本發(fā)明實(shí)施例涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及減震裝置。
背景技術(shù)：
減震器廣泛應(yīng)用于生活、生產(chǎn)、精密研發(fā)、工程器械、航空、汽車等各種領(lǐng)域。市場(chǎng)上的常見的減震器種類大致分為液壓式、氣壓式、筒式、彈簧式等。液壓式和氣壓式減震器的回復(fù)速度慢，不適用于低頻、高頻振動(dòng)反面的減震。氣壓式減震器在最初受到擠壓時(shí)，需要一個(gè)很大的力才會(huì)發(fā)生伸縮形變，其大多數(shù)應(yīng)用于重工業(yè)，而不能一般輕量裝置的減震器使用。此外，各種減震器的主體均為金屬制成，存在重量大、體積大的缺陷。
因此，提供一種新型結(jié)構(gòu)的減震器成為亟待解決的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明提供一種減震裝置，其特征在于，包括：
第一壓板和第二壓板；
一端和所述第一壓板固定連接，另一端和所述第二壓板固定連接的多條彈性帶；
當(dāng)所述第一壓板和/或所述第二壓板受到擠壓而相互靠近時(shí)，多條所述彈性帶向著預(yù)定方向產(chǎn)生形變。
本發(fā)明采用擠壓彈性帶以使彈性帶發(fā)生形變的方式減震，彈性帶在被擠壓的過程中產(chǎn)生的回復(fù)力逐漸增大，該減震器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其類似于編織的中空結(jié)構(gòu)，可以360度減震，適用于作為工業(yè)上的減震部件，特別適用于作為無人飛行器的著陸減震部件。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，多條所述彈性帶位于所述第一壓板和所述第二壓板之間，且呈“s”形。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，多條所述彈性帶呈“o”形，其上端點(diǎn)和所述第一壓板固定連接，其下端點(diǎn)和所述第二壓板固定連接。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，多條所述彈性帶并排地置于所述第一壓板和所述第二壓板之間。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，多條所述彈性帶布置于所述第一壓板和所述第二壓板的邊緣，以在所述第一壓板和所述第二壓板之間圍合成空腔。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，所述第一壓板和所述第二壓板均呈環(huán)形且同心布置，所述第一壓板的直徑大于所述第二壓板的直徑，以使得所述第一壓板和所述第二壓板之間形成環(huán)形空間；多個(gè)所述彈性帶呈“o”形且均勻地布置于整個(gè)所述環(huán)形空間內(nèi)。
該實(shí)施方式提供的減震裝置特別適用于作為類似于車輪的裝置。車輪的輪軸可以從環(huán)形的第二壓板中心穿過，進(jìn)而使得第一壓板成為車輪的外輪廓。當(dāng)?shù)谝粔喊逯憽⑸掀禄蛘呦缕聲r(shí)，布置于均勻地布置于整個(gè)環(huán)形空間內(nèi)的多個(gè)彈性帶產(chǎn)生形變，以實(shí)現(xiàn)減震的目的。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，所述的減震裝置包括：
鉸接有第一擺臂和第二擺臂的固定板；
所述第一擺臂和所述第一壓板連接，所述第二擺臂和所述第二壓板連接，以使得所述第一擺臂和第二擺臂相向運(yùn)動(dòng)時(shí)，多個(gè)所述彈性帶能夠向著預(yù)定的方向產(chǎn)生形變。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，所述第一擺臂具有第一固定端和第一伸縮端，所述第一固定端和所述固定板鉸接，所述第一伸縮和所述第一壓板連接；所述第二擺臂具有第二固定端和第二伸縮端，所述第二固定端和所述固定板鉸接，所述第二伸縮端和所述第二壓板連接；當(dāng)所述第一伸縮端和/或所述第二伸縮端處于縮回狀態(tài)時(shí)，所述彈性帶能夠向著預(yù)定的方向產(chǎn)生形變。