本實(shí)用新型屬于齒輪傳動(dòng)領(lǐng)域,涉及一種行星齒輪裝置,更具體地說,涉及一種可調(diào)整側(cè)隙的組合式人字齒行星傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù):
行星齒輪傳動(dòng)與普通齒輪傳動(dòng)相比較,最顯著的特點(diǎn)是傳遞動(dòng)力時(shí)可以功率分流,從而可以設(shè)計(jì)體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊,因此多被用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)、起重裝備、風(fēng)電裝備、礦產(chǎn)設(shè)備等?,F(xiàn)絕大多數(shù)行星齒輪傳動(dòng)裝置的齒輪采用直齒輪或斜齒輪。直齒輪傳動(dòng)重合度低,傳動(dòng)平穩(wěn)性差,往往通過增大體積滿足承載能力;斜齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生很大的軸向力,對(duì)軸承要求較高,削弱了其承載優(yōu)勢(shì);采用整體式人字齒(專利201310649094.0、專利201410085781.9、專利201510550894.6)存在加工、安裝困難,增加了制造成本。
對(duì)于精密齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)(機(jī)器人關(guān)節(jié)、伺服系統(tǒng)等),齒輪嚙合側(cè)隙會(huì)造成正反轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)誤差,而對(duì)于行星齒輪傳動(dòng),只有通過提高齒輪制造精度控制齒輪嚙合側(cè)隙,但與此同時(shí)大大增加了制造成本。專利201210231127.5和專利201210395899.2各自提出了一種消除齒輪嚙合側(cè)隙的解決方案,但是因它們所需軸向空間較大,難以在行星齒輪傳動(dòng)中實(shí)現(xiàn)。因此迫切需要一種新型的可實(shí)時(shí)調(diào)整側(cè)隙、承載能力高的行星齒輪傳動(dòng)裝置,來解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,尤其是整體式人字齒輪加工、安裝困難,構(gòu)成的行星齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)置難以實(shí)現(xiàn)齒輪嚙合側(cè)隙實(shí)時(shí)調(diào)整等技術(shù)難題,本實(shí)用新型提出一種可調(diào)整側(cè)隙的組合式人字齒行星傳動(dòng)裝置,其加工工藝簡(jiǎn)單,組合安裝便捷,實(shí)施消除齒輪嚙合側(cè)隙。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案如下:
一種可調(diào)整側(cè)隙的組合式人字齒行星傳動(dòng)裝置,包括內(nèi)齒圈、太陽(yáng)輪、行星輪、行星架、行星輪軸承、行星輪軸、彈性構(gòu)件。其中內(nèi)齒圈包括左旋內(nèi)齒圈、右旋內(nèi)齒圈、圓錐銷、內(nèi)六角沉頭螺釘;行星輪包括主行星輪、副行星輪、圓柱銷A、止動(dòng)圓螺母A;太陽(yáng)輪包括主太陽(yáng)輪、副太陽(yáng)輪、圓柱銷B、止動(dòng)圓螺母B。
其中,所述的內(nèi)齒圈、太陽(yáng)輪、行星輪均為組合式人字齒輪,內(nèi)齒圈、太陽(yáng)輪、行星輪形成人字齒輪副,實(shí)現(xiàn)軸向?qū)ΨQ約束;行星輪以太陽(yáng)輪軸線為軸,采用軸對(duì)稱方式布置,實(shí)現(xiàn)徑向?qū)ΨQ約束。
所述的太陽(yáng)輪采用旋向相反的帶軸的主太陽(yáng)輪與帶孔的副太陽(yáng)輪以軸孔配合的方式進(jìn)行組合,并采用圓柱銷B定位和止動(dòng)圓螺母B鎖緊的方式進(jìn)行安裝;行星輪采用旋向相反的帶軸的主行星輪與帶孔的副行星輪以軸孔配合的方式進(jìn)行組合,并采用圓柱銷A定位和止動(dòng)圓螺母A鎖緊的方式進(jìn)行安裝。
