本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種型材端部密封結(jié)構(gòu)和包括該密封結(jié)構(gòu)的汽車。

背景技術(shù)：

目前越來越多的汽車車身結(jié)構(gòu)中大量使用型材結(jié)構(gòu)，如圖1所示，型材的端部具有開放式的開口，如果不對(duì)其進(jìn)行密封的話，容易造成內(nèi)部腐蝕或者安裝結(jié)構(gòu)的缺口。因此，需要為開放的型材端部設(shè)置專門的補(bǔ)板，通過將補(bǔ)板與型材端部的開口焊接連接實(shí)現(xiàn)開口的封閉。由于補(bǔ)板需要完全封閉開口，補(bǔ)板與型材的焊接一般通過補(bǔ)板外伸形成焊接的堆料區(qū)，或者通過在型材或者補(bǔ)板上設(shè)計(jì)倒角以形成堆料區(qū)。

但是在汽車車身中往往受到周邊零件的影響而無法實(shí)現(xiàn)補(bǔ)板外伸，而在型材或者補(bǔ)板上形成倒角則必然增加機(jī)加步驟。另外，型材與補(bǔ)板的焊接需要工裝夾具固定補(bǔ)板與型材的相對(duì)位置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種型材端部密封結(jié)構(gòu)和包括該密封結(jié)構(gòu)的汽車，其可在不需要補(bǔ)板外伸、也不需要在補(bǔ)板或者型材上形成倒角的情況下形成焊接堆料區(qū)，并且能夠?qū)崿F(xiàn)補(bǔ)板與型材的自定位。

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種型材端部密封結(jié)構(gòu)，包括：

型材，所述型材的端部具有開口；和

補(bǔ)板，所述補(bǔ)板的形狀與所述開口的形狀相同，所述補(bǔ)板至少包括自所述補(bǔ)板的第一邊朝向所述開口延伸的第一翻邊，和自所述補(bǔ)板的第二邊朝向所述開口延伸的第二翻邊，所述第一邊和第二邊為不相鄰的兩條側(cè)邊，所述補(bǔ)板覆蓋所述開口時(shí)，所述第一翻邊和第二翻邊伸入至所述開口內(nèi)，所述第一翻邊和第二翻邊的外側(cè)面貼合所述型材的內(nèi)壁。

優(yōu)選地，所述補(bǔ)板的其他側(cè)邊與所述型材的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣平齊。

優(yōu)選地，所述第一邊與所述型材的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣之間形成第一焊縫堆料區(qū)，

所述第二邊與所述型材的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣之間形成第二焊縫堆料區(qū)。

優(yōu)選地，所述其他側(cè)邊進(jìn)一步包括一個(gè)或多個(gè)缺口，所述缺口的邊緣與所述型材的對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁邊緣平齊。

優(yōu)選地，所述缺口的邊緣與所述型材的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣之間形成第三焊縫堆料區(qū)。

本實(shí)用新型的另一實(shí)施例還提供了一種汽車，包括如上所述的型材端部密封結(jié)構(gòu)。

附圖說明

以下附圖僅對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。

圖1為型材端部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)施例中的補(bǔ)板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)施例的型材端部密封結(jié)構(gòu)的第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)施例的型材端部密封結(jié)構(gòu)的第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)施例的型材端部密封結(jié)構(gòu)的第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

標(biāo)號(hào)說明

10 型材

11 開口

20 補(bǔ)板

21 第一邊

22 第一翻邊

23 第二邊

24 第二翻邊

25 其他側(cè)邊

26 其他側(cè)邊

27 缺口

31 第一焊縫堆料區(qū)

32 第二焊縫堆料區(qū)

33 第三焊縫堆料區(qū)

具體實(shí)施方式

為了對(duì)實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，在各圖中相同的標(biāo)號(hào)表示相同的部分。

在本文中，“示意性”表示“充當(dāng)實(shí)例、例子或說明”，不應(yīng)將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實(shí)施方式解釋為一種更優(yōu)選的或更具優(yōu)點(diǎn)的技術(shù)方案。

