1.一種傘齒輪副齒側間隙的調(diào)整結構，其特征在于：包括設在機體橫向內(nèi)孔中的水平調(diào)整機構和設在機蓋豎向內(nèi)孔中的豎直調(diào)整機構；其中
水平調(diào)整機構包括：設在機體橫向內(nèi)孔中的第一軸承套，位于機體橫向內(nèi)孔中的傘齒輪軸設置于第一軸承套中且與第一軸承套相對固定聯(lián)接，第一軸承套外端側表面螺紋連接有第一調(diào)節(jié)螺母，第一軸承套外端頂面設有第一固定螺孔；機體橫向內(nèi)孔的外側設置端蓋，螺栓貫穿端蓋和第一調(diào)節(jié)螺母后與第一軸承套外端的第一固定螺孔螺紋連接以將第一調(diào)節(jié)螺母固定在機體上；
所述豎直調(diào)整機構包括設置在機蓋豎向內(nèi)孔中的第二軸承套，位于機蓋豎向內(nèi)孔中的內(nèi)齒軸外端部分設置于第二軸承套中且與第二軸承套相對固定聯(lián)接；第二軸承套外端側表面螺紋連接有第二調(diào)節(jié)螺母，第二軸承套外端頂面設有第二固定螺孔；機蓋豎向內(nèi)孔的外側設置軸承蓋，螺栓貫穿軸承蓋和第二調(diào)節(jié)螺母后與第二軸承套外端的第二固定螺孔螺紋連接以將第二調(diào)節(jié)螺母固定在機蓋上。
2.根據(jù)權利要求1所述的傘齒輪副齒側間隙的調(diào)整結構，其特征在于：所述傘齒輪軸與第一軸承套之間裝置有自外端向內(nèi)依次套設在傘齒輪軸上的一對對稱設置的圓錐滾子軸承、第一軸套以及圓柱滾子軸承；圓柱滾子軸承與圓錐滾子軸承的外徑均與第一軸承套內(nèi)徑相等，圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承與第一軸套的內(nèi)徑均與傘齒輪軸外徑相等，第一軸承套內(nèi)端的內(nèi)壁向內(nèi)延伸出擋圈使得圓柱滾子軸承能抵在擋圈內(nèi)側；第一軸套外套設有其外徑與第一軸承套內(nèi)徑相等的隔套；端蓋與一對圓錐滾子軸承之間設有螺紋連接在傘齒輪軸上的螺母，螺母與圓錐滾子軸承之間設有止動墊片和第二軸套，通過螺母鎖緊止動墊片和第二軸套以使圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承固定于傘齒輪軸上。
3.根據(jù)權利要求2所述的傘齒輪副齒側間隙的調(diào)整結構，其特征在于：第一軸承套外壁開槽，機體上設有豎向貫穿機體側壁以連接到所述槽內(nèi)與第一軸承套螺紋連接的緊固螺釘。
4.根據(jù)權利要求1所述的傘齒輪副齒側間隙的調(diào)整結構，其特征在于：內(nèi)齒軸與第二軸承套之間設有套裝在內(nèi)齒軸上的一對對稱設置的圓錐滾子軸承，該圓錐滾子軸承的外徑與第二軸承套內(nèi)徑相等，圓錐滾子軸承的內(nèi)徑與內(nèi)齒軸外徑相等，第二軸承套內(nèi)端的內(nèi)壁向內(nèi)延伸出擋圈使得圓錐滾子軸承能抵在擋圈內(nèi)側；軸承蓋與一對圓錐滾子軸承之間設有螺紋連接在內(nèi)齒軸上的螺母，螺母與圓錐滾子軸承之間設有止動墊片和第三軸套，通過螺母鎖緊止動墊片和第三軸套以使圓錐滾子軸承固定于內(nèi)齒軸上。
5.根據(jù)權利要求4所述的傘齒輪副齒側間隙的調(diào)整結構，其特征在于：傘齒輪通過鍵連接安裝在內(nèi)齒軸上，球軸承通過軸承擋圈固定在內(nèi)齒軸的內(nèi)端；傘齒輪軸內(nèi)端的齒輪與內(nèi)齒軸上的傘齒輪嚙合；第二軸承套外壁開槽，機蓋上設有橫向貫穿機蓋內(nèi)孔側壁以連接到所述槽內(nèi)與第二軸承套螺紋連接的緊固螺釘。
6.根據(jù)權利要求1-5任一項所述的傘齒輪副齒側間隙的調(diào)整結構，其特征在于：機體橫向內(nèi)孔與第一軸承套之間為過渡配合；機蓋豎向內(nèi)孔與第二軸承套之間為過渡配合。
7.根據(jù)權利要求6所述的傘齒輪副齒側間隙的調(diào)整結構，其特征在于：所述機體橫向內(nèi)孔與第一軸承套之間為過渡配合即第一軸承套與傘齒輪軸之間不發(fā)生相對移動且第一軸承套移動時傘齒輪軸也跟隨移動；機蓋豎向內(nèi)孔與第二軸承套之間為過渡配合即第二軸承套與內(nèi)齒軸之間不發(fā)生相對移動且第二軸承套移動時內(nèi)齒軸也跟隨移動。
8.根據(jù)權利要求1-5任一項所述的傘齒輪副齒側間隙的調(diào)整結構，其特征在于：所述第一調(diào)節(jié)螺母與第一軸承套之間，以及第二調(diào)節(jié)螺母與第二軸承套之間均采用細牙螺紋連接。
9.一種傘齒輪副尺側間隙的調(diào)整方法，其特征在于：包括設在機體橫向內(nèi)孔中與傘齒輪軸連接的水平調(diào)整機構，以及設在機蓋豎向內(nèi)孔中與內(nèi)齒軸連接的豎直調(diào)整機構；其中
當所述齒側間隙大時，調(diào)節(jié)豎向調(diào)整機構使內(nèi)齒軸上移以縮小齒側間隙；
當所述齒側間隙小時，調(diào)節(jié)水平調(diào)整機構使傘齒輪軸向機體橫向內(nèi)孔外端移動以增大齒側間隙。
10.根據(jù)權利要求9所述的調(diào)整方法，其特征在于：
水平調(diào)整機構包括：設在機體橫向內(nèi)孔中的第一軸承套，位于機體橫向內(nèi)孔中的傘齒輪軸設置于第一軸承套中且與第一軸承套相對固定聯(lián)接，第一軸承套外端側表面螺紋連接有第一調(diào)節(jié)螺母，第一軸承套外端頂面設有第一固定螺孔；機體橫向內(nèi)孔的外側設置端蓋，螺栓貫穿端蓋和第一調(diào)節(jié)螺母后與第一軸承套外端的第一固定螺孔螺紋連接以將第一調(diào)節(jié)螺母固定在機體上；
所述豎直調(diào)整機構包括設置在機蓋豎向內(nèi)孔中的第二軸承套，位于機蓋豎向內(nèi)孔中的內(nèi)齒軸外端部分設置于第二軸承套中且與第二軸承套相對固定聯(lián)接；第二軸承套外端側表面螺紋連接有第二調(diào)節(jié)螺母，第二軸承套外端頂面設有第二固定螺孔；機蓋豎向內(nèi)孔的外側設置軸承蓋，螺栓貫穿軸承蓋和第二調(diào)節(jié)螺母后與第二軸承套外端的第二固定螺孔螺紋連接以將第二調(diào)節(jié)螺母固定在機蓋上。