本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別是涉及發(fā)動機輪系配件技術領域，具體是涉及一種自動張緊輪。

背景技術：

張緊輪是帶傳動的張緊裝置，可通過使用固定或自調(diào)張緊輪來實現(xiàn)。張緊輪一般布置在松邊的內(nèi)側，從而使帶只受單向彎曲；同時，為保證小帶輪包角不致減小過多，張緊輪應盡量靠近大帶輪安裝。使用固定張緊輪時，由于壽命范圍內(nèi)皮帶的伸長及磨損和發(fā)動機機身及皮帶不同的熱膨脹系數(shù)而產(chǎn)生的尺寸變化，使得發(fā)電機在運轉過程中張緊力很不穩(wěn)定。當帶的中心距不能調(diào)節(jié)時，可以采用張緊輪將帶張緊。如果張緊力過大，驅(qū)動裝置易于產(chǎn)生噪聲并且皮帶壽命縮短；如果張緊力過小，皮帶易打滑、振動產(chǎn)生噪聲，并且皮帶易于起皺、破損，從而壽命縮短。由此可見張緊輪在汽車發(fā)動機的驅(qū)動系統(tǒng)中起到直觀重要的作用。

本申請人在先申請的申請?zhí)枮?01620681031.2的中國實用新型專利申請了一種張緊輪，包括安裝在支板頂部的本體及安裝在支板底部的皮帶輪，所述支板具有安裝凸緣，在所述安裝凸緣上套接有彈簧，在所述安裝凸緣上還套裝有支架和阻尼件；所述本體通過置于安裝凸緣的中心孔內(nèi)的中心軸套與減摩板固定連接；所述中心軸套的一端與本體固定連接，另一端依次穿過置于所述中心孔內(nèi)的套圈、面板與減摩板固定連接。該張緊輪雖然承載力高，使用壽命較長，安全性和密封性較好。但是，該張緊輪的防塵效果不好，不能承受較大載荷。此外，該張緊輪中的支架和阻尼件安裝在所述安裝凸緣的底部，在張緊輪長時間工作時，彈簧容易將本體張開，造成張緊輪的損壞且使用壽命較短。

技術實現(xiàn)要素：

為克服上述現(xiàn)有技術中的缺陷與不足，本實用新型提供一種結構簡單、承載力強，不易損壞、密封效果較好且便于安裝的一種自動張緊輪。

為實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術方案是：一種自動張緊輪，包括安裝在支板的頂部上的本體及安裝在支板的底部上的皮帶輪，所述支板的底部具有圓形結構的密封部；所述支板的腔體內(nèi)具有安裝凸緣，在所述安裝凸緣上套接有彈簧，在所述彈簧上還同時套裝有支架和阻尼件；所述支架與所述阻尼件同時處于腔體的頂部開口處；所述本體扣接在所述腔體的頂部與置于安裝凸緣的中心孔內(nèi)的中心軸套的一端固定連接。

優(yōu)選的是，所述支架處于所述彈簧與所述阻尼件之間。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述中心軸套的一端具有外螺紋結構，且其穿過軸套與本體的螺紋連接孔配合連接。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述彈簧置于所述腔體內(nèi)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支架為圓形且其套裝在彈簧上。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述中心軸套具有徑向凸出的搭接部，所述搭接部處于所述支板的圓形凹槽內(nèi)。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述皮帶輪通過軸螺栓可轉動地固定安裝在支板的底部。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支板的底部具有連接孔。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述軸螺栓穿過所述皮帶輪與所述連接孔固定連接。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述皮帶輪的安裝孔通過螺紋膠固定連接有軸承。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述安裝孔內(nèi)設有圓孔內(nèi)槽。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述圓孔內(nèi)槽內(nèi)安裝有孔用彈簧擋圈。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述軸承包括第一軸承和第二軸承。

所述軸螺栓依次穿過防塵蓋、第二軸承、第一軸承與支板的底部上的連接孔固定旋合連接。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支板的底部端面具有向外凸出的安裝凸部。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述第二軸承套裝在所述軸螺栓上。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，第一軸承同時套裝在軸螺栓和安裝凸部上。

在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述彈簧為圓柱扭簧。

與現(xiàn)有技術相比本實用新型的優(yōu)點在于：該自動張緊輪承載力高、安全性較高且張緊輪的支板在長時間使用時不容易損壞使用壽命較長。此外，該張緊輪的支板底部具有密封部，提高了皮帶輪的使用壽命，使得該自動張緊輪可以安裝在較為復雜的輪系中。

附圖說明

圖1為按照本實用新型的自動張緊輪的一優(yōu)選實施例的主視結構示意圖。

圖2為按照本實用新型的自動張緊輪圖1所示實施例的左視結構示意圖。

圖3為按照本實用新型的自動張緊輪圖1所示實施例的右視結構示意圖。

圖4為按照本實用新型的自動張緊輪圖1所示實施例的剖視結構示意圖。

圖中附圖編號為：1：支板、2：本體、3：彈簧、4：中心軸套、5：軸套、6：支架、7：阻尼件、8：皮帶輪、9：防塵蓋、10：軸承、11：軸螺栓、12：腔體、13：安裝凸緣、14：密封部、15：搭接部、16：安裝凸部、17：孔用彈簧擋圈、18：軸向凹槽、19：凸緣。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例作進一步闡述說明；