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，所述第一壓板在其厚度方向上開設(shè)有貫通的第一軸孔；所述第二壓板在其厚度方向上開設(shè)有貫通的第二軸孔；所述減震裝置還包括：一端設(shè)置于所述第一軸孔中，另一端設(shè)置于所述第二軸孔中的豎直軸，當(dāng)所述第一壓板和/或所述第二壓板受到擠壓時(shí)，二者能夠沿著所述豎直軸相向地運(yùn)動(dòng)，以使得所述彈性帶向著預(yù)定方向產(chǎn)生形變。
本實(shí)施方式提供的減震裝置軸是一種基本形狀類似于可收攏的燈籠的形狀，具有位于中心的一根軸(也可以是位于周圍的兩根或多根軸)，軸的兩端各有一個(gè)可在軸向自由滑動(dòng)的壓板(可以是一個(gè)可滑動(dòng)，也可以是兩個(gè)都可滑動(dòng))，壓板之間的各對(duì)應(yīng)的端點(diǎn)間通過彈性帶連接，彈性帶均勻分布，彈性帶的厚度和寬度不限。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，所述的減震裝置包括：
一端和所述第一壓板固定連接，另一端和所述第二壓板固定連接的多條第一彈性帶和多條第二彈性帶，所述第二彈性帶和所述第一彈性帶的數(shù)量相同，且位于所述第一彈性帶的外側(cè)；
當(dāng)所述第一壓板和/或所述第二壓板受到擠壓而相互靠近時(shí)，多條所述第一彈性帶向著預(yù)定方向產(chǎn)生第一形變，多條所述第二彈性帶向著預(yù)定方向產(chǎn)生第二形變，所述第二形變大于所述第一形變的形變量。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，所述豎直軸具有多個(gè)，且均勻地分布在所述第一壓板和所述第二壓板之間。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，所述的減震裝置包括：
套設(shè)于所述豎直軸上的且位于所述第一壓板和所述第二壓板之間的軸套，以使得所述第一壓板和/或所述第二壓板受到擠壓而相互靠近時(shí)，二者間的最短距離不小于所述軸套的高度。
本實(shí)施方式中的軸套可以有效控制第一壓板和第二壓板所承受的最大壓力，避免第一壓板和/或第二壓板受到超出抗壓極限的擠壓而造成彈性帶崩裂。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，所述的減震轉(zhuǎn)置包括：
套設(shè)于所述豎直軸上的且位于所述第一壓板和所述第二壓板之間的彈簧。
本實(shí)施方式中采用彈簧代替軸套。彈簧在承受最大壓力時(shí)的長(zhǎng)度和減震轉(zhuǎn)置所能承受的最大壓力相關(guān)，其不僅可以避免第一壓板和/或第二壓板受到超出抗壓極限的擠壓而造成彈性帶崩裂，而且還可以作為二級(jí)緩沖幫助彈性帶抵抗來自壓板的壓力。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，所述的減震裝置包括：
設(shè)置于所述第一壓板上的多個(gè)第一水平軸；
設(shè)置于所述第二壓板上的多個(gè)第二水平軸，所述多個(gè)第二水平軸和所述多個(gè)第一水平軸一一對(duì)應(yīng)；
所述彈性帶的一端套設(shè)于所述第一水平軸，所述彈性帶的另一端套設(shè)于對(duì)應(yīng)的所述第二水平軸，以使得每一條所述彈性帶均與所述第一壓板以及所述第二壓板樞轉(zhuǎn)連接。
為了避免壓力過大導(dǎo)致彈性帶從連接點(diǎn)處斷裂，因此將彈性帶和第一壓板、第二壓板設(shè)計(jì)為樞轉(zhuǎn)連接的方式。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，所述的減震裝置包括：
套設(shè)于所述豎直軸上的第三壓板；
一端和所述第一壓板固定連接，另一端和所述第三壓板固定連接的多條第一彈性帶；
一端和所述第二壓板固定連接，另一端和所述第三壓板固定連接的多條第二彈性帶；
