一種固定支架及測(cè)試系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種固定支架及測(cè)試系統(tǒng)，涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域。該固定支架，包括：固定麥克風(fēng)的第一支架；與所述第一支架連接的固定底座；以及與所述固定底座連接，且套設(shè)于座椅頭枕上的第二支架。本方案的固定支架實(shí)現(xiàn)將麥克風(fēng)固定在座椅頭枕上，解決了現(xiàn)有的測(cè)試中麥克風(fēng)的牢固性較差，易發(fā)生脫落以及抖動(dòng)，影響噪聲測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性的問題，保證了麥克風(fēng)的穩(wěn)固安裝，提升了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
【專利說明】
一種固定支架及測(cè)試系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種固定支架及測(cè)試系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車制造水平的提升，汽車已逐漸進(jìn)入了更多的家庭。因此人們?cè)谫徿囍?，不僅限于考慮汽車的基礎(chǔ)性能，對(duì)其舒適性也更為看重。在汽車的舒適性中，往往體驗(yàn)較為直觀的是整車的附!1(1'|0186、'\^13作1:；[011、!^^1111688，噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)性能，而其中駕駛員或乘員的左、右耳噪聲水平是一項(xiàng)較為重要的指標(biāo)。
[0003]在進(jìn)行左、右耳噪聲測(cè)試時(shí)，一般通過膠帶將麥克風(fēng)固定在座椅頭枕上。而膠帶的牢固性較差，在道路測(cè)試過程中易發(fā)生脫落以及抖動(dòng)，以至于麥克風(fēng)的位置固定無法得到保證，而麥克風(fēng)的位置發(fā)生變化又將會(huì)對(duì)噪聲測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性產(chǎn)生影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種固定支架及測(cè)試系統(tǒng)，將麥克風(fēng)固定在座椅頭枕上，保證麥克風(fēng)的穩(wěn)固安裝，提升測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種固定支架，包括:
[0006]固定麥克風(fēng)的第一支架；
[0007]與所述第一支架連接的固定底座；以及
[0008]與所述固定底座連接，且套設(shè)于座椅頭枕上的第二支架。
[0009]其中，所述固定支架至少包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的所述第一支架，且每個(gè)所述第一支架均設(shè)置有麥克風(fēng)固定孔。
[0010]其中，所述固定底座靠近所述座椅頭枕的一側(cè)端面上設(shè)置有一連接部分，所述第二支架穿過所述連接部分的通孔。
[0011]其中，所述連接部分與所述座椅頭枕的接觸面為弧形曲面。
[0012]其中，所述固定支架為彈性支架。
[0013]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種測(cè)試系統(tǒng)，包括如上所述的固定支架。
[0014]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例的固定支架，在測(cè)試過程中，能夠?qū)Ⅺ溈孙L(fēng)固定在第一支架上，而第一支架通過與固定底座連接的第二支架套設(shè)到座椅頭枕上，最終實(shí)現(xiàn)將麥克風(fēng)固定到座椅頭枕的一側(cè)，以進(jìn)行噪聲數(shù)據(jù)的采集。因此，該固定結(jié)構(gòu)能夠?qū)Ⅺ溈孙L(fēng)的位置固定在座椅頭枕上，保證麥克風(fēng)的穩(wěn)固安裝，而且提升了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的固定支架的安裝示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖二；
[0019]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖三；
[0020]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的固定支架的結(jié)構(gòu)示意圖四。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0022]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的測(cè)試中麥克風(fēng)的牢固性較差，易發(fā)生脫落以及抖動(dòng)，影響噪聲測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性的問題，提供一種固定支架，將麥克風(fēng)位置固定在座椅頭枕上，保證麥克風(fēng)的穩(wěn)固安裝，提升測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
