一種汽車軟軸支架銑削用位置調節(jié)器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件加工技術領域，具體的說是一種汽車軟軸支架銑削用位置調節(jié)器。
【背景技術】
[0002]汽車軟軸支架可以對汽車軟軸起到良好的支撐、限位作用，在汽車軟軸支架生產(chǎn)加工的過程中，需要對汽車軟軸支架的上端面進行銑削處理，但是由于不同汽車類型的汽車軟軸支架尺寸規(guī)格不同，對于數(shù)控加工來說，局限性較大，使得在對不同尺寸規(guī)格的汽車軟軸支架進行端面銑削時需要重新編程，編程難度較大，耗費時間較長，適用面較窄，目前，缺少一種能夠針對不同尺寸規(guī)格的汽車軟軸支架以調整銑削時的銑刀位置的裝置。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述技術的缺陷，本發(fā)明提出一種結構設計合理的、生產(chǎn)制作成本低的、調節(jié)方便的，能針對不同尺寸規(guī)格的汽車軟軸支架以輔助調整銑削時的銑刀位置的裝置，即一種汽車軟軸支架銑削用位置調節(jié)器。
[0004]—種汽車軟軸支架銑削用位置調節(jié)器，包括吊板、縱向滑動軸、橫向滑動軸、縱向滑套、橫向滑套、一號調節(jié)缸、二號調節(jié)缸、調位固定座和分布在吊板的四個拐角處的四個支撐座，所述縱向滑動軸、橫向滑動軸分別沿著縱向、橫向對稱的安裝在對應的支撐座上，所述縱向滑套、橫向滑套分別套裝在縱向滑動軸、橫向滑動軸上，所述一號調節(jié)缸分別固定在縱向滑套上，所述二號調節(jié)缸分別固定在橫向滑套上，所述調位固定座的左部、右部分別與對應的一號調節(jié)缸相連，所述調位固定座的前部、后部分別與對應的二號調節(jié)缸相連。本發(fā)明能夠根據(jù)實際的汽車軟軸支架的尺寸規(guī)格，啟動一號調節(jié)缸、二號調節(jié)缸，即可改變調位固定座的位置，從而可適用于同步尺寸規(guī)格的汽車軟軸支架的端面銑削加工，外接的銑刀可以安裝在調位固定座上。
[0005]所述一號調節(jié)缸、二號調節(jié)缸的軸線相互垂直，這樣設計可以保證運動的順暢性，同時，方便實現(xiàn)調位固定座的平面位置調節(jié)。
[0006]所述調位固定座的上部呈圓環(huán)狀結構，從而減輕了調位固定座的重量。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有結構設計合理、生產(chǎn)制作成本低和調節(jié)方便等優(yōu)點，能針對不同尺寸規(guī)格的汽車軟軸支架以輔助調整銑削時的銑刀位置，靈活程度高，節(jié)省了傳統(tǒng)的編程所耗費的時間。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0009]圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0010]圖2為圖1的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進一步闡述。
[0012]如圖1至圖2所示，一種汽車軟軸支架銑削用位置調節(jié)器，包括吊板1、縱向滑動軸5、橫向滑動軸9、縱向滑套6、橫向滑套8、一號調節(jié)缸3、二號調節(jié)缸7、調位固定座4和分布在吊板1的四個拐角處的四個支撐座2，所述縱向滑動軸5、橫向滑動軸9分別沿著縱向、橫向對稱的安裝在對應的支撐座2上，所述縱向滑套6、橫向滑套8分別套裝在縱向滑動軸5、橫向滑動軸9上，所述一號調節(jié)缸3分別固定在縱向滑套6上，所述二號調節(jié)缸7分別固定在橫向滑套8上，所述調位固定座4的左部、右部分別與對應的一號調節(jié)缸3相連，所述調位固定座4的前部、后部分別與對應的二號調節(jié)缸7相連。本發(fā)明能夠根據(jù)實際的汽車軟軸支架的尺寸規(guī)格，啟動一號調節(jié)缸3、二號調節(jié)缸7，即可改變調位固定座4的位置，從而可適用于同步尺寸規(guī)格的汽車軟軸支架的端面銑削加工，外接的銑刀可以安裝在調位固定座4上。