當(dāng)所述第一壓板和/或所述第二壓板受到擠壓而相互靠近時(shí)，多條所述第一彈性帶和多條所述第二彈性帶均向著各自預(yù)定的方向產(chǎn)生形變。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，所述的減震裝置包括：
設(shè)置于所述第一壓板上的多個(gè)第一水平軸；
設(shè)置于所述第二壓板上的多個(gè)第二水平軸；
設(shè)置于所述第三壓板上的多個(gè)第三水平軸，所述多個(gè)第三水平軸的數(shù)量等于所述第一水平軸和所述第二水平軸的數(shù)量之和；
多條所述第一彈性帶的一端通過所述第一水平軸和所述第一壓板樞轉(zhuǎn)連接，另一端通過所述第三水平軸和所述第三壓板樞轉(zhuǎn)連接；
多條所述第二彈性帶的一端通過所述第二水平軸和所述第二壓板樞轉(zhuǎn)連接，另一端通過所述第三水平軸和所述第三壓板樞轉(zhuǎn)連接。
在本發(fā)明的一些實(shí)施方式中，所述彈性帶采用由碳纖維和玻璃鋼制成的復(fù)合材料。
本發(fā)明中的彈性帶采用的是由碳纖維和玻璃鋼制成的復(fù)合材料，而非一般的金屬材料或塑料。該減震器相對(duì)于金屬質(zhì)量輕，同樣的標(biāo)準(zhǔn)下，本發(fā)明提供的減震裝置的重量往往不到現(xiàn)有減震裝置重量的二分之一。在體積上也比現(xiàn)有的同標(biāo)準(zhǔn)減震裝置小巧。此外，本發(fā)明提供的減震裝置在受到擠壓的過程中產(chǎn)生的反向回復(fù)力逐漸增大，其恢復(fù)時(shí)間相較于現(xiàn)有的減震裝置更短，抗疲勞性更好、成本更低，特別適合用于作為無人飛行器的著陸減震裝置。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的減震裝置的立體圖；
圖2為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的減震裝置的立體圖；
圖3為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的減震裝置的立體圖；
圖4為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的減震裝置的立體圖；
圖5為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的減震裝置的立體圖；
圖6為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的減震裝置的立體圖；
圖7為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的減震裝置的立體圖；
圖8為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的減震裝置的立體圖；
圖9為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的減震裝置的立體圖；
圖10為本發(fā)明實(shí)施例1所提供的減震裝置的立體圖。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。
實(shí)施例1
參照?qǐng)D1所示，本實(shí)施例提供了一種減震轉(zhuǎn)置，其包括第一壓板1、第二壓板2以及多條彈性帶3。多條彈性帶3的一端和第一壓板1固定連接，另一端和第二壓板2固定連接。如圖1所示，本實(shí)施例中第一壓板1和第二壓板2的形狀相同，且多條彈性帶3的一端固定連接于第一壓板1的側(cè)面，另一端固定連接于第二壓板2的側(cè)面。但是，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)能夠理解，圖1所示的僅僅是一種實(shí)施方式而已，第一壓板1和第二壓板2的形狀可以不同，并且多條彈性帶3的一端可以連接在第一壓板1的側(cè)面、底面甚至頂面，多條彈性帶3的另一端可以連接在第二壓板2的側(cè)面、頂面甚至底面，只要能夠滿足當(dāng)?shù)谝粔喊?和/或第二壓板2受到擠壓而相互靠近時(shí)，多條所述彈性帶3向著預(yù)定方向產(chǎn)生形變即可。