為使圖面簡(jiǎn)潔，各圖中的只示意性地表示出了與本實(shí)用新型相關(guān)部分，而并不代表其作為產(chǎn)品的實(shí)際結(jié)構(gòu)。另外，以使圖面簡(jiǎn)潔便于理解，在有些圖中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的一個(gè)，或僅標(biāo)出了其中的一個(gè)。

如圖3所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種型材端部密封結(jié)構(gòu)，包括：

型材10，如圖1所示，型材10的端部具有開口11，開口11由型材10的內(nèi)壁圍合形成，開口11的形狀可為正方形、矩形、或者其他形狀，在本實(shí)施例中以正方形為例進(jìn)行說明；和

補(bǔ)板20，如圖2和圖3所示，補(bǔ)板20的形狀與開口11的形狀相同，以覆蓋和密封開口11，補(bǔ)板20至少包括自補(bǔ)板20的第一邊21朝向開口11延伸的第一翻邊22，和自補(bǔ)板20的第二邊23朝向開口11延伸的第二翻邊24，其中，第一邊21和第二邊23為補(bǔ)板20的不相鄰的兩條側(cè)邊，當(dāng)補(bǔ)板20覆蓋開口11時(shí)，第一翻邊22和第二翻邊24伸入至開口11內(nèi)，第一翻邊22和第二翻邊24的外側(cè)面貼合型材10的內(nèi)壁。

由上可知，補(bǔ)板20的形狀與開口11的形狀相同，即補(bǔ)板20不具有伸入至型材10的端部以外的結(jié)構(gòu)，因此不會(huì)造成型材10與周圍零件之間的干涉。在本實(shí)施例中，補(bǔ)板20具有朝向開口11延伸的第一翻邊22和第二翻邊24，兩個(gè)翻邊的作用在于當(dāng)將補(bǔ)板20覆蓋開口11時(shí)，其可插入至開口11內(nèi)，并通過其外側(cè)面與型材10內(nèi)壁的貼合，可實(shí)現(xiàn)補(bǔ)板20與型材10的開口11較穩(wěn)定地連接，從而在焊接補(bǔ)板20與型材10時(shí)可無需另外的定位夾具。

在本實(shí)施例中，第一翻邊22和第二翻邊24設(shè)置在補(bǔ)板20的兩條不相鄰的側(cè)邊上，即第一邊21和第二邊23之間通過至少一條側(cè)邊相連，以圖1至圖3中所示的開口11的形狀為四邊形的型材10為例，第一邊21和第二邊23為兩條相對(duì)的側(cè)邊，其兩端分別通過側(cè)邊25和26連接。通過這樣，第一翻邊22和第二翻邊24能夠?qū)崿F(xiàn)補(bǔ)板20與開口11之間準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)以及穩(wěn)定的卡合，從而實(shí)現(xiàn)補(bǔ)板20與型材10的自定位，因此在焊接補(bǔ)板20與型材10時(shí)可無需另外的定位夾具。

優(yōu)選地，如圖3所示，補(bǔ)板20的其他側(cè)邊25,26與型材10的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣平齊。補(bǔ)板20的形狀與開口11的形狀相同，即，補(bǔ)板20的邊緣與型材10的對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁邊緣平齊，在本實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)型材端部的密封，補(bǔ)板20的除了第一邊21和第二邊23以外的其他側(cè)邊25,26可與型材10的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣平齊，從而確保型材10端部的開口11被補(bǔ)板20完全覆蓋，實(shí)現(xiàn)端部的密封。

如圖3所示，第一邊21與型材10的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣之間形成第一焊縫堆料區(qū)31，第二邊23與型材10的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣之間形成第二焊縫堆料區(qū)32。從圖3中可見，由于第一翻邊22和第二翻邊24伸入至型材10的開口11中，因此在第一邊21與型材10的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣之間形成一空間，在第二邊23與型材10的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣之間也形成一空間，因此可利用該空間形成焊縫的堆料區(qū)，而無需在型材10端部以外的區(qū)域另外設(shè)置堆料區(qū)。

由此可見，本實(shí)施例的型材端部的密封結(jié)構(gòu)通過在補(bǔ)板20上設(shè)置伸入至型材10的開口11中的翻邊結(jié)構(gòu)，不僅實(shí)現(xiàn)了型材10與補(bǔ)板20的自定位，而且由該結(jié)構(gòu)在型材10的端部區(qū)域內(nèi)地形成了用于焊縫的堆料區(qū)，從而避免了密封結(jié)構(gòu)與型材周圍零件的干涉。

