本實(shí)用新型涉及汽車(chē)起動(dòng)機(jī)配件領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)起動(dòng)機(jī)防凍齒輪端蓋。

背景技術(shù)：

眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，汽車(chē)起動(dòng)機(jī)就是在扮演著這個(gè)角色。大體上說(shuō)，起動(dòng)機(jī)用三個(gè)部件來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)起動(dòng)過(guò)程。直流電動(dòng)機(jī)引入來(lái)自蓄電池的電流并且使起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時(shí)能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)脫開(kāi)，其中，電動(dòng)機(jī)是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部的主要部件，它的工作原理就是我們?cè)诔踔形锢碇兴佑|到的以安培定律為基礎(chǔ)的能量的轉(zhuǎn)化過(guò)程，即通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力的作用。

汽車(chē)在寒冷天氣很難起動(dòng)，起動(dòng)機(jī)因寒冷導(dǎo)致傳動(dòng)件收縮變緊，同時(shí)潤(rùn)滑油凝固是重要原因，特別是北方城市尤為嚴(yán)重，給人們的生活和工作帶來(lái)了不便，為此，我們提出一種汽車(chē)起動(dòng)機(jī)防凍齒輪端蓋。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)起動(dòng)機(jī)防凍齒輪端蓋，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車(chē)起動(dòng)機(jī)防凍齒輪端蓋，包括端蓋本體，所述端蓋本體由下蓋體和上蓋體組成，所述上蓋體通過(guò)螺紋密封連接在下蓋體的上部，所述下蓋體外緣處一體化設(shè)有密封耳，所述密封耳上鉆有通孔，所述上蓋體和下蓋體之間固定設(shè)有加熱電阻絲，所述上蓋體中心處設(shè)有出線(xiàn)孔，所述上蓋體接線(xiàn)端通過(guò)電線(xiàn)穿出出線(xiàn)孔連接斷電裝置，所述出線(xiàn)孔通過(guò)電線(xiàn)連接行車(chē)電腦。

優(yōu)選的，所述端蓋本體為球面圓形結(jié)構(gòu)，所述下蓋體內(nèi)凹面邊緣處粘接有密封圈，所述密封圈截面為階梯狀結(jié)構(gòu)，所述密封圈為雙層，且選用硅膠 材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述端蓋本體通過(guò)螺釘穿過(guò)密封耳上通孔固定連接在起動(dòng)機(jī)上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該汽車(chē)起動(dòng)機(jī)防凍齒輪端蓋，通過(guò)將齒輪端蓋分體設(shè)計(jì)，在內(nèi)部安裝加熱電阻絲，在汽車(chē)準(zhǔn)備起動(dòng)之前對(duì)氣動(dòng)機(jī)傳動(dòng)件進(jìn)行加熱，以及軟化潤(rùn)滑油，保證傳動(dòng)件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和起動(dòng)機(jī)，降低磨損。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1端蓋本體、2下蓋體、3上蓋體、4出線(xiàn)孔、5密封耳、6加熱電阻絲、7密封圈、8斷電裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1至圖2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車(chē)起動(dòng)機(jī)防凍齒輪端蓋，包括端蓋本體1，所述端蓋本體1由下蓋體2和上蓋體3組成，所述上蓋體3通過(guò)螺紋密封連接在下蓋體2的上部，所述下蓋體2外緣處一體化設(shè)有密封耳5，所述密封耳5上鉆有通孔，所述上蓋體3和下蓋體2之間固定設(shè)有加熱電阻絲6，所述上蓋體3中心處設(shè)有出線(xiàn)孔4，所述上蓋體3接線(xiàn)端通過(guò)電線(xiàn)穿出出線(xiàn)孔4連接斷電裝置8，所述出線(xiàn)孔4通過(guò)電線(xiàn)連接行車(chē)電腦。

所述端蓋本體1為球面圓形結(jié)構(gòu)，所述下蓋體2內(nèi)凹面邊緣處粘接有密 封圈7，所述密封圈7截面為階梯狀結(jié)構(gòu)，所述密封圈7為雙層，且選用硅膠材質(zhì)，所述端蓋本體1通過(guò)螺釘穿過(guò)密封耳5上通孔固定連接在起動(dòng)機(jī)上。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。