[0013]所述一號調節(jié)缸3、二號調節(jié)缸7的軸線相互垂直，這樣設計可以保證運動的順暢性，同時，方便實現(xiàn)調位固定座4的平面位置調節(jié)。
[0014]所述調位固定座4的上部呈圓環(huán)狀結構，從而減輕了調位固定座4的重量。
[0015]使用時，調位固定座4左方的一號調節(jié)缸3收縮，調位固定座4右方的一號調節(jié)缸3伸長，二號調節(jié)缸7長度不變，即可推動調位固定座4在橫向滑套8與橫向滑動軸9導向作用下左移；調位固定座4左方的一號調節(jié)缸3伸長，調位固定座4右方的一號調節(jié)缸3收縮，二號調節(jié)缸7長度不變，調位固定座4則右移；同理，可以實現(xiàn)調位固定座4的前移、后移；當一號調節(jié)缸3、二號調節(jié)缸7配合一起運動時，可以實現(xiàn)調位固定座4在水平面內的自由運動調節(jié)，從而輔助改變了銑刀的位置，適用于不同尺寸規(guī)格的汽車軟軸支架加工需求。
[0016]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種汽車軟軸支架銑削用位置調節(jié)器，包括吊板(1)、縱向滑動軸(5)、橫向滑動軸(9)、縱向滑套(6)、橫向滑套(8)、一號調節(jié)缸(3)、二號調節(jié)缸(7)、調位固定座(4)和分布在吊板(1)的四個拐角處的四個支撐座(2)，其特征在于:所述縱向滑動軸(5)、橫向滑動軸(9)分別沿著縱向、橫向對稱的安裝在對應的支撐座(2)上，所述縱向滑套￠)、橫向滑套(8)分別套裝在縱向滑動軸(5)、橫向滑動軸(9)上，所述一號調節(jié)缸(3)分別固定在縱向滑套(6)上，所述二號調節(jié)缸(7)分別固定在橫向滑套(8)上，所述調位固定座(4)的左部、右部分別與對應的一號調節(jié)缸(3)相連，所述調位固定座(4)的前部、后部分別與對應的二號調節(jié)缸(7)相連。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車軟軸支架銑削用位置調節(jié)器，其特征在于:所述一號調節(jié)缸(3)、二號調節(jié)缸(7)的軸線相互垂直。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車軟軸支架銑削用位置調節(jié)器，其特征在于:所述調位固定座(4)的上部呈圓環(huán)狀結構。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車軟軸支架銑削用位置調節(jié)器，包括吊板、縱向滑動軸、橫向滑動軸、縱向滑套、橫向滑套、一號調節(jié)缸、二號調節(jié)缸、調位固定座和分布在吊板的四個拐角處的四個支撐座，縱向滑動軸、橫向滑動軸分別沿著縱向、橫向對稱的安裝在對應的支撐座上，縱向滑套、橫向滑套分別套裝在縱向滑動軸、橫向滑動軸上，一號調節(jié)缸分別固定在縱向滑套上，二號調節(jié)缸分別固定在橫向滑套上，調位固定座的左部、右部分別與對應的一號調節(jié)缸相連，調位固定座的前部、后部分別與對應的二號調節(jié)缸相連。本發(fā)明具有結構設計合理、生產(chǎn)制作成本低和調節(jié)方便等優(yōu)點，能針對不同尺寸規(guī)格的汽車軟軸支架以輔助調整銑削時的銑刀位置，靈活程度高。
【IPC分類】B23Q1/25, B23C3/00
【公開號】CN105345106
【申請?zhí)枴緾N201510862362
【發(fā)明人】曹志剛
【申請人】蕪湖銀星汽車零部件有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年11月27日