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一種一體式智能液壓扭力驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法

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一種一體式智能液壓扭力驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法

本發(fā)明涉及一種扭力驅(qū)動(dòng)裝置,特別涉及一種可實(shí)現(xiàn)正向、反向驅(qū)動(dòng)的一體式智能液壓扭力驅(qū)動(dòng)裝置。



背景技術(shù):

手輪、手柄、扳手是日常工業(yè)生活中最常見(jiàn)的一種扭力液壓缸,其通常用來(lái)對(duì)螺母、螺栓、閥桿等部件進(jìn)行旋松、擰緊作業(yè)的操作,但是,手輪、手柄、扳手操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力,工作強(qiáng)度大。

而現(xiàn)有的用于驅(qū)動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,其需要通過(guò)齒條、齒輪配合來(lái)實(shí)現(xiàn),齒輪套在閥桿上,通過(guò)氣缸推動(dòng)齒條從而帶動(dòng)齒輪、閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)將閥門(mén)打開(kāi),關(guān)閉時(shí)還需要通過(guò)復(fù)位彈簧將其復(fù)位。但是,這種驅(qū)動(dòng)裝置,體積大,扭矩小。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明提供了一體式智能液壓扭力驅(qū)動(dòng)裝置,其可以實(shí)現(xiàn)雙向驅(qū)動(dòng),而且,該裝置智能化程度高、體積小、扭矩大。

本發(fā)明的技術(shù)方案:一體式智能液壓扭力驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于:包括有外殼,所述的外殼內(nèi)設(shè)有正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪,正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪與外殼轉(zhuǎn)動(dòng)配合,正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪上分別設(shè)有連接結(jié)構(gòu),外殼內(nèi)還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)輪正向轉(zhuǎn)動(dòng)的第一液壓缸以及用于驅(qū)動(dòng)反向驅(qū)動(dòng)輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)的第二液壓缸。

采用上述技術(shù)方案,正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪上的連接結(jié)構(gòu)用于連接待旋松、擰緊的工件,使用時(shí),由第一液壓缸、第二液壓缸分別推動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪正向、反向轉(zhuǎn)動(dòng),從而將工件旋松或擰緊,這種一體式智能液壓扭力驅(qū)動(dòng)裝置,其可以實(shí)現(xiàn)雙向驅(qū)動(dòng),而且,該裝置智能化程度高、體積小、扭矩大。

本發(fā)明的進(jìn)一步設(shè)置:所述的正向驅(qū)動(dòng)輪的周向側(cè)壁上間隔設(shè)有若干個(gè)正向驅(qū)動(dòng)面,反向驅(qū)動(dòng)輪的周向側(cè)壁上間隔設(shè)有若干個(gè)反向驅(qū)動(dòng)面,第一液壓缸驅(qū)動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)面帶動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)輪正向轉(zhuǎn)動(dòng),第二液壓缸驅(qū)動(dòng)反向驅(qū)動(dòng)面帶動(dòng)反向驅(qū)動(dòng)輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)。

采用上述進(jìn)一步設(shè)置,設(shè)置的正向驅(qū)動(dòng)面、反向驅(qū)動(dòng)面使得第一液壓缸推動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)輪,第二液壓缸推動(dòng)反向驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)更加穩(wěn)定。

本發(fā)明的再進(jìn)一步設(shè)置:正向驅(qū)動(dòng)輪上的連接結(jié)構(gòu)為設(shè)置在正向驅(qū)動(dòng)輪中心的第一連接孔,反向驅(qū)動(dòng)輪上的連接結(jié)構(gòu)為設(shè)置在反向驅(qū)動(dòng)輪中心的第二連接孔,外殼上對(duì)應(yīng)第一連接孔、第二連接孔位置設(shè)有插孔。

采用上述再進(jìn)一步設(shè)置,通過(guò)連接孔實(shí)現(xiàn)正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪與工件的連接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝、拆卸方便。

本發(fā)明的再更進(jìn)一步設(shè)置:外殼內(nèi)設(shè)有用于分別控制第一液壓缸、第二液壓缸工作的第一液壓控制模塊、第二液壓控制模塊。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置,使得其智能化程度高,控制精度高。

本發(fā)明的再更進(jìn)一步設(shè)置:所述的正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪同軸設(shè)置,所述的插孔、第一連接孔、第二連接孔同軸設(shè)置。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置,其體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,直接將螺栓、閥桿等插入插孔內(nèi)即可控制正向、反向轉(zhuǎn)動(dòng),使用更加方便。

本發(fā)明的再更進(jìn)一步設(shè)置:所述的外殼內(nèi)還設(shè)有用于控制第一液壓控制模塊、第二液壓控制模塊的手機(jī)APP模塊。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置,可以通過(guò)手機(jī)APP模塊控制液壓控制模塊工作,使用更加方便。

本發(fā)明的再進(jìn)一步設(shè)置:所述的外殼上還設(shè)有用于指示正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)位置的顯示裝置。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置,可以方便觀察正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的位置,從而實(shí)時(shí)了解工件轉(zhuǎn)動(dòng)的位置。

本發(fā)明的再進(jìn)一步設(shè)置:所述的第一連接孔、第二連接孔的形狀為圓形,第一連接孔、第二連接孔內(nèi)設(shè)有鍵槽。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置,當(dāng)需要旋松、擰緊的工件為圓形時(shí),可以直接插入第一連接孔、第二連接孔內(nèi),再在鍵槽內(nèi)插入鍵,即可由正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng),安裝方便。