當(dāng)?shù)谝缓缚p堆料區(qū)31和第二焊縫堆料區(qū)32的焊接牢固度足以滿足要求時(shí)，補(bǔ)板20的其他側(cè)邊25,26無需再與型材10之間進(jìn)行焊接，因此，補(bǔ)板20的其他側(cè)邊25,26可與型材10的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣平齊，實(shí)現(xiàn)對(duì)開口11的密封即可。

當(dāng)?shù)谝缓缚p堆料區(qū)31和第二焊縫堆料區(qū)32的焊接牢固度不能滿足要求時(shí)，圖4和圖5提供了本實(shí)用新型的另外兩個(gè)實(shí)施例。如圖4和圖5所示，補(bǔ)板20的其他側(cè)邊25，26可進(jìn)一步包括一個(gè)或多個(gè)缺口27，缺口27的邊緣與型材10的對(duì)應(yīng)的內(nèi)壁邊緣平齊。這樣，缺口27的邊緣與型材10的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣之間形成第三焊縫堆料區(qū)33，而側(cè)邊25,26的除了缺口27的部分，其邊緣與型材10的對(duì)應(yīng)的外壁邊緣平齊。

在第二和第三實(shí)施例中，可根據(jù)焊接強(qiáng)度要求、型材內(nèi)部的加強(qiáng)筋的位置等調(diào)整缺口27的數(shù)量、長(zhǎng)度、和分布位置，從而調(diào)整第三焊縫堆料區(qū)33的長(zhǎng)度和數(shù)量。

由上可知，補(bǔ)板20的形狀與開口11的形狀相同，即補(bǔ)板20不具有伸入至型材10的端部以外的結(jié)構(gòu)，因此不會(huì)造成型材10與周圍零件之間的干涉。在本實(shí)施例中，補(bǔ)板20具有朝向開口11延伸的第一翻邊22和第二翻邊24，兩個(gè)翻邊的作用在于當(dāng)將補(bǔ)板20覆蓋開口11時(shí)，其可插入至開口11內(nèi)，并通過其外側(cè)面與型材10內(nèi)壁的貼合，可實(shí)現(xiàn)補(bǔ)板20與型材10的開口11較穩(wěn)定地連接，從而在焊接補(bǔ)板20與型材10時(shí)可無需另外的定位夾具。

在本實(shí)施例中，第一翻邊22和第二翻邊24設(shè)置在補(bǔ)板20的兩條不相鄰的側(cè)邊上，即第一邊21和第二邊23之間通過至少一條側(cè)邊相連，以圖1至圖3中所示的開口11的形狀為四邊形的型材10為例，第一邊21和第二邊23為兩條相對(duì)的側(cè)邊，其兩端分別通過側(cè)邊25和26連接。通過這樣，第一翻邊22和第二翻邊24能夠?qū)崿F(xiàn)補(bǔ)板20與開口11之間準(zhǔn)確地對(duì)準(zhǔn)以及穩(wěn)定的卡合，從而實(shí)現(xiàn)補(bǔ)板20與型材10的自定位，因此在焊接補(bǔ)板20與型材10時(shí)可無需另外的定位夾具。

在另一個(gè)實(shí)施例中，可以將上述實(shí)施例中的型材端部的密封結(jié)構(gòu)應(yīng)用在汽車中。當(dāng)然，該型材端部的密封結(jié)構(gòu)如何實(shí)現(xiàn)在汽車中的安裝不是本實(shí)用新型的重點(diǎn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以按照任意方式實(shí)施該型材端部的密封結(jié)構(gòu)在汽車中的安裝，本文不再贅述。

在本文中，“第一”、“第二”等僅用于彼此的區(qū)分，而非表示重要程度及順序、以及互為存在的前提等。

上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對(duì)本實(shí)用新型的可行性實(shí)施方式的具體說明，而并非用以限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡未脫離本實(shí)用新型技藝精神所作的等效實(shí)施方案或變更，如特征的組合、分割或重復(fù)，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。