1.一種橫向減震器，其特征在于，包括：
外缸；
內(nèi)缸，所述內(nèi)缸設在所述外缸內(nèi)，所述內(nèi)缸的外周壁和所述外缸的內(nèi)周壁之間設有盛放空間；
導油裝置，所述導油裝置包括卡環(huán)和導管，所述卡環(huán)外套在所述內(nèi)缸上且與所述外缸的內(nèi)周壁配合以將所述盛放空間分隔成入口腔室和導流腔室，所述導管連通所述入口腔室和所述導流腔室，所述導管浸沒在所述入口腔室的液體內(nèi)；
連通通道，所述連通通道設在所述導流腔室內(nèi)，所述連通通道的兩端分別與所述導管和所述內(nèi)缸連通；
凸起部，所述凸起部設在所述內(nèi)缸的外周壁和/或所述外缸的內(nèi)周壁上且位于所述卡環(huán)的朝向?qū)Я髑皇业囊粋?cè)以對所述卡環(huán)進行限位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向減震器，其特征在于，所述導管包括：
第一管道，所述第一管道穿設在所述卡環(huán)上；
第二管道，所述第二管道設在所述導流腔室內(nèi)，所述第一管道的一端伸入到所述第二管道內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向減震器，其特征在于，所述卡環(huán)與所述外缸的內(nèi)周壁之間設有第一密封件。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向減震器，其特征在于，所述卡環(huán)與所述內(nèi)缸的外周壁之間設有第二密封件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向減震器，其特征在于，所述導管和所述卡環(huán)之間設有第三密封件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向減震器，其特征在于，所述導管為多個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向減震器，其特征在于，所述凸起部設在所述外缸的內(nèi)周壁上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的橫向減震器，其特征在于，所述凸起部由所述外缸的周壁的一部分向內(nèi)凸出而限定出。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的橫向減震器，其特征在于，所述凸起部為多個且沿所述外缸的周向間隔分布；或者所述凸起部為設在所述外缸的內(nèi)周壁上的環(huán)形凸起部。
10.一種汽車，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的橫向減震器。