一種差速器組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車輛配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種差速器組件。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。開放式差速器最為常用，主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成，其能向左右兩驅(qū)動(dòng)半軸分配同等大小的扭矩。車輛直線行駛時(shí)，左右車輪受力相等，兩半軸齒輪不存在轉(zhuǎn)速差，所以行星齒輪不發(fā)生自轉(zhuǎn)，主減速器從動(dòng)齒圈相當(dāng)于直接驅(qū)動(dòng)兩半軸齒輪;半軸齒輪通過驅(qū)動(dòng)半軸與車輪相連，因此實(shí)質(zhì)上經(jīng)過一系列動(dòng)力傳遞過程后，車輪得到了和主減速器從動(dòng)齒圈相同的轉(zhuǎn)速。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，外側(cè)車輪希望能夠獲得比內(nèi)側(cè)車輪更高的轉(zhuǎn)速，此時(shí)行星齒輪介入，在維持扭矩傳遞的同時(shí)允許兩半軸齒輪出現(xiàn)輕微的轉(zhuǎn)速差。
[0003]現(xiàn)有的差速器中的行星齒輪都通過圓柱銷與差速器外殼相固連，申請(qǐng)人在測(cè)試過程中發(fā)現(xiàn)因?yàn)樾行驱X輪的硬度高于差速器外殼的硬度，而且行星齒輪嚙合左右半軸齒輪時(shí)，行星齒輪會(huì)沿圓柱銷軸向細(xì)微位移，行星齒輪會(huì)碰撞差速器外殼內(nèi)壁，所以行星齒輪容易造成對(duì)差速器外殼造成磨損，縮短了使用壽命，另外以往為了定位，差速器外殼上都具有若干根凸出的定位柱，這樣差速器外殼加工到定位柱位置時(shí)，定位柱會(huì)阻擋刀具，因此都需要多次重新退刀再進(jìn)刀加工，加工不便，加工效率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)合理，使用壽命長(zhǎng)的差速器組件。
[0005]本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種差速器組件，包括殼體、左半軸齒輪、右半軸齒輪、上行星齒輪、下行星齒輪和圓柱銷，所述的左半軸齒輪和右半軸齒輪于殼體內(nèi)左右對(duì)稱設(shè)置，所述的上行星齒輪、下行星齒輪共同嚙合于左半軸齒輪和右半軸齒輪，圓柱銷穿過上行星齒輪和下行星齒輪并與殼體相固連，其特征在于，所述的殼體開設(shè)有位于左半軸齒輪與上行星齒輪、下行星齒輪嚙合處的左儲(chǔ)油腔，殼體還開設(shè)有位于右半軸齒輪與上行星齒輪、下行星齒輪嚙合處的右儲(chǔ)油腔，所述的上行星齒輪與殼體之間設(shè)有上碗形墊片，所述的下行星齒輪與殼體之間設(shè)有下碗形墊片，所述的圓柱銷穿過上碗形墊片和下碗形墊片設(shè)置。
[0006]本差速器組件通過左儲(chǔ)油腔和右儲(chǔ)油腔的設(shè)置，使得潤(rùn)滑油填充于左半軸齒輪、右半軸齒輪與上行星齒輪、下行星齒輪嚙合處，嚙合處的潤(rùn)滑充分，另外上碗形墊片和下碗形墊片均具有緩沖作用，有一定的回彈伸縮量，能有效避免上行星齒輪、下行星齒輪對(duì)殼體內(nèi)壁的磨損，延長(zhǎng)了使用壽命，另外維修時(shí)可直接更換上碗形墊片和下碗形墊片，維修方便，降低了使用成本。
[0007]在上述的一種差速器組件中，所述的上碗形墊片的外周邊超出上行星齒輪的頂部邊沿并延展至左儲(chǔ)油腔、右儲(chǔ)油腔中，所述的下碗形墊片的外周邊超出下行星齒輪的底部邊沿并延展至左儲(chǔ)油腔、右儲(chǔ)油腔中。這樣上碗形墊片和下碗形墊片的支承效果好，且增強(qiáng)了封堵作用，避免漏油。