所述的主行星輪與副行星輪之間設(shè)置軸向彈性構(gòu)件,用于實(shí)現(xiàn)行星輪與太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈的側(cè)隙補(bǔ)償;內(nèi)齒圈采用左旋內(nèi)齒圈與右旋內(nèi)齒圈以止口配合的方式進(jìn)行組合,采用圓錐銷定位,通過內(nèi)六角沉頭螺釘聯(lián)接的方式進(jìn)行安裝;行星輪采用簡(jiǎn)支支撐,行星輪與行星輪軸采用過盈連接。
所述的主行星輪或者副行星輪上設(shè)置凹槽結(jié)構(gòu),凹槽中軸向放置彈性構(gòu)件,通過止動(dòng)圓螺母A預(yù)緊,用于實(shí)現(xiàn)行星輪與太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈的側(cè)隙補(bǔ)償。
所述的行星輪軸承為無擋邊圓柱滾子軸承或單擋邊圓柱滾子軸承,位于行星架內(nèi);或者行星輪軸承為無套圈滾針軸承,位于主行星輪內(nèi)。
所述的太陽(yáng)輪、行星架均采用無支撐全浮動(dòng)。
所述的彈性構(gòu)件其徑向截面為V形或凹形。
所述的行星輪個(gè)數(shù)為三個(gè)或三個(gè)以上。
本實(shí)用新型的有益效果為:通過利用對(duì)稱的斜齒輪組合形成人字齒輪,將整體式人字齒輪的高難度加工降低為普通斜齒輪的低難度加工,并提出了人字齒組合安裝的新形式,加工裝配簡(jiǎn)單,降低了制造成本;在主、副行星齒輪之間設(shè)置軸向彈性構(gòu)件,并通過螺母預(yù)緊,實(shí)現(xiàn)了行星輪與太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈之間的嚙合側(cè)隙,消除了齒輪正反轉(zhuǎn)帶來的傳動(dòng)誤差,提高了行星齒輪傳動(dòng)精度。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種可調(diào)整側(cè)隙組合式人字齒行星傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為組合式太陽(yáng)輪結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為組合式行星輪結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4A為V形結(jié)構(gòu)的彈性構(gòu)件剖面圖。
圖4B為凹形結(jié)構(gòu)的彈性構(gòu)件剖面圖。
圖中:1左旋內(nèi)齒圈;2右旋內(nèi)齒圈;3圓錐銷;4副行星輪;5行星架;6行星輪軸承;7行星輪軸;8止動(dòng)圓螺母A;9彈性構(gòu)件;10圓柱銷A;11止動(dòng)圓螺母B;12主太陽(yáng)輪;13圓柱銷B;14副太陽(yáng)輪;15內(nèi)六角沉頭螺釘;16主行星輪。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述,如圖1所示,由組合式人字齒太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行星架等結(jié)構(gòu)組成的可調(diào)整側(cè)隙的人字齒行星傳動(dòng)裝置,整套裝置由太陽(yáng)輪輸入運(yùn)動(dòng),行星架輸出運(yùn)動(dòng)。
如圖1所示,組合式內(nèi)齒圈由左旋內(nèi)齒圈1與右旋內(nèi)齒圈2組合而成,通過圓錐銷定位,內(nèi)六角沉頭螺釘15聯(lián)接。
如圖2所示,組合式太陽(yáng)輪由帶軸的主太陽(yáng)輪12與帶孔的副太陽(yáng)輪14組合而成,通過圓柱銷B13定位,主太陽(yáng)輪12軸端設(shè)計(jì)螺紋,通過止動(dòng)圓螺母B11鎖緊。
如圖3所示,組合式行星輪由帶軸的主行星輪16與帶孔的副行星輪4組合而成,通過圓柱銷A10定位,主行星輪16軸端設(shè)計(jì)螺紋,通過止動(dòng)圓螺母A8鎖緊。
如圖3所示,組合式行星輪的副行星輪4存在凹槽結(jié)構(gòu),用于放置彈性構(gòu)件9。
如圖4A和圖4B所示,彈性構(gòu)件9可以采用V形結(jié)構(gòu)或凹形結(jié)構(gòu)。