本發(fā)明的再進(jìn)一步設(shè)置:所述的第一連接孔、第二連接孔的形狀為多邊形或齒形。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置,當(dāng)需要旋松、擰緊的工件形狀與第一連接孔、第二連接孔形狀大小相同時(shí),可以直接插入第一連接孔、第二連接孔內(nèi),即可由正向驅(qū)動(dòng)輪、反向驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng),安裝方便。

本發(fā)明的再進(jìn)一步設(shè)置:外殼內(nèi)還設(shè)有用于給第一液壓控制模塊、第二液壓控制模塊、手機(jī)APP模塊供電的太陽(yáng)能電池板。

采用上述再更進(jìn)一步設(shè)置,可以通過(guò)太陽(yáng)能電池板給各個(gè)模塊供電,使用方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明具體實(shí)施例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖;

圖3為本發(fā)明具體實(shí)施例中外殼內(nèi)結(jié)構(gòu)圖;

圖4為本發(fā)明具體實(shí)施例中正向驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-4所示,一體式智能液壓扭力驅(qū)動(dòng)裝置,包括有外殼1,所述的外殼1內(nèi)設(shè)有正向驅(qū)動(dòng)輪2、反向驅(qū)動(dòng)輪3,所述的正向驅(qū)動(dòng)輪2、反向驅(qū)動(dòng)輪3同軸設(shè)置,正向驅(qū)動(dòng)輪2、反向驅(qū)動(dòng)輪3與外殼1轉(zhuǎn)動(dòng)配合,正向驅(qū)動(dòng)輪2、反向驅(qū)動(dòng)輪3的中心位置分別設(shè)有第一連接孔21、第二連接孔31,外殼1上對(duì)應(yīng)第一連接孔21、第二連接孔31位置設(shè)有插孔11,所述的插孔11、第一連接孔21、第二連接孔31同軸設(shè)置,外殼1內(nèi)還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)輪2正向轉(zhuǎn)動(dòng)的第一液壓缸4以及用于驅(qū)動(dòng)反向驅(qū)動(dòng)輪3反向轉(zhuǎn)動(dòng)的第二液壓缸5。外殼1內(nèi)設(shè)有用于分別控制第一液壓缸4、第二液壓缸5工作的第一液壓控制模塊61、第二液壓控制模塊62,通過(guò)液壓控制模塊控制液壓缸運(yùn)動(dòng)為本領(lǐng)域常規(guī)的技術(shù),在此不再做詳細(xì)闡述。

所述的正向驅(qū)動(dòng)輪2的周向側(cè)壁上間隔設(shè)有若干個(gè)正向驅(qū)動(dòng)面22,正向驅(qū)動(dòng)面22繞正向驅(qū)動(dòng)輪2的周向側(cè)壁均勻分布,反向驅(qū)動(dòng)輪3的周向側(cè)壁上間隔設(shè)有若干個(gè)反向驅(qū)動(dòng)面32,反向驅(qū)動(dòng)面32繞反向驅(qū)動(dòng)輪3的周向側(cè)壁均勻分布,第一液壓缸4驅(qū)動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)面22帶動(dòng)正向驅(qū)動(dòng)輪2正向轉(zhuǎn)動(dòng),第二液壓缸5驅(qū)動(dòng)反向驅(qū)動(dòng)面32帶動(dòng)反向驅(qū)動(dòng)輪3反向轉(zhuǎn)動(dòng)。其中,正向驅(qū)動(dòng)輪2、反向驅(qū)動(dòng)輪3可以直接采用棘輪。

本發(fā)明具體實(shí)施例中,所述的外殼1內(nèi)還設(shè)有用于控制第一液壓控制模塊61、第二液壓控制模塊62的手機(jī)APP模塊7。這樣可以通過(guò)手機(jī)控制液壓控制模塊工作,使用更加方便。

本發(fā)明具體實(shí)施例中,所述的外殼1上還設(shè)有用于指示正向驅(qū)動(dòng)輪2、反向驅(qū)動(dòng)輪3轉(zhuǎn)動(dòng)位置的顯示裝置8,顯示裝置8可以為開(kāi)、關(guān)標(biāo)識(shí)或紅燈、綠燈等。這樣使用時(shí),可以實(shí)時(shí)了解正向驅(qū)動(dòng)輪2、反向驅(qū)動(dòng)輪3轉(zhuǎn)動(dòng)的位置,當(dāng)?shù)竭_(dá)開(kāi)、關(guān)位置時(shí)及時(shí)停止工作。外殼內(nèi)還設(shè)有用于給第一液壓控制模塊61、第二液壓控制模塊62、手機(jī)APP模塊7供電的太陽(yáng)能電池板10。

本發(fā)明具體實(shí)施例中,所述的第一連接孔21、第二連接孔31的形狀為圓形,第一連接孔21、第二連接孔31內(nèi)設(shè)有鍵槽;第一連接孔21、第二連接孔31也可以為多邊形、齒形等。

本發(fā)明具體實(shí)施例中,外殼1上位于插孔11外側(cè)還設(shè)有法蘭連接結(jié)構(gòu)9,這樣可以方便將外殼1進(jìn)行固定。

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