[0023]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的固定支架包括:固定麥克風(fēng)的第一支架I;與所述第一支架I連接的固定底座2;以及與所述固定底座2連接，且套設(shè)于座椅頭枕4上的第二支架3。
[0024]本實(shí)用新型實(shí)施例的固定支架，如圖2所示，在測(cè)試過程中，能夠?qū)Ⅺ溈孙L(fēng)5固定在第一支架I上，而第一支架I通過與固定底座2連接的第二支架3套設(shè)到座椅頭枕4上，最終實(shí)現(xiàn)將麥克風(fēng)5固定到座椅頭枕4的一側(cè)，以進(jìn)行噪聲數(shù)據(jù)的采集。因此，該固定結(jié)構(gòu)能夠?qū)Ⅺ溈孙L(fēng)的位置固定在座椅頭枕上，保證麥克風(fēng)的穩(wěn)固安裝，而且提升了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
[0025]其中，如圖1，所述固定支架至少包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的所述第一支架I，且每個(gè)所述第一支架I均設(shè)置有麥克風(fēng)固定孔。
[0026]由于麥克風(fēng)往往是長度較大的，固定支架設(shè)置有至少兩個(gè)第一支架I，這兩個(gè)第一支架I如圖2所示，其所在平面相互平行且與麥克風(fēng)5的長度方向垂直，麥克風(fēng)5穿過麥克風(fēng)固定孔進(jìn)行固定，所以前后兩個(gè)第一支架I能夠共同作用，更好的保證連接的穩(wěn)定性。
[0027]另外，為了進(jìn)一步提升安裝的貼合穩(wěn)定，固定底座2與座椅頭枕4的貼合面可以設(shè)置為弧形曲面。
[0028]本實(shí)用新型實(shí)施例的固定支架，可以是金屬材質(zhì)的結(jié)構(gòu)，第一支架1、固定底座2以及第二支架3通過一體成型或者焊接連接。對(duì)于金屬材質(zhì)的固定支架，第二支架3設(shè)置一調(diào)整連接端，該調(diào)整連接端的兩部分分別設(shè)置有對(duì)應(yīng)的多個(gè)調(diào)整連接孔。對(duì)于不同大小的座椅頭枕，安裝時(shí)，即可選擇合適的調(diào)整連接孔后通過螺栓旋緊固定。
[0029]然而，應(yīng)該了解的是，金屬材質(zhì)的固定支架安裝操作復(fù)雜，質(zhì)量大易發(fā)生脫落，且在行車中與麥克風(fēng)連接處的振動(dòng)噪聲會(huì)影響到數(shù)據(jù)的采集，甚至在緊急剎車等特殊工況下還會(huì)威脅到駕駛員及乘員的人身安全。因此，較佳的，所述固定支架為彈性支架。
[0030]彈性支架的使用，不僅保證了麥克風(fēng)位置的穩(wěn)固性，而且兼具減震功能，保證了測(cè)試噪聲數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，也更能保證駕駛員以及乘員的安全。具體的，第一支架I和固定底座2為橡膠結(jié)構(gòu)，第二支架3為彈性帶。彈性帶的第二支架3在使用時(shí)，可直接套設(shè)在不同尺寸的座椅頭枕4上，安裝更快捷方便。
[0031 ]在本實(shí)用新型實(shí)施例的固定支架中，對(duì)于橡膠結(jié)構(gòu)的第一支架I，在兩個(gè)第一支架I中，一個(gè)第一支架I的麥克風(fēng)固定孔的孔徑小于麥克風(fēng)的直徑，且差值在一預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，該固定孔的孔徑略小于麥克風(fēng)的直徑，實(shí)現(xiàn)過盈配合，而另一個(gè)第一支架I的麥克風(fēng)固定孔的孔徑等于麥克風(fēng)的直徑。麥克風(fēng)與第一支架I的連接，一端過盈配合保證了麥克風(fēng)在軸線與徑向在測(cè)試過程中不會(huì)發(fā)生竄動(dòng)，另一端過渡配合限制了麥克風(fēng)徑向運(yùn)動(dòng)，且安裝更加便利。
[0032]而彈性帶的第二支架3可以直接穿過橡膠結(jié)構(gòu)的固定底座2上的通孔實(shí)現(xiàn)連接。但是由于橡膠結(jié)構(gòu)在受力時(shí)會(huì)發(fā)生變形，這種連接方式，在第二支架3套設(shè)到尺寸較大的座椅頭枕4上時(shí)，第二支架3由于繃緊會(huì)對(duì)固定底座2產(chǎn)生拉力，使其發(fā)生彎曲，固定底座2的變形又會(huì)影響到第一支架I，從而導(dǎo)致麥克風(fēng)的固定不穩(wěn)定性。
[0033]因此，在該實(shí)施例中，如圖3和圖4所示，所述固定底座2靠近所述座椅頭枕4的一側(cè)端面上設(shè)置有一連接部分21，所述第二支架3穿過所述連接部分21的通孔。
[0034]第二支架3通過連接部分21的通孔實(shí)現(xiàn)與固定底座2的連接，該連接部分21的尺寸小于固定底座2，因此，降低了第二支架3對(duì)固定底座2的影響，從而保證了麥克風(fēng)固定的穩(wěn)定性。
[0035]此外，如圖5所示，所述連接部分21與所述座椅頭枕4的接觸面為弧形曲面。
[0036]連接部分21設(shè)置在固定底座2靠近座椅頭枕4的一側(cè)端面，連接部分21與座椅頭枕4接觸，連接部分21與座椅頭枕4的接觸面設(shè)置為弧形曲面，與座椅頭枕4實(shí)現(xiàn)了曲面貼合，保證了第二支架3固定底座2的牢固度。
