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自循環(huán)潤滑冶金用減速機(jī)的制作方法

文檔序號:12652003閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種自循環(huán)潤滑冶金用減速機(jī),具有箱體、輸入軸、兩個以上的輸出軸,其特征在于:所述箱體內(nèi)腔灌裝有潤滑油至油液線處,油泵(3)的輸入口通過第一油管(2)連接油液過濾器(1),所述油液過濾器(1)置于箱體內(nèi)腔并位于油液線下方,所述油泵(3)由輸入軸帶動提供動力,所述油泵(3)的輸出口通過第二油管(4)連接管接頭(5),所述輸出軸安裝有下部軸承座、上部軸承座,所述下部軸承座的局部位于油液線下方,所述下部軸承座安裝有下部軸承,所述上部軸承座安裝有上部軸承,所述上部軸承座對應(yīng)的箱體內(nèi)壁安裝有集油槽,所述管接頭出口通向集油槽,所述上部軸承座具有橫向?qū)в涂着c豎向?qū)в涂祝錾喜枯S承座的橫向?qū)в涂着c集油槽相通,所述上部軸承座的豎向?qū)в涂着c上部軸承相通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自循環(huán)潤滑冶金用減速機(jī),其特征在于:所述上部軸承座分為第一上部軸承座、第二上部軸承座,所述第一上部軸承座處安裝第一上部軸承(12),所述第二上部軸承座處安裝第二上部軸承(13);

所述第一上部軸承座的上半部對應(yīng)的箱體內(nèi)壁安裝有對稱設(shè)置的第一集油槽(6)、第二集油槽(7),所述第一上部軸承座的下半部對應(yīng)的箱體內(nèi)壁安裝有第一擋油板(8);

所述第二上部軸承座的上半部對應(yīng)的箱體內(nèi)壁安裝有對稱設(shè)置的第三集油槽(9)、第四集油槽(10),所述第二上部軸承座的下半部對應(yīng)的箱體內(nèi)壁安裝有第二擋油板(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自循環(huán)潤滑冶金用減速機(jī),其特征在于:管接頭(5)出口通向第一集油槽(6)、第二集油槽(7)、第三集油槽(9)、第四集油槽(10)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自循環(huán)潤滑冶金用減速機(jī),其特征在于:所述第一上部軸承座具有第一橫向?qū)в涂着c第一豎向?qū)в涂?,所述第一上部軸承座的第一橫向?qū)в涂着c第一集油槽(6)、第二集油槽(7)相通,所述第一上部軸承座的第一豎向?qū)в涂着c第一上部軸承(12)相通。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自循環(huán)潤滑冶金用減速機(jī),其特征在于:所述第二上部軸承座具有第二橫向?qū)в涂着c第二豎向?qū)в涂祝龅诙喜枯S承座的第二橫向?qū)в涂着c第三集油槽(9)、第四集油槽(10)相通,所述第二上部軸承座的第二豎向?qū)в涂着c第二上部軸承(13)相通。

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