繼續(xù)參照?qǐng)D1所示，本實(shí)施例中多條彈性帶3被預(yù)先彎曲成“c”形，且其彎曲量最大的部位超出了第一壓板1和第二壓板2的邊緣。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)能夠理解，當(dāng)多條彈性帶3被預(yù)先彎曲成“c”形，且其彎曲量最大的部位處于第一壓板1和第二壓板2之間的空隙中也是能夠?qū)崿F(xiàn)減震目的的。
此外，特別需要說明的是，本發(fā)明中的彈性帶3采用的是由碳纖維和玻璃鋼制成的復(fù)合材料，而非一般的金屬材料或塑料。因此，其相對(duì)于金屬質(zhì)量輕、在受到擠壓的過程中產(chǎn)生的反向回復(fù)力逐漸增大。該種彈性帶3相比于現(xiàn)有的彈性元件(例如彈簧)抗疲勞性更好、成本更低、恢復(fù)時(shí)間更短，特別適合用于作為無人飛行器的著陸減震裝置。
實(shí)施例2
參照?qǐng)D2所示，本實(shí)施例提供了一種減震轉(zhuǎn)置，其包括第一壓板1、第二壓板2以及多條彈性帶3。多條彈性帶3的一端和第一壓板1固定連接，另一端和第二壓板2固定連接。當(dāng)?shù)谝粔喊?和/或第二壓板2受到擠壓而相互靠近時(shí)，多條所述彈性帶3向著預(yù)定方向產(chǎn)生形變。
其中，多條彈性帶3位于第一壓板1和第二壓板2之間，且呈“s”形。多條彈性帶3無論并列分布還是交錯(cuò)分布，均可以起到很好的減震效果。當(dāng)?shù)谝粔喊?和/或第二壓板2受到擠壓而相互靠近時(shí)，呈“s”形的彈性帶3在縱向上被壓扁。
實(shí)施例3
參照?qǐng)D3所示，本實(shí)施例提供了一種減震轉(zhuǎn)置，其包括第一壓板1、第二壓板2以及多條彈性帶3。其中，多條彈性帶3呈“o”形，彈性帶3的上端點(diǎn)和第一壓板1固定連接，彈性帶3的下端點(diǎn)和第二壓板2固定連接，即彈性帶3和第一壓板1的切點(diǎn)為二者的固定連接點(diǎn)(上端連接點(diǎn))，彈性帶3和第二壓板2的切點(diǎn)為二者的固定連接點(diǎn)(下端連接點(diǎn))。
當(dāng)?shù)谝粔喊?和/或第二壓板2受到擠壓而相互靠近時(shí)，呈“o”形多條彈性帶3在縱向上被壓扁，即彈性帶3的橫軸長(zhǎng)度逐漸增加，縱軸長(zhǎng)度逐漸減小。
在本實(shí)施例中，多條彈性帶3并列分布于第一壓板1和第二壓板2之間。
實(shí)施例4
參照?qǐng)D3所示，本實(shí)施例提供了一種減震轉(zhuǎn)置，其和實(shí)施例3所提供的減震裝置相似，不同之處在于多條彈性帶3布置于第一壓板1和第二壓板2的邊緣，以在第一壓板1和第二壓板2之間圍合成空腔4。
具體而言，在本實(shí)施例中，第一壓板1和第二壓板2均為正方形且相對(duì)布置。彈性帶3呈“o”形且具有四個(gè)，它們分布在第一壓板1和第二壓板2相對(duì)應(yīng)的邊的邊緣處，以使得四個(gè)呈“o”形的彈性帶3和兩個(gè)壓板組成一個(gè)六面體形狀。
本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)能夠理解，圖3僅僅是一個(gè)示例。當(dāng)?shù)谝粔喊?、第二壓板2呈圓形、正多邊形或不規(guī)則的多邊形時(shí)，也可以采用彈性帶3將第一壓板1和第二壓板2的對(duì)應(yīng)邊緣連接起來，最終在第一壓板1、第二壓板2以及多條彈性帶3之間圍合成空腔4。
實(shí)施例5
參照?qǐng)D5所示，本實(shí)施例提供了一種減震轉(zhuǎn)置，其包括第一壓板1和第二壓板2以及多個(gè)彈性帶3。其中，第一壓板1和第二壓板2均呈環(huán)形且同心地布置，第一壓板1的直徑大于第二壓板2的直徑。因此，第一壓板1和第二壓板2之間形成了環(huán)形空間。多個(gè)彈性帶3呈“o”形，其均勻地分布于第一壓板1和第二壓板2之間形成的整個(gè)環(huán)形空間內(nèi)。
圖5僅僅是一個(gè)示意圖，其所顯示的減震轉(zhuǎn)置具有三個(gè)呈“o”形彈性帶3，每一個(gè)彈性帶3的一端和處于中心處的第二壓板2固定連接，另一端和處于外圍的第一壓板1固定連接。
實(shí)施例6