[0037]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例的固定支架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn)，能夠快捷方便的將麥克風(fēng)固定到測(cè)試所需位置，且保證其位置不發(fā)生改變，提升了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
[0038]本實(shí)用新型的實(shí)施例還提供了一種測(cè)試系統(tǒng)，包括如上所述的固定支架。
[0039]該測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用上述的固定支架進(jìn)行噪聲測(cè)試，能夠更穩(wěn)固的將麥克風(fēng)設(shè)置到測(cè)試所需位置，且獲取到更準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)據(jù)。
[0040]需要說明的是，該測(cè)試系統(tǒng)是應(yīng)用了上述固定支架的測(cè)試系統(tǒng)，上述固定支架實(shí)施例的實(shí)現(xiàn)方式適用于該測(cè)試系統(tǒng)，也能達(dá)到相同的技術(shù)效果。
[0041]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以及特定的方位構(gòu)造和操作，因此，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，“第一”、“第二”僅由于描述目的，且不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者多個(gè)該特征。本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0042]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”“相連” “連接”等應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接連接，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0043]上述實(shí)施例是參考附圖來描述的，其他不同的形式和實(shí)施例也是可行而不偏離本實(shí)用新型的原理，因此，本實(shí)用新型不應(yīng)被建構(gòu)成為在此所提出實(shí)施例的限制。更確切地說，這些實(shí)施例被提供以使得本實(shí)用新型會(huì)是完善又完整，且會(huì)將本實(shí)用新型范圍傳達(dá)給本領(lǐng)域技術(shù)人員。在附圖中，組件尺寸及相對(duì)尺寸也許基于清晰起見而被夸大。在此所使用的術(shù)語只是基于描述特定實(shí)施例目的，并無意成為限制用。術(shù)語“包含”及/或“包括”在使用于本說明書時(shí)，表示所述特征、整數(shù)、構(gòu)件及/或組件的存在，但不排除一或更多其它特征、整數(shù)、構(gòu)件、組件及/或其族群的存在或增加。除非另有所示，陳述時(shí)，一值范圍包含該范圍的上下限及其間的任何子范圍。
[0044]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種固定支架，其特征在于，包括: 固定麥克風(fēng)的第一支架； 與所述第一支架連接的固定底座；以及 與所述固定底座連接，且套設(shè)于座椅頭枕上的第二支架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述固定支架至少包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的所述第一支架，且每個(gè)所述第一支架均設(shè)置有麥克風(fēng)固定孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述固定底座靠近所述座椅頭枕的一側(cè)端面上設(shè)置有一連接部分，所述第二支架穿過所述連接部分的通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的固定支架，其特征在于，所述連接部分與所述座椅頭枕的接觸面為弧形曲面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述固定支架為彈性支架。6.一種測(cè)試系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的固定支架。
【文檔編號(hào)】G01M17/007GK205655912SQ201620335721
【公開日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年4月20日 公開號(hào)201620335721.2, CN 201620335721, CN 205655912 U, CN 205655912U, CN-U-205655912, CN201620335721, CN201620335721.2, CN205655912 U, CN205655912U
【發(fā)明人】王偉, 孫學(xué)軍, 郝鵬, 馬忠民
【申請(qǐng)人】北京汽車研究總院有限公司