一種汽車移動設(shè)備固定支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及固定支架領(lǐng)域，特別涉及一種汽車移動設(shè)備固定支架。
【背景技術(shù)】
[0002]由于移動設(shè)備方便攜帶，在各個(gè)范圍內(nèi)越來越廣泛被使用，現(xiàn)在很多人使用移動設(shè)備在汽車上進(jìn)行導(dǎo)航、播放視頻等功能，所以如何將移動設(shè)備固定夾持在汽車內(nèi)是很重要的，現(xiàn)有的車載移動設(shè)備固定支架是獨(dú)立的支架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大，容易丟失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題，提供一種汽車移動設(shè)備固定支架，在車箱內(nèi)固定移動設(shè)備，同時(shí)減少支架對車體空間占用，在不使用時(shí)可以隱藏的移動設(shè)備固定支架，使其不易丟失。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種汽車移動設(shè)備固定支架，在汽車儀表臺上設(shè)有凹槽，其特征在于:包括支撐翻板與夾持裝置，所述支撐翻板與在汽車儀表臺上所設(shè)置的凹槽相適配，支撐翻板兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述支撐翻板以兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸為支點(diǎn)可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在凹槽上；
[0005]所述夾持裝置包含左夾持手、右夾持手、橫桿和彈簧;所述左夾持手、右夾持手和彈簧可滑動的設(shè)置在橫桿上，所述橫桿水平設(shè)置在翻板內(nèi)側(cè)面上，彈簧一端與左夾持手鏈接，彈簧另一端與右夾持手鏈接，。
[0006]有益效果是:當(dāng)準(zhǔn)備使用支架裝夾移動設(shè)備時(shí)，翻下支撐翻板到設(shè)定位置，此時(shí)彈簧處于自然收縮狀態(tài)，左夾持手與右夾持手彼此靠攏;當(dāng)裝夾移動設(shè)備時(shí)候，將移動設(shè)備至于支撐翻板上，支撐翻板對移動設(shè)備起到支撐作用，同時(shí)調(diào)整左夾持手、右夾持手在橫桿上朝著相反方向運(yùn)動，使彈簧處于拉伸狀態(tài)，根據(jù)移動設(shè)備的大小不同來調(diào)整夾持手之間的距離的大小，因?yàn)閺椈傻睦Ξa(chǎn)生左夾持手與右給夾持手之間的裝夾力，從而起到裝夾的效果;通過上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以在車箱內(nèi)固定移動設(shè)備，同時(shí)減少支架對車體空間占用，在不使用時(shí)可以隱藏的移動設(shè)備固定支架，使其不易丟失，且不會破壞車廂原有的美觀性。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，為了防止移動設(shè)備在支架翻板上滑落的問題，本實(shí)用新型所述支架翻板上設(shè)有橡膠層；當(dāng)汽車震動顛簸時(shí)，橡膠層可起到良好的減震和防脫落作用，使得移動設(shè)備能夠更好的穩(wěn)定在支架上。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，為了改善裝夾移動設(shè)備的固定角度的問題，本實(shí)用新型所述所述夾持手包括夾持片和夾持連接件，夾持片通過萬向節(jié)與夾持連接件連接，夾持連接件可滑動設(shè)置在橫桿上，可以根據(jù)不同的角度需求調(diào)整關(guān)節(jié)的活動方向，調(diào)整移動設(shè)備至一個(gè)合適的觀看角度。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，裝夾不同厚度的移動設(shè)備的問題，所述夾持片為彈片夾子，彈片夾子可以裝夾不同厚度的移動設(shè)備，滿足汽車專用移動設(shè)備固定支架裝夾不同厚度的移動設(shè)備的需要。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，為了提高裝夾移動設(shè)備操作的容易程度，本實(shí)用新型所述夾持連接件為金屬定型軟管;金屬定型軟管可以任意彎曲，彎曲后金屬定型軟管本身具有一定的支撐力可以支撐起一定重量的物件，支撐力在一定范圍內(nèi)是可控的，從而起到了穩(wěn)定裝夾又提高了裝夾移動設(shè)備的易操作程度。
【附圖說明】

[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施案例中一種汽車專用移動設(shè)備支架結(jié)構(gòu)支撐翻板打開時(shí)的后不圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施案例中一種汽車專用移動設(shè)備支架結(jié)構(gòu)支撐翻板閉合時(shí)時(shí)后不圖。
[0013]標(biāo)號說明:
[0014]1、凹槽;2、支撐翻板;21、旋轉(zhuǎn)軸;3、彈片夾子;31、夾持連接件;4、橫桿;5、彈簧;6、
儀表臺。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。
