本發(fā)明涉及一種用于齒輪箱輸出軸的絕熱結(jié)構(gòu)。屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

常規(guī)的齒輪箱，機械傳動中廣泛應(yīng)用的重要部件，起到減速的功能，還具有改變傳動方向和傳動力矩的功能。

在特殊場合，比如齒輪箱應(yīng)用于礦石篩選時，需要在輸出軸處輸出蒸汽來加熱礦漿料；還有些場合，需要在輸出軸處輸出冷量，來滿足工藝所需，現(xiàn)有的齒輪箱不具備上述功能，滿足不了客戶的需要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供了一種用于齒輪箱輸出軸的絕熱結(jié)構(gòu)，輸出軸可輸出冷、熱量，滿足客戶的特殊需求。

本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種用于齒輪箱輸出軸的絕熱結(jié)構(gòu)，設(shè)置在輸出軸處，其特點是：它包括內(nèi)套筒、空心軸、真空接頭、法蘭和軸端壓環(huán)，齒輪箱的輸入軸與空心軸為齒輪傳動連接，所述內(nèi)套筒設(shè)置在空心軸內(nèi)，所述空心軸與內(nèi)套筒的頂部通過法蘭連接，內(nèi)套筒與空心軸之間形成真空層，內(nèi)套筒內(nèi)通有冷、熱介質(zhì)，兩者的接合處通過軸端壓環(huán)密封，軸端壓環(huán)外設(shè)置有油封，油封上設(shè)置有泄壓環(huán)，油封外設(shè)置有隔熱環(huán)和壓蓋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明一種用于齒輪箱輸出軸的絕熱結(jié)構(gòu)，內(nèi)套筒內(nèi)通有冷、熱介質(zhì)，真空層形成隔熱層，因此齒輪箱在起到減速功能的同時，還能在輸出軸輸出冷、熱量。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種用于齒輪箱輸出軸的絕熱結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖2為圖1的局部放大圖。

圖中：

輸入軸1，

輸出軸2，

內(nèi)套筒3，

空心軸4，

真空接頭5，

法蘭6，

隔熱環(huán)7，

泄壓環(huán)8，

油封9，

軸端壓環(huán)10，

壓蓋11，

真空層12。

具體實施方式

參見圖1-2，本發(fā)明涉及一種用于齒輪箱輸出軸的絕熱結(jié)構(gòu)，設(shè)置在輸出軸2處，它包括內(nèi)套筒3、空心軸4、真空接頭5、法蘭6、隔熱環(huán)7、泄壓環(huán)8、油封9、軸端壓環(huán)10和壓蓋11，齒輪箱的輸入軸1與空心軸4為齒輪傳動連接，所述內(nèi)套筒3設(shè)置在空心軸4內(nèi)，所述空心軸4與內(nèi)套筒3的頂部通過法蘭6連接，內(nèi)套筒3與空心軸4之間形成真空層12，內(nèi)套筒3內(nèi)通有冷、熱介質(zhì)，兩者的接合處通過軸端壓環(huán)10密封，軸端壓環(huán)10外設(shè)置有油封9，防止?jié)櫥蜐B漏，油封9上設(shè)置有泄壓環(huán)8，泄壓環(huán)8用于調(diào)整油壓，油封9外設(shè)置有隔熱環(huán)7和壓蓋11，隔熱環(huán)7進(jìn)一步加強隔熱效果，壓蓋11起到固定和支撐的作用。

空心軸4的側(cè)面設(shè)置有真空接頭5，真空接頭5與真空層12相通，利用真空接頭5將真空層12抽真空。

內(nèi)套筒3采用無縫鋼管。

工作原理：內(nèi)套筒3內(nèi)通有冷、熱介質(zhì)，真空層12形成隔熱層，內(nèi)套筒3與空心軸4的接合處通過軸端壓環(huán)10密封，并在隔熱環(huán)7的作用下，進(jìn)一步加強隔效果，油封9上設(shè)置的泄壓環(huán)8能及時調(diào)整油壓。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于齒輪箱輸出軸的絕熱結(jié)構(gòu)。它設(shè)置在輸出軸處，其特征在于：它包括內(nèi)套筒、空心軸、真空接頭、法蘭和軸端壓環(huán)，齒輪箱的輸入軸與空心軸為齒輪傳動連接，所述內(nèi)套筒設(shè)置在空心軸內(nèi)，所述空心軸與內(nèi)套筒的頂部通過法蘭連接，內(nèi)套筒與空心軸之間形成真空層，內(nèi)套筒內(nèi)通有冷、熱介質(zhì)，兩者的接合處通過軸端壓環(huán)密封，軸端壓環(huán)外設(shè)置有油封，油封上設(shè)置有泄壓環(huán)，油封外設(shè)置有隔熱環(huán)和壓蓋。本發(fā)明一種用于齒輪箱輸出軸的絕熱結(jié)構(gòu)，內(nèi)套筒內(nèi)通有冷、熱介質(zhì)，真空層形成隔熱層，因此齒輪箱在起到減速功能的同時，還能在輸出軸輸出冷、熱量。

技術(shù)研發(fā)人員：劉磊;徐正興;蘇濤;邢虬;花棟棟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰齒輪箱制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.27
技術(shù)公布日：2017.07.07