參照?qǐng)D6所示，本實(shí)施例提供了一種減震轉(zhuǎn)置，其包括第一壓板1、第二壓板2以及多條彈性帶3。多條彈性帶3的一端和第一壓板1固定連接，另一端和第二壓板2固定連接。該減震裝置還包括鉸接有第一擺臂6和第二擺臂7的固定板8。第一擺臂6和第一壓板1連接，第二擺臂7和第二壓板2連接，以使得第一擺臂6和第二擺臂7相向運(yùn)動(dòng)時(shí)，多個(gè)彈性帶3能夠向著預(yù)定的方向產(chǎn)生形變。
需要說明的是，第一擺臂6和第二擺臂7的之一和第一壓板1或第二壓板2固定連接即可，另一者可以和相應(yīng)的壓板固定連接。無論二者之一樞轉(zhuǎn)連接，還是二者均樞轉(zhuǎn)連接，均能夠使得多條彈性帶3在受到壓縮時(shí)產(chǎn)生變形。
繼續(xù)參照?qǐng)D6所示，在一種變形的實(shí)施方式中，第一擺臂6具有第一固定端61和第一伸縮端62，第一固定端61和固定板8鉸接，第一伸縮62和第一壓板1連接。同樣地，第二擺臂7具有第二固定端71和第二伸縮端72，第二固定端71和固定板8鉸接，第二伸縮端72和第二壓板2連接，以使得當(dāng)?shù)谝簧炜s端61和/或第二伸縮端62處于縮回狀態(tài)時(shí)(實(shí)際上導(dǎo)致了第一壓板1和第二壓板2之間的距離變短)，彈性帶3能夠向著預(yù)定的方向產(chǎn)生形變。
因此，在該種變形的實(shí)施例中，彈性帶3向著預(yù)定的方向產(chǎn)生形變可以是由于第一擺臂6和/或第二擺臂7的相對(duì)擺動(dòng)而產(chǎn)生，也可以是由于第一伸縮端62和/或第二伸縮端72的縮回而產(chǎn)生。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)能夠理解，無論因此何種原因?qū)е聫椥詭?向著預(yù)定的方向產(chǎn)生形變，當(dāng)使其產(chǎn)生形變的力消失后，彈性帶3都會(huì)試圖回復(fù)至初始狀態(tài)，即第一擺臂6和第二擺臂7相互遠(yuǎn)離、第一伸縮端62和/或第二伸縮端72位于伸長(zhǎng)狀態(tài)，進(jìn)而使得本實(shí)施例能夠?qū)崿F(xiàn)減震的目的。
實(shí)施例7
參照?qǐng)D7所示，本實(shí)施例提供了一種減震轉(zhuǎn)置，其包括第一壓板1、第二壓板2以及多條彈性帶3。多條彈性帶3的一端和第一壓板1固定連接，另一端和第二壓板2固定連接。第一壓板1在其厚度方向上開設(shè)有貫通的第一軸孔11，第二壓板2在其厚度方向上開設(shè)有貫通的第二軸孔21。該減震裝置還包括一端設(shè)置于第一軸孔11中，另一端設(shè)置于第二軸孔21中的豎直軸9，當(dāng)?shù)谝粔喊?和/或第二壓板2受到擠壓時(shí)，二者能夠沿著豎直軸9相向地運(yùn)動(dòng)，以使得彈性帶3向著預(yù)定方向產(chǎn)生形變，即豎直軸9為第一壓板1和/或第二壓板2運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向。
豎直軸9的直徑可以略大于第一軸孔11和第二軸孔21，以使得在第一壓板1和/或第二壓板2未受到擠壓時(shí)，它們能夠在豎直軸9上保持位置，不會(huì)滑落。除此之外，還可以在第一軸孔11和第二軸孔21中設(shè)置鎖緊件以卡合豎直軸9，但是鎖緊件不能在第一壓板1和/或第二壓板2受到擠壓時(shí)影響它們沿豎直軸9的運(yùn)動(dòng)。
繼續(xù)參照?qǐng)D7，本實(shí)施例提供的減震轉(zhuǎn)置還包括套設(shè)于豎直軸9上的且位于第一壓板1和第二壓板2之間的軸套91，以使得第一壓板1和/或第二壓板2受到擠壓而相互靠近時(shí)，二者間的最短距離不小于軸套91的高度。該軸套91的高度和減震轉(zhuǎn)置所能夠承受的最大壓力有關(guān)，即設(shè)置軸套91是為了避免第一壓板1和/或第二壓板2受到超出抗壓極限的擠壓而造成彈性帶3崩裂。
除此之外，還可以采用套設(shè)于豎直軸9上的且位于第一壓板1和第二壓板2之間的彈簧以代替軸套91。彈簧在承受最大壓力時(shí)的長(zhǎng)度和減震轉(zhuǎn)置所能承受的最大壓力相關(guān)，其不僅可以避免第一壓板1和/或第二壓板2受到超出抗壓極限的擠壓而造成彈性帶3崩裂，而且還可以作為二級(jí)緩沖幫助彈性帶3抵抗來自壓板的壓力。
