀝青20~25、乳膠20~25、廢棄植物油20~25、廢棄機油20~25、增稠劑5~6、乳化劑5~6以及劍麻纖維20~25;其中,所述劍麻纖維的長度為1~3毫米,將所述劍麻纖維打散后,與上述其他原料一同攪拌均勻得到的膠狀物即為所述緩沖液。

進一步,如圖2所示,所述x軸減震模塊4包括:套筒9,其一端封閉,另一端開口;支撐柱10,其從所述開口滑動配合至所述套筒9,支撐柱10的端頭可以設(shè)置活塞以提高密封性,所述套筒9與支撐柱10之間的縫隙通過潤滑油封閉,使得套筒9內(nèi)部形成密閉的壓縮腔,所述支撐柱10的中心設(shè)置有通道13貫通支撐柱的兩個端面,且所述通道13內(nèi)設(shè)置有單向閥以限制氣體單向進入所述壓縮腔內(nèi);支撐塊,其固定在所述套筒封閉的一端用于頂住所述機電設(shè)備;以及固定塊11,其一面設(shè)置在所述側(cè)壁上,另一面與所述支撐柱固接10,且所述支撐柱上還套設(shè)有一彈簧12,所述彈簧12一端頂住固定塊11一端,一端頂住所述套筒以彈性回復(fù)所述套筒。

進一步,所述側(cè)壁上設(shè)置有豎直的軌道,所述固定塊11配合設(shè)置在所述軌道上以調(diào)節(jié)所述x軸減震模塊4的相對高度,軌道上可以設(shè)置限位塊以將固定塊固定在相應(yīng)高度。以適應(yīng)不同高度的機電設(shè)備。

進一步,如圖3所示,所述x軸減震模塊4還包括共振消化單元,所述共振消化單元的兩面分別以可拆卸的方式與機電設(shè)備8和套筒9固定;所述共振消化單元包括:矩形塊14,其一面上設(shè)置有螺釘螺孔與所述機電設(shè)備8進行可拆卸固定,一面設(shè)置有凹槽15,凹槽15的截面形狀為矩形,然后在凹槽15的上下邊固定有限位塊17,所述限位塊17向內(nèi)伸延以縮小所述凹槽15的槽口,使得所述凹槽15的橫截面變成為具有兩個內(nèi)槽尖16和一個槽口的t型結(jié)構(gòu)。彈力板18,其兩端分別頂入兩個內(nèi)槽尖16,頂入內(nèi)槽尖后,由于彈力板18的長度大于凹槽15的寬度,因此彈力板18被壓彎,中部彈性彎曲得部分凸出所述槽口;其中所述套筒9可拆卸的頂在所述彈力板18凸出的中部,可以使得彈力板振動受壓時,發(fā)生彈力形變而削弱振動。

進一步,為了防止彈力板18與套筒9發(fā)生相對滑動導(dǎo)致振動無法有效消除。所述彈力板18中部與所述套筒接觸的部位設(shè)置有曲折的紋理,同時套筒9上對應(yīng)的位置也設(shè)置曲折的紋理,兩者配合以增強配合強度。

進一步,如圖4所示,所述彈力板18由至少兩塊弓形彈力片疊加形成,所述彈力片形狀相匹配以使片與片之間緊密貼合。彈力片的疊加能夠增強彈性,同時彈力片之間的間隙也有助于震動的消除。

進一步,所述彈力片18的插入內(nèi)槽尖的兩端均呈彎曲形狀,且所述內(nèi)槽尖16為與所述彈力片相匹配的弧形結(jié)構(gòu)。當(dāng)彈力片的中部震動受壓時,兩端會翹起,彎曲形狀的兩端沿著內(nèi)槽尖的弧形滑動,能夠?qū)⑺椒较虻膲毫獬啥鄠€方向的推力,從而達到震動消除的效果。

進一步,所述彈力片18的兩端均具有缺口,多個彈力片疊加后形成缺口槽,所述彈力片插入內(nèi)槽尖后,所述缺口槽與內(nèi)槽尖之間形成一個密閉的空間,所述空間用于填充緩沖膠體。填充緩沖液能夠有效避免彈力片與凹槽摩擦破損,同時密閉的空間避免緩沖液的泄露,而長時間發(fā)揮效用。解決了傳統(tǒng)緩沖層中緩沖液容易泄露的問題。

進一步,所述y軸減震模塊5包括:支撐板3,其水平設(shè)置在腔體底部,上方用于安裝機電設(shè)備,所述支撐板3的各個側(cè)邊與所述箱體的側(cè)壁2彈性連接且封閉,使得支撐板與所述底板之間形成密閉的空間層,所述空間層內(nèi)充滿緩沖液;支撐板的下方垂直設(shè)置有多個圓筒,且至少在支撐板中心設(shè)置一個;限位柱,其垂直固定在所述底板上,且與所述圓筒一一對應(yīng)配合,以限制所述支撐板橫向位移或傾斜??臻g層內(nèi)充滿緩沖液形成緩沖層有效消除支撐板垂直方向即y軸方向的震動。

進一步,所述支撐部6包括:排輪,其由一中心軸將多個輪子串聯(lián)得到,輪子之間設(shè)置彈簧張緊,排輪至少設(shè)置一組,設(shè)置多組有助于增加與地面的接觸面積,多組排輪可以并排;支撐叉,其兩個叉腳分別架在所述中心軸的兩端,上端與所述箱體1的底部可轉(zhuǎn)動連接。上端與設(shè)置在箱體底部的軸承配合。

盡管本發(fā)明的實施方案已公開如上,但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用。它完全可以被適用于各種適合本發(fā)明的領(lǐng)域。對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言,可容易地實現(xiàn)另外的修改。因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下,本發(fā)明并不限于特定的細節(jié)和這里示出與描述的圖例。

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