本實(shí)用新型涉及車(chē)輛技術(shù)，尤其是一種管夾固定支架及具有該支架的固定結(jié)構(gòu)和車(chē)輛。

背景技術(shù)：

目前所用的管夾固定支架均未采用限位卡，使管夾在固定過(guò)程中隨螺紋緊固件轉(zhuǎn)動(dòng)，難以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)狀態(tài)需要的管夾固定位置、朝向，進(jìn)而導(dǎo)致管夾所固定的油管、水管、氣管走向變形，影響管線(xiàn)路美觀，造成不必要的干擾。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是：現(xiàn)有的管夾固定支架在固定過(guò)程中易隨螺紋緊固件轉(zhuǎn)動(dòng)，難以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)狀態(tài)需要的管夾固定位置、朝向，易影響管路走向，造成不必要的干擾，而提供一種管夾固定支架及具有該支架的固定結(jié)構(gòu)和車(chē)輛。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種管夾固定支架，包括：架體，其中，還包括至少一個(gè)用于限制管夾的限位部件，所述限位部件包括第一連接面和第二連接面，所述第一連接面設(shè)在所述架體上，所述第二連接面的內(nèi)側(cè)用于限制管夾。

在基于本實(shí)用新型上述管夾固定支架的另一個(gè)實(shí)施例中，所述第一連接面與所述架體成一體設(shè)置，所述第二連接面垂直于第一連接面，或所述第二連接面與所述第一連接面通過(guò)弧面過(guò)渡部相連接。

在基于本實(shí)用新型上述管夾固定支架的另一個(gè)實(shí)施例中，所述管夾固定支架包括多個(gè)限位部件，所述多個(gè)限位部件至少用于四個(gè)方向限制所述管夾。

在基于本實(shí)用新型上述管夾固定支架的另一個(gè)實(shí)施例中，所述架體上還設(shè)有用于固定管夾的螺紋緊固件。

在基于本實(shí)用新型上述管夾固定支架的另一個(gè)實(shí)施例中，所述架體上還設(shè)有第一固定孔，所述螺紋緊固件穿過(guò)第一固定孔，將所述管夾與所述架體連接，所述多個(gè)限位部件沿所述第一固定孔周向設(shè)置。

在基于本實(shí)用新型上述管夾固定支架的另一個(gè)實(shí)施例中，所述第二連接面上設(shè)有多個(gè)凸起。

在基于本實(shí)用新型上述管夾固定支架的另一個(gè)實(shí)施例中，所述架體上設(shè)有第一固定孔，所述緊固件用于穿過(guò)第一固定孔將與所述架體連接，所述多個(gè)限位部件沿所述第一固定孔周向設(shè)置。

在基于本實(shí)用新型上述管夾固定支架的另一個(gè)實(shí)施例中，所述弧面過(guò)渡部的半徑為3～4mm。

在基于本實(shí)用新型上述管夾固定支架的另一個(gè)實(shí)施例中，所述第二連接面與所述第一連接面成一體設(shè)置。

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的一種管夾固定結(jié)構(gòu)，包括上述管夾固定支架，還包括管夾，所述管夾通過(guò)螺紋緊固件與所述架體連接，所述管夾的一側(cè)卡設(shè)在所述第二連接面的內(nèi)側(cè)。

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供的一種車(chē)輛，包括上述管夾固定結(jié)構(gòu)。

基于本實(shí)用新型上述實(shí)施例提供的管夾固定支架及具有該支架的固定結(jié)構(gòu)，在管夾固定支架上增加限位部件，避免管夾在緊固時(shí)隨緊固件緊固過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)，解決了因管夾固定方位與設(shè)計(jì)不符引起的管線(xiàn)路不美觀及干擾問(wèn)題；同時(shí)為提高零部件通用性，增加多個(gè)限位部件，以實(shí)現(xiàn)管夾在不同的安裝形式下均能起到限位作用，減少開(kāi)發(fā)類(lèi)似資源，便于各系統(tǒng)主管對(duì)所負(fù)責(zé)系統(tǒng)管理。

下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分的附圖描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，并且連同描述一起用于解釋本實(shí)用新型的原理。

參照附圖，根據(jù)下面的詳細(xì)描述，可以更加清楚地理解本實(shí)用新型，其中：

圖1為本實(shí)用新型的管夾固定支架一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的管夾固定結(jié)構(gòu)的一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的管夾固定結(jié)構(gòu)的又一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型的管夾固定結(jié)構(gòu)的再一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的管夾固定結(jié)構(gòu)的還一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)在將參照附圖來(lái)詳細(xì)描述本實(shí)用新型的各種示例性實(shí)施例。應(yīng)注意到：除非另外具體說(shuō)明，否則在這些實(shí)施例中闡述的部件和步驟的相對(duì)布置、數(shù)字表達(dá)式和數(shù)值不限制本實(shí)用新型的范圍。

同時(shí)，應(yīng)當(dāng)明白，為了便于描述，附圖中所示出的各個(gè)部分的尺寸并不是按照實(shí)際的比例關(guān)系繪制的。

以下對(duì)至少一個(gè)示例性實(shí)施例的描述實(shí)際上僅僅是說(shuō)明性的，決不作為對(duì)本實(shí)用新型及其應(yīng)用或使用的任何限制。

