1.一種防滑差速器，包括外殼體(1)、半軸花鍵轂(2)、中心環(huán)(4)、主動環(huán)(5)、左從動環(huán)(6)、右從動環(huán)(7)、彈簧座(8)、左輔助彈簧(9)和右輔助彈簧(10)，其特征在于：所述的外殼體(1)的中部安裝有兩組用于外接左右車輪半軸的半軸花鍵轂(2)，兩組半軸花鍵轂(2)的內(nèi)側(cè)端部各安裝有一卡環(huán)(3)，所述的中心環(huán)(4)安裝于兩個卡環(huán)(3)之間，所述的主動環(huán)(5)的內(nèi)側(cè)滑動套接在中心環(huán)(4)的外側(cè)，主動環(huán)(5)的外側(cè)連接在外殼體(1)上，所述的主動環(huán)(5)的兩側(cè)分別嚙合安裝有左從動環(huán)(6)和右從動環(huán)(7)，所述的左從動環(huán)(6)和右從動環(huán)(7)分別與對應(yīng)側(cè)的半軸花鍵轂(2)可軸向滑移地嚙合連接，所述的左從動環(huán)(6)的外側(cè)壁上設(shè)有左輔助彈簧(9)，該左輔助彈簧(9)壓縮在安裝于左側(cè)半軸花鍵轂(2)上的彈簧座(8)與左從動環(huán)(6)之間，所述的右從動環(huán)(7)的外側(cè)壁上設(shè)有右輔助彈簧(10)，該右輔助彈簧(10)壓縮在安裝于右側(cè)半軸花鍵轂(2)上的彈簧座(8)與右從動環(huán)(7)之間，所述的主動環(huán)(5)與左從動環(huán)(6)之間、主動環(huán)(5)與右從動環(huán)(7)之間設(shè)有能夠相互嚙合傳動并在左從動環(huán)(6)和右從動環(huán)(7)存在一定轉(zhuǎn)速差時使快轉(zhuǎn)側(cè)的從動環(huán)與主動環(huán)(5)相脫離的卡齒結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑差速器，其特征在于：所述的卡齒結(jié)構(gòu)包括均勻設(shè)于主動環(huán)(5)外側(cè)壁上的凸卡齒(11)、均勻設(shè)于左從動環(huán)(6)與右從動環(huán)(7)內(nèi)側(cè)壁上的凹卡齒(12)，所述的凸卡齒(11)為球面結(jié)構(gòu)的凸起，所述的凹卡齒(12)為圓柱結(jié)構(gòu)的凹槽，所述的凸卡齒(11)與凹卡齒(12)相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防滑差速器，其特征在于：所述的卡齒結(jié)構(gòu)包括均勻設(shè)于主動環(huán)(5)外側(cè)壁上的凹卡齒(12)、均勻設(shè)于左從動環(huán)(6)與右從動環(huán)(7)內(nèi)側(cè)壁上的凸卡齒(11)，所述的凸卡齒(11)為球面結(jié)構(gòu)的凸起，所述的凹卡齒(12)為圓柱結(jié)構(gòu)的凹槽，所述的凸卡齒(11)與凹卡齒(12)相嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種防滑差速器，其特征在于：所述的凹卡齒(12)內(nèi)還設(shè)有消音墊圈(14)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防滑差速器，其特征在于：所述的彈簧座(8)采用阻擋墊圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種防滑差速器，其特征在于：所述的外殼體(1)的左右兩端均安裝有軸承(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種防滑差速器，其特征在于：所述的外殼體(1)的外側(cè)壁上噴涂有防銹漆。