[0008]在上述的一種差速器組件中，所述的殼體上開設(shè)有若干個(gè)定位孔，其中一個(gè)定位孔穿過圓柱銷設(shè)置且此定位孔中穿設(shè)有過盈配合的彈性銷。定位孔取代了以往的定位柱，這樣殼體外周加工方便，彈性銷的設(shè)置使得圓柱銷固定牢固。
[0009]在上述的一種差速器組件中，所述的左半軸齒輪和右半軸齒輪均具有外花鍵。這樣便于安裝。
[0010]在上述的一種差速器組件中，所述的殼體兩端均套設(shè)有軸承。軸承起到支承和減振作用，延長(zhǎng)了殼體的使用壽命。
[0011]在上述的一種差速器組件中，所述的殼體采用輕質(zhì)鋁材料制成，所述的上碗形墊片和下碗形墊片均由彈性鋼制成。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本差速器組件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊，能有效避免上行星齒輪、下行星齒輪對(duì)殼體的磨損，延長(zhǎng)了使用壽命，而且潤(rùn)滑效果好，維修方便，另外加工安裝均方便快捷。
【附圖說明】
[0013]圖1是本差速器組件的結(jié)構(gòu)剖示意圖。
[0014]圖中，1、殼體;2、左半軸齒輪;3、右半軸齒輪;4、上行星齒輪;5、下行星齒輪;6、圓柱銷;7、左儲(chǔ)油腔;8、右儲(chǔ)油腔;9、上碗形墊片；10、下碗形墊片；11、定位孔；12、彈性銷；13、軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0016]如圖1所示，本差速器組件包括殼體1、左半軸齒輪2、右半軸齒輪3、上行星齒輪4、下行星齒輪5和圓柱銷6，左半軸齒輪2和右半軸齒輪3于殼體I內(nèi)左右對(duì)稱設(shè)置，上行星齒輪
4、下行星齒輪5共同嚙合于左半軸齒輪2和右半軸齒輪3，圓柱銷6穿過上行星齒輪4和下行星齒輪5并與殼體I相固連，殼體I開設(shè)有位于左半軸齒輪2與上行星齒輪4、下行星齒輪5嚙合處的左儲(chǔ)油腔7，殼體I還開設(shè)有位于右半軸齒輪3與上行星齒輪4、下行星齒輪5嚙合處的右儲(chǔ)油腔8，上行星齒輪4與殼體I之間設(shè)有上碗形墊片9，下行星齒輪5與殼體I之間設(shè)有下碗形墊片10，圓柱銷6穿過上碗形墊片9和下碗形墊片10設(shè)置。
[0017]進(jìn)一步細(xì)說，本實(shí)施例中殼體I采用輕質(zhì)招材料制成，上碗形墊片9和下碗形墊片10均由彈性鋼制成。上碗形墊片9的外周邊超出上行星齒輪4的頂部邊沿并延展至左儲(chǔ)油腔
7、右儲(chǔ)油腔8中，下碗形墊片10的外周邊超出下行星齒輪5的底部邊沿并延展至左儲(chǔ)油腔7、右儲(chǔ)油腔8中；為了便于安裝，殼體I上開設(shè)有若干個(gè)定位孔11，其中一個(gè)定位孔11穿過圓柱銷6設(shè)置且此定位孔11中穿設(shè)有過盈配合的彈性銷12，左半軸齒輪2和右半軸齒輪3均具有外花鍵，殼體I兩端均套設(shè)有軸承13。
[0018]本差速器組件通過左儲(chǔ)油腔7和右儲(chǔ)油腔8的設(shè)置，使得潤(rùn)滑油填充于左半軸齒輪
2、右半軸齒輪3與上行星齒輪4、下行星齒輪5嚙合處，嚙合處的潤(rùn)滑充分，另外上碗形墊片9和下碗形墊片10均具有緩沖作用，有一定的回彈伸縮量，能有效避免上行星齒輪4、下行星齒輪5對(duì)殼體I內(nèi)壁的磨損，延長(zhǎng)了使用壽命，另外維修時(shí)可直接更換上碗形墊片9和下碗形墊片10，維修方便，降低了使用成本。
