本發(fā)明涉及一種溢流閥，尤其涉及工作壓力很高的超高壓溢流閥。

背景技術：

溢流閥常常用于穩(wěn)定系統(tǒng)的工作壓力，在機械制造行業(yè)使用十分普遍。普通的溢流閥內部結構中一般使用密封圈進行密封，當壓力很高時，密封圈極其容易失效，因此普通的溢流閥額定壓力較低，不能用于超高壓工作場合。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有普通溢流閥額定壓力較低的技術問題，本發(fā)明提出一種超高壓溢流閥，通過改變部件之間的密封結構，使溢流閥具有超高的額定壓力，最高壓力可達250MPa。

本發(fā)明的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的：

一種超高壓溢流閥，包括閥體、閥座、閥芯、彈簧、彈簧座、進油螺釘、調節(jié)螺釘、鎖緊螺母、閥蓋和密封圈。

所述進油螺釘裝配在閥體內，閥座裝配在其出油端，進油螺釘與閥座、閥座與閥體之間均采用金屬錐面硬密封結構實現(xiàn)密封。

所述閥芯與閥座配合，兩者之間也采用金屬錐面硬密封結構實現(xiàn)密封，并且閥芯和閥座之間的容積腔連接低壓油道。

所述彈簧安裝于閥芯與彈簧座之間，彈簧座裝在閥蓋內，閥蓋與閥體采用螺紋連接，調節(jié)螺釘?shù)那岸藬Q入閥蓋內頂住彈簧座，通過調節(jié)調節(jié)螺釘可以調節(jié)彈簧預緊力，進而對溢流閥的開啟壓力進行調節(jié)，調節(jié)螺釘由鎖緊螺母在閥蓋外側鎖緊。

所述彈簧座與閥蓋、閥蓋與閥體之間設置有密封圈進行密封。

優(yōu)選地，所述閥芯采用錐閥和球閥結構。

優(yōu)選地，進油螺釘內部流道設有錐面，同時與外部高壓油管采用螺紋連接，以便實現(xiàn)高壓密封。

本發(fā)明的有益效果如下：

本超高壓溢流閥由于進油螺釘與閥座、閥座與閥體、閥座與閥芯均采用金屬錐面硬密封設計，同時閥芯和閥座之間的容積腔連接低壓油道，因此具有超高的額定壓力，溢流閥最高壓力可達250Mpa，可以用于普通溢流閥無法工作的超高壓工作場合，如高壓共軌系統(tǒng)的軌腔壓力控制等。

附圖說明

包括發(fā)明兩幅附圖，這些附圖的圖面說明如下：

圖1是超高壓溢流閥的結構圖；

圖2是超高壓溢流閥的外形圖。

具體實施方式

從圖1可以看出，超高壓溢流閥的基本結構部件包括閥體10、閥座9、閥芯8、彈簧7、彈簧座5、進油螺釘11、調節(jié)螺釘1、鎖緊螺母2、閥蓋3、密封圈4、6等，它們的裝配結構如下：

進油螺釘11的出油端裝配在閥體10內，緊鄰其出油端裝配閥座9，進油螺釘11的中心油孔與閥座9的中心油孔相通，進油螺釘11與閥座9之間采用金屬錐面硬密封結構A實現(xiàn)密封。進油螺釘內部流道設有錐面，同時與外部高壓油管采用螺紋連接，以便實現(xiàn)高壓密封。

閥座9與閥體10的裝配部位也采用金屬錐面硬密封結構A實現(xiàn)密封。

閥座9前端裝配閥芯8，兩者之間也采用金屬錐面硬密封結構A實現(xiàn)密封，并且閥芯和閥座之間的容積腔B連接低壓油道C。閥芯可以采用錐閥或球閥結構，本例中是錐閥。

彈簧7安裝于閥芯8與彈簧座5之間，彈簧座5裝在閥蓋3內。彈簧座與閥蓋之間設置有密封圈4進行密封。

閥蓋3與閥體10采用螺紋連接，兩者之間設置有密封圈6進行密封。

調節(jié)螺釘1的前端擰入閥蓋3內頂住彈簧座5，通過調節(jié)調節(jié)螺釘1可以調節(jié)彈簧7的預緊力，進而對溢流閥的開啟壓力進行調節(jié)，調節(jié)螺釘1由鎖緊螺母2在閥蓋3外側鎖緊。

本超高壓溢流閥的工作原理如下所示：

高壓油從進油螺釘流入，由此產生的壓力作用于閥芯上，閥芯左端作用著彈簧力。當進油壓力產生的作用力大于彈簧力時，閥芯開啟，溢流閥開始工作。調節(jié)調節(jié)螺釘，可以改變彈簧力的大小，從而實現(xiàn)對超高壓溢流閥開啟壓力的調節(jié)。

由于進油流道之間的高壓油全部由金屬錐面實現(xiàn)硬密封，閥芯與閥座之間的容積腔由于連接低壓油道，因此該腔的壓力較低，由兩個密封圈密封。