對(duì)于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細(xì)討論，但在適當(dāng)情況下，所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為說(shuō)明書(shū)的一部分。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類(lèi)似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步討論。

管夾固定支架的實(shí)施例：

參見(jiàn)圖1至5，包括：架體1。

其中，還包括至少一個(gè)用于限制管夾2的限位部件4，限位部件4包括第一連接面401和與其連接的第二連接面402，第一連接面401設(shè)于所述架體1上，第二連接面402的內(nèi)側(cè)用于限制管夾2。

上述實(shí)施例中，第一連接面401與架體1成一體設(shè)置，第二連接面402可垂直于第一連接面401，或第二連接面402與第一連接面401間可通過(guò)一個(gè)弧面過(guò)渡部403相連接。優(yōu)選地，第二連接面402與第一連接面401間可通過(guò)一個(gè)弧面過(guò)渡部403相連接。具體實(shí)施時(shí)，第二連接面402與所述第一連接面401成一體設(shè)置，且弧面過(guò)渡部403的半徑可為3～4mm。第二連接面402與第一連接面401間設(shè)有一個(gè)弧面過(guò)渡部403，方便在生成固定支架時(shí)，進(jìn)行折彎，生產(chǎn)成本低，半徑為3～4mm與管夾2的厚度相適配，限制效果更好，且節(jié)省成本。

上述實(shí)施例中，管夾固定支架包括多個(gè)限位部件4，多個(gè)限位部件4至少用于四個(gè)方向限制管夾2。具體實(shí)施時(shí)，架體1上可設(shè)有四個(gè)限位部件4，四個(gè)限位部件4成對(duì)設(shè)置在架體1的兩面，且位于架體1每一面的兩個(gè)限位部件4成高低錯(cuò)落分布?？稍?個(gè)不同安裝形式下均實(shí)現(xiàn)限位作用。

上述實(shí)施例中，架體1上還設(shè)有用于固定管夾2的螺紋緊固件3。具體實(shí)施時(shí)，螺紋緊固件可為螺栓或螺母，由于使用螺栓(螺母)緊固管夾時(shí)，若螺栓(螺母)端面與管夾2之間摩擦力大于管夾2與管夾固定支架之間摩擦力，該管夾2可在螺栓頭(螺母)端面與管夾2之間的摩擦力作用下隨螺栓(螺母)緊固過(guò)程中隨螺栓(螺母)一同旋轉(zhuǎn)，而本實(shí)用新型通過(guò)限位部件4限制管夾2轉(zhuǎn)動(dòng)，避免因管夾固定方位與設(shè)計(jì)不符引起的管線(xiàn)路不美觀及干擾問(wèn)題。

上述實(shí)施例中，架體1上還設(shè)有第一固定孔5，螺紋緊固件3用于穿過(guò)第一固定孔5將管夾與架體1連接，多個(gè)限位部件4沿所述第一固定孔5周向設(shè)置。

上述實(shí)施例中，第二連接面402上設(shè)有多個(gè)凸起。能夠加大第二連接面402的內(nèi)側(cè)與管夾2之間的摩擦力，在螺紋緊固件轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，使管夾2被限位部件4固定的更為緊固。

綜上：本實(shí)用新型實(shí)施例中的管夾固定支架，在管夾固定支架上增加限位部件4，避免管夾2在緊固時(shí)隨緊固件3緊固過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)，解決了因管夾2固定方位與設(shè)計(jì)不符引起的管線(xiàn)路不美觀及干擾問(wèn)題；同時(shí)為提高零部件通用性，增加4個(gè)限位部件，以實(shí)現(xiàn)管夾2在不同的安裝形式下均能起到限位作用，減少開(kāi)發(fā)類(lèi)似資源，便于各系統(tǒng)主管對(duì)所負(fù)責(zé)系統(tǒng)管理。

參見(jiàn)圖2至5，本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供一種管夾固定結(jié)構(gòu)，上述管夾固定支架，還包括管夾2，管夾通過(guò)螺紋緊固件3與架體1連接，管夾2的一側(cè)卡設(shè)在第二連接面402的內(nèi)側(cè)。

由于本實(shí)用新型的管夾固定支架具有上述有益效果，因而，上述管夾固定結(jié)構(gòu)也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。

本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供一種車(chē)輛，包括上述管夾固定結(jié)構(gòu)。

由于本實(shí)用新型的管夾固定結(jié)構(gòu)具有上述有益效果，因而，上述車(chē)輛也具有相應(yīng)的技術(shù)效果。

本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其它實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同或相似的部分相互參見(jiàn)即可。對(duì)于系統(tǒng)實(shí)施例而言，由于其與方法實(shí)施例基本對(duì)應(yīng)，所以描述的比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見(jiàn)方法實(shí)施例的部分說(shuō)明即可。

本實(shí)用新型的描述是為了示例和描述起見(jiàn)而給出的，而并不是無(wú)遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開(kāi)的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯然的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說(shuō)明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。