[0016]請一并參照圖1、圖2，如圖所示可知，本實(shí)用新型一種汽車移動設(shè)備固定支架，在汽車儀表臺6上設(shè)有凹槽1，所述一種汽車移動設(shè)備固定支架包括支架翻板2與夾持裝置，所述支架翻板2與凹槽I相適配，支架翻板2兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸21，所述支架翻板2以兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸21為支點(diǎn)可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在凹槽I上;所述夾持裝置包含左夾持手、右夾持手、橫桿4和彈簧5;所述左夾持手和右夾持手可滑動的設(shè)置在橫桿4上，所述橫桿4水平設(shè)置在支撐翻板2內(nèi)側(cè)面上，彈簧5—端與左夾持手鏈接，彈簧5另一端與右夾持手鏈接，彈簧5套接在橫桿上。所述夾持手包括夾持片和夾持連接件31，夾持片通過萬向節(jié)與夾持連接件31連接，夾持連接件31可滑動設(shè)置在橫桿4上，所述夾持片為彈片夾子，本實(shí)施例中為彈片夾子，所述夾持連接件31為金屬定型軟管，所述夾持連接件31為金屬定型軟管，所述支架翻板2上設(shè)有橡膠層。
[0017]準(zhǔn)備使用支架裝夾移動設(shè)備時(shí)，翻下支架翻板2到設(shè)定位置，當(dāng)準(zhǔn)備使用汽車專用Pad固定支架時(shí)，翻下支撐翻板2到設(shè)定位置，此時(shí)彈簧5處于自然收縮狀態(tài)，左夾持手與右夾持手彼此靠攏;當(dāng)裝夾移動設(shè)備時(shí)候，將移動設(shè)備至于支撐翻板2上，支撐翻板2對移動設(shè)備起到支撐作用，同時(shí)調(diào)整左夾持手、右夾持手在橫桿4上朝著相反方向運(yùn)動，使彈簧5處于拉伸狀態(tài)，根據(jù)移動設(shè)備的大小不同來調(diào)整夾持手之間的距離的大小，因?yàn)閺椈?的拉力產(chǎn)生左夾持手與右給夾持手之間的裝夾力，從而起到裝夾的效果;根據(jù)移動設(shè)備的不同厚度，調(diào)整彈片夾子3大小，直至適合為止；因?yàn)椴捎昧私饘俣ㄐ蛙浌茏鳛閵A持連接，金屬定型軟管可以任意彎曲，彎曲后金屬定型軟管本身具有一定的支撐力可以支撐起一定重量的物件，支撐力在一定范圍內(nèi)是可控的，從而起到了穩(wěn)定裝夾又提高了裝夾移動設(shè)備的易操作程度;在支撐翻板2上設(shè)有橡膠層，增加了移動設(shè)備與支撐翻板2之間的摩擦力，也起到了良好的減震與防脫落作用。
[0018]通過上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以在車箱內(nèi)固定移動設(shè)備，同時(shí)減少支架對車體空間占用，在不使用時(shí)可以隱藏的移動設(shè)備固定支架，使其不易丟失，且不會破壞車廂原有的美觀性。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效形狀或結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車移動設(shè)備固定支架，在汽車儀表臺上設(shè)有凹槽，其特征在于:包括支撐翻板與夾持裝置，所述支撐翻板與凹槽相適配，支撐翻板兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述支撐翻板以兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸為支點(diǎn)可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在凹槽上； 所述夾持裝置包含左夾持手、右夾持手、橫桿和彈簧;所述左夾持手、右夾持手和彈簧可滑動的設(shè)置在橫桿上，所述橫桿水平設(shè)置在翻板內(nèi)側(cè)面上，彈簧一端與左夾持手鏈接，彈貪另一端與右夾持手鏈接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車移動設(shè)備固定支架，其特征在于:所述支撐翻板上設(shè)有橡膠層。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車移動設(shè)備固定支架，其特征在于:所述夾持手包括夾持片和夾持連接件，夾持片通過萬向節(jié)與夾持連接件連接，夾持連接件可滑動設(shè)置在橫桿上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車移動設(shè)備固定支架，其特征在于:所述夾持片為彈片夾子。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車移動設(shè)備固定支架，其特征在于:所述夾持連接件為金屬定型軟管。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車移動設(shè)備固定支架，包括支撐翻板與夾持裝置，支撐翻板兩側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，支撐翻板以兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)軸為支點(diǎn)可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在儀表臺凹槽上；夾持裝置包含左夾持手、右夾持手、橫桿和彈簧；左夾持手、右夾持手和彈簧可滑動的設(shè)置在橫桿上，橫桿水平設(shè)置在翻板內(nèi)側(cè)面上，彈簧一端與左夾持手鏈接，彈簧另一端與右夾持手鏈接；當(dāng)需要使用支架裝夾移動設(shè)備時(shí)，翻下支架翻板到設(shè)定位置，調(diào)整夾持裝置至合適裝夾移動設(shè)備位置；當(dāng)不需要使用支架時(shí)候，可以上翻支架翻板，將夾持裝置隱藏于凹槽內(nèi)，通過上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以穩(wěn)定固定移動設(shè)備，支架不易丟失，又能節(jié)省空間，不會破壞車廂原有的美觀性。
【IPC分類】B60R11/02
【公開號】CN205387106
【申請?zhí)枴緾N201620243833
【發(fā)明人】朱廣玉, 劉心文, 吳貴新, 梁遠(yuǎn)征
【申請人】福建省汽車工業(yè)集團(tuán)云度新能源汽車股份有限公司
【公開日】2016年7月20日
【申請日】2016年3月25日