實施例1：

如圖1-4所示，圖1示出了本實施例的張緊輪的主視結構示意圖。圖2和圖3示出了張緊輪的左視結構示意圖和右視結構示意圖。該張緊輪包括支板1及安裝在支板1上的皮帶輪8和本體2。皮帶輪8安裝在支板1的底部，本體2安裝在支板1的頂部。在本實施例中，支圖4示出了本實施例中的張緊輪的剖視結構示意圖。支板1的頂部具有腔體12，在腔體12內(nèi)設置有安裝凸緣13。安裝凸緣13具有中心孔。在所述安裝凸緣13上套裝有彈簧3。所述彈簧3置于所述腔體12內(nèi)。彈簧3的一端與腔體12的底部接觸，另一端與本體2接觸。所述本體2扣接在腔體12上。在彈簧3上還套裝有支架6和阻尼件7。支架6和阻尼件7同時套裝在彈簧3上且同時處于腔體12內(nèi)。在本實施例中，支架6與阻尼件7同時處于腔體12的頂部開口處。支架6和阻尼件7均為圓形結構。在本實施例中，阻尼件7為圓形結構的金屬套圈。

中心軸套4具有外螺紋結構且其穿過軸套5與本體2螺紋連接孔配合連接。中心軸套4和軸套5同時處于所述中心孔內(nèi)，中心軸套4的圓周外壁與軸套5的圓周內(nèi)壁接觸。軸套5的圓周外壁與所述中心孔的圓周內(nèi)壁接觸。在支板1上設置有圓形凹槽，所述圓形凹槽可容納中心軸套6的穿過。中心軸套6具有徑向凸出的搭接部15，搭接部15處于所述支板1的圓形凹槽內(nèi)。

支板1的底部可轉動的安裝有皮帶輪8，皮帶輪8通過軸螺栓11可轉動地固定安裝在支板1的底部。支板1的底部具有連接孔，所述連接孔具有內(nèi)螺紋，軸螺栓11的連接部可旋合的插入在所述連接孔內(nèi)，用于固定皮帶輪8。在皮帶輪8的安裝孔通過螺紋膠固定連接有10軸承9，實現(xiàn)皮帶輪8的轉動。在本實施例中，還包括防塵蓋9。所述軸螺栓11依次穿過防塵蓋9、軸承10與支板1的底部上的連接孔固定旋合連接。

實施例2：

如圖1-4所示，一種自動張緊輪，包括安裝在支板1的頂部上的本體2及安裝在支板1的底部上的皮帶輪8，所述支板1的底部具有圓形結構的密封部14；密封部14的設置能夠起到很好的防塵作用。

其主要是針對張緊輪長時間處于混合工況的情況下，灰塵通過縫隙容易進入軸承內(nèi)部影響張緊輪壽命的缺陷。支板1的頂部具有腔體12，在腔體12內(nèi)設置有安裝凸緣。安裝凸緣13處于腔體12的中心位置。在安裝凸緣13的中心位置設置有貫通的中心孔。在所述安裝凸緣13上套接有彈簧3，在所述彈簧3上還同時套裝有支架6和阻尼件7；所述支架6與所述阻尼件7同時處于腔體12的頂部開口處。

本體2的中心位置開設有螺紋連接孔，所述螺紋連接孔與中心軸套4上的外螺紋配合連接。本體2通過中心軸套4扣接在所述腔體12的頂部。中心軸套4具有徑向凸出的搭接部15，中心軸套4的另一端穿過所述中心孔與本體2的螺紋連接孔配合連接。在支板1的頂部還開設有圓形凹槽。所述圓形凹槽可容納搭接部15。搭接部15處于所述支板1的圓形凹槽內(nèi)。

支架6處于所述彈簧3與所述阻尼件7之間。彈簧3置于所述腔體12內(nèi)。支架6為圓形且其套裝在彈簧3上。在本實施例中，所述彈簧3為圓柱扭簧。其優(yōu)點在于，在腔體12的的圓柱扭簧在張緊輪擺動角度離自由位置越遠時，彈簧會外撐漲大，將腔體內(nèi)部的阻尼件頂在支板1上來增加張緊輪的阻尼，減小張緊輪的臂擺角度，增大張緊輪使用壽命。

皮帶輪8通過軸螺栓11可轉動地固定安裝在支板1的底部。具體是，支板1的底部具有連接孔。軸螺栓11穿過所述皮帶輪8與所述連接孔固定連接。皮帶輪8的安裝孔通過螺紋膠固定連接有軸承10。軸承10包括第一軸承和第二軸承。軸螺栓11依次穿過防塵蓋9。皮帶輪8具有圓形的軸向凹槽18。防塵蓋9具有軸向彎曲的凸緣19。所述凸緣19扣接在所述軸向凹槽18內(nèi)并通過軸螺栓11固定。

所述第二軸承、所述第一軸承與支板1的底部上的連接孔固定旋合連接。所述第一軸承與所述第二軸承并排排列在皮帶輪8的安裝孔內(nèi)。在本實施例中，所述支板1的底部端面具有向外凸出的安裝凸部16。所述第二軸承套裝在所述軸螺栓11上。所述第一軸承同時套裝在軸螺栓11和安裝凸部16上。安裝凸部的設置提高了皮帶輪8的安裝強度和張緊輪的使用壽命。在所述安裝孔內(nèi)設有圓孔內(nèi)槽。在所述圓孔內(nèi)槽內(nèi)安裝有孔用彈簧擋圈17。

以上結合本實用新型的具體實施例做了詳細描述，但并非是對本實用新型的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改均屬于本實用新型的技術范圍，還需要說明的是：實施例中并沒有事無巨細的一一列出相關部件，但是并不影響本領域技術人員對相關技術方案的理解。按照本實用新型的技術方案的范疇包括上述各部分之間的任意組合。