技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種變速箱變矩器殼體，包括變矩器殼體，所述變矩器殼體上設(shè)有控制第四離合器動(dòng)作的第四控制油路；控制第一制動(dòng)器動(dòng)作的第五控制油路，所述變矩器殼體上還設(shè)有潤(rùn)滑第四離合器和第一制動(dòng)器的第四潤(rùn)滑油路。變矩器殼體內(nèi)部設(shè)有變矩器殼體、第五控制油路、第四潤(rùn)滑油路，連接板上設(shè)有連接板導(dǎo)油結(jié)構(gòu)和連接板油槽，定子軸上設(shè)有定子軸第一控制油孔道和控制油孔道和定子軸第一導(dǎo)油孔，有效利用了各個(gè)部件的相對(duì)位置和各個(gè)部件本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，各油孔、油道布置高效，簡(jiǎn)化了變速箱的結(jié)構(gòu)，有效降低了故障發(fā)生的幾率。

技術(shù)研發(fā)人員：萬(wàn)全喜;王志剛;姜建輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：盛瑞傳動(dòng)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.30
技術(shù)公布日：2017.11.10