技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種舵機(jī)，包括外殼、安于所述外殼的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及輸出機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)，所述輸出機(jī)構(gòu)通過(guò)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述電機(jī)傳動(dòng)連接，所述電機(jī)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪，所述輸出機(jī)構(gòu)上設(shè)有輸出齒輪，驅(qū)動(dòng)齒輪及所述第一齒輪均為斜紋齒輪，且二者相互嚙合，以使電機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)所述輸出齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)；由于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪，該驅(qū)動(dòng)齒輪與第一齒輪均為斜紋齒輪，這樣可以有效的減低所述舵機(jī)的噪音，而且能夠有效的提高了所述舵機(jī)的傳動(dòng)效率及輸出轉(zhuǎn)矩。

技術(shù)研發(fā)人員：符勇;丁宏鈺;熊友軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市優(yōu)必選科技有限公司
文檔號(hào)碼：201621484391
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.31
技術(shù)公布日：2017.10.24