專利名稱：一種新型差速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種新型差速器，特別是一種前輪驅(qū)動汽車變速器用的新型差速器。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的前輪驅(qū)動汽車變速器用的差速器多采用定位銷來對行星齒輪軸進行軸向定位。其構(gòu)成是，差速器殼體和行星齒輪軸上留有定位銷孔，定位銷(彈性銷或?qū)嵭匿N)貫穿差速器殼體和行星齒輪軸，將差速器殼體和行星齒輪軸固定連接為一體，實現(xiàn)了對行星齒輪軸的限位。這種結(jié)構(gòu)不足之處是由于定位銷貫穿差速器殼體和行星齒輪軸，雖然軸向起到限位作用，但也限制了行星齒輪軸的自轉(zhuǎn)，一旦行星齒輪和行星齒輪軸發(fā)生膠合，直接導(dǎo)致定位銷被剪斷，行星齒輪軸竄出差速器殼體，將變速器殼體打漏，使變速器失去潤滑油、齒輪膠合不能轉(zhuǎn)動、車輛無法行駛，甚至發(fā)生危險的行車事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，可有效解決行星齒輪與行星齒輪軸發(fā)生膠合時，定位銷被剪斷問題的新型差速器。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是包括差速器殼體、行星齒輪和行星齒輪軸和定位銷等，所述的差速器殼體上設(shè)置有定位銷安裝孔，所述的行星齒輪軸在一端開有環(huán)形槽，定位銷安裝后與行星齒輪軸上的環(huán)形槽相切。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，在不增加零部件的前提下，既能實現(xiàn)定位銷對行星齒輪軸的軸向定位又不影響行星齒輪軸的自轉(zhuǎn)，有效防止行星齒輪和行星齒輪軸發(fā)生膠合引起的一系列問題。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是定位銷與行星齒輪軸位置關(guān)系示意圖；圖3是行星齒輪軸結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是另一種形式行星齒輪軸結(jié)構(gòu)示意具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細(xì)描述。由圖1-圖4可知，本實用新型包括差速器殼體1、行星齒輪2和行星齒輪軸3和定位銷4等，所述的差速器殼體1上設(shè)置有定位銷4安裝孔，所述的行星齒輪軸3在一端開有環(huán)形槽，定位銷4安裝后與行星齒輪軸3上的環(huán)形槽相切。所述的行星齒輪軸3的環(huán)形槽為一矩形槽。[0014]所述的行星齒輪軸3的環(huán)形槽為一 U形槽。本實用新型改變了原有的差速器中定位銷4對行星齒輪軸3的限位方式，差速器裝配完成后，定位銷4與行星齒輪軸3的位置關(guān)系由原來的對中改為相切，配合關(guān)系由面接觸改為線接觸。在差速器工作時，既能實現(xiàn)定位銷4對行星齒輪軸3的軸向定位又不影響行星齒輪軸3的自轉(zhuǎn)，即使行星齒輪軸3和行星齒輪2發(fā)生膠合，行星齒輪軸3也可隨行星齒輪2轉(zhuǎn)動，不影響差速器正常工作。
權(quán)利要求1.一種新型差速器，包括差速器殼體(1)、行星齒輪( 和行星齒輪軸(3)，其特征在于所述的差速器殼體(1)上設(shè)置有定位銷(4)安裝孔，所述的行星齒輪軸(3)在一端開有環(huán)形槽，定位銷(4)安裝后與行星齒輪軸(3)上的環(huán)形槽相切。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型差速器，其特征在于所述的行星齒輪軸(3)的環(huán)形槽為一矩形槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型差速器，其特征在于所述的行星齒輪軸(3)的環(huán)形槽為一 U形槽。
專利摘要本實用新型涉及一種新型差速器，包括差速器殼體、行星齒輪和行星齒輪軸和定位銷等，所述的差速器殼體上設(shè)置有定位銷安裝孔，所述的行星齒輪軸在一端開有環(huán)形槽，定位銷安裝后與行星齒輪軸上的環(huán)形槽相切。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，在不增加零部件的前提下，既能實現(xiàn)定位銷對行星齒輪軸的軸向定位又不影響行星齒輪軸的自轉(zhuǎn)，有效防止行星齒輪和行星齒輪軸發(fā)生膠合引起的一系列問題。
文檔編號F16H48/06GK201953945SQ20102069775
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者崔思萌, 李德金, 李海豐, 楊寶全, 池青山, 熊維江, 王子英, 趙剛, 韓曉霞, 黃衛(wèi)東 申請人:哈爾濱東安汽車動力股份有限公司