[0019]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種差速器組件，包括殼體(I)、左半軸齒輪(2)、右半軸齒輪(3)、上行星齒輪(4)、下行星齒輪(5)和圓柱銷(6)，所述的左半軸齒輪(2)和右半軸齒輪(3)于殼體(I)內(nèi)左右對(duì)稱設(shè)置，所述的上行星齒輪(4)、下行星齒輪(5)共同嚙合于左半軸齒輪(2)和右半軸齒輪(3)，圓柱銷(6)穿過上行星齒輪(4)和下行星齒輪(5)并與殼體(I)相固連，其特征在于，所述的殼體(I)開設(shè)有位于左半軸齒輪(2)與上行星齒輪(4)、下行星齒輪(5)嚙合處的左儲(chǔ)油腔(7)，殼體(I)還開設(shè)有位于右半軸齒輪(3)與上行星齒輪(4)、下行星齒輪(5)嚙合處的右儲(chǔ)油腔(8)，所述的上行星齒輪(4)與殼體(I)之間設(shè)有上碗形墊片(9)，所述的下行星齒輪(5)與殼體(I)之間設(shè)有下碗形墊片(10)，所述的圓柱銷(6)穿過上碗形墊片(9)和下碗形墊片(10)設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種差速器組件，其特征在于，所述的上碗形墊片(9)的外周邊超出上行星齒輪(4)的頂部邊沿并延展至左儲(chǔ)油腔(7)、右儲(chǔ)油腔(8)中，所述的下碗形墊片(10)的外周邊超出下行星齒輪(5)的底部邊沿并延展至左儲(chǔ)油腔(7)、右儲(chǔ)油腔(8)中。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種差速器組件，其特征在于，所述的殼體(I)上開設(shè)有若干個(gè)定位孔(U)，其中一個(gè)定位孔(11)穿過圓柱銷(6)設(shè)置且此定位孔(11)中穿設(shè)有過盈配合的彈性銷(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種差速器組件，其特征在于，所述的左半軸齒輪(2)和右半軸齒輪(3)均具有外花鍵。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種差速器組件，其特征在于，所述的殼體(I)兩端均套設(shè)有軸承(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種差速器組件，其特征在于，所述的殼體(I)采用輕質(zhì)鋁材料制成，所述的上碗形墊片(9 )和下碗形墊片(1 )均由彈性鋼制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種差速器組件，屬于車輛配件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有差速器組件使用壽命短等問題。本差速器組件包括殼體、左半軸齒輪、右半軸齒輪、上行星齒輪、下行星齒輪和圓柱銷，上行星齒輪、下行星齒輪共同嚙合于左半軸齒輪和右半軸齒輪，圓柱銷穿過上行星齒輪和下行星齒輪并與殼體相固連，殼體開設(shè)有位于左半軸齒輪與上行星齒輪、下行星齒輪嚙合處的左儲(chǔ)油腔，殼體還開設(shè)有位于右半軸齒輪與上行星齒輪、下行星齒輪嚙合處的右儲(chǔ)油腔，上行星齒輪與殼體之間設(shè)有上碗形墊片，下行星齒輪與殼體之間設(shè)有下碗形墊片，圓柱銷穿過上碗形墊片和下碗形墊片設(shè)置。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F16H48/08, F16H57/04
【公開號(hào)】CN205226320
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620104309
【發(fā)明人】梁世恭, 史經(jīng)升, 羊本偉, 高偉, 彭君國(guó), 丁海浩
【申請(qǐng)人】臺(tái)州金納車橋有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2016年2月2日