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汽車調節(jié)器用注塑支架與連接片固定結構的制作方法

文檔序號:10898231閱讀:831來源:國知局
汽車調節(jié)器用注塑支架與連接片固定結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種汽車調節(jié)器用注塑支架與連接片固定結構,屬于汽車發(fā)電機調節(jié)器技術領域,包括注塑支架(3)、設置在注塑支架一端的散熱殼(1)、設置在注塑支架上的空心鉚釘(2)和橡膠墊(5)、及設置在注塑支架上的連接片(4);所述連接片固定在注塑支架的下端,且連接片與注塑支架一次注塑成型,所述散熱殼安裝在注塑支架的上端;所述空心鉚釘安裝在注塑支架上,且位于注塑支架的左右兩端;所述橡膠墊安裝在注塑支架的下端,且橡膠墊位于連接片的四周。采用將連接片和支架注塑成一體結構,在調節(jié)器制作過程中不需要再使用鉚釘將連接片鉚接固定,節(jié)省了成本和工時,提高了生產效率,同時提升了調節(jié)器的質量。
【專利說明】
汽車調節(jié)器用注塑支架與連接片固定結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車調節(jié)器用注塑支架與連接片固定結構,屬于汽車發(fā)電機調節(jié)器技術領域。
【背景技術】
[0002]現有的調節(jié)器包括注塑支架3、設置在注塑支架3—端的散熱殼1、設置在注塑支架
3上的空心鉚釘2和橡膠墊5、以及連接片4,通常,先將注塑支架3注塑成型,再將空心鉚釘2、橡膠墊5、連接片4分別安裝在注塑支架3上,對于連接片4,是通過鉚釘鉚接固定在注塑支架3上,因此,生產時需要進行連接片4鉚接在注塑支架3上的工序,不僅增加了生產成本,且耗時、效率低。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述現有技術存在的問題,本實用新型提供一種汽車調節(jié)器用注塑支架與連接片固定結構,采用注塑支架和連接片一體注塑成型,加工效率高,節(jié)省成本。
[0004]為了實現上述目的,本實用新型采用的一種汽車調節(jié)器用注塑支架與連接片固定結構,包括注塑支架、設置在注塑支架一端的散熱殼、設置在注塑支架上的空心鉚釘和橡膠墊、及設置在注塑支架上的連接片;
[0005]所述連接片固定在注塑支架的下端,且連接片與注塑支架一次注塑成型,所述散熱殼安裝在注塑支架的上端;
[0006]所述空心鉚釘安裝在注塑支架上,且位于注塑支架的左右兩端;
[0007]所述橡膠墊安裝在注塑支架的下端,且橡膠墊位于連接片的四周。
[0008]作為改進,所述注塑支架的左右兩端各安裝一個空心鉚釘。
[0009]作為改進,所述連接片有兩個,對稱設置在注塑支架的左右兩端。
[0010]與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
[0011]I)在調節(jié)器支架注塑時,將連接片直接放入注塑模具和支架注塑成一體結構,保證連接片在注塑支架中的安裝牢固性;
[0012]2)采用本實用新型的注塑支架與連接片固定結構,在調節(jié)器制作過程中,不需要再使用鉚釘將連接片鉚接固定,節(jié)省了成本和工時,提高了生產效率,同時提升了調節(jié)器的質量。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖一;
[0014]圖2為本實用新型的結構示意圖二;
[0015]圖中:1、散熱殼,2、空心鉚釘,3、注塑支架,4、連接片,5、橡膠墊。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明了,下面通過附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。但是應該理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限制本實用新型的范圍。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在于限制本實用新型。文中所述的“上”、“下”、“左”、“右”,以附圖1中注塑支架的上端為“上”。
[0017]如圖1、圖2所示,一種汽車調節(jié)器用注塑支架與連接片固定結構,包括注塑支架3、設置在注塑支架3—端的散熱殼1、設置在注塑支架3上的空心鉚釘2和橡膠墊5、及設置在注塑支架3上的連接片4;
[0018]所述連接片4固定在注塑支架3的下端,且連接片4與注塑支架3—次注塑成型,所述散熱殼I安裝在注塑支架3的上端;
[0019]所述空心鉚釘2安裝在注塑支架3上,且位于注塑支架3的左右兩端;
[0020]所述橡膠墊5安裝在注塑支架3的下端,且橡膠墊5位于連接片4的四周。
[0021]作為實施例的改進,所述注塑支架3的左右兩端各安裝一個空心鉚釘2,結構設計合理,有效滿足使用要求。
[0022]作為實施例的改進,所述連接片4有兩個,對稱設置在注塑支架3的左右兩端,結構設計合理。
[0023]生產時,將連接片4放置在支架注塑模具上,注塑時連接片4與注塑支架3會一次注塑成型,由于兩者為一體式,因此,可有效保證連接片4在注塑支架3上的牢固性;另外,后續(xù)制作時,不需要使用鉚釘將連接片4鉚接固定在注塑支架3上,節(jié)省了成本和工時,提高了生產效率,同時提升了調節(jié)器的整體質量。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換或改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車調節(jié)器用注塑支架與連接片固定結構,其特征在于,包括注塑支架(3)、設置在注塑支架(3)—端的散熱殼(1)、設置在注塑支架(3)上的空心鉚釘(2)和橡膠墊(5)、及設置在注塑支架(3)上的連接片(4); 所述連接片(4)固定在注塑支架(3)的下端,且連接片(4)與注塑支架(3)—次注塑成型,所述散熱殼(I)安裝在注塑支架(3)的上端; 所述空心鉚釘(2)安裝在注塑支架(3)上,且位于注塑支架(3)的左右兩端; 所述橡膠墊(5)安裝在注塑支架(3)的下端,且橡膠墊(5)位于連接片(4)的四周。2.根據權利要求1所述的一種汽車調節(jié)器用注塑支架與連接片固定結構,其特征在于,所述注塑支架(3)的左右兩端各安裝一個空心鉚釘(2)。3.根據權利要求1所述的一種汽車調節(jié)器用注塑支架與連接片固定結構,其特征在于,所述連接片(4)有兩個,對稱設置在注塑支架(3)的左右兩端。
【文檔編號】H05K7/00GK205584680SQ201620330276
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】魏超
【申請人】徐州翔躍電子有限公司
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