實(shí)施例8
參照?qǐng)D8所示，本實(shí)施例提供了一種減震轉(zhuǎn)置，其和實(shí)施例7所提供的減震裝置相似，不同之處在于該減震轉(zhuǎn)置包括一端和第一壓板1固定連接，另一端和第二壓板2固定連接的多條第一彈性帶31和多條第二彈性帶32。第二彈性帶32和第一彈性帶31的數(shù)量相同，且位于第一彈性帶31的外側(cè)。當(dāng)?shù)谝粔喊?和/或第二壓板2受到擠壓而相互靠近時(shí)，所述第一彈性帶31向著預(yù)定方向產(chǎn)生第一形變，多條第二彈性帶32向著預(yù)定方向產(chǎn)生第二形變，第二形變大于第一形變的形變量。
本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)能夠理解，實(shí)施例8所以提供的減震轉(zhuǎn)置相比于實(shí)施例7所提供的減震裝置能夠承受更大的壓力，當(dāng)擠壓第一壓板1和/或第二壓板2時(shí)，感受到的回復(fù)力會(huì)相較于實(shí)施例7更大。
實(shí)施例9
參照?qǐng)D9所示，本實(shí)施例提供了一種減震轉(zhuǎn)置，其和實(shí)施例7所提供的減震裝置相似，不同之處在于該減震轉(zhuǎn)置包括多個(gè)豎直軸9，且均勻地分布在第一壓板1和第二壓板2之間。
此外，如實(shí)施例1中所述的那樣，當(dāng)多條彈性帶3被預(yù)先彎曲成“c”形，其彎曲量最大的部位處于第一壓板1和第二壓板2之間的空隙中，即彈性帶3呈反“c”形。
再者，本實(shí)施例中的減震轉(zhuǎn)置的彈性帶3可以和第一壓板1以及第二壓板2樞轉(zhuǎn)連接。具體而言，該減震裝置包括設(shè)置于第一壓板1上的多個(gè)第一水平軸12，設(shè)置于第二壓板2上的多個(gè)第二水平軸22，多個(gè)第二水平軸22和所述多個(gè)第一水平軸12一一對(duì)應(yīng)。彈性帶3的一端套設(shè)于第一水平軸12，彈性帶3的另一端套設(shè)于對(duì)應(yīng)的第二水平軸22，以使得每一條彈性帶3均與第一壓板1以及所第二壓板2樞轉(zhuǎn)連接，即每一條彈性帶3將對(duì)應(yīng)的第一水平軸12和第二水平軸連接。
本實(shí)施例所采用的樞轉(zhuǎn)連接的方式能夠有效的避免彈性帶3和第一壓板1或第二壓板2的連接處斷裂。該種連接方式可以應(yīng)用于上述的實(shí)施例1、2、7、8之中。
實(shí)施例10
參照?qǐng)D10所示，本實(shí)施例提供了一種減震轉(zhuǎn)置，其和實(shí)施例7所提供的減震裝置相似，不同之處在于該減震轉(zhuǎn)置包括套設(shè)于豎直軸9上的第三壓板92。還包括一端和第一壓板1固定連接，另一端和第三壓板92固定連接的多條第一彈性帶31、一端和第二壓板1固定連接，另一端和第三壓板92固定連接的多條第二彈性帶32。
當(dāng)?shù)谝粔喊?和/或第二壓板2受到擠壓而相互靠近時(shí)，多條第一彈性帶31和多條第二彈性帶32均向著各自預(yù)定的方向產(chǎn)生形變，即實(shí)施例10所提供的減震裝置實(shí)際上是一種就有雙層結(jié)構(gòu)的減壓裝置，其能夠承受更大的壓力，具有更好的減震效果。
參照實(shí)施例9的設(shè)置方式，實(shí)施例10所提供的減震裝置還包括了設(shè)置于第一壓板1上的多個(gè)第一水平軸12、設(shè)置于第二壓板2上的多個(gè)第二水平軸22以及設(shè)置于第三壓板92上的多個(gè)第三水平軸93。所述多個(gè)第三水平軸93的數(shù)量等于第一水平軸12和第二水平軸22的數(shù)量之和。
多條第一彈性帶31的一端通過第一水平軸12和第一壓板1樞轉(zhuǎn)連接，另一端通過第三水平軸93和第三壓板92樞轉(zhuǎn)連接。多條第二彈性帶32的一端通過第二水平軸22和第二壓板2樞轉(zhuǎn)連接，另一端通過第三水平軸93和第三壓板92樞轉(zhuǎn)連接。
最后應(yīng)說明的是：以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。